CN210713028U - 新型装载机驾驶室 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了新型装载机驾驶室，包括驾驶室本体和转动单元，驾驶室本体：驾驶室本体的前后两侧的内部设有滑槽，且滑槽内滑动连接有活动板，驾驶室本体的上表面固定有V型板，驾驶室本体的右侧内部设有钢化玻璃板，驾驶室本体内部底面的左侧固定有座椅，驾驶室本体内部底面的右侧固定有操作台，转动单元：转动单元包括电动伸缩杆、固定座、第一固定块、紧固螺栓、转动轴和保护罩，电动伸缩杆设有两个，且两个电动伸缩杆的左端活动连接在驾驶室本体的底部右侧，电动伸缩杆的另一端活动连接在固定座内，且固定座的右侧固定有第一固定块，第一固定块的右侧固定有保护层，该新型装载机驾驶室，安全性高、方便开闭、隔热效果好。

Description

新型装载机驾驶室

技术领域

本实用新型涉及起重装载技术领域，具体为新型装载机驾驶室。

背景技术

在进行大件物品搬运或建筑工地施工现场，常常会使用到装载机，而目前市面上的装载机，驾驶室通常是前方有大面积玻璃，以便于扩展视野，但是尽管如此，当使用装载机向高处搬运东西时，单从前方玻璃的视野范围根本无法完全看见装载机的装载支撑杆在高处的情况，使操作人员常常不能在可视的情况下准确将物品放在高处的指定地点，严重的甚至会发生事故，当装载机所装载的东西发生晃动时，对操作人员的安全产生巨大威胁，而且现有的装载机由于外部机器的声音过大，从而影响操作人员的状态。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是克服现有的缺陷，提供新型装载机驾驶室，安全性高、方便开闭、隔热效果好，可以有效解决背景技术中的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：新型装载机驾驶室，包括驾驶室本体和转动单元；

驾驶室本体：所述驾驶室本体的前后两侧的内部设有滑槽，且滑槽内滑动连接有活动板，所述驾驶室本体的上表面固定有V型板，所述驾驶室本体的右侧内部设有钢化玻璃板，所述驾驶室本体内部底面的左侧固定有座椅，所述驾驶室本体内部底面的右侧固定有操作台；

转动单元：所述转动单元包括电动伸缩杆、固定座、第一固定块、紧固螺栓、转动轴和保护罩，所述电动伸缩杆设有两个，且两个电动伸缩杆的左端活动连接在所述驾驶室本体的底部右侧，所述电动伸缩杆的另一端活动连接在固定座内，且固定座的右侧固定有第一固定块，所述第一固定块的右侧固定有保护罩，且第一固定块通过紧固螺栓固定在保护罩内部，所述驾驶室本体顶部的右侧转动连接有转动轴，且保护罩的上端转动连接在转动轴的侧面，所述保护罩内部设有可视钢化玻璃；

当对不同高度的东西进行装载时，通过电动伸缩杆伸长，带动固定座和第一固定块向右移动，从而使保护罩绕着转动轴转动，通过控制电动伸缩杆的长度，来控制保护罩的角度，使操作人员能够适应不同的装载高度，而且保护罩内部的可视钢化玻璃能够防止装载过程中掉下来东西损伤操作人员的情况，安全可靠；

其中，还包括控制开关，所述驾驶室本体内部底面的后侧固定有控制开关，所述控制开关的输入端电连接外部电源的输出端，所述控制开关的输出端电连接电动伸缩杆的输入端，控制开关控制电动伸缩杆的开闭。

进一步的，还包括隔音条和凹槽，所述活动板的右侧设有隔音条，所述驾驶室本体右侧的内部开设有与隔音条对应的凹槽，当活动板移动到驾驶室本体内部的右侧时，活动板右侧的隔音条滑动在凹槽内，使驾驶室内保持相对安静的状态。

进一步的，还包括锁紧结构，所述锁紧结构包括固定柱、U型固定框、伸缩柱、弹簧和卡块，所述驾驶室本体右侧的内部固定有U型固定框，所述U型固定框内部的底面固定有伸缩柱，所述伸缩柱的顶端固定有卡块，且伸缩柱的侧面套接弹簧，所述活动板的前侧固定有与卡块位置对应的固定柱，所述固定柱卡接在卡块右侧，向右拉动活动板，使固定柱向右移动，当固定柱与卡块侧面接触时，固定柱继续向右移动，从而使伸缩柱和弹簧收缩，从而使卡块向下移动，直到固定柱移动到U型固定框右侧，由于弹簧的作用，使伸缩柱和卡块向上移动，从而使固定柱固定在U型固定框内，方便开闭。

进一步的，还包括固定板和隔热棉，所述驾驶室本体左侧的内部固定有两个固定板，所述固定板内部设有隔热棉，隔热棉能够阻挡驾驶室本体左侧由于机器长时间运作产生的热量，使驾驶室内保持更好的温度。

进一步的，还包括第二固定块和倒车镜，所述驾驶室本体的前后两侧分别固定有第二固定块，所述第二固定块的前后两侧分别设有倒车镜，倒车镜使操作人员能够看清装载机周围的情况。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本新型装载机驾驶室，具有以下好处：

1、当对不同高度的东西进行装载时，通过电动伸缩杆伸长，带动固定座和第一固定块向右移动，从而使保护罩绕着转动轴转动，通过控制电动伸缩杆的长度，来控制保护罩的角度，使操作人员能够适应不同的装载高度，而且保护罩内部的可视钢化玻璃能够防止装载过程中掉下来东西损伤操作人员的情况，安全可靠。

2、活动板的右侧设有隔音条，驾驶室本体右侧的内部开设有与隔音条对应的凹槽，当活动板移动到驾驶室本体内部的右侧时，活动板右侧的隔音条滑动在凹槽内，使驾驶室内保持相对安静的状态。

3、向右拉动活动板，使固定柱向右移动，当固定柱与卡块侧面接触时，固定柱继续向右移动，从而使伸缩柱和弹簧收缩，从而使卡块向下移动，直到固定柱移动到U型固定框右侧，由于弹簧的作用，使伸缩柱和卡块向上移动，从而使固定柱固定在U型固定框内，方便开闭。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型内部结构示意图；

图3为本实用新型A处放大结构示意图。

图中：1驾驶室本体、2 V型板、3活动板、4固定板、5隔热棉、6转动单元、61电动伸缩杆、62固定座、63第一固定块、64紧固螺栓、65转动轴、66保护罩、7隔音条、8凹槽、9锁紧结构、91固定柱、92 U型固定框、93伸缩柱、94弹簧、95卡块、10第二固定块、11倒车镜、12座椅、13操作台、14控制开关、15钢化玻璃板。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：新型装载机驾驶室，包括驾驶室本体1和转动单元6；

驾驶室本体1：驾驶室本体1的前后两侧的内部设有滑槽，且滑槽内滑动连接有活动板3，驾驶室本体1的上表面固定有V型板2，驾驶室本体1的右侧内部设有钢化玻璃板15，驾驶室本体1内部底面的左侧固定有座椅12，驾驶室本体1内部底面的右侧固定有操作台13，还包括隔音条7和凹槽8，活动板3的右侧设有隔音条7，驾驶室本体1右侧的内部开设有与隔音条7对应的凹槽8，当活动板3移动到驾驶室本体1内部的右侧时，活动板3右侧的隔音条7滑动在凹槽8内，使驾驶室内保持相对安静的状态，还包括锁紧结构9，锁紧结构9包括固定柱91、U型固定框92、伸缩柱93、弹簧94和卡块95，驾驶室本体1右侧的内部固定有U型固定框92，U型固定框92内部的底面固定有伸缩柱93，伸缩柱93的顶端固定有卡块95，且伸缩柱93的侧面套接弹簧94，活动板3的前侧固定有与卡块95位置对应的固定柱91，固定柱91卡接在卡块95右侧，向右拉动活动板3，使固定柱91向右移动，当固定柱91与卡块95侧面接触时，固定柱91继续向右移动，从而使伸缩柱93和弹簧94收缩，从而使卡块95向下移动，直到固定柱91移动到U型固定框92右侧，由于弹簧94的作用，使伸缩柱93和卡块95向上移动，从而使固定柱91固定在U型固定框92内，方便开闭，还包括固定板4和隔热棉5，驾驶室本体1左侧的内部固定有两个固定板4，固定板4内部设有隔热棉5，隔热棉5能够阻挡驾驶室本体1左侧由于机器长时间运作产生的热量，使驾驶室内保持更好的温度，还包括第二固定块10和倒车镜11，驾驶室本体1的前后两侧分别固定有第二固定块10，第二固定块10的前后两侧分别设有倒车镜11，倒车镜11使操作人员能够看清装载机周围的情况；

转动单元6：转动单元6包括电动伸缩杆61、固定座62、第一固定块63、紧固螺栓64、转动轴65和保护罩66，电动伸缩杆61设有两个，且两个电动伸缩杆61的左端活动连接在驾驶室本体1的底部右侧，电动伸缩杆61的另一端活动连接在固定座62内，且固定座62的右侧固定有第一固定块63，第一固定块63的右侧固定有保护罩66，且第一固定块63通过紧固螺栓64固定在保护罩66内部，驾驶室本体1顶部的右侧转动连接有转动轴65，且保护罩66的上端转动连接在转动轴65的侧面，保护罩66内部设有可视钢化玻璃，当对不同高度的东西进行装载时，通过电动伸缩杆61伸长，带动固定座62和第一固定块63向右移动，从而使保护罩66绕着转动轴65转动，通过控制电动伸缩杆61的长度，来控制保护罩66的角度，使操作人员能够适应不同的装载高度，而且保护罩66内部的可视钢化玻璃能够防止装载过程中掉下来东西损伤操作人员的情况，安全可靠；

其中，还包括控制开关14，驾驶室本体1内部底面的后侧固定有控制开关14，控制开关14的输入端电连接外部电源的输出端，控制开关14的输出端电连接电动伸缩杆61的输入端，控制开关14控制电动伸缩杆61的开闭。

在使用时：操作人员进入驾驶室内，向右拉动活动板3，使固定柱91向右移动，当固定柱91与卡块95侧面接触时，固定柱91继续向右移动，从而使伸缩柱93和弹簧94收缩，从而使卡块95向下移动，直到固定柱91移动到U型固定框92右侧，由于弹簧94的作用，使伸缩柱93和卡块95向上移动，从而使固定柱91固定在U型固定框92内，方便开闭，打开控制开关14，当对不同高度的东西进行装载时，通过电动伸缩杆61伸长，带动固定座62和第一固定块63向右移动，从而使保护罩66绕着转动轴65转动，通过控制电动伸缩杆61的长度，来控制保护罩66的角度，使操作人员能够适应不同的装载高度，而且保护罩66内部的可视钢化玻璃能够防止装载过程中掉下来东西损伤操作人员的情况，安全可靠，固定板4内部设有隔热棉5，隔热棉5能够阻挡驾驶室本体1左侧由于机器长时间运作产生的热量。

值得注意的是，本实施例中所公开的控制开关14，可选用中西微电脑时控制开关，具体型号为HDS10-KG316T，电动伸缩杆61则可根据实际应用场景自由配置，电动伸缩杆61可选用中山市锦格五金机电有限公司出品的电动伸缩杆，具体型号为JINGE-1601，控制开关14控制电动伸缩杆61工作采用现有技术中常用的方法。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (5)

1.新型装载机驾驶室，其特征在于：包括驾驶室本体(1)和转动单元(6)；

驾驶室本体(1)：所述驾驶室本体(1)的前后两侧的内部设有滑槽，且滑槽内滑动连接有活动板(3)，所述驾驶室本体(1)的上表面固定有V型板(2)，所述驾驶室本体(1)的右侧内部设有钢化玻璃板(15)，所述驾驶室本体(1)内部底面的左侧固定有座椅(12)，所述驾驶室本体(1)内部底面的右侧固定有操作台(13)；

转动单元(6)：所述转动单元(6)包括电动伸缩杆(61)、固定座(62)、第一固定块(63)、紧固螺栓(64)、转动轴(65)和保护罩(66)，所述电动伸缩杆(61)设有两个，且两个电动伸缩杆(61)的左端活动连接在所述驾驶室本体(1)的底部右侧，所述电动伸缩杆(61)的另一端活动连接在固定座(62)内，且固定座(62)的右侧固定有第一固定块(63)，所述第一固定块(63)的右侧固定有保护罩(66)，且第一固定块(63)通过紧固螺栓(64)固定在保护罩(66)内部，所述驾驶室本体(1)顶部的右侧转动连接有转动轴(65)，且保护罩(66)的上端转动连接在转动轴(65)的侧面；

其中，还包括控制开关(14)，所述驾驶室本体(1)内部底面的后侧固定有控制开关(14)，所述控制开关(14)的输入端电连接外部电源的输出端，所述控制开关(14)的输出端电连接电动伸缩杆(61)的输入端。

2.根据权利要求1所述的新型装载机驾驶室，其特征在于：还包括隔音条(7)和凹槽(8)，所述活动板(3)的右侧设有隔音条(7)，所述驾驶室本体(1)右侧的内部开设有与隔音条(7)对应的凹槽(8)。

3.根据权利要求1所述的新型装载机驾驶室，其特征在于：还包括锁紧结构(9)，所述锁紧结构(9)包括固定柱(91)、U型固定框(92)、伸缩柱(93)、弹簧(94)和卡块(95)，所述驾驶室本体(1)右侧的内部固定有U型固定框(92)，所述U型固定框(92)内部的底面固定有伸缩柱(93)，所述伸缩柱(93)的顶端固定有卡块(95)，且伸缩柱(93)的侧面套接弹簧(94)，所述活动板(3)的前侧固定有与卡块(95)位置对应的固定柱(91)，所述固定柱(91)卡接在卡块(95)右侧。

4.根据权利要求1所述的新型装载机驾驶室，其特征在于：还包括固定板(4)和隔热棉(5)，所述驾驶室本体(1)左侧的内部固定有两个固定板(4)，所述固定板(4)内部设有隔热棉(5)。

5.根据权利要求1所述的新型装载机驾驶室，其特征在于：还包括第二固定块(10)和倒车镜(11)，所述驾驶室本体(1)的前后两侧分别固定有第二固定块(10)，所述第二固定块(10)的前后两侧分别设有倒车镜(11)。

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