CN210702322U - 多刀车床挤齿装置 - Google Patents

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Abstract

本实用新型公开了多刀车床挤齿装置,其包括挤刀固定机构和工件固定机构,工件固定机构包括本体,本体的侧壁为台阶状且其侧壁设有挡块,本体的中部穿设有截面为T形的拉杆,拉杆的一端端部与挡块将工件夹紧;挤刀固定机构包括刀架及设置于刀架上的挤轮,挤轮上设有挤刀,挤刀延伸到工件处对工件进行挤压。本方案通过工装改进,由原有的手动卡盘夹紧方式,改为拉杆式液压夹紧方式,节约劳动力,生产效率翻了2倍;手动进给加工,对操作者的熟练程度要求高,质量稳定性依赖以检验,而该装置成型刀具采用高精度限位装夹,并可通过外加数控式自动控制,产品稳定高,CPK值达到1.33以上;该结构对人员的要求不高,易上手,加大了现有员工多能工的可行性。

Description

多刀车床挤齿装置
技术领域
本实用新型涉及多刀车床挤齿装置,特别涉及了多刀车床挤齿装置。
背景技术
目前,大多采用普通机床CD6140A车床上进行挤齿加工,生产效率低,产品质量稳定性差。现随着市场的发展,客户对操纵性要求舒适化,低噪音。为了提高产品生产效率,同时提高产品质量的一致性,从而研究这套多刀车床挤齿装置。
实用新型内容
本实用新型的主要目的在于提供多刀车床挤齿装置,可以有效解决背景技术中的问题。
为实现上述目的,本实用新型采取的技术方案为:
多刀车床挤齿装置,其包括挤刀固定机构和工件固定机构,工件固定机构包括本体,本体的侧壁为台阶状且其侧壁设有挡块,本体的中部穿设有截面为T形的拉杆,拉杆的一端端部与挡块将工件夹紧;挤刀固定机构包括刀架及设置于刀架上的挤轮,挤轮上设有挤刀,挤刀延伸到工件处对工件进行挤压。本方案通过工装改进,由原有的手动卡盘夹紧方式,改为拉杆式液压夹紧方式,大大节约了劳动力,生产效率翻了2倍;手动进给加工,对操作者的熟练程度要求高,质量稳定性依赖以检验,而该装置成型刀具采用高精度限位装夹,并可通过外加数控式自动控制,产品稳定高,CPK值达到1.33以上;该结构的操作方式,对人员的要求不高,易上手,从而加快现有员工多能工的可行性。
作为优选,刀架上设有安装孔,安装孔内设有挤齿刀杆,挤轮套设于挤齿刀杆上且挤轮两侧的挤齿刀杆上设有推力轴承,挤齿刀杆的端部设有圆螺帽,圆螺帽将外侧的推力轴承压紧。
作为优选,刀架上设有锁紧螺帽,锁紧螺帽位于安装孔的上方,其可伸入到安装孔内将挤齿刀杆锁紧。
作为优选,挤轮与挤齿刀杆的接触处设有液针。
作为优选,刀架包括由第一固定板和第二固定板连接形成的固定板,第一固定板上设有多条水平的凹槽,凹槽内设有T型螺栓,第二固定板上设有与凹槽垂直相对的固定孔,T型螺栓的螺杆穿过固定孔伸出第二固定板的顶面并通过螺帽锁紧。
作为优选,第二固定板的底部设有凸条,凸条伸入到与其垂直相对的一条凹槽内。
作为优选,T型螺栓的螺杆上套设有垫片,垫片位于螺帽与第二固定板顶面间。
与现有技术相比,本实用新型具有如下有益效果:本实用新型通过工装改进,由原有的手动卡盘夹紧方式,改为拉杆式液压夹紧方式,大大节约了劳动力,生产效率翻了2倍;手动进给加工,对操作者的熟练程度要求高,质量稳定性依赖以检验,而该装置成型刀具采用高精度限位装夹,并可通过外加数控式自动控制,产品稳定高,CPK值达到1.33以上;该结构的操作方式,对人员的要求不高,易上手,从而加快现有员工多能工的可行性。
附图说明
图1是本实用新型的剖视图。
图2是本实用新型中刀架的剖视图。
图中:1—拉杆、2—本体、3,17—螺栓、4—挡块、5—挤刀、6—工件、7—挤轮、8、11—推力轴承、9—圆螺帽、10—液针、12—刀架、13—T型螺栓、14,15—垫片、16—螺帽、18—固定板、19—挤齿刀杆。
具体实施方式
为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解,下面结合具体实施方式,进一步阐述本实用新型。
实施例
多刀车床挤齿装置,其包括挤刀5固定机构和工件固定机构,工件固定机构包括本体2,本体2的侧壁为台阶状且其侧壁设有挡块4,本体2的中部穿设有截面为T形的拉杆1,拉杆1的一端端部与挡块4将工件6夹紧;挤刀固定机构刀架12及设置于刀架12上的挤轮7,挤轮7上设有挤刀5,挤刀5延伸到工件6处对工件6进行挤压。本方案通过工装改进,由原有的手动卡盘夹紧方式,改为拉杆1式液压夹紧方式,大大节约了劳动力,生产效率翻了2倍;手动进给加工,对操作者的熟练程度要求高,质量稳定性依赖以检验,而该装置成型刀具采用高精度限位装夹,并可通过外加数控式自动控制,产品稳定高,CPK值达到1.33以上;该结构的操作方式,对人员的要求不高,易上手,从而加快现有员工多能工的可行性。
作为优选,刀架12上设有安装孔,安装孔内设有挤齿刀杆19,挤轮7套设于挤齿刀杆19上且挤轮7两侧的挤齿刀杆19上设有推力轴承8,11,挤齿刀杆19的端部设有圆螺帽9,圆螺帽9将外侧的推力轴承8,11压紧。
作为优选,刀架12上设有锁紧螺帽,锁紧螺帽位于安装孔的上方,其可伸入到安装孔内将挤齿刀杆19锁紧。
作为优选,挤轮7与挤齿刀杆19的接触处设有液针10。
作为优选,刀架12包括由第一固定板18和第二固定板18连接形成的固定板18,第一固定板18上设有多条水平的凹槽,凹槽内设有T型螺栓13,第二固定板18上设有与凹槽垂直相对的固定孔,T型螺栓13的螺杆穿过固定孔伸出第二固定板18的顶面并通过螺帽16锁紧。
作为优选,第二固定板18的底部设有凸条,凸条伸入到与其垂直相对的一条凹槽内。
作为优选,T型螺栓13的螺杆上套设有垫片14,15,垫片14,15位于螺帽与第二固定板18顶面间。其中垫片14为普通垫片,垫片15为弹簧垫片。
图中3,17为螺栓。
具体实施例仅仅是对本实用新型的解释,其并不是对本实用新型的限制,本领域技术人员在阅读完本说明书后可以根据需要对本实施例做出没有创造性贡献的修改,但只要在本实用新型的权利要求范围内都受到专利法的保护。

Claims (7)

1.多刀车床挤齿装置,其特征在于:其包括挤刀固定机构和工件固定机构,工件固定机构包括本体,本体的侧壁为台阶状且其侧壁设有挡块,本体的中部穿设有截面为T形的拉杆,拉杆的一端端部与挡块将工件夹紧;挤刀固定机构包括刀架及设置于刀架上的挤轮,挤轮上设有挤刀,挤刀延伸到工件处对工件进行挤压。
2.根据权利要求1所述的多刀车床挤齿装置,其特征在于:刀架上设有安装孔,安装孔内设有挤齿刀杆,挤轮套设于挤齿刀杆上且挤轮两侧的挤齿刀杆上设有推力轴承,挤齿刀杆的端部设有圆螺帽,圆螺帽将外侧的推力轴承压紧。
3.根据权利要求2所述的多刀车床挤齿装置,其特征在于:挤轮与挤齿刀杆的接触处设有液针。
4.根据权利要求2所述的多刀车床挤齿装置,其特征在于:刀架上设有锁紧螺帽,锁紧螺帽位于安装孔的上方,其可伸入到安装孔内将挤齿刀杆锁紧。
5.根据权利要求1所述的多刀车床挤齿装置,其特征在于:刀架包括由第一固定板和第二固定板连接形成的固定板,第一固定板上设有多条水平的凹槽,凹槽内设有T型螺栓,第二固定板上设有与凹槽垂直相对的固定孔,T型螺栓的螺杆穿过固定孔伸出第二固定板的顶面并通过螺帽锁紧。
6.根据权利要求5所述的多刀车床挤齿装置,其特征在于:第二固定板的底部设有凸条,凸条伸入到与其垂直相对的一条凹槽内。
7.根据权利要求5所述的多刀车床挤齿装置,其特征在于:T型螺栓的螺杆上套设有垫片,垫片位于螺帽与第二固定板顶面间。
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GR01 Patent grant
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PE01 Entry into force of the registration of the contract for pledge of patent right
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Denomination of utility model: Multi tool lathe gear extrusion device

Granted publication date: 20200609

Pledgee: Bank of China Limited Jinhua Wucheng sub branch

Pledgor: JINHUA XINHUA GEAR Co.,Ltd.

Registration number: Y2024980000275