CN210787096U - 一种汽车防水胶泥挤出装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种汽车防水胶泥挤出装置，包括主壳体、挤出管、挤出阀、支撑腿、电动机、搅拌轴、搅拌杆、搅拌片、气泵、注气管、注气阀、下料壳、顶盖、进料管、进料阀、电动推杆、挡板和刮板。该种汽车防水胶泥挤出装置结构简单、设计新颖，便于将主壳体内的防水胶泥进行充分搅拌，保障防水胶泥在主壳体内均匀混合，提高防水胶泥的搅拌均匀性，满足工作者的使用需求，便于操作，通过设置的挤出机构的作用下，便于将主壳体内的防水胶泥通过挤出管稳定有序挤出，便于工作者使用，同时便于将便附着在主壳体内壁的防水胶泥进行排出，避免浪费，实用性价值较高，适合推广使用。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种防水胶泥挤出装置，具体是一种汽车防水胶泥挤出装置，属于防水胶泥挤出装置应用技术领域。
背景技术
防水胶泥通常也叫做JS聚合物水泥基防水涂料；聚合物水泥基防水涂料为双组份聚合物水泥基防水涂料；它由高分子材料与无机矿物粉复配而成，其中无机原料占80％以上。
目前汽车防水胶泥在使用时存在很多的问题，如一些防水胶泥在使用前需要用水进行配合搅拌，搅拌均匀后呈呈浆状无团块后挤出使用，同时一些将防水胶泥挤出的装置挤出效果较差，且可能会导致防水胶泥存留在装置内壁表面，挤出效率较低，同时造成浪费，影响使用。因此，针对上述问题提出一种汽车防水胶泥挤出装置。
实用新型内容
本实用新型的目的就在于为了解决上述问题而提供一种汽车防水胶泥挤出装置。
本实用新型通过以下技术方案来实现上述目的，一种汽车防水胶泥挤出装置，包括主壳体、挤出管、进料管、搅拌机构以及排料机构；其中所述主壳体底端右侧固定连通有挤出管，且挤出管表面安装有挤出阀；所述主壳体顶端固定连通有进料管，且进料管表面安装有进料阀；
所述搅拌机构包括电动机、搅拌轴、搅拌杆以及搅拌片，且电动机固定连接在主壳体底侧表面；所述电动机输出端连接有搅拌轴，且搅拌轴表面固定连接有搅拌杆；所述搅拌杆表面固定连接有搅拌片；
所述排料机构包括气泵、注气管、电动推杆以及刮板，且气泵固定连接在主壳体左侧表面；所述气泵输出端连接有注气管，且注气管表面安装有注气阀；所述主壳体顶端固定连接有电动推杆，且电动推杆输出端与滑动连接在主壳体内的刮板固定连接。
优选的，所述主壳体底端固定连接有四个支撑腿，且四个支撑腿位于主壳体底部四个拐角位置处。
优选的，所述进料管顶端固定连通有下料壳，所述下料壳顶端卡合连接有顶盖。
优选的，所述搅拌杆数目为若干个，所述搅拌杆之间关于搅拌轴对称分布。
优选的，所述刮板俯视横截面呈圆弧形结构，所述刮板内壁与固定在进料管表面的挡板滑动连接。
优选的，所述进料管末端贯穿主壳体侧表面以及贯穿挡板表面与主壳体内腔连通。
本实用新型的有益效果是：
1.该种汽车防水胶泥挤出装置结构简单、设计新颖，便于将主壳体内的防水胶泥进行充分搅拌，保障防水胶泥在主壳体内均匀混合，提高防水胶泥的搅拌均匀性，满足工作者的使用需求，便于操作。
2.在使用时，通过设置的挤出机构的作用下，便于将主壳体内的防水胶泥通过挤出管稳定有序挤出，便于工作者使用，同时便于将便附着在主壳体内壁的防水胶泥进行排出，避免浪费，实用性价值较高，适合推广使用。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图。
图1为本实用新型整体结构示意图；
图2为本实用新型刮板表面结构示意图；
图3为本实用新型搅拌柱表面固定连接结构示意图。
图中：1、主壳体，2、挤出管，3、挤出阀，4、支撑腿，5、电动机，6、搅拌轴，7、搅拌杆，8、搅拌片，9、气泵，10、注气管，11、注气阀，12、下料壳，13、顶盖，14、进料管，15、进料阀，16、电动推杆，17、挡板，18、刮板。
具体实施方式
为使得本实用新型的实用新型目的、特征、优点能够更加的明显和易懂，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，下面所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而非全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。
下面结合附图并通过具体实施方式来进一步说明本实用新型的技术方案。
在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
请参阅图1-3所示，一种汽车防水胶泥挤出装置，包括主壳体1、挤出管2、进料管14、搅拌机构以及排料机构；其中所述主壳体1底端右侧固定连通有挤出管2，且挤出管2表面安装有挤出阀3；所述主壳体1顶端固定连通有进料管14，且进料管14表面安装有进料阀15；
所述搅拌机构包括电动机5、搅拌轴6、搅拌杆7以及搅拌片8，且电动机5固定连接在主壳体1底侧表面；所述电动机5输出端连接有搅拌轴6，且搅拌轴6表面固定连接有搅拌杆7；所述搅拌杆7表面固定连接有搅拌片8；
所述排料机构包括气泵9、注气管10、电动推杆16以及刮板18，且气泵9固定连接在主壳体1左侧表面；所述气泵9输出端连接有注气管10，且注气管10表面安装有注气阀11；所述主壳体1顶端固定连接有电动推杆16，且电动推杆16输出端与滑动连接在主壳体1内的刮板18固定连接。
所述主壳体1底端固定连接有四个支撑腿4，且四个支撑腿4位于主壳体1底部四个拐角位置处，便于将主壳体1通过支撑腿4稳定支撑；所述进料管14顶端固定连通有下料壳12，所述下料壳12顶端卡合连接有顶盖13，便于下料；所述搅拌杆7数目为若干个，所述搅拌杆7之间关于搅拌轴6对称分布，提高防水胶泥的搅拌均匀性；所述刮板18俯视横截面呈圆弧形结构，所述刮板18内壁与固定在进料管14表面的挡板17滑动连接；所述进料管14末端贯穿主壳体1侧表面以及贯穿挡板17表面与主壳体1内腔连通，便于将原料放入主壳体1内。
本实用新型在使用时，本申请中出现的电器元件在使用时均外接连通电源和控制开关，通过下料壳12将需要使用的防水胶泥放置在主壳体1内，然后在需要使用时，注入合适的水进行混合，启动电动机5，电动机5启动搅拌轴6带动搅拌杆7转动，搅拌杆7驱动搅拌片8对主壳体1内的防水胶泥进行均匀搅拌，在需要将防水胶泥进行挤出时，启动气泵9，打开注气阀11以及挤出阀3，通过气泵9对主壳体1内腔进行施压，然后将防水胶泥通过挤出管2进行挤出，在需要将主壳体1内壁进行清理时，启动电动推杆16，电动推杆16推动刮板18将主壳体1内壁的物质进行清理，便于工作者操作。
涉及到电路和电子元器件和模块均为现有技术，本领域技术人员完全可以实现，无需赘言，本实用新型保护的内容也不涉及对于软件和方法的改进。
对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的得同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
以上所述，以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的精神和范围。
Claims (6)
1.一种汽车防水胶泥挤出装置，其特征在于：包括主壳体(1)、挤出管(2)、进料管(14)、搅拌机构以及排料机构；其中所述主壳体(1)底端右侧固定连通有挤出管(2)，且挤出管(2)表面安装有挤出阀(3)；所述主壳体(1)顶端固定连通有进料管(14)，且进料管(14)表面安装有进料阀(15)；
所述搅拌机构包括电动机(5)、搅拌轴(6)、搅拌杆(7)以及搅拌片(8)，且电动机(5)固定连接在主壳体(1)底侧表面；所述电动机(5)输出端连接有搅拌轴(6)，且搅拌轴(6)表面固定连接有搅拌杆(7)；所述搅拌杆(7)表面固定连接有搅拌片(8)；
所述排料机构包括气泵(9)、注气管(10)、电动推杆(16)以及刮板(18)，且气泵(9)固定连接在主壳体(1)左侧表面；所述气泵(9)输出端连接有注气管(10)，且注气管(10)表面安装有注气阀(11)；所述主壳体(1)顶端固定连接有电动推杆(16)，且电动推杆(16)输出端与滑动连接在主壳体(1)内的刮板(18)固定连接。
2.根据权利要求1所述的一种汽车防水胶泥挤出装置，其特征在于：所述主壳体(1)底端固定连接有四个支撑腿(4)，且四个支撑腿(4)位于主壳体(1)底部四个拐角位置处。
3.根据权利要求1所述的一种汽车防水胶泥挤出装置，其特征在于：所述进料管(14)顶端固定连通有下料壳(12)，所述下料壳(12)顶端卡合连接有顶盖(13)。
4.根据权利要求1所述的一种汽车防水胶泥挤出装置，其特征在于：所述搅拌杆(7)数目为若干个，所述搅拌杆(7)之间关于搅拌轴(6)对称分布。
5.根据权利要求1所述的一种汽车防水胶泥挤出装置，其特征在于：所述刮板(18)俯视横截面呈圆弧形结构，所述刮板(18)内壁与固定在进料管(14)表面的挡板(17)滑动连接。
6.根据权利要求1所述的一种汽车防水胶泥挤出装置，其特征在于：所述进料管(14)末端贯穿主壳体(1)侧表面以及贯穿挡板(17)表面与主壳体(1)内腔连通。
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Cited By (1)
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| CN113926348A (zh) * | 2021-11-04 | 2022-01-14 | 杨春 | 一种防水胶制备工艺 |
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2019
- 2019-09-26 CN CN201921611339.XU patent/CN210787096U/zh not_active Expired - Fee Related
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