CN210742037U - 一种桥面整体化层表层硬度测试装置 - Google Patents

一种桥面整体化层表层硬度测试装置 Download PDF

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李吉林
赵作富
方明
卢明子
陈楚鹏
陈昊宇
孔睿杰
陈镜辉
彭敬
金晗
许新权
李善强
吴传海
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Guangzhou Highway Engineering Co
Guangdong Hualu Transport Technology Co ltd
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Guangzhou Highway Engineering Co
Guangdong Hualu Transport Technology Co ltd
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Abstract

本实用新型公开了一种桥面整体化层表层硬度测试装置,所述机体上设有一横杆,横杆上设有测试部件,所述控制部件分别与测试部件、横杆连接,控制部件控制测试部件的升降,机体的一侧设有调平部件,所述调平部件包括调位盘、螺旋杆和支撑杆,所述支撑杆垂直于横杆设置,支撑杆上方连接有螺旋杆,所述螺旋杆穿过横杆,螺旋杆上水平设有调位盘,所述螺旋杆和支撑杆外部设有套筒。本申请公开了一种方便测试桥面整体化层表层硬度的装置,该装置设有多个硬度等级,通过调平和操作控制器系列操作,使得装置能准确测得桥面整体化层表层的硬度,方便快捷,肉眼可观;本申请简单易行,测试精准,便于推广使用。

Description

一种桥面整体化层表层硬度测试装置
技术领域
本实用新型涉及道路工程装置,具体涉及一种桥面整体化层表层硬度测试装置。
背景技术
随着我国经济的不断增长,城镇化率的逐渐提高,城市人口越来越多,城市人民对出行的需求也逐渐增长;但是修建城市地区公路通常会受制于有限的城市土地以及巨大的拆迁成本,因此,城市地区桥梁及隧道得到了越来越多的应用。桥面整体化层作为桥梁与上部结构之间的过渡层,是连接上部路面和下部梁体的结构层,其施工质量的优劣对工程耐久性尤其是路面的耐久性有重大影响。因此,保证桥面整体化层的施工质量具有重要意义。
但是目前规范等仅对桥面整体化层的表层粗糙程度进行了相应研究,而缺乏针对桥面整体化层表层的性能尤其是硬度的测试装置。
实用新型内容
针对上述问题,本实用新型旨在提供一种简单易行的桥面整体化层表层硬度测试装置。
为实现该技术目的,本实用新型的方案是:一种桥面整体化层表层硬度测试装置,包括机体、测试部件、调平部件和控制部件,所述机体上设有一横杆,横杆上设有测试部件,所述控制部件分别与测试部件、横杆连接,控制部件控制测试部件的升降,机体的一侧设有调平部件,所述调平部件包括调位盘、螺旋杆和支撑杆,所述支撑杆垂直于横杆设置,支撑杆上方连接有螺旋杆,所述螺旋杆穿过横杆,螺旋杆上水平设有调位盘,所述螺旋杆和支撑杆外部设有套筒;
所述测试部件包括若干个等级的硬度测试杆,所述硬度测试杆等长并排设置,所述硬度测试杆底部设有倒三角形的硬块。
作为优选,所述测试部件包括10个等级的硬度测试杆,硬度等级分别为1-10。
作为优选,所述横杆上设有用于调平的水准气泡。
作为优选,所述控制部件包括控制箱、中央控制器、总开关和操作控制器。
作为优选,所述机体底部设有车轮。
本实用新型的有益效果是:本申请公开了一种方便测试桥面整体化层表层硬度的装置,该装置设有多个硬度等级,通过调平和操作控制器系列操作,使得装置能准确测得桥面整体化层表层的硬度,方便快捷,肉眼可观;本申请简单易行,测试精准,便于推广使用。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
其中:1、机体;2、硬度测试杆;3、横杆;4、调位盘;5、螺旋杆;6、支撑杆;7、套筒;8、硬块;9、水准气泡;10、控制箱;11、中央控制器;12、总开关;13、操作控制器;14、车轮。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施例对本实用新型做进一步详细说明。
如图1所示,本实用新型所述的具体实施例为一种桥面整体化层表层硬度测试装置,包括机体1、测试部件、调平部件和控制部件,所述机体1上设有一横杆3,横杆3上设有测试部件,所述控制部件分别与测试部件、横杆3连接,控制部件控制测试部件的升降,机体1的一侧设有调平部件,调平部件用于调平整个机体包括横杆的水平位置,使测试部件能均匀设置在桥面整体化层上,所述调平部件包括调位盘4、螺旋杆5和支撑杆6,所述支撑杆6垂直于横杆3设置,支撑杆6上方连接有螺旋杆5,所述螺旋杆5穿过横杆3,螺旋杆5上水平设有调位盘4,调位盘4能够通过调整螺旋杆5上下升降,调整横杆3的高度,而横杆3的高度决定了测试部件的高度;所述螺旋杆5和支撑杆6外部设有套筒7,套筒保护支撑杆和螺旋杆,防止其被腐蚀破坏,影响装置准确性。
所述测试部件包括若干个等级的硬度测试杆2,所述硬度测试杆2等长并排设置,所述硬度测试杆底部设有倒三角形的硬块8,硬块与桥面整体化层接触处为尖角,更容易产生痕迹。
该装置的测试部件包括10个等级的硬度测试杆2,硬度等级分别为1-10,如图1所示,硬度测试杆2从左到右杆上分别安装金刚石(硬度为10),刚玉(硬度为9),黄玉(硬度为8),石英(硬度为7),长石(硬度为6),磷灰石(硬度为5),萤石(硬度为4),方解石(硬度为3),石膏(硬度为2),滑石(硬度为1)。
该装置的控制部件包括控制箱10、中央控制器11、总开关12和操作控制器13,中央控制器11与控制箱10相连接,控制箱10上设有操作控制器13和总开关12,操作控制箱13上设有开始开关、暂停/关闭开关和返回按钮等,操作控制器13能够操作测试部件在桥面整体化层表面进行拖动,为了装置测试的精准度,所述横杆3上设有用于调平的水准气泡9。
该装置的操作步骤如下所示:
1、启动装置,打开总开关,确认装置设备正常。
2、通过调位盘将硬度测试杆调整到接触面,待接触地面后,通过微调使得水准气泡处于中间位置,保证硬度测试杆处于水平线。
3、启动开始开关,利用操作控制箱控制硬度测试杆在桥面整体化层表面进行拖动。
4、拖动完成后,查看桥面整体化层表层痕迹,判断桥面整体化层表层硬度。
5、试验完成后,按动返回按钮,将装置归位,通过调位盘将硬度测试杆调整到合适位置。
为了方便现场施工,所述机体1底部设有车轮14。
本申请公开了一种方便测试桥面整体化层表层硬度的装置,该装置设有多个硬度等级,通过调平和操作控制器系列操作,使得装置能准确测得桥面整体化层表层的硬度,方便快捷,肉眼可观;本申请简单易行,测试精准,便于推广使用。
以上所述,仅为本实用新型的较佳实施例,并不用以限制本实用新型,凡是依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何细微修改、等同替换和改进,均应包含在本实用新型技术方案的保护范围之内。

Claims (5)

1.一种桥面整体化层表层硬度测试装置,其特征在于:包括机体、测试部件、调平部件和控制部件,所述机体上设有一横杆,横杆上设有测试部件,所述控制部件分别与测试部件、横杆连接,控制部件控制测试部件的升降,机体的一侧设有调平部件,所述调平部件包括调位盘、螺旋杆和支撑杆,所述支撑杆垂直于横杆设置,支撑杆上方连接有螺旋杆,所述螺旋杆穿过横杆,螺旋杆上水平设有调位盘,所述螺旋杆和支撑杆外部设有套筒;
所述测试部件包括若干个等级的硬度测试杆,所述硬度测试杆等长并排设置,所述硬度测试杆底部设有倒三角形的硬块。
2.根据权利要求1所述的桥面整体化层表层硬度测试装置,其特征在于:所述测试部件包括10个等级的硬度测试杆,硬度等级分别为1-10。
3.根据权利要求1所述的桥面整体化层表层硬度测试装置,其特征在于:所述横杆上设有用于调平的水准气泡。
4.根据权利要求1所述的桥面整体化层表层硬度测试装置,其特征在于:所述控制部件包括控制箱、中央控制器、总开关和操作控制器。
5.根据权利要求1所述的桥面整体化层表层硬度测试装置,其特征在于:所述机体底部设有车轮。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN112161888A (zh) * 2020-10-26 2021-01-01 广东华路交通科技有限公司 回弹测试装置及桥面整体化层加铺沥青层时机测算方法

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