CN210708854U - 一种新型多出口锥斗仓 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种新型多出口锥斗仓,包括锥斗仓固定架,所述锥斗仓固定架上设有锥斗仓本体,所述锥斗仓本体外表面设有仓体加固环,所述仓体加固环的上侧设有玻璃窗口,所述锥斗仓本体上部表面设有进料口,且进料口的数量设为两个,所述进料口的一侧设有换气管道,所述换气管道的数量设为四个,且换气管道均匀分布于锥斗仓本体上部表面四周,本实用新型通过两个进料口和两个下料溜槽,能够同时满足两辆车装料,这样一是节约了车辆的等待时间,加快了车辆的使用性,二是可以使物料更快的流转,增加物料的流转价值,缓冲挡板在进料时缓冲对锥斗仓本体的冲击,防潮层防止物料受潮,本装置结构简单,效率高,实用性强。
Description
技术领域
本实用新型涉及锥斗仓技术领域,具体为一种新型多出口锥斗仓。
背景技术
直径12m以下的焊接锥斗仓可以作为仓储量小的单仓使用,也可以作为储粮较大的万吨仓配套的散装小仓使用,无论是单独使用还是作为大仓的配套散装仓使用,锥斗下方卸料口都是一个,这样就造成了当卸料时来的车比较多,而卸料口就只有一个,只能满足一辆车装料,造成了其余车辆的长时间等候,影响装料速度和车辆的使用性,而且锥斗仓的进料口常规都是设为一个,这样进料速度比较慢,影响进料的速度。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是克服现有的缺陷,提供一种新型多出口锥斗仓,拥有两个进料口和两个出料口,锥斗仓使用效率更高,更加的方便实用,可以有效解决背景技术中的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种新型多出口锥斗仓,包括锥斗仓固定架,所述锥斗仓固定架上设有锥斗仓本体,所述锥斗仓本体外表面设有仓体加固环,所述仓体加固环的上侧设有玻璃窗口,所述锥斗仓本体上部表面设有进料口,且进料口的数量设为两个,所述进料口的一侧设有换气管道,所述换气管道的数量设为四个,且换气管道均匀分布于锥斗仓本体上部表面四周,所述锥斗仓本体的下端连接有锥形下料体,且锥形下料体的数量设为两个,所述锥形下料体下端设有下料溜槽,所述下料溜槽上设有下料阀。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述两个进料口处均设有吊链,所述吊链的一端连接有缓冲挡板,所述缓冲挡板位于锥斗仓本体的内部,所述锥斗仓本体的内表面设有防潮层,所述锥斗仓本体的外形设为8字形结构。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述两个锥形下料体内部均设有溜槽,所述溜槽设为螺旋结构。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述锥斗仓固定架的下表面四角分别设有支撑柱,所述支撑柱的左侧和右侧支撑柱之间设有支撑架,所述支撑柱下端设有圆形固定底座。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:本实用新型通过两个进料口和两个下料溜槽,能够同时满足两辆车装料,这样一是节约了车辆的等待时间,加快了车辆的使用性,二是可以使物料更快的流转,增加物料的流转价值,缓冲挡板在进料时缓冲对锥斗仓本体的冲击,防潮层防止物料受潮,防止影响物料的质量受到影响,本装置结构简单,效率高,实用性强。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图;
图2为本实用新型剖视结构示意图。
图中:1锥斗仓固定架、2玻璃窗口、3换气管道、4进料口、5锥斗仓本体、6仓体加固环、7锥形下料体、8支撑柱、9支撑架、10下料溜槽、11下料阀、12溜槽、13防潮层、14缓冲挡板、15吊链。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-2,本实用新型提供一种技术方案:一种新型多出口锥斗仓,包括锥斗仓固定架1,锥斗仓固定架1的下表面四角分别设有支撑柱8,支撑柱8的左侧和右侧支撑柱8之间设有支撑架9,支撑柱8下端设有圆形固定底座,锥斗仓固定架1上设有锥斗仓本体5,锥斗仓本体5外表面设有仓体加固环6,仓体加固环6的上侧设有玻璃窗口2,锥斗仓本体5上部表面设有进料口4,且进料口4的数量设为两个,两个进料口4处均设有吊链15,吊链15的一端连接有缓冲挡板14,缓冲挡板14位于锥斗仓本体5的内部,缓冲挡板14在进料时缓冲对锥斗仓本体5的冲击,锥斗仓本体5的内表面设有防潮层13,防潮层13防止物料受潮,防止影响物料的质量受到影响,锥斗仓本体5的外形设为8字形结构,进料口4的一侧设有换气管道3,换气管道3的数量设为四个,且换气管道3均匀分布于锥斗仓本体5上部表面四周,锥斗仓本体5的下端连接有锥形下料体7,且锥形下料体7的数量设为两个,两个锥形下料体7内部均设有溜槽12,溜槽12设为螺旋结构,锥形下料体7下端设有下料溜槽10,通过两个进料口4和两个下料溜槽10,能够同时满足两辆车装料,这样一是节约了车辆的等待时间,加快了车辆的使用性,二是可以使物料更快的流转,增加物料的流转价值,下料溜槽10上设有下料阀11,本装置结构简单,效率高,实用性强。
在使用时:通进料口4将物料送到锥斗仓本体5内部,缓冲挡板14起到缓冲物料的冲击力,打开下料阀11,物料经过溜槽12经下料溜槽10送出,两个下料溜槽10可以同时满足两辆车装料,通过玻璃窗口2可以观察到锥斗仓本体5内部物料的情况,通过换气管道3可以将锥斗仓本体5内部气压降低,防潮层13防止物料受潮。
本实用新型通过两个进料口4和两个下料溜槽10,能够同时满足两辆车装料,这样一是节约了车辆的等待时间,加快了车辆的使用性,二是可以使物料更快的流转,增加物料的流转价值,缓冲挡板14在进料时缓冲对锥斗仓本体5的冲击,防潮层13防止物料受潮,防止影响物料的质量受到影响,本装置结构简单,效率高,实用性强。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (4)
1.一种新型多出口锥斗仓,包括锥斗仓固定架(1),其特征在于:所述锥斗仓固定架(1)上设有锥斗仓本体(5),所述锥斗仓本体(5)外表面设有仓体加固环(6),所述仓体加固环(6)的上侧设有玻璃窗口(2),所述锥斗仓本体(5)上部表面设有进料口(4),且进料口(4)的数量设为两个,所述进料口(4)的一侧设有换气管道(3),所述换气管道(3)的数量设为四个,且换气管道(3)均匀分布于锥斗仓本体(5)上部表面四周,所述锥斗仓本体(5)的下端连接有锥形下料体(7),且锥形下料体(7)的数量设为两个,所述锥形下料体(7)下端设有下料溜槽(10),所述下料溜槽(10)上设有下料阀(11)。
2.根据权利要求1所述的一种新型多出口锥斗仓,其特征在于:所述两个进料口(4)处均设有吊链(15),所述吊链(15)的一端连接有缓冲挡板(14),所述缓冲挡板(14)位于锥斗仓本体(5)的内部,所述锥斗仓本体(5)的内表面设有防潮层(13),所述锥斗仓本体(5)的外形设为8字形结构。
3.根据权利要求1所述的一种新型多出口锥斗仓,其特征在于:所述两个锥形下料体(7)内部均设有溜槽(12),所述溜槽(12)设为螺旋结构。
4.根据权利要求1所述的一种新型多出口锥斗仓,其特征在于:所述锥斗仓固定架(1)的下表面四角分别设有支撑柱(8),所述支撑柱(8)的左侧和右侧支撑柱(8)之间设有支撑架(9),所述支撑柱(8)下端设有圆形固定底座。
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- 2019-07-10 CN CN201921073007.0U patent/CN210708854U/zh active Active
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