CN210738915U - 一种阻力小的离心风轮 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种阻力小的离心风轮，涉及离心风轮领域，包括连接板，所述连接板的内部设置有气孔，且连接板的一端固定有二号扇叶，所述连接板的一端位于二号扇叶的内侧转动连接有一号扇叶，且连接板的外侧固定有被动齿轮，所述连接板远离一号扇叶的一端设置有主转盘，所述主转盘的外侧啮合有主动齿轮，所述主动齿轮的一端设置有副转盘，且副转盘与主转盘通过皮带转动连接，所述主转盘远离连接板的一端设置有旋转电机，所述旋转电机与主转盘通过转轴转动连接。本实用新型通过设置切割片，连接板带动二号扇叶进行转动，二号扇叶上的切割片对空气进行切割，减小空气对二号扇叶的阻力，即可提高装置的初始转速。
Description
技术领域
本实用新型涉及离心风轮领域，具体为一种阻力小的离心风轮。
背景技术
离心风轮是指轴向进风，径向出风，利用离心力(取决转速及外径)做功，使空气提高压力的风轮。
但是目前离心风轮在刚开始转动时，受到的空气阻力较大，导致离心风轮的初始速度提升较慢，且现有的离心风轮无法进一步提高空气增压的效率，导致增压时间无法进一步缩短，且现有的离心风轮在运行时只有一个扇叶进行转动增压，导致空气压力无法进一步提高。
实用新型内容
本实用新型的目的在于：为了解决离心风轮在刚开始转动时，受到的空气阻力较大、增压时间无法进一步缩短与空气压力无法进一步提高的问题，提供一种阻力小的离心风轮。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种阻力小的离心风轮，包括连接板，所述连接板的内部设置有气孔，且连接板的一端固定有二号扇叶，所述连接板的一端位于二号扇叶的内侧转动连接有一号扇叶，且连接板的外侧固定有被动齿轮，所述连接板远离一号扇叶的一端设置有主转盘，所述主转盘的外侧啮合有主动齿轮，所述主动齿轮的一端设置有副转盘，且副转盘与主转盘通过皮带转动连接，所述主转盘远离连接板的一端设置有旋转电机，所述旋转电机与主转盘通过转轴转动连接，所述二号扇叶的一侧固定有切割片，所述气孔的一端设置有出气口，且气孔的另一端设置有进气口，所述气孔的内壁设置有膛线。
优选地，所述主转盘的一端设置有贯穿至连接板一端的传动轴，且主转盘与一号扇叶通过传动轴转动连接，所述一号扇叶与连接板通过转轴转动连接。
优选地，所述切割片的横截面为扇形，且切割片焊接在二号扇叶的一侧。
优选地，所述膛线呈螺旋状分布在气孔的内壁，所述出气口直径为进气口直径的一半。
优选地，所述旋转电机与鼓风装置的内壁通过固定杆连接，且旋转电机与其输出端的转轴通过联轴器转动连接。
优选地，所述副转盘远离主动齿轮的一端与鼓风装置通过固定杆连接，且主动齿轮与固定杆通过轴承转动连接，所述主动齿轮与被动齿轮相啮合。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型通过设置切割片，连接板带动二号扇叶进行转动，二号扇叶上的切割片对空气进行切割，减小空气对二号扇叶的阻力，即可提高装置的初始转速；通过设置膛线、进气口及出气口，在一号扇叶转动时，空气通过气孔被吸入，空气通过进气口进入气孔内，再被膛线进行加速，同时通过出气口时，出气口的半径小于进气口的半径，空气再次进行二次加速，从而使空气增压效率提升；通过设置一号扇叶与二号扇叶，一号扇叶与二号扇叶同时对空气进行增压，进一步提高了装置运行时的空气压力。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图；
图2为本实用新型切割片与二号扇叶的连接示意图；
图3为本实用新型气孔的结构示意图。
图中：1、连接板；2、气孔；3、一号扇叶；4、二号扇叶；5、主转盘；6、皮带；7、旋转电机；8、副转盘；9、主动齿轮；10、切割片；11、进气口；12、膛线；13、出气口；14、被动齿轮。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
本实用新型中提到的旋转电机(4D25-24GN-25S)可在市场或者私人订购所得。
请参阅图1-3，一种阻力小的离心风轮，包括连接板1，连接板1的内部设置有气孔2，且连接板1的一端固定有二号扇叶4，连接板1的一端位于二号扇叶4的内侧转动连接有一号扇叶3，且连接板1的外侧固定有被动齿轮14，连接板1远离一号扇叶3的一端设置有主转盘5，主转盘5的外侧啮合有主动齿轮9，主动齿轮9的一端设置有副转盘8，且副转盘8与主转盘5通过皮带6转动连接，主转盘5远离连接板1的一端设置有旋转电机7，旋转电机7与主转盘5通过转轴转动连接，二号扇叶4的一侧固定有切割片10，气孔2的一端设置有出气口13，且气孔2的另一端设置有进气口11，气孔2的内壁设置有膛线12。
请着重参阅图1，主转盘5的一端设置有贯穿至连接板1一端的传动轴，且主转盘5与一号扇叶3通过传动轴转动连接，便于主转盘5带动一号扇叶3转动，一号扇叶3与连接板1通过转轴转动连接，便于减少一号扇叶3与连接板1之间的摩擦力；旋转电机7与鼓风装置的内壁通过固定杆连接，便于防止旋转电机7运行时发生晃动，且旋转电机7与其输出端的转轴通过联轴器转动连接，便于旋转电机7带动其输出端的转轴进行转动；副转盘8远离主动齿轮9的一端与鼓风装置通过固定杆连接，便于将副转盘8固定在预定位置，且主动齿轮9与固定杆通过轴承转动连接便于减少主动齿轮9与固定杆之间的摩擦力，主动齿轮9与被动齿轮14相啮合，便于主动齿轮9带动被动齿轮14进行转动。
请着重参阅图2，切割片10的横截面为扇形，且切割片10焊接在二号扇叶4的一侧，便于切割片10对空气进行切割，降低空气阻力。
请着重参阅图3，膛线12呈螺旋状分布在气孔2的内壁，出气口13直径为进气口11直径的一半，便于空气从出气口13流出时速度增加。
工作原理：首先，在使用时，将装置与外界电源连接，并通过该PLC控制器控制旋转电机7运行，旋转电机7通过转轴带动主转盘5进行转动，主转盘5通过皮带6带动副转盘8同向转动，主转盘5同时带动一号扇叶3进行转动，副转盘8通过主动齿轮9到的带动被动齿轮14转动，装置即可运行；然后，在被动齿轮14转动的同时，被动齿轮14带动连接板1进行转动，连接板1带动二号扇叶4进行转动，二号扇叶4上的切割片10对空气进行切割，减小空气对二号扇叶4的阻力；最后，在一号扇叶3转动时，空气通过气孔2被吸入，空气通过进气口11进入气孔2内，再被膛线12进行加速，同时通过出气口13时，出气口13的半径小于进气口11的半径，空气再次进行二次加速，从而使空气增压效率提升。
对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
Claims (6)
1.一种阻力小的离心风轮，包括连接板(1)，其特征在于：所述连接板(1)的内部设置有气孔(2)，且连接板(1)的一端固定有二号扇叶(4)，所述连接板(1)的一端位于二号扇叶(4)的内侧转动连接有一号扇叶(3)，且连接板(1)的外侧固定有被动齿轮(14)，所述连接板(1)远离一号扇叶(3)的一端设置有主转盘(5)，所述主转盘(5)的外侧啮合有主动齿轮(9)，所述主动齿轮(9)的一端设置有副转盘(8)，且副转盘(8)与主转盘(5)通过皮带(6)转动连接，所述主转盘(5)远离连接板(1)的一端设置有旋转电机(7)，所述旋转电机(7)与主转盘(5)通过转轴转动连接，所述二号扇叶(4)的一侧固定有切割片(10)，所述气孔(2)的一端设置有出气口(13)，且气孔(2)的另一端设置有进气口(11)，所述气孔(2)的内壁设置有膛线(12)。
2.根据权利要求1所述的一种阻力小的离心风轮，其特征在于：所述主转盘(5)的一端设置有贯穿至连接板(1)一端的传动轴，且主转盘(5)与一号扇叶(3)通过传动轴转动连接，所述一号扇叶(3)与连接板(1)通过转轴转动连接。
3.根据权利要求1所述的一种阻力小的离心风轮，其特征在于：所述切割片(10)的横截面为扇形，且切割片(10)焊接在二号扇叶(4)的一侧。
4.根据权利要求1所述的一种阻力小的离心风轮，其特征在于：所述膛线(12)呈螺旋状分布在气孔(2)的内壁，所述出气口(13)直径为进气口(11)直径的一半。
5.根据权利要求1所述的一种阻力小的离心风轮，其特征在于：所述旋转电机(7)与鼓风装置的内壁通过固定杆连接，且旋转电机(7)与其输出端的转轴通过联轴器转动连接。
6.根据权利要求1所述的一种阻力小的离心风轮，其特征在于：所述副转盘(8)远离主动齿轮(9)的一端与鼓风装置通过固定杆连接，且主动齿轮(9)与固定杆通过轴承转动连接，所述主动齿轮(9)与被动齿轮(14)相啮合。
Priority Applications (1)
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| CN201921354353.6U CN210738915U (zh) | 2019-08-20 | 2019-08-20 | 一种阻力小的离心风轮 |
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| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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| CN201921354353.6U CN210738915U (zh) | 2019-08-20 | 2019-08-20 | 一种阻力小的离心风轮 |
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ID=70983295
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| CN201921354353.6U Active CN210738915U (zh) | 2019-08-20 | 2019-08-20 | 一种阻力小的离心风轮 |
Country Status (1)
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|---|---|
| CN (1) | CN210738915U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN114526250A (zh) * | 2022-02-09 | 2022-05-24 | 日照盈德气体有限公司 | 一种低能耗冷却塔风机及低能耗方法 |
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2019
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| CN114526250A (zh) * | 2022-02-09 | 2022-05-24 | 日照盈德气体有限公司 | 一种低能耗冷却塔风机及低能耗方法 |
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