CN210738804U - 一种降低螺杆弯曲变形的防抱死螺杆泵 - Google Patents
一种降低螺杆弯曲变形的防抱死螺杆泵 Download PDFInfo
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Abstract
本实用新型是一种降低螺杆弯曲变形的防抱死螺杆泵,包括壳体,壳体一端固定有法兰且另外一端固定有径向吸油盖,壳体与法兰连接端面上设有密封圈,径向吸油盖一侧设有吸油口,壳体内安装有一个主螺杆和两个副螺杆,主螺杆与法兰的连接部设有主轴承,两个副螺杆分别安装在主螺杆两侧,两个副螺杆与主螺杆配合安装,壳体靠近径向吸油盖的一端设有连接件、轴承套,轴承套中间安装有加装轴承,主螺杆的一端穿入加装轴承内,连接件上对称贯穿有两个过油通孔,壳体靠近法兰的一端设有出油口。本实用新型通过加装轴承的作用,使主螺杆能承受较强的径向力和轴向力,与传统结构的泵相比能够减少主螺杆的弯曲变形,传动效率提高,防止抱死。
Description
技术领域
本实用新型涉及流体输送螺杆泵的技术领域,尤其涉及一种降低螺杆弯曲变形的防抱死螺杆泵。
背景技术
螺杆泵是依靠泵体与螺杆所形成的啮合空间容积变化和移动来输送液体或使之增压的回转泵,螺杆泵按螺纹数目分为单螺杆泵以及多螺杆泵,其中,螺杆泵中,当主动螺杆转动时,带动与啮合的从动螺杆一起转动,吸入腔一端的螺杆啮合空间容积逐渐增大,压力降低,液体在压差作用下进入啮合空间容积,当容积增至最大而形成一个密封腔时,液体就在一个个密封腔内连续地沿轴向移动,直至排出腔一端,这时排出腔一端的螺杆啮合空间容积逐渐缩小,而将液体排出。
在多螺杆泵的应用领域中,三螺杆泵的应用较为广泛,而传统的三螺杆泵存在以下缺陷:在泵体内从螺杆泵在设备工作运行时,尤其是高速运行时,从螺杆容易产生轴向窜动,不仅影响到了泵的整体工作,而且容易产生由机械摩擦产生的损伤,同时也会产生泵体的非正常震动与噪音。
发明内容
本实用新型旨在解决现有技术的不足,而提供一种降低螺杆弯曲变形的防抱死螺杆泵。
本实用新型为实现上述目的,采用以下技术方案:
一种降低螺杆弯曲变形的防抱死螺杆泵,包括壳体,所述壳体一端固定有法兰且另外一端固定有径向吸油盖,所述壳体与法兰连接端面上设有密封圈,所述径向吸油盖一侧设有吸油口,所述壳体内安装有一个主螺杆和两个副螺杆,所述主螺杆一端穿出法兰外并连接驱动电机,所述主螺杆与法兰的连接部设有主轴承,所述主轴承的内圈两侧分别通过卡设于主螺杆上的轴用弹性挡圈和主螺杆自身的轴肩进行限位,所述主螺杆与法兰之间设有骨架油封,两个副螺杆分别安装在主螺杆两侧,两个副螺杆与主螺杆配合安装,所述主螺杆靠近法兰的一端外壁上设有第一定位环板和第二定位环板,两个副螺杆靠近法兰的一端上设有定位柱,两个副螺杆的两个定位柱安装在第一定位环板和第二定位环板之间,所述壳体靠近径向吸油盖的一端设有连接件,所述连接件中间安装有轴承套,所述轴承套内安装有加装轴承,所述主螺杆的一端穿入所述加装轴承内,所述加装轴承的内圈两侧也分别通过卡设于主螺杆上的轴用弹性挡圈和主螺杆自身的轴肩进行限位,所述加装轴承的外圈与轴承套之间设有孔用弹性挡圈,所述连接件上对称贯穿有两个过油通孔,所述壳体靠近法兰的一端设有出油口。
所述径向吸油盖与壳体之间设有垫片。
所述法兰与壳体之间通过圆柱头螺钉固定连接。
所述主螺杆与驱动电机的连接端设有平键。
本实用新型的有益效果是:本实用新型通过加装轴承的作用,使主螺杆能承受较强的径向力和轴向力,与传统结构的泵相比能够减少主螺杆的弯曲变形,传动效率提高,防止抱死。
附图说明
图1为本实用新型的外部结构示意图;
图2为本实用新型省略径向吸油盖之后的结构示意图;
图3为本实用新型的主视图;
图4为图3中A-A的剖视图;
图中:1-壳体;2-法兰;3-径向吸油盖;4-密封圈;5-吸油口;6-主螺杆;7- 副螺杆;8-主轴承;9-轴用弹性挡圈;10-孔用弹性挡圈;11-骨架油封;12-第一定位环板;13-第二定位环板;14-定位柱;15-连接件;16-轴承套;17-加装轴承; 18-过油通孔;19-出油口;20-垫片;
以下将结合本实用新型的实施例参照附图进行详细叙述。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明:
如图1至图4所示,一种降低螺杆弯曲变形的防抱死螺杆泵,包括壳体1,所述壳体1一端固定有法兰2且另外一端固定有径向吸油盖3,所述壳体1与法兰2连接端面上设有密封圈4,所述径向吸油盖3一侧设有吸油口5,所述壳体 1内安装有一个主螺杆6和两个副螺杆7,所述主螺杆6一端穿出法兰2外并连接驱动电机,所述主螺杆6与法兰2的连接部设有主轴承8,所述主轴承8的内圈两侧分别通过卡设于主螺杆6上的轴用弹性挡圈9和主螺杆6自身的轴肩进行限位,所述主螺杆6与法兰2之间设有骨架油封11,两个副螺杆7分别安装在主螺杆6两侧,两个副螺杆7与主螺杆6配合安装,所述主螺杆6靠近法兰2 的一端外壁上设有第一定位环板12和第二定位环板13,两个副螺杆7靠近法兰 2的一端上设有定位柱14,两个副螺杆7的两个定位柱14安装在第一定位环板 12和第二定位环板13之间,所述壳体1靠近径向吸油盖3的一端设有连接件15,所述连接件15中间安装有轴承套16,所述轴承套16内安装有加装轴承17,所述主螺杆6的一端穿入所述加装轴承17内,所述加装轴承17的内圈两侧也分别通过卡设于主螺杆6上的轴用弹性挡圈9和主螺杆6自身的轴肩进行限位,所述加装轴承17的外圈与轴承套16之间设有孔用弹性挡圈10,所述连接件15上对称贯穿有两个过油通孔18,所述壳体1靠近法兰2的一端设有出油口19。
所述径向吸油盖3与壳体1之间设有垫片20。
所述法兰2与壳体1之间通过圆柱头螺钉固定连接。
所述主螺杆6与驱动电机的连接端设有平键。
本实用新型通过加装轴承17的作用,使主螺杆6能承受较强的径向力和轴向力,与传统结构的泵相比能够减少主螺杆6的弯曲变形,传动效率提高,防止抱死。
上面结合附图对本实用新型进行了示例性描述,显然本实用新型具体实现并不受上述方式的限制,只要采用了本实用新型的方法构思和技术方案进行的各种改进,或未经改进直接应用于其它场合的,均在本实用新型的保护范围之内。
Claims (4)
1.一种降低螺杆弯曲变形的防抱死螺杆泵,其特征在于,包括壳体(1),所述壳体(1)一端固定有法兰(2)且另外一端固定有径向吸油盖(3),所述壳体(1)与法兰(2)连接端面上设有密封圈(4),所述径向吸油盖(3)一侧设有吸油口(5),所述壳体(1)内安装有一个主螺杆(6)和两个副螺杆(7),所述主螺杆(6)一端穿出法兰(2)外并连接驱动电机,所述主螺杆(6)与法兰(2)的连接部设有主轴承(8),所述主轴承(8)的内圈两侧分别通过卡设于主螺杆(6)上的轴用弹性挡圈(9)和主螺杆(6)自身的轴肩进行限位,所述主螺杆(6)与法兰(2)之间设有骨架油封(11),两个副螺杆(7)分别安装在主螺杆(6)两侧,两个副螺杆(7)与主螺杆(6)配合安装,所述主螺杆(6)靠近法兰(2)的一端外壁上设有第一定位环板(12)和第二定位环板(13),两个副螺杆(7)靠近法兰(2)的一端上设有定位柱(14),两个副螺杆(7)的两个定位柱(14)安装在第一定位环板(12)和第二定位环板(13)之间,所述壳体(1)靠近径向吸油盖(3)的一端设有连接件(15),所述连接件(15)中间安装有轴承套(16),所述轴承套(16)内安装有加装轴承(17),所述主螺杆(6)的一端穿入所述加装轴承(17)内,所述加装轴承(17)的内圈两侧也分别通过卡设于主螺杆(6)上的轴用弹性挡圈(9)和主螺杆(6)自身的轴肩进行限位,所述加装轴承(17)的外圈与轴承套(16)之间设有孔用弹性挡圈(10),所述连接件(15)上对称贯穿有两个过油通孔(18),所述壳体(1)靠近法兰(2)的一端设有出油口(19)。
2.根据权利要求1所述的一种降低螺杆弯曲变形的防抱死螺杆泵,其特征在于,所述径向吸油盖(3)与壳体(1)之间设有垫片(20)。
3.根据权利要求2所述的一种降低螺杆弯曲变形的防抱死螺杆泵,其特征在于,所述法兰(2)与壳体(1)之间通过圆柱头螺钉固定连接。
4.根据权利要求3所述的一种降低螺杆弯曲变形的防抱死螺杆泵,其特征在于,所述主螺杆(6)与驱动电机的连接端设有平键。
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