CN210704617U

CN210704617U - 轴承拆卸工具

Info

Publication number: CN210704617U
Application number: CN201921525231.9U
Authority: CN
Inventors: 张肖伟; 林思杜; 梁开裕
Original assignee: Second Branch Of Shenzhen Bus Group Co ltd
Current assignee: Second Branch Of Shenzhen Bus Group Co ltd
Priority date: 2019-09-09
Filing date: 2019-09-09
Publication date: 2020-06-09
Anticipated expiration: 2029-09-09

Abstract

本实用新型公开了一种轴承拆卸工具，其包括拉爪组件、控制件以及拉杆，其中，拉爪组件包括底座及设于底座上的拉爪，其中，拉爪包括第一拉爪和第二拉爪，第一拉爪和第二拉爪分别铰接在底座的两端；控制件的两端分别设有第一通孔和第二通孔，第一拉爪和第二拉爪分别贯穿第一通孔和第二通孔；拉杆的一端贯穿底座，且与控制件可拆卸地连接，用于推拉控制件相对第一拉爪和第二拉爪移动以改变第一拉爪和第二拉爪之间的夹角。本实用新型所公开的轴承拆卸工具，通过拉杆推拉控制件相对第一拉爪和第二拉爪移动以改变第一拉爪和第二拉爪之间的夹角，从而使得拆卸轴承时，操作更方便且不易损坏轴承。

Description

轴承拆卸工具

技术领域

本实用新型涉及汽车工具技术领域，尤其涉及一种轴承拆卸工具。

背景技术

轴承是当代机械设备中重要的零部件之一，其主要用于支撑机械旋转体，降低机械旋转体运动过程中的摩擦系数，并保证机械旋转体的回旋精度。在机械设备中，为了确保轴承能够正常工作，需要定期对轴承进行维护和更换，因此不可避免地需要拆卸轴承。目前一般是采用撞击的方法将其拆卸，这种方法工作效率低、劳动强度大，还极易损坏轴承。

因此，为了解决上述问题，本实用新型提供了一种结构简单、操作方便、工作效率高、拆卸轴承时不易损坏轴承的轴承拆卸工具。

实用新型内容

本实用新型提供了一种轴承拆卸工具，旨在解决现有技术中拆卸轴承时易损坏轴承、工作效率低的问题。

为了解决上述技术问题，本实用新型所提供的轴承拆卸工具包括：拉爪组件，所述拉爪组件包括底座及设于所述底座上的拉爪，其中，所述拉爪包括第一拉爪和第二拉爪，所述第一拉爪和所述第二拉爪分别铰接在所述底座的两端；控制件，所述控制件的两端分别设有第一通孔和第二通孔，所述第一拉爪和所述第二拉爪分别贯穿所述第一通孔和所述第二通孔；以及拉杆，所述拉杆的一端贯穿所述底座，且与所述控制件可拆卸地连接，用于推拉所述控制件相对所述第一拉爪和所述第二拉爪移动以改变所述第一拉爪和所述第二拉爪之间的夹角。

进一步地，所述拉杆与所述控制件连接的一端上设有外螺纹；所述控制件上设有与所述外螺纹相配合的内螺纹。

进一步地，所述控制件的中部设有中空的筒状体，所述内螺纹形成于所述筒状体的内侧壁。

进一步地，所述底座的中部设有贯穿所述底座的第三通孔，所述拉杆设有所述外螺纹的一端贯穿所述第三通孔。

进一步地，所述底座的两端分别设有第一螺栓和第二螺栓；所述第一拉爪和所述第二拉爪上分别设有与所述第一螺栓和所述第二螺栓相适配的第一螺孔和第二螺孔；借由所述第一螺栓和所述第一螺孔的配合，所述第一拉爪铰接在所述底座的一端；借由所述第二螺栓和所述第二螺孔的配合，所述第二拉爪铰接在所述底座的另一端。

进一步地，所述底座的两端分别设有第一安装槽和第二安装槽；所述第一拉爪的一端收容于所述第一安装槽之内，所述第一螺栓贯穿所述第一安装槽；所述第二拉爪的一端收容于所述第二安装槽之内，所述第二螺栓贯穿所述第二安装槽。

进一步地，所述第一拉爪和所述第二拉爪未与所述底座铰接的一端均设有一勾块，所述勾块用于勾住轴承。

进一步地，所述控制件为一条形物。

进一步地，所述拉杆上设有拉锤，所述拉锤可在所述拉杆上轴向滑动。

进一步地，所述拉杆的另一端上设有一手柄。

本实用新型所公开的轴承拆卸工具，通过拉杆推拉控制件相对第一拉爪和第二拉爪移动以改变第一拉爪和第二拉爪之间的夹角，从而使得拆卸轴承时，操作方便且不易损坏轴承。本实用新型所公开的轴承拆卸工具解决了技术中拆卸轴承时易损坏轴承、操作不便等问题，使得人工拆卸轴承时更为方便且不易损坏轴承。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本实用新型一实施例提供的轴承拆卸工具的结构示意图；

图2是本实用新型一实施例提供的轴承拆卸工具的底座的结构示意图；

图3是本实用新型一实施例提供的轴承拆卸工具的拉爪的结构示意图；

图4是本实用新型一实施例提供的轴承拆卸工具的控制件和拉杆的结构示意图。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

应当理解，当在本说明书和所附权利要求书中使用时，术语“包括”和“包含”指示所描述特征、整体、步骤、操作、元素和/或组件的存在，但并不排除一个或多个其它特征、整体、步骤、操作、元素、组件和/或其集合的存在或添加。

还应当理解，在此本实用新型说明书中所使用的术语仅仅是出于描述特定实施例的目的而并不意在限制本实用新型。如在本实用新型说明书和所附权利要求书中所使用的那样，除非上下文清楚地指明其它情况，否则单数形式的“一”、“一个”及“该”意在包括复数形式。

还应当进一步理解，在本实用新型说明书和所附权利要求书中使用的术语“和/或”是指相关联列出的项中的一个或多个的任何组合以及所有可能组合，并且包括这些组合。

图1至图4展示了本实用新型所提供的轴承拆卸工具的一实施例。如图所示，本实施例的轴承拆卸工具10包括拉爪组件11、控制件12以及拉杆13。其中，所述拉爪组件11包括底座111及设于所述底座111上的拉爪112，其中，所述拉爪112包括第一拉爪1121和第二拉爪1122，所述第一拉爪1121和所述第二拉爪1122分别铰接在所述底座111的两端；所述控制件12的两端分别设有第一通孔121和第二通孔122，所述第一拉爪1121和所述第二拉爪1122分别贯穿所述第一通孔121和所述第二通孔122；以及所述拉杆13的一端贯穿所述底座111，且与所述控制件12可拆卸地连接，用于推拉所述控制件12相对所述第一拉爪1121和所述第二拉爪1122移动以改变所述第一拉爪1121和所述第二拉爪1122之间的夹角。在本实施例中，通过所述拉杆13推拉所述控制件12相对所述第一拉爪1121和所述第二拉爪1122移动以改变所述第一拉爪1121和所述第二拉爪1122之间的夹角，从而使得拆卸轴承时，操作方便、工作效率高、且不易损坏轴承。

在一实施例，例如本实施例，所述拉杆13与所述控制件12连接的一端上设有外螺纹131；所述控制件12上设有与所述外螺纹131相配合的内螺纹123。具体地，所述控制件12的中部设有中空的筒状体124，所述内螺纹123形成于所述筒状体124的内侧壁。所述底座111的中部设有贯穿所述底座111的第三通孔1111，所述拉杆13设有所述外螺纹131的一端贯穿所述第三通孔1111。在本实施例中，所述拉杆13贯穿所述底座111上的所述第三通孔1111，使得所述外螺纹131与所述筒状体124内侧壁上的所述内螺纹123连接，从而使得所述拉杆13与所述控制件12可拆卸连接，所述拉杆13和所述控制件12可拆卸连接之后，可通过所述拉杆13推拉所述控制件12相对所述第一拉爪1121和所述第二拉爪1122移动以改变所述第一拉爪1121和所述第二拉爪1122之间的夹角，使得轴承拆卸时可根据实际需求进行灵活调节。

在一实施例，例如本实施例，所述底座111的两端分别设有第一螺栓1112和第二螺栓1113；所述第一拉爪1121和所述第二拉爪1122上分别设有与所述第一螺栓1112和所述第二螺栓1113相适配的第一螺孔1123和第二螺孔1124；借由所述第一螺栓1112和所述第一螺孔1123的配合，所述第一拉爪1121铰接在所述底座111的一端；借由所述第二螺栓1113和所述第二螺孔1124的配合，所述第二拉爪1122铰接在所述底座111的另一端。所述底座111的两端还分别设有第一安装槽1114和第二安装槽1115；所述第一拉爪1121的一端收容于所述第一安装槽1114之内，所述第一螺栓1112贯穿所述第一安装槽1114；所述第二拉爪1122的一端收容于所述第二安装槽1115之内，所述第二螺栓1113贯穿所述第二安装槽1115。在本实施例中，所述第一拉爪1121和所述第二拉爪1122铰接在所述底座111的两端，可使所述第一拉爪1121和所述第二拉爪1122以所述铰接点为支点左右移动。

在一实施例，例如本实施例，所述第一拉爪1121和所述第二拉爪1122未与所述底座111铰接的一端均设有一勾块1125，所述勾块1125用于勾住轴承。具体地，所述第一拉爪1121和所述第二拉爪1122设有所述勾块1125一端至所述底座111连接的另一端的宽度逐渐变大，所述第一拉爪1121和所述第二拉爪1122设计为前端小，后端大，可通过所述第一拉爪1121和所述第二拉爪1122自身的宽度控制插入轴承的深度。当所述第一拉爪1121和所述第二拉爪1122贯穿所述控制件12的所述第一通孔121和所述第二通孔122且分别插设于所述第一安装槽1114和所述第二安装槽1115内，并通过所述第一螺钉和所述第一螺孔1123、所述第二螺钉和所述第二螺孔1124进行固定之后，所述第一拉爪1121和所述第二拉爪1122上的所述勾块1125均向外，在拆卸轴承时，将所述第一拉爪1121和所述第二拉爪1122插到轴承内，并通过所述拉杆13推拉所述控制件12调节所述第一拉爪1121和所述第二拉爪1122之间的夹角，使得所述勾块1125可勾住轴承，将轴承固定，方便将轴承拉出。

在一实施例，例如本实施例，所述控制件12为一条形物。在本实施例中，所述控制件12为长方体，在其它实施例中，所述控制件12也可为圆柱体。

在一实施例，例如本实施例，所述拉杆13上设有拉锤14，所述拉锤14可在所述拉杆13上轴向滑动。所述拉杆13的另一端上设有一手柄132。在本实施例中，所述拉锤14为中心圆柱，套在所述拉杆13上，可在所述拉杆13上沿轴向自由滑动。轴承拆卸时，首先将所述第一拉爪1121和所述第二拉爪1122插到轴承中，然后通过所述拉杆13推拉所述控制件12调节所述第一拉爪1121和所述第二拉爪1122之间的角度以使所述勾块1125勾住轴承，最后通过所述拉锤14在所述拉杆13上滑动而将轴承拉出。

本实用新型所提供的轴承拆卸工具，通过拉杆推拉控制件相对第一拉爪和第二拉爪移动以改变第一拉爪和第二拉爪之间的夹角，从而使得拆卸轴承时，操作方便且不易损坏轴承。具体地，本实用新型通过拉杆推拉控制件可灵活调节第一拉爪和第二拉爪之间的夹角，再通过通拉锤在拉杆上轴向滑动产生拉力，可将轴承拉出，从而使得拆卸轴承时，省时省力且不易损坏轴承。本实用新型所公开的轴承拆卸工具解决了人工拆卸轴承时易损坏轴承、操作不便、工作效率低等问题，使得人工拆卸轴承的时更为方便、工作效率更高、且不易损坏轴承。

以上所述，仅为本实用新型的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，可轻易想到各种等效的修改或替换，这些修改或替换都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。因此，本实用新型的保护范围应以权利要求的保护范围为准。

Claims

1.一种轴承拆卸工具，其特征在于，包括：

拉爪组件，所述拉爪组件包括底座及设于所述底座上的拉爪，其中，所述拉爪包括第一拉爪和第二拉爪，所述第一拉爪和所述第二拉爪分别铰接在所述底座的两端；

控制件，所述控制件的两端分别设有第一通孔和第二通孔，所述第一拉爪和所述第二拉爪分别贯穿所述第一通孔和所述第二通孔；以及

拉杆，所述拉杆的一端贯穿所述底座，且与所述控制件可拆卸地连接，用于推拉所述控制件相对所述第一拉爪和所述第二拉爪移动以改变所述第一拉爪和所述第二拉爪之间的夹角。

2.根据权利要求1所述的轴承拆卸工具，其特征在于，所述拉杆与所述控制件连接的一端上设有外螺纹；所述控制件上设有与所述外螺纹相配合的内螺纹。

3.根据权利要求2所述的轴承拆卸工具，其特征在于，所述控制件的中部设有中空的筒状体，所述内螺纹形成于所述筒状体的内侧壁。

4.根据权利要求2所述的轴承拆卸工具，其特征在于，所述底座的中部设有贯穿所述底座的第三通孔，所述拉杆设有所述外螺纹的一端贯穿所述第三通孔。

5.根据权利要求1所述的轴承拆卸工具，其特征在于，所述底座的两端分别设有第一螺栓和第二螺栓；所述第一拉爪和所述第二拉爪上分别设有与所述第一螺栓和所述第二螺栓相适配的第一螺孔和第二螺孔；借由所述第一螺栓和所述第一螺孔的配合，所述第一拉爪铰接在所述底座的一端；借由所述第二螺栓和所述第二螺孔的配合，所述第二拉爪铰接在所述底座的另一端。

6.根据权利要求5所述的轴承拆卸工具，其特征在于，所述底座的两端分别设有第一安装槽和第二安装槽；所述第一拉爪的一端收容于所述第一安装槽之内，所述第一螺栓贯穿所述第一安装槽；所述第二拉爪的一端收容于所述第二安装槽之内，所述第二螺栓贯穿所述第二安装槽。

7.根据权利要求1所述的轴承拆卸工具，其特征在于，所述第一拉爪和所述第二拉爪未与所述底座铰接的一端均设有一勾块，所述勾块用于勾住轴承。

8.根据权利要求1所述的轴承拆卸工具，其特征在于，所述控制件为一条形物。

9.根据权利要求1所述的轴承拆卸工具，其特征在于，所述拉杆上设有拉锤，所述拉锤可在所述拉杆上轴向滑动。

10.根据权利要求1所述的轴承拆卸工具，其特征在于，所述拉杆的另一端上设有一手柄。