CN210744107U - 动力电池组双层水冷板 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种动力电池组双层水冷板,包含:底层水冷板,所述底层水冷板设置在动力电池组的底部,所述底层水冷板包含进水管系和出水管系,所述进水管系的进水口输入冷水,所述出水管系的出水口输出热水;上层水冷板,所述上层水冷板设置在底层水冷板的上方,所述上层水冷板的进水口与进水管系相连,所述上层水冷板的出水口与出水管系相连,用于为动力电池组的二层电池模组进行水冷降温。本实用新型结构合理,安装便捷,提高了生产效率;而且,水阻小,提高了水冷效果。
Description
技术领域
本实用新型涉及电动汽车电池组技术,特别涉及一种动力电池组双层水冷板。
背景技术
在电动汽车行驶过程中,动力电池在充放电过程中发生复杂的化学反应,容易在电池内部积累大量热量,造成电池工作温度上升,电池性能下降(电池转换效率及循环寿命降低等)及电池燃烧爆炸等问题,而现有的电池冷却技术,都不足以有效解决电池散热问题,时常会发生电动汽车自燃等事故,给电动汽车带来了极大的安全隐患,也不利于电动车产业的发展。
发明内容
根据本实用新型实施例,提供了一种动力电池组双层水冷板,包含:
底层水冷板,所述底层水冷板设置在动力电池组的底部,所述底层水冷板包含进水管系和出水管系,所述进水管系的进水口输入冷水,所述出水管系的出水口输出热水;
上层水冷板,所述上层水冷板设置在底层水冷板的上方,所述上层水冷板的进水口与进水管系相连,所述上层水冷板的出水口与出水管系相连,用于为动力电池组的二层电池模组进行水冷降温。
进一步,进水管系包含若干根底层进水管,所述每根底层进水管的进水口输入冷水,所述每根底层进水管的出水口与上层水冷板的进水口相连。
进一步,上层水冷板包含若干根上层水管,所述若干根上层水管与若干根底层进水管一一对应,所述每根上层水管的进水口与对应的底层进水管的出水口相连。
进一步,出水管系包含若干根底层出水管,所述若干根底层出水管与若干根上层水管一一对应,所述每根底层出水管的入水口与对应的上层水管的出水口相连,所述每根底层出水管的出水口输出热水。
进一步,进水管系、出水管系、上层水冷板为口琴管。
进一步,底层进水管、底层出水管、上层水管的数量为3。
进一步,还包含:若干快速接头,所述快速接头设置在所述底层进水管、底层出水管、上层水管的进水口和出水口。
进一步,还包含:导热硅胶,所述导热硅胶设置在底层水冷板和上层水冷板的上表面。
根据本实用新型实施例的动力电池组双层水冷板,结构合理,安装便捷,提高了生产效率;而且,水阻小,提高了水冷效果。
要理解的是,前面的一般描述和下面的详细描述两者都是示例性的,并 且意图在于提供要求保护的技术的进一步说明。
附图说明
图1为根据本实用新型实施例动力电池组双层水冷板的结构示意图。
具体实施方式
以下将结合附图,详细描述本实用新型的优选实施例,对本实用新型做进一步阐述。
首先,将结合图1描述根据本实用新型实施例的动力电池组双层水冷板,用于电动汽车动力电池组的冷却降温,也可以应用于其他有限空间的电池组场合,应用场景很广。
如图1所示,本实用新型实施例的动力电池组双层水冷板,具有底层水冷板1、上层水冷板2,结构简单,流量分布均匀、水阻小。
具体地,如图1所示,底层水冷板1设置在动力电池组5的底部,所述底层水冷板1包含进水管系11和出水管系12,所述进水管系11的进水口输入冷水,出水管系12的出水口输出热水。
进一步,如图1所示,进水管系11包含若干根底层进水管111,每根底层进水管111的进水口输入冷水,每根底层进水管111的出水口与上层水冷板2的进水口相连。
具体地,如图1所示,上层水冷板2设置在底层水冷板1的上方,上层水冷板2的进水口与进水管系11相连,上层水冷板2的出水口与出水管系12相连,用于为动力电池组5的二层电池模组进行水冷降温。
进一步,如图1所示,上层水冷板2包含若干根上层水管21,若干根上层水管21与若干根底层进水管111一一对应,每根上层水管21的进水口与对应的底层进水管111的出水口相连。
进一步,如图1所示,出水管系12包含若干根底层出水管121,若干根底层出水管121与若干根上层水管21一一对应,每根底层出水管121的入水口与对应的上层水管21的出水口相连,每根底层出水管121的出水口输出热水。
进一步,在本实施例中,进水管系11、出水管系12、上层水冷板2选用口琴管,口琴管厚度3mm,材质为铝材,导热率高,质量轻,并且,口琴管采用挤型+钎焊模式,焊接方式可以完成复杂结构并且焊接厚度很薄,对于减重十分有利,同时,口琴管的结构为三个冷板并联输入,即底层进水管、底层出水管、上层水管的数量为3,在本实施例中,由于口琴管的使用,使得进水管系11和出水管系12可以在同一层并排排列,排布方便合理,且安装便捷,大大提高了生产效率。
进一步,如图1所示,还包含:若干快速接头3,设置在底层进水管111、底层出水管121、上层水管21的进水口和出水口,衔接的快速接头3之间通过橡胶软管进行连接,进一步提高了安装效率。
进一步,如图1所示,还包含:导热硅胶4,设置在底层水冷板1和上层水冷板2的上表面,进一步提高水冷效果。
以上,参照图1描述了根据本实用新型实施例的动力电池组双层水冷板,结构合理,安装便捷,提高了生产效率;而且,水阻小,提高了水冷效果。
需要说明的是,在本说明书中,术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含,从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素,而且还包括没有明确列出的其他要素,或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下,由语句“包括一个……”限定的要素,并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。
尽管本实用新型的内容已经通过上述优选实施例作了详细介绍,但应当认识到上述的描述不应被认为是对本实用新型的限制。在本领域技术人员阅读了上述内容后,对于本实用新型的多种修改和替代都将是显而易见的。因此,本实用新型的保护范围应由所附的权利要求来限定。
Claims (8)
1.一种动力电池组双层水冷板,其特征在于,包含:
底层水冷板,所述底层水冷板设置在动力电池组的底部,所述底层水冷板包含进水管系和出水管系,所述进水管系的进水口输入冷水,所述出水管系的出水口输出热水;
上层水冷板,所述上层水冷板设置在底层水冷板的上方,所述上层水冷板的进水口与进水管系相连,所述上层水冷板的出水口与出水管系相连,用于为动力电池组的二层电池模组进行水冷降温。
2.如权利要求1所述动力电池组双层水冷板,其特征在于,所述进水管系包含若干根底层进水管,所述每根底层进水管的进水口输入冷水,所述每根底层进水管的出水口与上层水冷板的进水口相连。
3.如权利要求2所述动力电池组双层水冷板,其特征在于,所述上层水冷板包含若干根上层水管,所述若干根上层水管与若干根底层进水管一一对应,所述每根上层水管的进水口与对应的底层进水管的出水口相连。
4.如权利要求3所述动力电池组双层水冷板,其特征在于,所述出水管系包含若干根底层出水管,所述若干根底层出水管与若干根上层水管一一对应,所述每根底层出水管的入水口与对应的上层水管的出水口相连,所述每根底层出水管的出水口输出热水。
5.如权利要求4所述动力电池组双层水冷板,其特征在于,所述进水管系、出水管系、上层水冷板为口琴管。
6.如权利要求5所述动力电池组双层水冷板,其特征在于,所述底层进水管、底层出水管、上层水管的数量为3。
7.如权利要求4所述动力电池组双层水冷板,其特征在于,还包含:若干快速接头,所述快速接头设置在所述底层进水管、底层出水管、上层水管的进水口和出水口。
8.如权利要求1所述动力电池组双层水冷板,其特征在于,还包含:导热硅胶,所述导热硅胶设置在底层水冷板和上层水冷板的上表面。
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