CN210737586U - 一种加强连接的挡土墙 - Google Patents

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张延年
步友滨
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Abstract

一种加强连接的挡土墙,属于地下建筑技术领域,所述包括基础、边柱、中柱、挡土墙、边柱预留孔洞、中柱预留孔洞、外伸筋、挡土墙预留孔洞、竖向连接架、加力筋,边柱和中柱设置在基础上方,挡土墙设置在边柱和中柱之间外侧,通过外伸筋与基础相连,边柱之间紧贴挡土墙内侧位置设置加力筋,该方法施工深度浅,可操作性强,挡土墙承担土体重量传递给柱和基础,增加了结构的可靠性,上下交通形成统一整体,增加了结构的整体性,本实用新型大大提高结构的安全性能,缩短施工周期,节约施工材料,降低生产成本。

Description

一种加强连接的挡土墙
技术领域
本实用新型属于地下建筑技术领域,特别是涉及一种加强连接的挡土墙。
背景技术
目前城市交通建设如火如荼,随着国家进一步推进综合管廊、海绵城市、地下商场战略,我国大中城市必将掀起地下工程建设的新一轮高潮,由于地下空间的稀缺性,对集“城市地下综合管廊、城市地下快速公路、城市地下建筑空间”的城市地下综合体的需求巨大。
日本和欧美地下空间的开发和建设处于领先地位,最先倡导并提出地下城市和城市地下空间的综合化和立体化开发理念,1990年提出东京宣言:大力开发地下空间,开始人类新的穴居时代,2010年国际隧道协会扩展到隧道与地下空间协会并宣告:21世纪是地下空间的世纪。
对标国际大都市,变粗放式、摊大饼城市发展模式为集约式、立体化模式,向地下要空间;突破城市土地、空气、水源、绿地、人均城市空间、能源、环境等资源环境总量约束;对交通拥堵、空气污浊、噪音污染、视觉污染、城市看海、绿化不足、房地产财政转型、老城区活力下降等招招致命的城市病进行综合整治;变中国制造为中国创造,培育国际领先的高端产业集群。
国外城市地下空间开发利用历史悠久,多以大型地下交通枢纽结合商业设施和停车场、容多种交通形式于一体的地下空间综合体类型呈现。在国际上,日本和欧美在地下空间的开发和建设处于领先地位,最先倡导并提出地下城市和城市地下空间的综合化和立体化开发理念。总体看,包含有多种交通方式或多种功能的地下空间综合体许多国家时有出现,但是目前地下结构开挖深度较深,材料用量较大,且在施工过程中危险性较大,地下空间利用率较低。
发明内容
为了解决上述技术问题,本实用新型提供了一种加强连接的挡土墙,该挡土墙通过在基础上设置边柱与中柱,并在基础上的柱之间设置带连接架的挡土墙,挡土墙与基础之间经外伸进连接,起到挡土作用,增加了施工的安全性和结构的可靠性。
本实用新型的技术方案:
一种加强连接的挡土墙,所述挡土墙包括基础、边柱、中柱、挡土墙、边柱预留孔洞、中柱预留孔洞、外伸筋、挡土墙预留孔洞、竖向连接架、加力筋,所述基础沿两侧基坑通长布置,基础两端上方竖向垂直设有边柱,所述基础上方的内侧中间位置竖向垂直设有中柱,所述边柱与基础厚度相同,中柱厚度为基础厚度的一部分,所述基础上方外侧竖向垂直设有外伸筋,所述挡土墙内设有竖向连接架,所述挡土墙下端设有挡土墙预留孔洞,外伸筋通过预留孔洞插入挡土墙内部与竖向连接架固定相连,所述挡土墙竖向放置在基础上方外侧,置于边柱和中柱外侧之间,所述边柱和中柱上开设有横向的边柱预留孔洞及中柱预留孔洞,所述加力筋横向穿过边柱预留孔洞和中柱预留孔洞,紧贴挡土墙与柱。
进一步地,所述边柱截面为L型,边柱内侧为矩形板槽,挡土墙一侧置于边柱的矩形板槽中,另一侧置于中柱的外侧,所述的边柱和中柱内侧在同一水平线上,横向宽度相同,中柱纵向宽度加上挡土墙厚度等于边柱纵向宽度。
进一步地,所述的矩形板槽横向宽度是边柱横向宽度的1/2,纵向宽度等于挡土墙厚度。
进一步地,所述的挡土墙宽度等于边柱和中柱中心线之间的距离,中柱外侧设有两个相邻的挡土墙,每个挡土墙与中柱叠合距离为中柱横向宽度的一半。
进一步地,所述的挡土墙下端每隔1~2m设置一个挡土墙预留孔洞,基础每隔1~2m设置一个外伸筋,二者在同一竖直线上。
进一步地,所述边柱自上而下每隔1~2m设置一个横向的边柱预留孔洞,中柱自上而下每隔1~2m设置一个横向的中柱预留孔洞,二者位置相对应,所述的中柱预留孔洞外侧与中柱外侧相切,中柱预留孔洞和边柱预留孔洞中心线在同一水平线上。
进一步地,所述边柱和中柱之间的距离为3-5m。
进一步地,所述竖向连接架包括侧连接端板、水平受力连接筋、水平连接孔,若干水平受力连接筋的一端分别与侧连接端板焊接,水平受力连接筋优先均匀分布,水平受力连接筋位于侧连接端板的中线上,在两个相邻的水平受力连接筋与侧连接端板焊点的中间有水平连接孔,外伸筋深入水平连接孔中经螺母与连接架在竖向安装口安装紧固,所述竖向安装口位于外伸筋与连接架的连接处开设。
进一步地,所述基础与边柱和中柱经钢筋绑扎,浇筑为统一整体。
本实用新型有益效果:
本实用新型的有益效果是该方法施工深度浅,可操作性强,挡土墙承担土体重量传递给柱和基础,增加了结构的可靠性,上下交通形成统一整体,增加了结构的整体性,本实用新型大大提高结构的安全性能,缩短施工周期,节约施工材料,降低生产成本。
附图说明
图1为本实用新型一种加强连接的挡土墙正视图;
图2为本实用新型一种加强连接的挡土墙俯视图;
图3为挡土墙仰视图;
图4为基础和柱俯视图;
图5为竖向连接架立面示意图;
图6为侧连接端板立面图。
图中,1为基础,2为边柱,3为中柱,4为挡土墙,5为边柱预留孔洞,6为中柱预留孔洞,7为外伸筋,8为挡土墙预留孔洞,9为竖向连接架,9-1为侧连接端板,9-2为水平受力连接筋,9-3为水平连接孔,10为螺母,11为矩形板槽,12为加力筋,13为竖向安装口。
具体实施方式
为了进一步说明本实用新型,下面结合附图及实施例对本实用新型进行详细地描述,但不能将它们理解为对本实用新型保护范围的限定。
实施例1:
如图1~6所示,一种加强连接的挡土墙,包括基础1、边柱2、中柱3、挡土墙4、边柱预留孔洞5、中柱预留孔洞6、外伸筋7、挡土墙预留孔洞8、竖向连接架9、螺母10、矩形板槽11、加力筋12、竖向安装口13。所述的基础1沿两侧基坑通长布置,边柱2和中柱3设置在基础1上方,边柱2和中柱3之间的距离约为3~5m,基础1与边柱2和中柱3钢筋一起绑扎,浇筑为统一整体,基础1设有外伸筋7,挡土墙4下端设有挡土墙预留孔洞8,内部设有竖向连接架9,边柱2内侧设有矩形板槽11,挡土墙4竖向放置在边柱2和中柱3之间,挡土墙4左右两侧一侧放置在边柱2的矩形板槽11中,一侧放在中柱3的外侧,挡土墙4下端每隔1~2m设置一个挡土墙预留孔洞8,基础1每隔1~2m设置一个外伸筋7,二者在同一竖直线上。外伸筋7通过预留孔洞8插入挡土墙4内部竖向连接架9中,并采用螺母10在竖向安装口13安装紧固,边柱2自上而下每隔1~2m设置一个横向的边柱预留孔洞5,中柱3自上而下每隔1~2m设置一个横向的中柱预留孔洞6,中柱预留孔洞6外侧与中柱3外侧平齐,中柱预留孔洞5和边柱预留孔洞5中心线在同一水平线上。加力筋12横向穿过边柱预留孔洞5和中柱预留孔洞6,紧贴挡土墙4与柱。
边柱2和中柱3内侧在同一水平线上,横向宽度相同,中柱3纵向宽度加上挡土墙厚度等于边柱2纵向宽度。矩形板槽11横向宽度是边柱2横向宽度的1/2,纵向宽度等于挡土墙4厚度。挡土墙4宽度等于边柱2和中柱3中心线之间的距离,中柱3外侧设有两个相邻的挡土墙4,每个挡土墙4与中柱3叠合距离为中柱3横向宽度的一半。
竖向连接架9包括侧连接端板9-1、水平受力连接筋9-2、水平连接孔9-3,若干水平受力连接筋9-2的一端分别与侧连接端板9-1焊接,水平受力连接筋9-2优先均匀分布,水平受力连接筋9-2位于侧连接端板9-1的中线上,在两个相邻的水平受力连接筋9-2与侧连接端板9-1焊点的中间有水平连接孔9-3。外伸筋一种加强连接的挡土墙7深入水平连接孔一种加强连接的挡土墙9-3中经螺母一种加强连接的挡土墙10与连接架一种加强连接的挡土墙9在竖向安装口一种加强连接的挡土墙13安装紧固,所述竖向安装口一种加强连接的挡土墙13位于外伸筋一种加强连接的挡土墙7与连接架一种加强连接的挡土墙9的连接处开设。
该挡土墙经加强筋12、外伸筋7,竖向连接架9,边柱2、中柱3共同承担土体重量传递给柱和基础,增加了结构的可靠性。
以上所述仅是本实用新型的优选实施方式,应当指出,对于本技术领域的普通技术人员来说,在不脱离本实用新型原理的前提下,还可以做出若干改进和润饰,这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。

Claims (9)

1.一种加强连接的挡土墙,其特征在于:所述挡土墙包括基础(1)、边柱(2)、中柱(3)、挡土墙(4)、边柱预留孔洞(5)、中柱预留孔洞(6)、外伸筋(7)、挡土墙预留孔洞(8)、竖向连接架(9)、加力筋(12),所述基础(1)沿两侧基坑通长布置,基础(1)两端上方竖向垂直设有边柱(2),所述基础(1)上方的内侧中间位置竖向垂直设有中柱(3),所述边柱(2)与基础(1)厚度相同,中柱(3)厚度为基础(1)厚度的一部分,所述基础(1)上方外侧竖向垂直设有外伸筋(7),所述挡土墙(4)内设有竖向连接架(9),所述挡土墙(4)下端设有挡土墙预留孔洞(8),外伸筋(7)通过预留孔洞(8)插入挡土墙(4)内部与竖向连接架(9)固定相连,所述挡土墙(4)竖向放置在基础(1)上方外侧,置于边柱(2)和中柱(3)外侧之间,所述边柱(2)和中柱(3)上开设有横向的边柱预留孔洞(5)及中柱预留孔洞(6),所述加力筋(12)横向穿过边柱预留孔洞(5)和中柱预留孔洞(6),紧贴挡土墙(4)与柱。
2.根据权利要求1所述的一种加强连接的挡土墙,其特征在于:所述边柱(2)截面为L型,边柱(2)内侧为矩形板槽(11),挡土墙(4)一侧置于边柱(2)的矩形板槽(11)中,另一侧置于中柱(3)的外侧,所述的边柱(2)和中柱(3)内侧在同一水平线上,横向宽度相同,中柱(3)纵向宽度加上挡土墙厚度等于边柱(2)纵向宽度。
3.根据权利要求2所述的一种加强连接的挡土墙,其特征在于:所述的矩形板槽(11)横向宽度是边柱(2)横向宽度的1/2,纵向宽度等于挡土墙(4)厚度。
4.根据权利要求1所述的一种加强连接的挡土墙,其特征在于:所述的挡土墙(4)宽度等于边柱(2)和中柱(3)中心线之间的距离,中柱(3)外侧设有两个相邻的挡土墙(4),每个挡土墙(4)与中柱(3)叠合距离为中柱(3)横向宽度的一半。
5.根据权利要求1所述的一种加强连接的挡土墙,其特征在于:所述的挡土墙(4)下端每隔1~2m设置一个挡土墙预留孔洞(8),基础(1)每隔1~2m设置一个外伸筋(7),二者在同一竖直线上。
6.根据权利要求1所述的一种加强连接的挡土墙,其特征在于:所述边柱(2)自上而下每隔1~2m设置一个横向的边柱预留孔洞(5),中柱(3)自上而下每隔1~2m设置一个横向的中柱预留孔洞(6),二者位置相对应,所述的中柱预留孔洞(6)外侧与中柱(3)外侧相切,中柱预留孔洞(6)和边柱预留孔洞(5)中心线在同一水平线上。
7.根据权利要求1所述的一种加强连接的挡土墙,其特征在于:所述边柱(2)和中柱(3)之间的距离为3-5m。
8.根据权利要求1所述的一种加强连接的挡土墙,其特征在于:所述竖向连接架(9)包括侧连接端板(9-1)、水平受力连接筋(9-2)、水平连接孔(9-3),若干水平受力连接筋(9-2)的一端分别与侧连接端板(9-1)焊接,水平受力连接筋(9-2)优先均匀分布,水平受力连接筋(9-2)位于侧连接端板(9-1)的中线上,在两个相邻的水平受力连接筋(9-2)与侧连接端板(9-1)焊点的中间有水平连接孔(9-3),外伸筋(7)深入水平连接孔(9-3)中经螺母(10)与连接架(9)在竖向安装口(13)安装紧固,所述竖向安装口(13)位于外伸筋(7)与连接架(9)的连接处开设。
9.根据权利要求1所述的一种加强连接的挡土墙,其特征在于:所述基础(1)与边柱(2)和中柱(3)经钢筋绑扎,浇筑为统一整体。
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