CN210734008U - 一种公交车用便于拆装的电子路牌 - Google Patents

Abstract

本实用新型属于电子路牌技术领域，尤其为一种公交车用便于拆装的电子路牌，包括电子路牌本体，所述电子路牌本体的背部设置有安装框，所述电子路牌本体的背部开设有四个呈矩形分布的定位槽，所述安装框靠近电子路牌本体的一侧外壁上固定安装有四个呈矩形分布的定位柱，所述定位柱与定位槽相适配，四个定位柱远离安装框的一端均延伸至相对应的定位槽内，所述电子路牌本体的两侧均开设有两个卡槽，四个卡槽呈矩形分布，所述安装框靠近电子路牌本体的一侧外壁上固定安装有四个呈矩形分布的连接块。本实用新型实用性强，无需使用工具即可完成对电子路牌本体的拆卸与安装，并且操作过程简单快捷，省时省力。

Description

一种公交车用便于拆装的电子路牌

技术领域

本实用新型涉及电子路牌技术领域，尤其涉及一种公交车用便于拆装的电子路牌。

背景技术

公交车电子路牌是安装在公交车的车头、车尾、车身外侧和车内的显示装置，用于显示公交车的到站信息、线路编号等，方便乘客能够清楚的了解公交车的行驶信息，主要有显示屏、控制电路板、电源板及外壳组成，根据所用显示屏的不同，公交车电子路牌可分为LED式和LCD式。

但是，现有技术中的公交车电子路牌多是通过多个螺丝直接固定安装在公交车上，在后续需要对电子路牌进行更换或者维修时，需要使用相适配的螺丝刀拆卸和安装多个螺丝，较为不便，为此，提出一种公交车用便于拆装的电子路牌。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种公交车用便于拆装的电子路牌。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种公交车用便于拆装的电子路牌，包括电子路牌本体，所述电子路牌本体的背部设置有安装框，所述电子路牌本体的背部开设有四个呈矩形分布的定位槽，所述安装框靠近电子路牌本体的一侧外壁上固定安装有四个呈矩形分布的定位柱，所述定位柱与定位槽相适配，四个定位柱远离安装框的一端均延伸至相对应的定位槽内，所述电子路牌本体的两侧均开设有两个卡槽，四个卡槽呈矩形分布，所述安装框靠近电子路牌本体的一侧外壁上固定安装有四个呈矩形分布的连接块，四个连接块上均转动安装有转轴，所述转轴上开设有滑动孔，所述滑动孔内滑动安装有卡销，四个卡销的一端均延伸至相对应的卡槽内并与相对应的卡槽的内壁滑动连接，所述卡销上固定套设有挡板，所述挡板靠近转轴的一侧外壁上固定连接有套设在卡销上的弹簧的一端，所述弹簧的另一端与转轴固定连接，四个卡销远离电子路牌本体的一端均固定连接有固定板。

优选的，所述安装框的两侧均固定安装有两个L型固定块，四个L型固定块呈矩形分布，四个L型固定块上均开设有安装孔。

优选的，所述卡销的外壁上对称开设有两个限位滑槽，所述滑动孔的内壁上对称固定连接有两个滑块，两个滑块均与相对应的限位滑槽滑动连接。

优选的，所述四个固定板远离电子路牌本体的一侧外壁上均固定连接有拉环。

优选的，所述连接块上开设有固定槽，所述转轴靠近安装框的一端固定套设有轴承，所述轴承的外圈与固定槽的内壁固定连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该装置通过电子路牌本体、安装框、定位槽、定位柱、卡槽、连接块、转轴、滑动孔、卡销、挡板、弹簧、固定板和L型固定块相配合，在对电子路牌本体进行检修或者更换时，先向远离电子路牌本体的方向拉动固定板上的拉环，可使卡销完全从卡槽中退出，然后再稍用力转动卡销即可使水平状态的卡销转动至竖直朝向，使得松开拉环后，卡销不会重新拉入到卡槽中，用同样的方法解除其余三个卡销的锁定后，即可将电子路牌本体从安装框上取下，操作简单且比较快捷，在电子路牌本体检修好后或者更换新的电子路牌本体时，先将电子路牌本体背部的四个定位槽对准安装框上的定位柱推进，随后再依次拉动四个固定板上的拉环一段距离并使卡销转动至与卡槽相对齐后，松开拉环，在弹簧的弹力下，卡销会自动卡入到卡槽中，在四个卡销的卡持及四个定位柱的限定下，电子路牌本体即可得到可靠的固定；

本实用新型实用性强，无需使用工具即可完成对电子路牌本体的拆卸与安装，并且操作过程简单快捷，省时省力。

附图说明

图1为本实用新型的俯视剖视结构示意图；

图2为图1的A处放大结构示意图；

图3为本实用新型中安装框的正视图。

图中：1、电子路牌本体；2、安装框；3、定位槽；4、定位柱；5、卡槽；6、连接块；7、转轴；8、滑动孔；9、卡销；10、挡板；11、弹簧；12、固定板；13、L型固定块。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参照图1-图3所示，本实用新型提供一种技术方案：一种公交车用便于拆装的电子路牌，包括电子路牌本体1，电子路牌本体1的背部设置有安装框2，电子路牌本体1的背部开设有四个呈矩形分布的定位槽3，安装框2靠近电子路牌本体1的一侧外壁上固定安装有四个呈矩形分布的定位柱4，定位柱4与定位槽3相适配，四个定位柱4远离安装框2的一端均延伸至相对应的定位槽3内，电子路牌本体1的两侧均开设有两个卡槽5，四个卡槽5呈矩形分布，安装框2靠近电子路牌本体1的一侧外壁上固定安装有四个呈矩形分布的连接块6，四个连接块6上均转动安装有转轴7，转轴7上开设有滑动孔8，滑动孔8内滑动安装有卡销9，四个卡销9的一端均延伸至相对应的卡槽5内并与相对应的卡槽5的内壁滑动连接，卡销9上固定套设有挡板10，挡板10靠近转轴7的一侧外壁上固定连接有套设在卡销9上的弹簧11的一端，弹簧11的另一端与转轴7固定连接，四个卡销9远离电子路牌本体1的一端均固定连接有固定板12；

安装框2的两侧均固定安装有两个L型固定块13，四个L型固定块13呈矩形分布，四个L型固定块13上均开设有安装孔，卡销9的外壁上对称开设有两个限位滑槽，滑动孔8的内壁上对称固定连接有两个滑块，两个滑块均与相对应的限位滑槽滑动连接，四个固定板12远离电子路牌本体1的一侧外壁上均固定连接有拉环，连接块6上开设有固定槽，转轴7靠近安装框2的一端固定套设有轴承，轴承的外圈与固定槽的内壁固定连接，通过电子路牌本体1、安装框2、定位槽3、定位柱4、卡槽5、连接块6、转轴7、滑动孔8、卡销9、挡板10、弹簧11、固定板12和L型固定块13相配合，在对电子路牌本体1进行检修或者更换时，先向远离电子路牌本体1的方向拉动固定板12上的拉环，可使卡销9完全从卡槽5中退出，然后再稍用力转动卡销9即可使水平状态的卡销9转动至竖直朝向，使得松开拉环后，卡销9不会重新拉入到卡槽6中，用同样的方法解除其余三个卡销9的锁定后，即可将电子路牌本体1从安装框2上取下，操作简单且比较快捷，在电子路牌本体1检修好后或者更换新的电子路牌本体1时，先将电子路牌本体1背部的四个定位槽3对准安装框2上的定位柱4推进，随后再依次拉动四个固定板12上的拉环一段距离并使卡销9转动至与卡槽6相对齐后，松开拉环，在弹簧11的弹力下，卡销9会自动卡入到卡槽6中，在四个卡销9的卡持及四个定位柱4的限定下，电子路牌本体1即可得到可靠的固定；本实用新型实用性强，无需使用工具即可完成对电子路牌本体1的拆卸与安装，并且操作过程简单快捷，省时省力。

工作原理：电子路牌本体1的构成采用现有技术；

通过使用四个固定螺丝可对四个L型固定块13进行固定，这样便可将本装置可靠的安装再公交车上；

在后期需要对电子路牌本体1进行检修或者更换时，先向远离电子路牌本体1的方向拉动固定板12上的拉环，在拉环的带动下，卡销9会逐渐从卡槽5中退出，弹簧11会受到压缩，存储弹性势能，当卡销9完全从卡槽5中退出后，再稍用力转动卡销9，转轴7会在连接块6上转动，使水平状态的卡销9转动至竖直朝向，这样，松开拉环后，在弹簧11的作用下，卡销9会竖直运动，不会重新拉入到卡槽6中，用同样的方法解除其余三个卡销9的锁定后，即可将电子路牌本体1从安装框2上取下；

在电子路牌本体1检修好后或者更换新的电子路牌本体1时，先将电子路牌本体1背部的四个定位槽3对准安装框2上的定位柱4推进，电子路牌本体1与安装框2相接触后，再依次拉动四个固定板12上的拉环一段距离，然后在转动卡销9并使卡销9与卡槽6相对齐，然后松开拉环，在弹簧11的弹力下，卡销9会自动卡入到卡槽6中，这样便完成了电子路牌本体1的安装工作。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (5)

1.一种公交车用便于拆装的电子路牌，包括电子路牌本体（1），其特征在于：所述电子路牌本体（1）的背部设置有安装框（2），所述电子路牌本体（1）的背部开设有四个呈矩形分布的定位槽（3），所述安装框（2）靠近电子路牌本体（1）的一侧外壁上固定安装有四个呈矩形分布的定位柱（4），所述定位柱（4）与定位槽（3）相适配，四个定位柱（4）远离安装框（2）的一端均延伸至相对应的定位槽（3）内，所述电子路牌本体（1）的两侧均开设有两个卡槽（5），四个卡槽（5）呈矩形分布，所述安装框（2）靠近电子路牌本体（1）的一侧外壁上固定安装有四个呈矩形分布的连接块（6），四个连接块（6）上均转动安装有转轴（7），所述转轴（7）上开设有滑动孔（8），所述滑动孔（8）内滑动安装有卡销（9），四个卡销（9）的一端均延伸至相对应的卡槽（5）内并与相对应的卡槽（5）的内壁滑动连接，所述卡销（9）上固定套设有挡板（10），所述挡板（10）靠近转轴（7）的一侧外壁上固定连接有套设在卡销（9）上的弹簧（11）的一端，所述弹簧（11）的另一端与转轴（7）固定连接，四个卡销（9）远离电子路牌本体（1）的一端均固定连接有固定板（12）。

2.根据权利要求1所述的一种公交车用便于拆装的电子路牌，其特征在于：所述安装框（2）的两侧均固定安装有两个L型固定块（13），四个L型固定块（13）呈矩形分布，四个L型固定块（13）上均开设有安装孔。

3.根据权利要求1所述的一种公交车用便于拆装的电子路牌，其特征在于：所述卡销（9）的外壁上对称开设有两个限位滑槽，所述滑动孔（8）的内壁上对称固定连接有两个滑块，两个滑块均与相对应的限位滑槽滑动连接。

4.根据权利要求1所述的一种公交车用便于拆装的电子路牌，其特征在于：所述四个固定板（12）远离电子路牌本体（1）的一侧外壁上均固定连接有拉环。

5.根据权利要求1所述的一种公交车用便于拆装的电子路牌，其特征在于：所述连接块（6）上开设有固定槽，所述转轴（7）靠近安装框（2）的一端固定套设有轴承，所述轴承的外圈与固定槽的内壁固定连接。

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