CN210769136U - 一种变速风车装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种变速风车装置，包括：立柱式风车、调风挡板、挡板驱动装置；所述挡板驱动装置与所述调风挡板连接，驱动所述调风挡板环绕立柱式风车转动。本实用新型立柱式风车上设有相匹配的可360°旋转的调风挡板；在恶劣天气环境，尤其强暴风情况下，可旋转调风挡板挡在强风和风车之间，起到保护作用；在非强暴风的情况下，可根据实际情况调整调风挡板的旋转角度，适当的遮挡风车，降低风力；在较弱风情况下，可调整调风挡板的旋转角度，挡住负功风力，消除做负功风力吹动风翼时产生的阻力，以提高风能的转化效率。

Description

一种变速风车装置

技术领域

本实用新型属于发电风车装置领域，尤其涉及一种变速风车装置。

背景技术

风车是一种不需燃料、利用风力驱动的带有可调节的叶片或梯级横木的轮子所产生的能量来运转的机械装置。风车按照中心转动轴的安装形式分为垂直轴安装和水平轴安装两种形式。

现有技术中，风车没有相应的保护装置；在恶劣天气环境，尤其是强暴风情况下，风车急速装懂，容易遭受损害。而且在非恶劣天气环境下，风车受到任意一个方向的风力作用时，以中心转动轴将风力分为顺风车旋转方向做正功风力和逆风车转向做负功风力两种，做正功风力推动转动式风车翼片输出正向推动力；当做负功风力吹动风翼时，就产生了阻力，从而抵消一部分正向推动力，造成能量的损失。风车对风能的转化效率较低。

发明内容

针对现有技术中风车在恶劣环境下没有保护装置、以及风能转化效率低的问题，本实用新型提供一种具有保护挡板、可变速的风车装置。

为达到此目的，本实用新型包括：立柱式风车、调风挡板、挡板驱动装置；所述挡板驱动装置与所述调风挡板连接，驱动所述调风挡板环绕立柱式风车转动。

优选的，立柱式风车包括：立柱、转轴、多个扇叶、连杆；

环绕所述转轴通过所述连杆均匀设有所述多个扇叶，所述转轴同轴设置于所述立柱顶部；

所述扇叶以所述立柱为圆心转动。

优选的，所述扇叶为半球半球壳状扇叶；

所述多个扇叶的进风口沿同一旋转方向环绕所述立柱设置。

优选的，所述扇叶个数为3-12个。

优选的，所述调风挡板为半圆弧板；

所述调风挡板与所述立柱式风车相匹配。

优选的，所述调风挡板的圆心角为120°—240°。

优选的，所述调风挡板的圆心角为180°。

优选的，所述挡板驱动装置为电动马达。

本实用新型的有益效果在于，

本实用新型立柱式风车上设有相匹配的可360°旋转的调风挡板；在恶劣天气环境，尤其强暴风情况下，可旋转调风挡板挡在强风和风车之间，起到保护作用；

在非强暴风的情况下，可根据实际情况调整调风挡板的旋转角度，适当的遮挡风车，降低风力；

在较弱风情况下，可调整调风挡板的旋转角度，挡住负功风力，消除做负功风力吹动风翼时产生的阻力，以提高风能的转化效率。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，对于本领域普通技术人员而言，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本实用新型立体示意图。

图2是本实用新型平面示意图。

图中，1、立柱式风车，101、立柱，102、扇叶，103、连杆，104、转轴，2、挡板驱动装置，3、调风挡板。

具体实施方式

为了使本技术领域的人员更好地理解本实用新型中的技术方案，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都应当属于本实用新型保护的范围。

本实施例提供一种变速风车装置，如图1、图2所示，包括：立柱101式风车1、调风挡板3、挡板驱动装置2；所述挡板驱动装置2与所述调风挡板3连接，驱动所述调风挡板3环绕立柱101式风车1转动。

具体的，立柱101式风车1包括：立柱101、转轴104、多个扇叶102、连杆103；

环绕所述转轴104通过所述连杆103均匀设有所述多个扇叶102，所述转轴104同轴设置于所述立柱101顶部；

所述扇叶102以所述立柱101为圆心转动。

所述扇叶102为半球半球壳状扇叶102；所述多个扇叶102的进风口沿同一旋转方向环绕所述立柱101设置。

所述扇叶102个数为3-12个，本实施例中包括3个扇叶。

所述调风挡板3为半圆弧板；所述调风挡板3与所述立柱101式风车1相匹配。

所述调风挡板3的圆心角为120°—240°，本实施例中调风挡板3的圆心角为180°。

所述挡板驱动装置2为电动马达。

本装置中立柱式风车上设有相匹配的可360°旋转的调风挡板；在恶劣天气环境，尤其强暴风情况下，可旋转调风挡板挡在强风和风车之间，起到保护作用；在非强暴风的情况下，可根据实际情况调整调风挡板的旋转角度，适当的遮挡风车，降低风力；在较弱风情况下，可调整调风挡板的旋转角度，挡住负功风力，消除做负功风力吹动风翼时产生的阻力，以提高风能的转化效率。

尽管通过参考附图并结合优选实施例的方式对本实用新型进行了详细描述，但本实用新型并不限于此。在不脱离本实用新型的精神和实质的前提下，本领域普通技术人员可以对本实用新型的实施例进行各种等效的修改或替换，而这些修改或替换都应在本实用新型的涵盖范围内/任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，可轻易想到变化或替换，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。因此，本实用新型的保护范围应所述以权利要求的保护范围为准。

Claims (8)

1.一种变速风车装置，其特征在于，包括：立柱(101)式风车(1)、调风挡板(3)、挡板驱动装置(2)；所述挡板驱动装置(2)与所述调风挡板(3)连接，驱动所述调风挡板(3)环绕立柱(101)式风车(1)转动。

2.根据权利要求1所述的变速风车装置，其特征在于，

立柱(101)式风车(1)包括：立柱(101)、转轴(104)、多个扇叶(102)、连杆(103)；

环绕所述转轴(104)通过所述连杆(103)均匀设有所述多个扇叶(102)，所述转轴(104)同轴设置于所述立柱(101)顶部；

所述扇叶(102)以所述立柱(101)为圆心转动。

3.根据权利要求2所述的变速风车装置，其特征在于，

所述扇叶(102)为半球半球壳状扇叶(102)；

所述多个扇叶(102)的进风口沿同一旋转方向环绕所述立柱(101)设置。

4.根据权利要求2所述的变速风车装置，其特征在于，

所述扇叶(102)个数为3-12个。

5.根据权利要求1所述的变速风车装置，其特征在于，

所述调风挡板(3)为半圆弧板；

所述调风挡板(3)与所述立柱(101)式风车(1)相匹配。

6.根据权利要求5所述的变速风车装置，其特征在于，

所述调风挡板(3)的圆心角为120°—240°。

7.根据权利要求6所述的变速风车装置，其特征在于，

所述调风挡板(3)的圆心角为180°。

8.根据权利要求1所述的变速风车装置，其特征在于，

所述挡板驱动装置(2)为电动马达。

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