CN210702704U - 一种无刷枪钻齿轮箱结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种无刷枪钻齿轮箱结构,包括箱体和设于箱体内的传动齿轮组,箱体设置在枪钻本体上,枪钻本体包括具有容纳腔的外壳、驱动部分、钻夹头、扭矩套、档位转换圈、传动轴,外壳包括后壳体,箱体包括箱体本体和位于箱体本体前部并轴向延伸的延伸段,箱体本体可脱卸地连接在后壳体的前端并显露出来作为外壳的一部分,扭矩套和档位转换圈依次套装在延伸段上,驱动部分设于后壳体内,驱动部分的输出端与传动齿轮组的输入端连接,传动轴则与传动齿轮组的输出端连接,钻夹头则传动连接在传动轴上。箱体本体中显露出来的部分直接作为外壳的一部分,这样箱体可以做得更大;传动齿轮组直接通过作为外壳的这部分箱体本体散热,散热快。
Description
技术领域
本实用新型涉及枪钻技术领域,尤其涉及一种无刷枪钻齿轮箱结构。
背景技术
枪钻通过冲击机构的作用,能在砖、墙体等材料上钻孔。
例如,申请号为CN201720963127.2(公告号为CN206981810U)的中国实用新型专利公开了《一种带冲击功能电钻》,其中输出轴的扁方一端穿过第二轴承和冲击铁片与冲击动齿连接,冲击动齿与冲击定齿之间设置有冲击弹簧,输出轴的螺纹端安装在轴承座上,并与第二轴承和冲击齿轮箱配合,冲击齿轮箱的外圈安装有扭力弹簧,螺纹圈与扭力杯相互配合,并套设在扭力弹簧的外圈上,塑料盖板与弹片连接,经过输出轴的螺纹端套入通过自动螺钉紧固连接在冲击相对应的位置上,钻夹头安装在输出轴的螺纹上,并通过反转螺钉紧固连接在输出轴上。该专利可以实现三个功能档位的切换调节,而且在冲击模式下可以减少各零件之间的磨损。
又如,申请号为CN201420287848.2(公告号为CN203944873U)的中国实用新型专利《一种简易手电钻》,该手电钻包括由左机壳和右机壳扣合而成的机壳以及安装在机壳前端的力矩套、钻夹头,机壳的上端部内安装有带电机输出轴的电机以及变速箱总成,电机输出轴上套设有电机齿轮,变速箱总成内安装有传动轴以及与传动轴固连的传动齿轮且传动齿轮与电机齿轮啮合,传动轴穿过力矩套并与钻夹头相连,机壳的中部安装有开关总成,机壳的下端部安装有照明灯及电池组,机壳中部卡固有手柄套壳,机壳后端卡固有后套壳,后套壳后端开设有若干散热孔。该实用新型具有设计合理、散热性好的优点。
但上述专利中,齿轮箱的箱体均藏于枪钻的外壳内部,这样齿轮箱的箱体内的容纳空间较小,并且齿轮箱通过外壳来散热,散热效果较差。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是针对上述现有技术,提供一种齿轮箱的箱体内的容纳空间较大的无刷枪钻齿轮箱结构。
本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案为:一种无刷枪钻齿轮箱结构,包括箱体和设于箱体内的传动齿轮组,所述箱体设置在枪钻本体上,所述枪钻本体包括具有容纳腔的外壳、驱动部分、钻夹头、扭矩套、档位转换圈、传动轴,其特征在于:所述外壳包括后壳体,所述齿轮箱的箱体包括箱体本体和位于箱体本体前部并轴向延伸的延伸段,所述箱体本体可脱卸地连接在后壳体的前端并显露出来作为所述外壳的一部分,所述扭矩套和档位转换圈依次套装在所述延伸段上,所述驱动部分设于后壳体内,驱动部分的输出端与传动齿轮组的输入端连接,所述传动轴则与传动齿轮组的输出端连接,所述钻夹头则传动连接在所述传动轴上。
为了便于固定箱体,所述箱体本体具有径向延伸的用于安装的多个凸耳,所有凸耳沿箱体本体周向排列。通过将凸耳与其它零件相连,而将箱体固定。
为了便于安装箱体和限位其它零件,所述延伸段具有多个,所有延伸段沿箱体本体周向排列。这样,通过多个延伸段的作用,可以在箱体安装时便于定位,也可以在安装结束后,对其它零件具有限位作用。
为了对传动轴进行限位,所述传动轴穿过箱体本体中部的通孔,所有延伸段沿传动轴周向排列。这样,箱体本体中部的通孔和延伸段对传动轴的轴向安装进行了限位,有利于定位传动轴的安装,也有利于其它零件的定位。
驱动部分可以有多种结构,优选地,所述驱动部分为无刷电机。无刷电机具有噪音小的优点。
为了便于后壳体的拆装,所述后壳体包括能对合固定的第一半壳体和第二半壳体。
档位转换圈与箱体的连接结构可以有多种,优选地,所述档位转换圈与箱体的箱体本体的左侧壁相连。
扭矩套与档位转换圈的连接结构可以有多种,优选地,所述扭矩套与档位转换圈的左侧壁相连。
箱体本体与后壳体的可脱卸连接的结构可以有多种,优选地,所述箱体本体与后壳体插配连接或螺纹连接。
与现有技术相比,本发明的优点在于:齿轮箱的箱体包括箱体本体和位于箱体本体前部并轴向延伸的延伸段,箱体本体可脱卸地连接在后壳体的前端并显露出来作为外壳的一部分,这样箱体本体中显露出来的部分直接作为外壳的一部分,相比现有技术中,齿轮箱的箱体藏于枪钻的外壳内部,本实用新型中,箱体可以做得更大,即箱体内的容纳空间可以做得更大;相应地,如果采用同样尺寸的齿轮箱,对应的外壳的尺寸可以减小,有利于枪钻的小型化;
另外,箱体内的传动齿轮组直接通过显露而作为外壳的这部分箱体本体散热,散热快,无需像现有技术中箱体内的传动齿轮组需要先通过箱体再通过外壳来散热。
附图说明
图1为本实用新型实施例的立体示意图;
图2为图1的分解图;
图3为图1的另一分解图;
图4为图3的另一角度的示意图;
图5为图1去掉档位转换圈、齿轮箱的箱体、第二半壳体后的示意图;
图6为本实用新型实施例的齿轮箱箱体的立体示意图;
图7为图6另一角度的示意图;
图8为图1去掉钻夹头后的纵向剖面图。
具体实施方式
以下结合附图实施例对本实用新型作进一步详细描述。
如图1~图8所示,为本实用新型的无刷枪钻齿轮箱结构的一个优选实施例。该无刷枪钻齿轮箱结构包括箱体2、传动齿轮组7和枪钻本体;
枪钻本体包括具有容纳腔的外壳10、驱动部分8、钻夹头5、扭矩套4、档位转换圈3、传动轴61;
外壳10包括相连的后壳体1和前壳体,后壳体1包括能对合固定的第一半壳体11和第二半壳体12,后壳体1的下部用作握持部,扭矩套4和档位转换圈3可用作前壳体;驱动部分8设于后壳体1内,驱动部分8可以为无刷电机;
箱体2包括箱体本体21和位于箱体本体21前部并轴向延伸的延伸段22,箱体本体21可脱卸地连接在后壳体1的前端并显露出来作为外壳10的一部分;本实施例中,箱体本体21与后壳体1是插配连接,在其它实施例中箱体本体21与后壳体1也可以是螺纹连接;
箱体本体21具有径向延伸的用于安装的多个凸耳211,所有凸耳211沿箱体本体21周向排列,延伸段22具有3个,所有延伸段22沿箱体本体21周向排列,传动轴61穿过箱体本体21中部的通孔,所有延伸段22沿传动轴61周向排列;传动齿轮组7的输入端与上述驱动部分8的输出端与连接,传动齿轮组7的输出端与传动轴61连接;
档位转换圈3套装在箱体2的延伸段22上,并与箱体2的箱体本体21的左侧壁相连;
扭矩套4也套装在箱体2的延伸段22上,并与档位转换圈3的左侧壁相连;扭矩套4和档位转换圈内3内还容纳有冲击机构6,冲击机构6设置在传动齿轮组件7和传动轴61之间,冲击机构6可以采用现有技术,例如冲击机构6包括能相互啮合或分离的前冲击块62和右冲击块63,且均套设在传动轴61上;
钻夹头5传动连接在传动轴61上。
该无刷枪钻齿轮箱结构,使用原理和工作过程如下:
将驱动部分8安装在后壳体1内,将传动齿轮组7安装在箱体2内,将冲击机构6安装在档位转换圈3和扭矩套4中;将第一半壳体11、第二半壳体12、箱体2的箱体本体221、档位转换圈3、扭矩套4、钻夹头5对应相连;
将箱体2的箱体本体221显露出来的部分直接作为外壳10的一部分,使得箱体2可以做得更大,即箱体2内的容纳空间可以做得更大;相应地,如果采用同样尺寸的齿轮箱,对应的外壳10的尺寸可以减小,有利于枪钻的小型化;另外,箱体2内的传动齿轮组7直接通过这部分箱体本体21散热,散热快,无需像现有技术中箱体2内的传动齿轮组7需要先通过箱体2再通过外壳10来散热。
Claims (9)
1.一种无刷枪钻齿轮箱结构,包括箱体(2)和设于箱体(2)内的传动齿轮组(7),所述箱体(2)设置在枪钻本体上,所述枪钻本体包括具有容纳腔的外壳(10)、驱动部分(8)、钻夹头(5)、扭矩套(4)、档位转换圈(3)、传动轴(61),其特征在于:所述外壳(10)包括后壳体(1),所述箱体(2)包括箱体本体(21)和位于箱体本体(21)前部并轴向延伸的延伸段(22),所述箱体本体(21)可脱卸地连接在后壳体(1)的前端并显露出来作为所述外壳(10)的一部分,所述扭矩套(4)和档位转换圈(3)依次套装在所述延伸段(22)上,所述驱动部分(8)设于后壳体(1)内,驱动部分(8)的输出端与传动齿轮组(7)的输入端连接,所述传动轴(61)则与传动齿轮组(7)的输出端连接,所述钻夹头(5)则传动连接在所述传动轴(61)上。
2.根据权利要求1所述的无刷枪钻齿轮箱结构,其特征在于:所述箱体本体(21)具有径向延伸的用于安装的多个凸耳(211),所有凸耳(211)沿箱体本体(21)周向排列。
3.根据权利要求1所述的无刷枪钻齿轮箱结构,其特征在于:所述延伸段(22)具有多个,所有延伸段(22)沿箱体本体(21)周向排列。
4.根据权利要求3所述的无刷枪钻齿轮箱结构,其特征在于:所述传动轴(61)穿过箱体本体(21)中部的通孔,所有延伸段(22)沿传动轴(61)周向排列。
5.根据权利要求1~4中任一项所述的无刷枪钻齿轮箱结构,其特征在于:所述驱动部分(8)为无刷电机。
6.根据权利要求1~4中任一项所述的无刷枪钻齿轮箱结构,其特征在于:所述后壳体(1)包括能对合固定的第一半壳体(11)和第二半壳体(12)。
7.根据权利要求1~4中任一项所述的无刷枪钻齿轮箱结构,其特征在于:所述档位转换圈(3)与箱体(2)的箱体本体(21)的左侧壁相连。
8.根据权利要求1~4中任一项所述的无刷枪钻齿轮箱结构,其特征在于:所述扭矩套(4)与档位转换圈(3)的左侧壁相连。
9.根据权利要求1~4中任一项所述的无刷枪钻齿轮箱结构,其特征在于:所述箱体本体(21)与后壳体(1)插配连接或螺纹连接。
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