CN210760199U - 一种汽车天窗排水接头 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种汽车天窗排水接头，包括出水接头和软管接头，所述出水接头开设有供所述软管接头插接端插入的出水孔。采用分体式模块化设计，即出水接头与软管接头单独加工，排水软管与软管接头的倒扣结构配合后再与出水接头装配，加工、安装简单，前期模具开发成本低。
Description
技术领域
本实用新型属于汽车天窗技术领域，具体涉及一种汽车天窗排水接头。
背景技术
目前，传统天窗排水接口与软管倒扣结构整体注塑成一体，由于排水口位置精度的要求与整体注塑体的缩水变形，所以会产生较高的前期模具开发成本；同时，不同天窗的排水软管需进行整车现场安装，造成工时浪费。
发明内容
本实用新型的目的就是针对上述技术的不足，提供一种结构简单、安装方便且模具成本低的汽车天窗排水接头。
为实现上述目的，本实用新型所设计的汽车天窗排水接头，包括出水接头和软管接头，所述出水接头开设有供所述软管接头插接端插入的出水孔。
进一步地，所述出水接头出水孔的端口内壁为倾斜面，所述倾斜面的大端开口向外；同时，所述插接端的外周缘向外延伸有凸台，所述插接端插入出水孔后直至凸台抵在所述出水孔的端面上，所述倾斜面与插接端外周缘面形成间隙。
进一步地，所述软管接头插接端设置有弹片。
与现有技术相比，本实用新型具有以下优点：
1、本实用新型排水接头采用分体式模块化设计，即出水接头与软管接头单独加工，排水软管与软管接头的倒扣结构配合后再与出水接头装配，加工、安装简单，前期模具开发成本低；
2、出水接头出水孔的端口内壁为倾斜面，流水沿倾斜面流出并进入车身排水管，水流受重力影响向排水管方向彻底排干，消除排水接头出水口处滞水现象，使汽车天窗排水更加充分彻底，提高天窗产品的安全性与使用寿命。
附图说明
图1为本实用新型汽车天窗排水接头分解结构示意图；
图2为图1的安装剖视示意图。
其中：出水接头1、软管接头2、倒扣结构3、出水孔4、凸台5、弹片6、倾斜面7。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步的详细说明。
如图1、2所示汽车天窗排水接头，包括出水接头1和软管接头2，出水接头1开设有供软管接头2插接端插入的出水孔4，且软管接头2插接端设置有弹片6，当插接头插入出水孔4后弹片6弹开抵在出水孔4的内壁上从而将软管接头2与出水接头1安装固定。本实用新型排水接头采用分体式模块化设计，即出水接头与软管接头单独加工，排水软管与软管接头的倒扣结构3配合后再与出水接头装配，加工、安装简单，前期模具开发成本低。
另外，出水接头1出水孔4的端口内壁为倾斜面7，倾斜面7的大端开口向外；同时，插接端的外周缘向外延伸有凸台5，插接端插入出水孔4后直至凸台5抵在出水孔4的端面上，倾斜面7与插接端外周缘面形成间隙，流水沿倾斜面流出并进入车身排水管，水流受重力影响向排水管方向彻底排干，消除排水接头出水口处滞水现象，使汽车天窗排水更加充分彻底，提高天窗产品的安全性与使用寿命。
Claims (3)
1.一种汽车天窗排水接头，其特征在于：包括出水接头和软管接头，所述出水接头开设有供所述软管接头插接端插入的出水孔。
2.根据权利要求1所述汽车天窗排水接头，其特征在于：所述出水接头出水孔的端口内壁为倾斜面，所述倾斜面的大端开口向外；同时，所述插接端的外周缘向外延伸有凸台，所述插接端插入出水孔后直至凸台抵在所述出水孔的端面上，所述倾斜面与插接端外周缘面形成间隙。
3.根据权利要求1所述汽车天窗排水接头，其特征在于：所述软管接头插接端设置有弹片。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN201921064538.3U CN210760199U (zh) | 2019-07-09 | 2019-07-09 | 一种汽车天窗排水接头 |
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Publications (1)
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| CN210760199U true CN210760199U (zh) | 2020-06-16 |
Family
ID=71033135
Family Applications (1)
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| CN201921064538.3U Active CN210760199U (zh) | 2019-07-09 | 2019-07-09 | 一种汽车天窗排水接头 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN210760199U (zh) |
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2019
- 2019-07-09 CN CN201921064538.3U patent/CN210760199U/zh active Active
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Legal Events
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