CN210777602U - 一种用于航空地面新能源电源车的显控设备 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供一种用于航空地面新能源电源车的显控设备，包括显示壳体，所述显示壳体的前端面分别装嵌有VFD显示屏以及带触摸操控功能的LED液晶显示屏；所述VFD显示屏的一侧设有方向选择区，VFD显示屏的下方设有功能选择区。本实用新型相较于传统显示设备，采用左右放置的VFD显示屏以及带触摸操控功能的LED液晶显示屏，不仅能够实时显示新能源电源车工作时的各项参数及信息，而且能通过VFD显示屏方向选择区和功能选择区内的功能按键使人机操作更便捷，在同一时刻观察到更多的运行参数和信息，方便用户及时掌握系统的运行状态。
Description
技术领域
本实用新型涉及新能源航空地面辅助供电设备技术领域，尤其涉及一种用于航空地面新能源电源车的显控设备。
背景技术
现有的航空地面新能源电源车的供电方式主要有两种，一种是由三相AC 380V市电通过静变电源变换为飞机所需的中频电源，另一种是通过车载磷酸铁锂动力电池组做能源，通过车载的静变电源将电池的能量变换成飞机所需的地面电源。相比于传统燃油电源车，新能源电源车兼有市电输入功能，并可通过车载的磷酸铁锂动力电池组做储能单元，便于为不同机位的飞机提供所需的地面电源。
目前国内新能源电源车常用的显示设备只要能显示简单的数据，其控制功能薄弱，所有指令数据的收发和处理都是通过电脑主机完成的，显示设备只起到了单纯显示的作用，使得该显示设备功能过于单一。随着航空地面新能源电源在各个领域的广泛应用，人们对显示设备提出了新的要求。因此，有必要对传统的显示设备进行改进和优化。
实用新型内容
本实用新型的目的在于为克服现有技术的缺陷，而提供了一种用于航空地面新能源电源车的显控设备，相较于传统显示设备，它不仅能够实时显示新能源电源车工作时的各项参数及信息，并配合VFD显示屏上的功能按键使人机操作更便捷。
为实现上述目的，本实用新型采用以下技术方案：一种用于航空地面新能源电源车的显控设备，包括显示壳体，所述显示壳体的前端面分别装嵌有VFD显示屏以及带触摸操控功能的LED液晶显示屏；所述VFD显示屏的一侧设有方向选择区，VFD显示屏的下方设有功能选择区。
上述结构中，所述方向选择区包括上、下、左、右方向的四个按钮，以及设置于方向选择区中部的“确认”和“菜单”按钮。
上述结构中，所述方向选择区还包括电路指示灯，所述电路指示灯安装于所述按钮相邻的一侧。
上述结构中，所述功能选择区包括电源开关、急停按钮以及八个功能调节按钮。
上述结构中，所述显示壳体采用铝合金制作而成。
本实用新型的有益效果在于：本实用新型相较于传统显示设备，采用左右放置的VFD显示屏以及带触摸操控功能的LED液晶显示屏，不仅能够实时显示新能源电源车工作时的各项参数及信息，而且能通过VFD显示屏方向选择区和功能选择区内的功能按键使人机操作更便捷，在同一时刻观察到更多的运行参数和信息，方便用户及时掌握系统的运行状态。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图实施例；
图2为本发明新能源电源车的电路框图。
图中：VFD显示屏1、功能选择区2、方向选择区3、LED液晶显示屏4、电池管理系统(BMS)5、中频逆变电源6、磷酸铁锂动力电池组7。
具体实施方式
在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电气连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
如图1和图所示，本实用新型揭示一种用于航空地面新能源电源车的显控设备，其中，航空地面新能源电源车包括车箱，车箱内设有电池管理系统(BMS)5、电源充电器(图未示)、中频逆变电源6以及多个车载的磷酸铁锂动力电池组7，电池管理系统(BMS) 5连接并控制电源充电器、中频逆变电源6以及多个车载的磷酸铁锂动力电池组7；且电池管理系统(BMS)5与中频逆变电源6之间还设有HMI人机界面，HMI人机界面装嵌于车箱外侧，该HMI人机界面为本发明的显控设备，通过显控设备可以显示电池管理系统(BMS)5 和中频逆变电源6的工作参数、工作状态、报警参数、报警状态等信息，便于分析掌握整个系统的工作状况。
具体地，该显控设备包括显示壳体，显示壳体的前端面分别装嵌有VFD显示屏1以及带触摸操控功能的LED液晶显示屏4；其中，VFD显示屏1的一侧设有方向选择区3，VFD显示屏的下方设有功能选择区2；其中，方向选择区包括上、下、左、右方向的四个按钮，以及设置于方向选择区中部的“确认”和“菜单”按钮，位于上述按钮相邻的一侧还设有电路指示灯。
进一步地，功能选择区包括电源开关、急停按钮以及八个功能调节按钮，分别为“电源指示”按钮、“运行”按钮、“故障”按钮、“1路连通”按钮、“启动”按钮、“停机/复位”按钮、“输出断开”按钮和“输出连通”按钮。也就是说，本发明的显控设备主要采用左右放置的VFD显示屏以及LED液晶显示屏，通过 VFD显示屏和LED液晶显示屏能够实时显示电池管理系统(BMS) 和中频逆变电源的工作参数、工作状态、报警参数、报警状态等信息，而且能通过VFD显示屏方向选择区和功能选择区内的功能按键进行不同的操作，使人机操作更便捷，进而在同一时刻观察到更多的运行参数和信息，方便用户及时掌握系统的运行状态。
优选地，显示壳体采用铝合金制作而成，VFD显示屏以及LED 液晶显示屏通过左右对称的方式装嵌于显示壳体的前端面。
以上所述仅为本专利优选实施方式，并非限制本专利范围，凡是利用说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，直接或间接运用在其它相关的技术领域，均属于本专利保护范围。
Claims (5)
1.一种用于航空地面新能源电源车的显控设备，包括显示壳体，其特征在于：所述显示壳体的前端面分别装嵌有VFD显示屏以及带触摸操控功能的LED液晶显示屏；所述VFD显示屏的一侧设有方向选择区，VFD显示屏的下方设有功能选择区。
2.如权利要求1所述的一种用于航空地面新能源电源车的显控设备，其特征在于：所述方向选择区包括上、下、左、右方向的四个按钮，以及设置于方向选择区中部的“确认”和“菜单”按钮。
3.如权利要求2所述的一种用于航空地面新能源电源车的显控设备，其特征在于：所述方向选择区还包括电路指示灯，所述电路指示灯安装于所述按钮相邻的一侧。
4.如权利要求1所述的一种用于航空地面新能源电源车的显控设备，其特征在于：所述功能选择区包括电源开关、急停按钮以及八个功能调节按钮。
5.如权利要求1所述的一种用于航空地面新能源电源车的显控设备，其特征在于：所述显示壳体采用铝合金制作而成。
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| CN201922277453.XU CN210777602U (zh) | 2019-12-18 | 2019-12-18 | 一种用于航空地面新能源电源车的显控设备 |
Applications Claiming Priority (1)
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Publications (1)
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| CN210777602U true CN210777602U (zh) | 2020-06-16 |
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ID=71058871
Family Applications (1)
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| CN201922277453.XU Active CN210777602U (zh) | 2019-12-18 | 2019-12-18 | 一种用于航空地面新能源电源车的显控设备 |
Country Status (1)
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|---|---|
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2019
- 2019-12-18 CN CN201922277453.XU patent/CN210777602U/zh active Active
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