CN210778988U - 一种反制无人机车载盾的双频发射装置 - Google Patents
一种反制无人机车载盾的双频发射装置 Download PDFInfo
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Abstract
本实用新型属于无人机技术领域,尤其为一种反制无人机车载盾的双频发射装置,包括底板铝片、支撑铝板和H型顶板,所述底板铝片上开设有安装孔,所述支撑铝板一端固定连接有折弯铝板,所述折弯铝板底部与所述底板铝片固定连接,所述支撑铝板底部设有第一馈线,所述H型顶板底部固定连接有第二馈线,所述H型顶板底部固定连接有四个对称分布的第二塑胶立柱,所述第一馈线与所述第二馈线的一端分别固定连接有内螺纹连接环;在使用本装置的时候,装置上的第一馈线和第二馈线采用高频天线馈线,纯铜镀银材质耐高温,可任意360度弯曲,标准内孔带针铜接头,而且本装置的结构简单便于人们的安装。
Description
技术领域
本实用新型属于无人机技术领域,具体涉及一种反制无人机车载盾的双频发射装置。
背景技术
天线是一种变换器,它把传输线上传播的导行波,变换成在无界媒介中传播的电磁波,或者进行相反的变换,在无线电设备中用来发射或接收电磁波的部件,无线电通信、广播、电视、雷达、导航、电子对抗、遥感、射电天文等工程系统,凡是利用电磁波来传递信息的,都依靠天线来进行工作,同一天线作为发射或接收的基本特性参数是相同的,天线的发展是伴随着天线的圆极化技术而不断的发展起来的,随着天线理论和应用的跨越式发展,使得天线的圆极化技术也有了进一步的提高,主要通过单馈法、多馈法、多元法来实现圆极化,无人机上也经常利用天线进行传输数据。
现有的无人机车载盾的双频发射装置,无扩频信号,400MHz与900MHz无法集成,而且使用的是普通线材,不耐高温,柔软度不够,结构复杂成本高。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种主题,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种反制无人机车载盾的双频发射装置,包括底板铝片、支撑铝板和H型顶板,所述底板铝片上开设有安装孔,所述支撑铝板一端固定连接有折弯铝板,所述折弯铝板底部与所述底板铝片固定连接,所述支撑铝板底部设有第一馈线,所述H型顶板底部固定连接有第二馈线,所述H型顶板底部固定连接有四个对称分布的第二塑胶立柱,所述第一馈线与所述第二馈线的一端分别固定连接有内螺纹连接环,所述内螺纹连接环上可拆卸连接有接头。
优选的,所述支撑铝板远离所述折弯铝板的一端底部设有第一塑胶立柱,所述第一塑胶立柱与所述支撑铝板固定连接。
优选的,所述第一馈线一端贯穿所述折弯铝板与所述支撑铝板底部固定连接。
优选的,所述第一馈线远离所述支撑铝板的一端固定连接有所述内螺纹连接环,所述第二馈线远离所述H型顶板的一端固定连接有所述内螺纹连接环。
优选的,所述接头靠近所述第一馈线的一端固定连接有连接螺纹杆,所述接头通过所述连接螺纹杆与所述内螺纹连接环螺纹连接。
优选的,所述第一馈线与所述第二馈线的材质均为纯铜镀银。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
1、在使用本装置的时候,装置上的第一馈线和第二馈线采用高频天线馈线,纯铜镀银材质耐高温,可任意360度弯曲,标准内孔带针铜接头,而且本装置的结构简单便于人们的安装;
2、400MHz扩频与900MHz扩频混合在一起,双频压制,发射距离远,多频段信号混合发射。
附图说明
附图用来提供对本实用新型的进一步理解,并且构成说明书的一部分,与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型,并不构成对本实用新型的限制。在附图中:
图1为本实用新型的结构示意图;
图2为本实用新型中的俯视图;
图3为本实用新型中的侧视图;
图4为本实用新型中接头与内螺纹连接环的结构示意图。
图中:1、底板铝片;11、安装孔;2、支撑铝板;21、折弯铝板;22、第一馈线;23、第一塑胶立柱;3、H型顶板;31、第二馈线;32、第二塑胶立柱;4、内螺纹连接环;5、接头;51、连接螺纹杆。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-4,本实用新型提供以下技术方案:一种反制无人机车载盾的双频发射装置,包括底板铝片1、支撑铝板2和H型顶板3,底板铝片1上开设有安装孔11,支撑铝板2一端固定连接有折弯铝板21,折弯铝板21底部与底板铝片1固定连接,支撑铝板2底部设有第一馈线22,H型顶板3底部固定连接有第二馈线31,H型顶板3底部固定连接有四个对称分布的第二塑胶立柱32,第一馈线22与第二馈线31的一端分别固定连接有内螺纹连接环4,内螺纹连接环4上可拆卸连接有接头5。
本实施方案中:底板铝片1上开设有安装孔11,能够通过安装孔11与外部设备进行连接,支撑铝板2一端固定连接有折弯铝板21,折弯铝板21底部与底板铝片1固定连接,支撑铝板2底部设有第一馈线22,H型顶板3底部固定连接有第二馈线31,第一馈线为22为430-440MHz,第二馈线31为830-940MHz,通过400MHz扩频与900MHz扩频混合在一起能够增加发射距离,进行多频段信号混合发射,H型顶板3底部固定连接有四个对称分布的第二塑胶立柱32,通过第二塑胶立柱32能够对H型顶板3进行支撑,而且对称分布能够让H型板的受力均匀,增加H型顶板3在无人机飞行时候的稳定性,第一馈线22与第二馈线31的一端分别固定连接有内螺纹连接环4,内螺纹连接环4上可拆卸连接有接头5,接头5的型号为SMA-J。
具体的,支撑铝板2远离折弯铝板21的一端底部设有第一塑胶立柱23,第一塑胶立柱23与支撑铝板2固定连接;通过第一塑胶立柱23能够对支撑铝板2起到一个支撑的作用,使支撑铝板2两端受力均匀,增加支撑铝板2在使用过程中的稳定性。
具体的,第一馈线22一端贯穿折弯铝板21与支撑铝板2底部固定连接;在第一馈线22贯穿折弯铝板21的时候,能够通过折弯铝板21对第一馈线22起到一个固定的作用。
具体的,第一馈线22远离支撑铝板2的一端固定连接有内螺纹连接环4,第二馈线31远离H型顶板3的一端固定连接有内螺纹连接环4;增加第一馈线22、第二馈线31与内螺纹连接环4之间的牢固性,方便第一馈线22、第二馈线31通过内螺纹连接环4来与接头5进行连接。
具体的,接头5靠近第一馈线22的一端固定连接有连接螺纹杆51,接头5通过连接螺纹杆51与内螺纹连接环4螺纹连接;接头5能够通过连接螺纹杆51来与内螺纹连接环4进行安装和拆卸,方便接头5与第一馈线22与第二馈线31进行连接。
具体的,第一馈线22与第二馈线31的材质均为纯铜镀银;第一馈线22与第二馈线31材质为纯铜镀银材质,耐高温而且可任意三百六十度弯曲,柔软度高,标准内孔带针铜接头。
本实用新型的工作原理及使用流程:在使用本装置的时候,首先在支撑铝板2上固定一根600MM长的第一馈线22,第一馈线22要从折弯铝板21上的孔穿过,再在支撑铝板2底部安装第一塑胶立柱23,再把第一塑胶立柱23的另一端固定在底板铝片1上,然后在H型顶板3底部固定一根550mm长的第二馈线31,再在H型顶板3锁上第二塑胶立柱32,再把第二塑胶立柱32锁在底板铝片1上,然后再通过第一馈线22和第二馈线31一端的内螺纹连接环4与接头5上的连接螺纹杆51进行安装,再通过安装孔11与外部设备进行连接。
最后应说明的是:以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已,并不用于限制本实用新型,尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明,对于本领域的技术人员来说,其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (6)
1.一种反制无人机车载盾的双频发射装置,其特征在于,包括底板铝片(1)、支撑铝板(2)和H型顶板(3),所述底板铝片(1)上开设有安装孔(11),所述支撑铝板(2)一端固定连接有折弯铝板(21),所述折弯铝板(21)底部与所述底板铝片(1)固定连接,所述支撑铝板(2)底部设有第一馈线(22);
所述H型顶板(3)底部固定连接有第二馈线(31),所述H型顶板(3)底部固定连接有四个对称分布的第二塑胶立柱(32),所述第一馈线(22)与所述第二馈线(31)的一端分别固定连接有内螺纹连接环(4),所述内螺纹连接环(4)上可拆卸连接有接头(5)。
2.根据权利要求1所述的一种反制无人机车载盾的双频发射装置,其特征在于:所述支撑铝板(2)远离所述折弯铝板(21)的一端底部设有第一塑胶立柱(23),所述第一塑胶立柱(23)与所述支撑铝板(2)固定连接。
3.根据权利要求1所述的一种反制无人机车载盾的双频发射装置,其特征在于:所述第一馈线(22)一端贯穿所述折弯铝板(21)与所述支撑铝板(2)底部固定连接。
4.根据权利要求1所述的一种反制无人机车载盾的双频发射装置,其特征在于:所述第一馈线(22)远离所述支撑铝板(2)的一端固定连接有所述内螺纹连接环(4),所述第二馈线(31)远离所述H型顶板(3)的一端固定连接有所述内螺纹连接环(4)。
5.根据权利要求1所述的一种反制无人机车载盾的双频发射装置,其特征在于:所述接头(5)靠近所述第一馈线(22)的一端固定连接有连接螺纹杆(51),所述接头(5)通过所述连接螺纹杆(51)与所述内螺纹连接环(4)螺纹连接。
6.根据权利要求1所述的一种反制无人机车载盾的双频发射装置,其特征在于:所述第一馈线(22)与所述第二馈线(31)的材质均为纯铜镀银。
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