CN210715235U - 组合式水泵轴连轴承 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供了种组合式水泵轴连轴承，包括有泵轴、外圈以及滚子，所述的泵轴和外圈之间形成有供滚子安装的滚道，所述的外圈为两个，所述的泵轴包括支承套和两个转轴，所述的两个外圈分别设置在两个转轴上，所述的支承套分别与两个转轴的一端相连接，并与两个转轴之间形成防转配合，支承套上包括与发动机曲轴相联动的连接部。针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种组合式水泵轴连轴承，其体积小、结构简单。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种水泵轴连轴承，尤其是一种组合式水泵轴连轴承。
背景技术
水泵轴连轴承是汽车水泵系统的一个重要组成部分，汽车水泵系统通常是设置在汽车发动机边上的，并通过皮带轮与发动机的曲轴相联动，水泵轴连轴承通常包括有泵轴、外圈以及滚子，所述的泵轴与外圈之间形成有滚道，所述的泵轴一端与汽车发动机的曲轴相连通，另一端与叶轮相联动，通过曲轴带动与泵轴联动的叶轮旋转，使冷却液在水泵的泵体和水箱之间形成循环，并由水箱完成发动机与外部的热交换。
但是，在部分散热要求较高的车辆上，会配置两个叶轮，而现有技术的水泵轴连轴承，则需要对应两个叶轮分别配置两个水泵轴连轴承，并且在两个水泵轴连轴承和发动机曲轴之间分别设置联动机构，需要占用的空间较大，结构复杂。
实用新型内容
针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种组合式水泵轴连轴承，其体积小、结构简单。
为实现上述目的，本实用新型提供了一种组合式水泵轴连轴承，包括有泵轴、外圈以及滚子，所述的泵轴和外圈之间形成有供滚子安装的滚道，所述的外圈为两个，所述的泵轴包括支承套和两个转轴，所述的两个外圈分别设置在两个转轴上，所述的支承套分别与两个转轴的一端相连接，并与两个转轴之间形成防转配合，支承套上包括与发动机曲轴相联动的连接部。
采用上述技术方案的优点是：相比现有技术通过两个分别独立设置的水泵轴连轴承来带动两个叶轮工作，而这两个水泵轴连轴承与发动机的曲轴之间需要分别设置对应的联动机构，其能够通过仅用一个联动机构分别连接曲轴和支承套的连接部，带动支承套转动，而支承套转动时，带动两个与其防转配合的转轴一同转动，而两个转轴的另一端能够安装叶轮，使得产品的整体体积更小、结构更简单。
本实用新型可进一步设置为：所述的支承套对应两个转轴设置有插槽，转轴插设在插槽中，且插槽的内壁处设置有能够与转轴形成啮合的花键，所述的支承套和两个转轴之间均设置有螺接套，所述的螺接套转动设置在支承套上，并与对应转轴螺接配合。
通过进一步设置，插槽的内壁处与转轴形成啮合的花键，一方面达到防转的效果，另一方面便于安装，并且通过螺接套的设置，在转轴插入插槽后，对螺接套进行转动，形成转轴与螺接套的螺接配合，便于转轴与支承套两者安装的同时，能够形成使转轴与支承套两者的固定，使产品的一体性更强，避免工作时由于公差因素，支承套与两个转轴间花键啮合处存在间隙，而导致在工作时，支承套与两个转轴之间发生磕碰，导致噪音、损坏，影响产品的使用寿命
本实用新型可进一步设置为：所述的支承套包括有环形凹部，所述的螺接套延伸形成有环形凸起，所述的环形凸起套接在环形凹部中，并与环形凹部形成轴向的限位配合。
通过进一步设置，由于螺接套与转轴间的螺接配合，且转轴与支承套件间的防转配合，从而在对螺接套进行转动时，转轴会沿着插槽进行轴向的运动，直至转轴的一端处与插槽的内壁相抵，使螺接套对支承套和转轴的轴向紧固。
本实用新型可进一步设置为：所述的支承套包括有环形凹部，所述的螺接套延伸形成有环形凸起，所述的环形凸起套接在环形凹部中，所述的环形凸起能够沿环形凹部轴向滑动，并与环形凹部轴向的两侧内壁形成限位配合。
通过进一步设置，由于环形凸起能够沿环形凹部轴向的滑动，在将转轴插入插槽中后，对螺接套进行转动，使螺接套沿转轴滑动至其环形凸起与环形凹部的内壁抵触，从而形成螺接套对支承套和转轴的轴向限位，在紧固的过程中，无需使转轴轴向的滑动，便于拆装。
附图说明
图1为本实用新型实施例1的局部剖视图；
图2为本实用新型实施例1图1中a部分的放大图；
图3为本实用新型实施例2的局部示意图；
图4为本实用新型实施例2图3中b部分的放大图。
具体实施方式
本实用新型组合式水泵轴连轴承的实施例1如图1-2所示：包括有泵轴1、外圈2以及滚子3，所述的泵轴1和外圈2之间形成有供滚子3安装的滚道，所述的外圈2为两个，所述的泵轴1包括支承套11和两个转轴12，所述的两个外圈2分别设置在两个转轴12上，所述的支承套11分别与两个转轴12的一端相连接，并与两个转轴12之间形成防转配合，转轴12的另一端用于和叶轮传动连接，支承套11上包括与发动机曲轴相联动的连接部111。在本实施例中，所述的连接部111上套设有与发动机曲轴传动连接的齿轮4。所述的支承套11靠近两端处分别套设有用于对支承套11形成固定的轴承5。所述的支承套11对应两个转轴12设置有插槽112，转轴12插设在插槽112中，且插槽112的内壁处设置有能够与转轴形成啮合的花键13，所述的花键13包括插槽内壁延伸形成的内花键和转轴外周壁上延伸形成的外花键，所述的支承套11和两个转轴12之间均设置有螺接套14，所述的螺接套14转动设置在支承套11上，并与对应转轴12螺接配合。所述的螺接套14包括内螺纹段141，所述的转轴12包括靠近外花键处延伸形成的外螺纹段121，螺接套14与转轴12的螺接配合由内螺纹段和外螺纹段配合形成。所述的支承套11包括有环形凹部113，所述的螺接套14延伸形成有环形凸起142，所述的环形凸起142套接在环形凹部113中，并与环形凹部113形成轴向的限位配合。本实用新型组合式水泵轴连轴承的实施例2如图3-4所示，与实施例1具体的区别如下所述：所述的支承套11包括有环形凹部113，所述的螺接套14延伸形成有环形凸起142，所述的环形凸起142套接在环形凹部113中，所述的环形凸起142能够沿环形凹部114轴向滑动，并与环形凹部114轴向的两侧内壁形成限位配合。
以上实例，只是本实用新型优选地具体实例的一种，本领域技术人员在本实用新型技术方案范围内进行的通常变化和替换都包含在本实用新型的保护范围内。
Claims (4)
1.一种组合式水泵轴连轴承，包括有泵轴、外圈以及滚子，所述的泵轴和外圈之间形成有供滚子安装的滚道，其特征在于：所述的外圈为两个，所述的泵轴包括支承套和两个转轴，所述的两个外圈分别设置在两个转轴上，所述的支承套分别与两个转轴的一端相连接，并与两个转轴之间形成防转配合，支承套上包括与发动机曲轴相联动的连接部。
2.根据权利要求1所述的组合式水泵轴连轴承，其特征在于：所述的支承套对应两个转轴设置有插槽，转轴插设在插槽中，且插槽的内壁处设置有能够与转轴形成啮合的花键，所述的支承套和两个转轴之间均设置有螺接套，所述的螺接套转动设置在支承套上，并与对应转轴螺接配合。
3.根据权利要求2所述的组合式水泵轴连轴承，其特征在于：所述的支承套包括有环形凹部，所述的螺接套延伸形成有环形凸起，所述的环形凸起套接在环形凹部中，并与环形凹部形成轴向的限位配合。
4.根据权利要求2所述的组合式水泵轴连轴承，其特征在于：所述的支承套包括有环形凹部，所述的螺接套延伸形成有环形凸起，所述的环形凸起套接在环形凹部中，所述的环形凸起能够沿环形凹部轴向滑动，并与环形凹部轴向的两侧内壁形成限位配合。
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Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
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| CN210715235U true CN210715235U (zh) | 2020-06-09 |
Family
ID=70935387
Family Applications (1)
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Country Status (1)
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2019
- 2019-08-23 CN CN201921386517.3U patent/CN210715235U/zh active Active
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