CN210718944U - 一种方便操作的沥青路面厚度检测装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及公路检测设备技术领域，尤其涉及一种方便操作的沥青路面厚度检测装置，包括支撑架上设置有辅助丝杆和螺孔，所述辅助丝杆垂直螺接在所述螺孔上，所述辅助丝杆的下端设置有辅助钻头，所述辅助钻头的下端与所述钻头的下端处在同一水平高度，所述辅助丝杆的上端设置有主动齿轮，所述检测蜗杆的上端设置有从动齿轮，所述主动齿轮与从动齿轮相互啮合，主动齿轮的直径小于所述从动齿轮的直径，所述主动齿轮的顶部中心设置有螺丝头。本实用新型一种方便操作的沥青路面厚度检测装置能有利于操作人员的操作，操作简便省力，避免操作人员容易产生疲劳。
Description
技术领域
本实用新型涉及公路检测设备技术领域，尤其涉及一种方便操作的沥青路面厚度检测装置。
背景技术
在沥青路面施工过程中，按照标准要求当沥青混合料尚未冷却时，可根据需要随机选择测点，用大螺丝刀插入至沥青层底面深度后用尺读书，量取沥青层的厚度，准确至1mm。在实际检测过程中人为用手握大螺丝刀插入至沥青层底面时，不能保证大螺丝刀垂直沥青路面层，且未冷却的沥青及其容易粘在大螺丝刀上，现场不方便清洗，插入下一测点时大螺丝刀插入痕迹不清晰，无法保证厚度测试精度。因此需要一种路面厚度测量装置，保证测试杆能垂直插入沥青路面层，且不粘沥青，保证读数准确快速，操作方便，提高测试精度。
为解决上述技术问题，专利号为ZL 201720257621.7的中国实用新型专利公开一种沥青路面厚度检测装置，包括爪式的支撑架、检测蜗杆和检测表，所述检测蜗杆垂直安装在支撑架的竖向套管部分内且检测蜗杆表面与竖向套管内壁具有相互配合的 螺纹，所述检测表安装在支撑架上，并采用传动蜗轮与检测蜗杆相连接，其特征在于：在所 述检测蜗杆的下端采用活动接头连接有钻头且钻头上部成圆柱形，下部呈倒圆锥形，所述 钻头随检测蜗杆做竖向同步运动，圆周方向非同步运动，在所述支撑架的下方还设有中空 柱形的刮筒，所述检测蜗杆和钻头竖向穿过刮筒且刮筒的下端逐渐收缩并与钻头表面接触。检测时将检测装置放置在地面上，检测表会随着检测蜗杆的下钻不断变化数值，实时显示下钻的深度，从而达到精准的检测效果；其整体结构 简单，放置平稳，操作方便，成本低廉，检测效率高，且对路面不会造成破坏。再者，钻头随检 测蜗杆从路面取出过程中，受到刮筒下端刃口的刮出作用，会将钻头表面粘附的沥青予以 清除，便于下次在进行厚度检测。
但是上述检测装置在实际应用过程中，由于每次检测沥青路面都需要进行多点检测，检测次数多，操作人员在长时间多次操作转动所述检测蜗杆转动后容易产生劳累，操作极为不便。
实用新型内容
本实用新型旨在基于上述现有专利的基础上作进一步改进，公开一种方便操作的沥青路面厚度检测装置，有利于操作人员的操作，操作简便省力，避免操作人员容易产生疲劳。
为解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案是：
一种方便操作的沥青路面厚度检测装置，包括爪式的支撑架、检测蜗杆和检测表，所述检测蜗杆垂直安装在支撑架的竖向套管部分内且检测蜗杆表面与竖向套管内壁具有相互配合的螺纹，所述检测表安装在支撑架上，并采用传动蜗轮与检测蜗杆相连接，在所述检测蜗杆的下端采用活动接头连接有钻头且钻头上部成圆柱形，下部呈倒圆锥形，所述钻头随检测蜗杆做竖向同步运动，圆周方向非同步运动，在所述支撑架的下方还设有中空柱形的刮筒，所述 检测蜗杆和钻头竖向穿过刮筒且刮筒的下端逐渐收缩并与钻头表面接触，所述支撑架上还设置有辅助丝杆和螺孔，所述辅助丝杆垂直螺接在所述螺孔上，所述辅助丝杆的下端设置有辅助钻头，所述辅助钻头的下端与所述钻头的下端处在同一水平高度，所述辅助丝杆的上端设置有主动齿轮，所述检测蜗杆的上端设置有从动齿轮，所述主动齿轮与从动齿轮相互啮合，主动齿轮的直径小于所述从动齿轮的直径，所述主动齿轮的顶部中心设置有螺丝头。
通过操控转动所述主动齿轮，就可以带动所述从动齿轮转动，从而可以带动与从动齿轮连接的检测蜗杆，使得钻头和检测表可以正常实现检测工作。由于主动齿轮连接在辅助丝杆的上端，并且辅助丝杆通过螺孔螺接在支撑架上，因此主动齿轮在转动的过程中辅助丝杆也能同步上下升降，并带动下端的辅助钻头升降。同时由于所述辅助钻头的下端与所述钻头的下端处在同一水平高度，因此主动齿轮的转动能同时带动辅助钻头和钻头共同下降插入沥青层路面，如此同时从两点位置插入路面沥青层，使得整个检测装置的工作稳定性更高。由于所述主动齿轮的顶部中心设置有螺丝头，因此可以通过现有技术的电动螺丝刀插入螺丝头控制主动齿轮转动，从而方便省力地操控检测蜗杆、钻头、辅助丝杆以及辅助钻头运动，因此有利于操作人员的操作，操作简便省力，避免操作人员容易产生疲劳，同时由于所述主动齿轮的直径小于所述从动齿轮的直径，因此利用小齿轮带动大齿轮构成省力杠杆，能降低对电动螺丝刀的负载作用力，避免电动螺丝刀容易损坏。
因此本实用新型一种方便操作的沥青路面厚度检测装置能有利于操作人员的操作，操作简便省力，避免操作人员容易产生疲劳。
进一步地，所述主动齿轮与从动齿轮配合安装在齿轮箱内，主动齿轮和从动齿轮均与齿轮箱的上、下内壁滑动抵接，所述辅助丝杆的上端穿过齿轮箱并连接主动齿轮，所述检测蜗杆的上端穿过齿轮箱并连接从动齿轮，所述螺丝头向上穿过所述齿轮箱。把主动齿轮和从动齿轮限制在齿轮箱内，能避免主动齿轮和从动齿轮在共同转动的过程中产生上下错位。同时主动齿轮和从动齿轮均与齿轮箱的上、下内壁滑动抵接，能确保主动齿轮和从动齿轮在齿轮箱内无阻碍地正常转动。由于所述螺丝头向上穿过所述齿轮箱，因此可以从齿轮箱的外部操控螺丝头并带动主动齿轮转动。
进一步地，所述辅助丝杆外周套接有弹簧，所述弹簧上下两端抵接在所述齿轮箱与支撑架之间。在弹簧的回弹力作用下，可以辅助所述辅助丝杆向上复位，从而减轻对电动螺丝刀的负载力。
进一步地，所述钻头侧壁上沿着轴向开设有一条取样槽，可同步完成取样操作。
进一步地，所述刮筒下端 与钻头表面接触的部位具有刃口，用于清除钻头表面粘附的沥青，利于下次进行操作。
本实用新型的有益效果是：
通过操控转动所述主动齿轮，就可以带动所述从动齿轮转动，从而可以带动与从动齿轮连接的检测蜗杆，使得钻头和检测表可以正常实现检测工作。由于主动齿轮连接在辅助丝杆的上端，并且辅助丝杆通过螺孔螺接在支撑架上，因此主动齿轮在转动的过程中辅助丝杆也能同步上下升降，并带动下端的辅助钻头升降。同时由于所述辅助钻头的下端与所述钻头的下端处在同一水平高度，因此主动齿轮的转动能同时带动辅助钻头和钻头共同下降插入沥青层路面，如此同时从两点位置插入路面沥青层，使得整个检测装置的工作稳定性更高。由于所述主动齿轮的顶部中心设置有螺丝头，因此可以通过现有技术的电动螺丝刀插入螺丝头控制主动齿轮转动，从而方便省力地操控检测蜗杆、钻头、辅助丝杆以及辅助钻头运动，因此有利于操作人员的操作，操作简便省力，避免操作人员容易产生疲劳，同时由于所述主动齿轮的直径小于所述从动齿轮的直径，因此利用小齿轮带动大齿轮构成省力杠杆，能降低对电动螺丝刀的负载作用力，避免电动螺丝刀容易损坏。
因此本实用新型一种方便操作的沥青路面厚度检测装置能有利于操作人员的操作，操作简便省力，避免操作人员容易产生疲劳。
附图说明
图1为本实用新型的整体结构示意图。
图2为本实用新型进一步方案的整体结构示意图。
图3为本实用新型进一步方案的整体结构示意图。
具体实施方式
下面结合具体实施方式对本实用新型作进一步的说明。其中，附图仅用于示例性说明，表示的仅是示意图或简单示意图，而非实物图，不能理解为对本专利的限制；为了更好地说明本实用新型的实施例，附图某些部件会有省略、放大或缩小，并不代表实际产品的尺寸；对本领域技术人员来说，附图中某些公知结构及其说明可能省略是可以理解的。
本实用新型实施例的附图中相同或相似的标号对应相同或相似的部件；在本实用新型的描述中，需要理解的是，若有术语“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此附图中描述位置关系的用语仅用于示例性说明，不能理解为对本专利的限制。
此外，若有“第一”、“第二”等术语仅用于描述目的，而不能理解为指示或者暗示相对重要性，对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语的具体含义。
如图1所示，一种方便操作的沥青路面厚度检测装置，包括爪式的支撑架1、检测蜗杆2和检测表3，所述检测蜗杆2垂直安装在支撑架1的竖向套管1-1部分内且检测蜗杆2表面与竖向套管1-1内壁具有相互配合的螺纹，所述检测表3安装在支撑架1上，并采用传动蜗轮4与检测蜗杆2相连接，在所述检测蜗杆2的下端采用活动接头5连接有钻头6且钻头6上部成圆柱形，下部呈倒圆锥形，所述钻头6随检测蜗杆2做竖向同步运动，圆周方向非同步运动，在所述支撑架1的下方还设有中空柱形的刮筒7，所述 检测蜗杆2和钻头6竖向穿过刮筒7且刮筒7的下端逐渐收缩并与钻头6表面接触。
上述该结构方案将装置放到待检测的沥青路面上，支撑架1下部与路面接触，转动检测蜗杆2能同步带动钻头6下移使得钻头6下端与路面接触，检测表3读数置零。然后继续旋动检测蜗杆2，钻头6 圆周方向不动，垂直向沥青路面伸入。检测蜗杆2旋转下移将钻头6压入倒沥青路面内，通过检测表3可以看到沥青厚度值。
然而，为了实现便于操作人员对检测蜗杆2的简便操作，上述检测蜗杆2的转动通过如下方式实现，支撑架1上还安装有辅助丝杆100和螺孔101，辅助丝杆100垂直螺接在螺孔101上，辅助丝杆100的下端连接有辅助钻头102，辅助钻头102的下端与钻头6的下端处在同一水平高度，辅助丝杆100的上端连接有主动齿轮103，检测蜗杆2的上端连接有从动齿轮201，主动齿轮103与从动齿轮201相互啮合，主动齿轮103的直径小于从动齿轮201的直径，主动齿轮103的顶部中心设置有螺丝头104。
由于主动齿轮103与从动齿轮201相互啮合，通过操控转动主动齿轮103，就可以带动从动齿轮201转动，从而可以带动与从动齿轮201连接的检测蜗杆2下降，从而也可以带动钻头6下降，使得检测表3可以正常实现检测工作。由于主动齿轮103连接在辅助丝杆100的上端，并且辅助丝杆100通过螺孔101螺接在支撑架1上，因此主动齿轮103在转动的过程中辅助丝杆100也能同步上下升降，并带动下端的辅助钻头102升降。
同时由于辅助钻头102的下端与所述钻头6的下端处在同一水平高度，因此主动齿轮103的转动能同时带动辅助钻头102和钻头6共同下降插入沥青层路面，如此同时从两点位置插入路面沥青层，使得整个检测装置的工作稳定性更高。需要说明的是，为了仅仅通过转动主动齿轮103就能使辅助钻头102和钻头6共同上升和下降，在实施过程中需要对辅助丝杆100和检测蜗杆2设置相反旋转方向的螺纹，这是本领域人员能够预见的，此处不再具体赘述。
由于主动齿轮103的顶部中心设置有螺丝头104，因此可以通过现有技术的电动螺丝刀插入螺丝头104控制主动齿轮103转动，从而方便省力地操控检测蜗杆2、钻头6、辅助丝杆100以及辅助钻头102运动，因此有利于操作人员的操作，操作简便省力，避免操作人员容易产生疲劳，同时由于主动齿轮103的直径小于从动齿轮201的直径，因此利用小齿轮带动大齿轮构成省力杠杆，能降低对电动螺丝刀的负载作用力，避免电动螺丝刀容易损坏。
因此本实用新型一种方便操作的沥青路面厚度检测装置能有利于操作人员的操作，操作简便省力，避免操作人员容易产生疲劳。
作为对本实施例的进一步补充和完善，如图2所示，主动齿轮103与从动齿轮201配合安装在齿轮箱300内，主动齿轮103和从动齿轮201均与齿轮箱300的上、下内壁滑动抵接，辅助丝杆100的上端穿过齿轮箱300并连接主动齿轮103，检测蜗杆2 的上端穿过齿轮箱300并连接从动齿轮201，螺丝头104向上穿过齿轮箱300。把主动齿轮103和从动齿轮201限制在齿轮箱300内，能避免主动齿轮103和从动齿轮201在共同转动的过程中产生上下错位。同时主动齿轮103和从动齿轮201均与齿轮箱300的上、下内壁滑动抵接，能确保主动齿轮103和从动齿轮201在齿轮箱300内无阻碍地正常转动。由于螺丝头104向上穿过齿轮箱300，因此可以从齿轮箱300的外部操控螺丝头104并带动主动齿轮103转动。
作为对本实施例的进一步补充和完善，如图3所示，辅助丝杆100外周套接有弹簧105，弹簧105上下两端抵接在齿轮箱300与支撑架1之间。在弹簧105的回弹力作用下，可以辅助所述辅助丝杆100向上复位，从而减轻对电动螺丝刀的负载力。
作为对本实施例的进一步补充和完善，如图1所示，钻头6侧壁上沿着轴向开设有一条取样槽6-1，可同步完成取样操作。
作为对本实施例的进一步补充和完善，如图1所示，刮筒7下端 与钻头6表面接触的部位具有刃口7-1，用于清除钻头表面粘 附的沥青，利于下次进行操作。
显然，本实用新型的上述实施例仅仅是为清楚地说明本实用新型所作的举例，而并非是对本实用新型的实施方式的限定。对于所属领域的普通技术人员来说，在上述说明的基础上还可以做出其它不同形式的变化或变动。这里无需也无法对所有的实施方式予以穷举。凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型权利要求的保护范围之内。
Claims (5)
1.一种方便操作的沥青路面厚度检测装置，包括爪式的支撑架(1)、检测蜗杆(2)和检测表(3)，所述检测蜗杆(2)垂直安装在支撑架(1)的竖向套管(1-1)部分内且检测蜗杆(2)表面与竖向套管(1-1)内壁具有相互配合的螺纹，所述检测表(3)安装在支撑架(1)上，并采用传动蜗轮 (4)与检测蜗杆(2)相连接，在所述检测蜗杆(2)的下端采用活动接头(5)连接有钻头(6)且钻头(6)上部成圆柱形，下部呈倒圆锥形，所述钻头(6)随检测蜗杆(2)做竖向同步运动，圆周方向非同步运动，在所述支撑架(1)的下方还设有中空柱形的刮筒(7)，所述检测蜗杆(2)和钻头(6)竖向穿过刮筒(7)且刮筒(7)的下端逐渐收缩并与钻头(6)表面接触，其特征在于，所述支撑架（1）上还设置有辅助丝杆（100）和螺孔（101），所述辅助丝杆（100）垂直螺接在所述螺孔（101）上，所述辅助丝杆（100）的下端设置有辅助钻头（102），所述辅助钻头（102）的下端与所述钻头(6)的下端处在同一水平高度，所述辅助丝杆（100）的上端设置有主动齿轮（103），所述检测蜗杆(2)的上端设置有从动齿轮（201），所述主动齿轮（103）与从动齿轮（201）相互啮合，主动齿轮（103）的直径小于所述从动齿轮（201）的直径，所述主动齿轮（103）的顶部中心设置有螺丝头（104）。
2.根据权利要求1所述的方便操作的沥青路面厚度检测装置，其特征在于，所述主动齿轮（103）与从动齿轮（201）配合安装在齿轮箱（300）内，主动齿轮（103）和从动齿轮（201）均与齿轮箱（300）的上、下内壁滑动抵接，所述辅助丝杆（100）的上端穿过齿轮箱（300）并连接主动齿轮（103），所述检测蜗杆(2) 的上端穿过齿轮箱（300）并连接从动齿轮（201），所述螺丝头（104）向上穿过所述齿轮箱（300）。
3.根据权利要求2所述的方便操作的沥青路面厚度检测装置，其特征在于，所述辅助丝杆（100）外周套接有弹簧（105），所述弹簧（105）上下两端抵接在所述齿轮箱（300）与支撑架(1)之间。
4.根据权利要求3所述的方便操作的沥青路面厚度检测装置，其特征在于，所述钻头(6)侧壁上沿着轴向开设有一条取样槽(6-1)。
5.根据权利要求4所述的方便操作的沥青路面厚度检测装置，其特征在于，所述刮筒(7)下端 与钻头(6)表面接触的部位具有刃口(7-1)。
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| CN201922161199.7U CN210718944U (zh) | 2019-12-05 | 2019-12-05 | 一种方便操作的沥青路面厚度检测装置 |
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| CN201922161199.7U CN210718944U (zh) | 2019-12-05 | 2019-12-05 | 一种方便操作的沥青路面厚度检测装置 |
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Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN111811367A (zh) * | 2020-07-08 | 2020-10-23 | 惠州市筑成工程管理有限公司 | 一种监理用沥青路面厚度监测装置 |
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2019
- 2019-12-05 CN CN201922161199.7U patent/CN210718944U/zh active Active
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