CN210733966U - 一种减震支架 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种减震支架，包括连接螺钉、第一连接块、第二连接块、弹簧和防护壳体，连接螺钉用于与机器设备连接，第一连接块与连接螺钉之间通过螺纹连接，第一连接块上开设有连接孔，连接螺钉穿过连接孔，连接螺钉与连接孔之间通过螺纹连接，第二连接块位于第一连接块下方，第二连接块用于与底板连接，弹簧套装于连接螺钉上，且弹簧的两端分别与第一连接块、第二连接块连接，防护壳体套装于连接螺钉上，防护壳体上形成有防护腔室，连接螺钉、弹簧、第一连接块、第二连接块位于防护腔室中。本实用新型能够实现设备的有效输送，减少机器设备在运输过程中产生的振动，防止弹簧脱落丢失或者掉落在高速公路上，有利于提高运输安全。

Description

一种减震支架

技术领域

本实用新型涉及一种机械技术，尤其涉及一种减震支架。

背景技术

现有的机器设备，在运输过程中，通过螺钉和弹簧的配合将机器设备固定于底板上，底板设于输送设备上，从而实现机器设备的输送，减少机器设备在运输过程中产生的振动。但是，由于弹簧的是套装在螺钉上的，在运输过程中容易脱落丢失甚至是掉落在高速公路上，导致影响运输安全。

实用新型内容

为了克服现有技术的不足，本实用新型的目的在于提供一种减震支架，能够实现设备的有效输送，减少机器设备在运输过程中产生的振动，防止弹簧脱落丢失或者掉落在高速公路上，有利于提高运输安全。

本实用新型的目的采用如下技术方案实现：

一种减震支架，包括连接螺钉、第一连接块、第二连接块、弹簧和防护壳体，所述连接螺钉用于与机器设备连接，所述第一连接块与连接螺钉之间通过螺纹连接，所述第一连接块上开设有连接孔，所述连接螺钉穿过所述连接孔，所述连接螺钉与连接孔之间通过螺纹连接，所述第二连接块位于第一连接块下方，所述第二连接块用于与底板连接，所述弹簧套装于连接螺钉上，且所述弹簧的两端分别与第一连接块、第二连接块连接，所述防护壳体套装于连接螺钉上，所述防护壳体上形成有防护腔室，所述连接螺钉、弹簧、第一连接块、第二连接块位于防护腔室中。

进一步地，所述弹簧的两端分别与第一连接块、第二连接块卡接。

进一步地，所述防护壳体为方形。

进一步地，所述防护壳体包括防护板，所述防护板为对称结构，所述防护腔室形成于防护板上，所述防护板上开设有缺口，所述缺口与防护腔室连通，所述连接螺钉穿过所述缺口及防护腔室，所述防护板的顶部与机器设备的底部抵接，所述防护板的底部与底板连接。

进一步地，所述防护板的两端向外翻折形成两安装部，所述两安装部上开设有用于插设固定螺钉的安装通孔，所述两安装部与底板固接。

进一步地，所述安装部水平布置，所述安装部与防护板的轴线方向相互垂直。

进一步地，所述防护板的一侧向下翻折形成外缘。

进一步地，所述防护板的另一侧向下翻折形成加强板，所述加强板的数量为两块，两块所述加强板分别位于缺口的两侧。

进一步地，所述第一连接块、第二连接块的横截面均为圆形。

进一步地，所述第二连接块下方设有底盘，所述底盘与底板连接。

相比现有技术，本实用新型的有益效果在于：

本实用新型能够实现设备的有效输送，减少机器设备在运输过程中产生的振动，防止弹簧脱落丢失或者掉落在高速公路上，有利于提高运输安全。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为图1中A的放大结构示意图；

图3为本实用新型中防护板展开状态的结构示意图。

图中：1、连接螺钉；2、第一连接块；3、第二连接块；4、弹簧；5、防护板；6、防护腔室；7、缺口；8、机器设备；9、底板；10、安装部；11、外缘； 12、加强板；13、底盘；14、安装通孔。

具体实施方式

下面，结合附图以及具体实施方式，对本实用新型做进一步描述，需要说明的是，在不相冲突的前提下，以下描述的各实施例之间或各技术特征之间可以任意组合形成新的实施例。

如图1-3所示的一种减震支架，包括连接螺钉1、第一连接块2、第二连接块3、弹簧4和防护壳体，连接螺钉1用于与机器设备8连接，第一连接块2与连接螺钉1之间通过螺纹连接，第一连接块2上开设有连接孔，连接螺钉1穿过连接孔，连接螺钉1与连接孔之间通过螺纹连接，第二连接块3位于第一连接块2下方，第二连接块3用于与底板9连接，弹簧4套装于连接螺钉1上，且弹簧4的两端分别与第一连接块2、第二连接块3连接，防护壳体套装于连接螺钉1上，防护壳体上形成有防护腔室6，连接螺钉1、弹簧4、第一连接块2、第二连接块3位于防护腔室6中。

作为本实施例中一种较佳的实施方式，弹簧4的两端分别与第一连接块2、第二连接块3卡接。在本实施例中，第一连接块2、第二连接块3内均形成有凹槽，弹簧4的两端分别与凹槽相配合，从而将弹簧4固定于第一连接块2、第二连接块3之间，即弹簧4能稳定地设于连接螺钉1上，再加上弹簧4位于防护腔室6内，通过防护壳体的防护作用，能够实现设备的有效输送，减少机器设备8在运输过程中产生的振动，防止弹簧4脱落丢失或者掉落在高速公路上，有利于提高运输安全。

优选地，防护壳体为方形。

具体地，防护壳体包括防护板5，防护板5为对称结构，防护腔室6形成于防护板5上，防护板5上开设有缺口7，缺口7与防护腔室6连通，连接螺钉1 穿过缺口7及防护腔室6，防护板5的顶部与机器设备8的底部抵接，防护板5 的底部与底板9连接。

需要说明的是，防护板5的两端向外翻折形成两安装部10，两安装部10上开设有用于插设固定螺钉的安装通孔14，两安装部10通过固定螺钉锁定于底板 9上。

值得一提的是，安装部10水平布置，安装部10与防护板5的轴线方向相互垂直。

另外，防护板5的一侧向下翻折形成外缘11。优选地，本实施例中外缘11 位于防护板5的顶部的一侧上，该外缘11与顶部所在水平面相互垂直，有利于加强防护壳体结构的稳固性。

需要强调的是，防护板5的另一侧向下翻折形成加强板12，加强板12的数量为两块，两块加强板12分别位于缺口7的两侧。本实施例中的两块加强板12 可以是弯折而成的，有利于加强防护壳体结构的稳固性。

更佳的实施方式是，第一连接块2、第二连接块3的横截面均为圆形。

此外，第二连接块下方设有底盘13，第二连接块与底盘13固定连接，底盘 13与底板9固定连接。具体地，底盘13可以通过固定件固定于底板9上。

使用时，底盘13通过固定件固定于底板9上，第二连接块固定于底盘13 上，第一连接块2设于第二连接块上方，使弹簧4位于第一连接块2、第二连接块3之间，使得弹簧4的两端分别与第一连接块2、第二连接块3卡接。将防护壳体放在机器设备8和底板9之间，使防护壳体罩设在弹簧4外部，连接螺钉1 上设有螺母，机器设备8的底部设有通孔，将连接螺钉1依次插设于通孔、缺口7、连接孔，连接螺钉1与连接孔之间实现螺纹连接，第一连接块2与连接螺钉1之间通过螺纹连接。

综上，本实用新型能够实现设备的有效输送，减少机器设备8在运输过程中产生的振动，防止弹簧4脱落丢失或者掉落在高速公路上，有利于提高运输安全。

上述实施方式仅为本实用新型的优选实施方式，不能以此来限定本实用新型保护的范围，本领域的技术人员在本实用新型的基础上所做的任何非实质性的变化及替换均属于本实用新型所要求保护的范围。

Claims (10)

1.一种减震支架，其特征在于：包括连接螺钉、第一连接块、第二连接块、弹簧和防护壳体，所述连接螺钉用于与机器设备连接，所述第一连接块与连接螺钉之间通过螺纹连接，所述第一连接块上开设有连接孔，所述连接螺钉穿过所述连接孔，所述连接螺钉与连接孔之间通过螺纹连接，所述第二连接块位于第一连接块下方，所述第二连接块用于与底板连接，所述弹簧套装于连接螺钉上，且所述弹簧的两端分别与第一连接块、第二连接块连接，所述防护壳体套装于连接螺钉上，所述防护壳体上形成有防护腔室，所述连接螺钉、弹簧、第一连接块、第二连接块位于防护腔室中。

2.如权利要求1所述的减震支架，其特征在于：所述弹簧的两端分别与第一连接块、第二连接块卡接。

3.如权利要求2所述的减震支架，其特征在于：所述防护壳体为方形。

4.如权利要求3所述的减震支架，其特征在于：所述防护壳体包括防护板，所述防护板为对称结构，所述防护腔室形成于防护板上，所述防护板上开设有缺口，所述缺口与防护腔室连通，所述连接螺钉穿过所述缺口及防护腔室，所述防护板的顶部与机器设备的底部抵接，所述防护板的底部与底板连接。

5.如权利要求4所述的减震支架，其特征在于：所述防护板的两端向外翻折形成两安装部，所述两安装部上开设有用于插设固定螺钉的安装通孔，所述两安装部与底板固接。

6.如权利要求5所述的减震支架，其特征在于：所述安装部水平布置，所述安装部与防护板的轴线方向相互垂直。

7.如权利要求4-6任一项所述的减震支架，其特征在于：所述防护板的一侧向下翻折形成外缘。

8.如权利要求7所述的减震支架，其特征在于：所述防护板的另一侧向下翻折形成加强板，所述加强板的数量为两块，两块所述加强板分别位于缺口的两侧。

9.如权利要求1所述的减震支架，其特征在于：所述第一连接块、第二连接块的横截面均为圆形。

10.如权利要求1、2、8或者9所述的减震支架，其特征在于：所述第二连接块下方设有底盘，所述底盘与底板连接。

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