CN205212457U - 一种多路开关控制电动车充电站 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种多路开关控制电动车充电站，涉及充电器技术领域。包括空气开关、数字电表、充电站控制器和若干个插座，空气开关输入端接市电，输出端经数字电表、充电站控制器与若干个插座连接，所述充电站控制器包括主控单元、多路插座检测识别模块、多路插座驱动开关模块、投币模块、IC卡刷卡模块和RS232通信接口模块，主控单元可通过RS232通信接口模块与电脑或上位机进行通信。本实用新型设计合理、安装简单、维修和管理成本低，配合市场上通用的普通插座即可实现插座端口识别和开关控制，并且每一路插座的供电都互不干扰。
Description
技术领域
本实用新型涉及充电器技术领域，尤其涉及一种多路开关控制电动车充电站。
背景技术
随着新能源交通工具的发展，电动车车辆的普及，人们在享受电动车便捷、环保、科技成果的同时，也必须要面对充电问题带来的烦恼。当前电动车电池主要包括锂电池和铅酸电池，一般体积较大，比较笨重，在小区充电要么私自拉线、要么把电池组或者电动车搬到楼上，由此带来的被盗、火灾、物业管理问题日益严重。尤其是在当前高层小区遍布情况下，这些问题更加突出。
为了解决这些问题，相应的一些电动车充电技术应用而生，电动车充电站开始普及。一般充电站都是以一台控制器，配合若干路带有编号的电源插座，对用户电动车充电器进行开关控制，并且在控制过程中各个电源插座互不干扰。该技术中电源插座不是市场上普通插座，而是厂家定制，外壳磨具是生产厂家自行设计，电源插座内部均需要配合相应电路控制板实现各个插座对充电器的开关控制，而且与主控制板连接的电源线路和通信线路较多。电源插座使用率较高容易损坏，故重新安装需要订购或者专门的技术人员维护，其维护和管理成本较高，所以该方案生产成本以及售后和安装费用比较高。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种设计合理、安装简单、维修和管理成本低的多路开关控制电动车充电站。
为解决上述技术问题，本实用新型所采取的技术方案是：一种多路开关控制电动车充电站，包括空气开关、数字电表、充电站控制器和若干个插座，空气开关输入端接市电，输出端经数字电表、充电站控制器与若干个插座连接，所述充电站控制器包括主控单元、多路插座检测识别模块、多路插座驱动开关模块、投币模块、IC卡刷卡模块和RS232通信接口模块，所述投币模块或IC卡刷卡模块感应到投币或刷卡信号后传送给主控单元进行处理，所述多路插座检测识别模块对若干个插座中的一个或多个插座进行负载识别，主控单元将感应到的投币或刷卡信号和插座的负载识别信号进行处理，并将处理后的控制信号传送给多路插座驱动开关模块，所述多路插座驱动开关模块对负载的一个或多个插座进行开关控制，所述RS232通信接口模块与主控单元相适配连接，主控单元可通过RS232通信接口模块与电脑或上位机进行通信。
优选的，所述多路插座检测识别模块由各插座负载检测识别电路和识别串口通信电路组成，识别串口通信电路与主控单元的串口通信电路连接。
优选的，所述多路插座驱动开关模块由多路插座供电开关电路和开关串口电路组成，开关串口电路与主控单元的串口通信电路连接。
优选的，所述主控单元设有与投币模块和IC卡刷卡模块相适配的投币计数计费电路和刷卡计费电路，所述投币计数计费电路和刷卡计费电路连接有相适配的显示屏。
优选的，所述主控单元还控制连接有防盗、防火报警电路。
优选的，所述多路插座检测识别模块为10路插座检测识别模块，所述多路插座驱动开关模块为10路插座驱动开关模块。
采用上述技术方案所产生的有益效果在于：本实用新型通过合理设计充电器主控单元，结合多路插座检测识别模块和多路插座驱动开关模块的性能，实现了对若干个插座有无插入连接的识别和开关控制，而且本实用新型中所述的插座为市场通用性插座，其插座控制单元设置在充电站控制器内，而没有设置在插座内部，其插座更换方便，易于维护，当多路插座检测识别模块检测出有充电插座其插入插座时，可以通过显示屏显示出对应的插座，同时，检测是否有投币或刷卡，进而可以对对应的插座进行供电或不供电。本实用新型设计合理、安装简单、维修和管理成本低，配合市场上通用的普通插座即可实现插座端口识别和开关控制，并且每一路插座的供电都互不干扰。
附图说明
图1是本实用新型电路原理框图；
图2是本实用新型的充电站控制器原理框图；
图3是本实用新型的工作程序流程图。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
如图1和图2所示，本实用新型是一种多路开关控制电动车充电站，包括空气开关、数字电表、充电站控制器和若干个插座，空气开关输入端接市电，输出端经数字电表、充电站控制器与若干个插座连接，所述充电站控制器包括主控单元、多路插座检测识别模块、多路插座驱动开关模块、投币模块、IC卡刷卡模块和RS232通信接口模块，所述投币模块或IC卡刷卡模块感应到投币或刷卡信号后传送给主控单元进行处理，所述多路插座检测识别模块对若干个插座中的一个或多个插座进行负载识别，主控单元将感应到的投币或刷卡信号和插座的负载识别信号进行处理，并将处理后的控制信号传送给多路插座驱动开关模块，所述多路插座驱动开关模块对负载的一个或多个插座进行开关控制，所述RS232通信接口模块与主控单元相适配连接，主控单元可通过RS232通信接口模块与电脑或上位机进行通信。
进一步优化的技术方案为所述多路插座检测识别模块由各插座负载检测识别电路和识别串口通信电路组成，识别串口通信电路与主控单元的串口通信电路连接。
进一步优化的技术方案为所述多路插座驱动开关模块由多路插座供电开关电路和开关串口电路组成，开关串口电路与主控单元的串口通信电路连接。
进一步优化的技术方案为所述主控单元设有与投币模块和IC卡刷卡模块相适配的投币计数计费电路和刷卡计费电路，所述投币计数计费电路和刷卡计费电路连接有相适配的显示屏。
进一步优化的技术方案为所述主控单元还控制连接有防盗、防火报警电路。
进一步优化的技术方案为所述多路插座检测识别模块为10路插座检测识别模块，所述多路插座驱动开关模块为10路插座驱动开关模块。
本实用新型的10路插座检测识别模块主要作用为检测每个插座是否有充电器插入，在检测到后将端口号发送给主控单元，并根据主控单元指令通过10路插座驱动开关模块对负载插座进行开关；其主控单元主要是根据10路插座检测识别模块和10路插座驱动开关模块发送过来的数据分析每一个端口状态，例如空闲状态、就绪状态、充电状态、充满状态、电流过载、电流过小等。并根据端口状态信息将下一步运行指令发送给控制板，例如打开电源，关闭电源，警铃报警等；根据刷卡模块读取的IC卡卡号与当前就绪的电源插座绑定，并根据卡内费率和余额信息给相应端口供电，充电结束后再次刷卡将剩余金额写入IC卡，在该过程中每一路插座端口之间工作互不影响。
本实用新型技术创新主要体现在控制器部分，如图1所示，本系统使用普通插座即可实现相关功能，而且在连接线路过程中，220V市电的零线是可以共用的，这种接线方式同样可以解决相关安装成本；而且检测功能也只需要火线零线两根即可完成，无需其他额外的线路，布线简单，施工安全，系统运行稳定。
Claims (6)
1.一种多路开关控制电动车充电站，其特征在于：包括空气开关、数字电表、充电站控制器和若干个插座，空气开关输入端接市电，输出端经数字电表、充电站控制器与若干个插座连接，所述充电站控制器包括主控单元、多路插座检测识别模块、多路插座驱动开关模块、投币模块、IC卡刷卡模块和RS232通信接口模块；所述投币模块或IC卡刷卡模块感应到投币或刷卡信号后传送给主控单元进行处理，所述多路插座检测识别模块对若干个插座中的一个或多个插座进行负载识别，主控单元将感应到的投币或刷卡信号和插座的负载识别信号进行处理，并将处理后的控制信号传送给多路插座驱动开关模块，所述多路插座驱动开关模块对负载的一个或多个插座进行开关控制，所述RS232通信接口模块与主控单元相适配连接，主控单元可通过RS232通信接口模块与电脑或上位机进行通信。
2.根据权利要求1所述的一种多路开关控制电动车充电站，其特征在于：所述多路插座检测识别模块由各插座负载检测识别电路和识别串口通信电路组成，识别串口通信电路与主控单元的串口通信电路连接。
3.根据权利要求1所述的一种多路开关控制电动车充电站，其特征在于：所述多路插座驱动开关模块由多路插座供电开关电路和开关串口电路组成，开关串口电路与主控单元的串口通信电路连接。
4.根据权利要求1所述的一种多路开关控制电动车充电站，其特征在于：所述主控单元设有与投币模块和IC卡刷卡模块相适配的投币计数计费电路和刷卡计费电路，所述投币计数计费电路和刷卡计费电路连接有相适配的显示屏。
5.根据权利要求1所述的一种多路开关控制电动车充电站，其特征在于：所述主控单元还控制连接有防盗、防火报警电路。
6.根据权利要求1至3中任意一项所述的一种多路开关控制电动车充电站，其特征在于：所述多路插座检测识别模块为10路插座检测识别模块，所述多路插座驱动开关模块为10路插座驱动开关模块。
Priority Applications (1)
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| CN201520851818.4U CN205212457U (zh) | 2015-10-30 | 2015-10-30 | 一种多路开关控制电动车充电站 |
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Publications (1)
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| CN205212457U true CN205212457U (zh) | 2016-05-04 |
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| CN (1) | CN205212457U (zh) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN107351699A (zh) * | 2017-06-01 | 2017-11-17 | 杭州多航科技有限公司 | 一种智能供电管理系统 |
| CN107834633A (zh) * | 2017-11-09 | 2018-03-23 | 宁波腾浪网络通信设备有限公司 | 一种充电柜的充电控制系统 |
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2015
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