CN210766328U - 一种机械化大面积防水涂料涂装车 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种机械化大面积防水涂料涂装车，包括车体，所述车体的车头端和车尾端内分别转动连接有前支撑臂和后支撑臂，所述前支撑臂和后支撑臂上分别转动连接有前滚刷和后滚刷，所述车体的车头端和车尾端内均嵌设安装有液压缸，所述车体的车尾端上方放置有储浆桶，所述储浆桶底部与设置于车体内的输送管一端连通，所述输送管上安装有电动阀和流量控制器，所述前支撑臂和后支撑臂上均焊接有喷淋罩，所述输送管一端贯穿车体的车头端与喷淋罩内的喷淋管一侧连通，该车滚刷结构设计简单，对于大面积防水涂料涂刷施工极大节约人工、提高工效，采用双涂刷滚轮，有效保证了施工质量和极佳的涂刷效果。

Description

一种机械化大面积防水涂料涂装车

技术领域

本实用新型涉及涂装车技术领域，具体为一种机械化大面积防水涂料涂装车。

背景技术

随着汽车数量的提升，道路行驶安全也越来越被重视，马路上也开始出现各种含义的线标。目前线标的涂刷方式主要有人工涂刷和人工操作小型机械喷涂两种。

人工涂刷：人工采用刷子、滚筒进行手工涂刷。此方法是最传统的施工方法，对于小面积施工比较实用，若大面积施工，需要多人分区域同时涂刷，施工周期长，且涂刷质量受制于工人涂刷的技术水平、责任心，施工质量难以保证。人工小型机械喷涂：采用空压机配合喷涂设备，或采用专用防水材料喷涂设备，将涂料装入设备进行喷涂。此方法相对于人工涂刷速度相对较快，但是目前的涂装车一般只在车头端或车尾端设置有涂刷辊，涂刷过程中涂层易被车轮污染甚至造成毁坏，需要后期人工修补，费时费力。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种机械化大面积防水涂料涂装车，该车滚刷结构设计简单，对于大面积防水涂料涂刷施工极大节约人工、提高工效，采用双涂刷滚轮，有效保证了施工质量和极佳的涂刷效果，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种机械化大面积防水涂料涂装车，包括车体，所述车体的车头端和车尾端内分别转动连接有前支撑臂和后支撑臂，所述前支撑臂和后支撑臂上分别转动连接有前滚刷和后滚刷，所述前支撑臂和后支撑臂上均焊接有横杆，所述车体的车头端和车尾端内均嵌设安装有液压缸，所述液压缸的活塞杆末端铰接有连杆，所述连杆一端转动连接于横杆中部，所述车体的车尾端上方放置有储浆桶，所述储浆桶顶部连通有加料管，所述加料管上螺纹连接有密封盖，所述储浆桶底部与设置于车体内的输送管一端连通，所述输送管上安装有电动阀和流量控制器，所述前支撑臂和后支撑臂上均焊接有喷淋罩，所述输送管一端贯穿车体的车头端与喷淋罩内的喷淋管一侧连通，所述喷淋管上开设有喷淋口。

优选的，所述车体上焊接有遮阳棚，所述遮阳棚位于车体的座椅的正上方。

优选的，所述加料管外壁底部胶接有橡胶垫片。

优选的，所述密封盖外壁开设有防滑纹，所述密封盖与加料管之间连接有连接绳。

优选的，所述喷淋口为条形开口，所述喷淋口等间距设置有五组。

优选的，所述车体的方向盘上套接有橡胶套。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

通过在车体车头端和车尾端分别设置前滚刷和后滚刷，前滚刷所经过的区域即可完成涂料涂刷，但由于车轮也经过了已涂刷的区域，对未干燥的涂料表面会造成破坏，此时，后滚刷对行走轨迹进行二次涂刷，以达到清除轮迹、加强涂刷效果、局部补刷等作用，该车滚刷结构设计简单，对于大面积防水涂料涂刷施工极大节约人工、提高工效，采用双涂刷滚轮，有效保证了施工质量和极佳的涂刷效果。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的俯视结构示意图；

图3为本实用新型的车体剖视结构示意图；

图4为本实用新型的喷淋罩剖视结构示意图。

图中：1、车体；2、前支撑臂；3、后支撑臂；4、前滚刷；5、后滚刷；6、横杆；7、液压缸；8、连杆；9、储浆桶；10、加料管；11、密封盖；12、输送管；13、电动阀；14、流量控制器；15、喷淋罩；16、喷淋管；17、喷淋口；18、遮阳棚；19、橡胶垫片；20、防滑纹；21、连接绳；22、橡胶套。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：一种机械化大面积防水涂料涂装车，包括车体1，为了防止阳光将操作人员晒伤，在车体1上焊接了遮阳棚18，遮阳棚18位于车体1的座椅的正上方，车体1的方向盘上套接有橡胶套22，便于操作人员抓握方向盘，车体1的车头端和车尾端内分别转动连接有前支撑臂2和后支撑臂3，前支撑臂2和后支撑臂3上分别转动连接有前滚刷4和后滚刷5，前支撑臂2和后支撑臂3上均焊接有横杆6；

车体1的车头端和车尾端内均嵌设安装有液压缸7，液压缸7的活塞杆末端铰接有连杆8，连杆8一端转动连接于横杆6中部，液压缸7活塞杆伸出带动前支撑臂2和后支撑臂3远离车体1的一端下降，从而带动前滚刷4和后滚刷5接触地面；

车体1的车尾端上方放置有储浆桶9，储浆桶9顶部连通有加料管10，加料管10外壁底部胶接有橡胶垫片19，加料管10上螺纹连接有密封盖11，为了增强密封盖11与加料管10的连接紧密性，在加料管10外壁底部胶接了橡胶垫片19，密封盖11外壁开设有防滑纹20，便于转动密封盖11，为了防止密封盖11丢失，在密封盖11与加料管10之间设置了连接绳21，储浆桶9底部与设置于车体1内的输送管12一端连通，输送管12上安装有电动阀13和流量控制器14，前支撑臂2和后支撑臂3上均焊接有喷淋罩15，输送管12一端贯穿车体1的车头端与喷淋罩15内的喷淋管16一侧连通，喷淋管16上开设有喷淋口17，喷淋口17为条形开口，喷淋口17等间距设置有五组，便于快速将前滚刷4和后滚刷5上喷满涂料。

车体1内设置有控制前滚刷4和后滚刷5的滚刷电机，车体1上方向盘区域设置有控制液压缸7、电动阀13、流量控制器14和滚刷电机的开关。

工作原理：使用前对涂刷区域进行清理，清除灰尘泥沙建筑废渣等，对构筑物需要保护的孔洞进行保护。对车体动力电池组进行充电，检查车辆各机构运转情况，之后将液态防水涂料注入储浆桶9，将车辆开至施工区域起点。

提前设置好流量控制器14的参数，打开电动阀13开关，浆液从储浆桶9底部流出，流量控制器14控制浆液流量，浆液经输送管12和喷淋管16后喷于前滚刷4和后滚刷5上，启动车体1和滚刷电机，前滚刷4和后滚刷5开始转动，开动液压缸7，放下前滚刷4、后滚刷5至接触地面，涂刷开始。人工操作车体1沿规划好的路径行驶，前滚刷4所经过的区域即可完成涂料涂刷，但由于车轮也经过了已涂刷的区域，对未干燥的涂料表面会造成破坏，此时，后滚刷5对行走轨迹进行二次涂刷，以达到清除轮迹、加强涂刷效果、局部补刷等作用。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种机械化大面积防水涂料涂装车，包括车体（1），其特征在于：所述车体（1）的车头端和车尾端内分别转动连接有前支撑臂（2）和后支撑臂（3），所述前支撑臂（2）和后支撑臂（3）上分别转动连接有前滚刷（4）和后滚刷（5），所述前支撑臂（2）和后支撑臂（3）上均焊接有横杆（6），所述车体（1）的车头端和车尾端内均嵌设安装有液压缸（7），所述液压缸（7）的活塞杆末端铰接有连杆（8），所述连杆（8）一端转动连接于横杆（6）中部，所述车体（1）的车尾端上方放置有储浆桶（9），所述储浆桶（9）顶部连通有加料管（10），所述加料管（10）上螺纹连接有密封盖（11），所述储浆桶（9）底部与设置于车体（1）内的输送管（12）一端连通，所述输送管（12）上安装有电动阀（13）和流量控制器（14），所述前支撑臂（2）和后支撑臂（3）上均焊接有喷淋罩（15），所述输送管（12）一端贯穿车体（1）的车头端与喷淋罩（15）内的喷淋管（16）一侧连通，所述喷淋管（16）上开设有喷淋口（17）。

2.根据权利要求1所述的一种机械化大面积防水涂料涂装车，其特征在于：所述车体（1）上焊接有遮阳棚（18），所述遮阳棚（18）位于车体（1）的座椅的正上方。

3.根据权利要求1所述的一种机械化大面积防水涂料涂装车，其特征在于：所述加料管（10）外壁底部胶接有橡胶垫片（19）。

4.根据权利要求1所述的一种机械化大面积防水涂料涂装车，其特征在于：所述密封盖（11）外壁开设有防滑纹（20），所述密封盖（11）与加料管（10）之间连接有连接绳（21）。

5.根据权利要求1所述的一种机械化大面积防水涂料涂装车，其特征在于：所述喷淋口（17）为条形开口，所述喷淋口（17）等间距设置有五组。

6.根据权利要求1所述的一种机械化大面积防水涂料涂装车，其特征在于：所述车体（1）的方向盘上套接有橡胶套（22）。

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