CN210691612U - 具有进度指示功能的交通信号装置及其控制系统 - Google Patents

Abstract

本实用新型属于交通技术领域，具体涉及一种具有进度指示功能的交通信号装置及其控制系统，该具有进度指示功能的交通信号装置设置于路口处，包括机架和信号灯组件，机架安装于地面，信号灯组件连接在机架上，其中，信号灯组件包括多个LED灯带，每一LED灯带均环绕连接在机架上，且多个LED灯带沿竖直方向阵列连接在机架上，并设置成显示交通信号及当前交通信号的剩余时间，根据实用新型实施例的具有进度指示功能的交通信号装置，改变了现有的交通信号的显示方式，降低了交通信号的高度，增强了信号灯组件的警示效果，多个LED灯沿竖直方向阵列能够以倒计时的方式显示当前交通信号的剩余时间，以便催促行人及时通过和时间过短时不再通过。

Description

具有进度指示功能的交通信号装置及其控制系统

技术领域

本实用新型属于交通技术领域，具体涉及一种具有进度指示功能的交通信号装置及其控制系统。

背景技术

本部分提供的仅仅是与本公开相关的背景信息，其并不必然是现有技术。

在各种人行通道路口处均设有红绿信号灯，方便指引行人进行等待或通过信号灯的高度通常不在行人的视线范围内，使得对信号灯所剩余时间的注意度不够会直接横穿马路，这给行人及车辆驾驶人员的安全带来了极大的隐患，易造成交通事故。

实用新型内容

本实用新型的目的是至少解决信号灯所剩余时间对行人的吸引力不够导致易发交通事故的问题。该目的是通过以下技术方案实现的：

本实用新型的第一方面提出了一种具有进度指示功能的交通信号装置，设置于路口处，包括机架和信号灯组件，所述机架安装于地面，所述信号灯组件连接在所述机架上，其中，所述信号灯组件包括多个LED灯带，每一所述LED灯带均环绕连接在所述机架上，且多个所述LED灯带沿竖直方向阵列连接在所述机架上，并设置成显示交通信号及当前所述交通信号的剩余时间。

根据本实用新型实施例的具有进度指示功能的交通信号装置，改变了现有的交通信号的显示方式，降低了交通信号的高度，增强了信号灯组件的警示效果，提高行人对信号灯组件的注意度，以降低交通事故的发生频率，多个LED灯沿竖直方向阵列，除了显示交通信号，还能以倒计时的方式显示当前交通信号的剩余时间，以便催促行人及时通过和警示时间过短时不再通过。

另外，根据本实用新型实施例的具有进度指示功能的交通信号装置，还可具有如下附加的技术特征：

在本实用新型的一些实施例中，所述信号灯组件连接在所述机架的中部。

在本实用新型的一些实施例中，所述具有进度指示功能的交通信号装置还包括照明灯，所述照明灯连接在所述机架的顶部。

在本实用新型的一些实施例中，所述机架包括：

所述机架包括：

本体，所述照明灯连接在所述本体的顶部，所述信号灯组件连接在所述本体的中部；

底座，所述底座用于连接所述本体和所述地面，所述底座在地面上的投影面积大于所述本体在所述地面上的投影面积。

在本实用新型的一些实施例中，所述本体包括：

第一连接部，所述第一连接部垂直连接在所述底座上，且每一所述LED灯带环绕连接在所述第一连接部的中部；

第二连接部，所述第二连接部垂直连接在所述第一连接部上，且两者通过圆弧过渡连接，所述照明灯连接在所述第二连接部的端部上。

在本实用新型的一些实施例中，所述具有进度指示功能的交通信号装置还包括灯罩；

所述灯罩连接在所述第二连接部的所述端部上，且所述灯罩在地面上的投影面积大于所述照明灯在所述地面上的投影面积。

在本实用新型的一些实施例中，所述灯罩为弧形。

在本实用新型的一些实施例中，所述照明灯为钠灯、LED灯、节能灯或氙气灯。

本实用新型的第二方面提出了一种具有进度指示功能的交通信号装置的控制系统，包括供电模块和控制模块，所述信号灯组件与所述供电模块连接，所述供电模块用于为所述信号灯组件供电，所述信号灯组件和所述供电模块均与所述控制模块连接，所述控制模块用于控制所述信号灯组件改变所述交通信号和显示当前所述交通信号的剩余时间。

根据本实用新型实施例的具有进度指示功能的交通信号装置的控制系统，供电模块与信号灯组件电连接，供电模块将交流电转换为直流电并将直流电输送至信号灯组件，为信号灯组件提供稳定的电能，可通过整流电路实现，控制模块与信号灯组件电连接，一方面，控制模块可根据时间和人流量控制信号灯的开启时间，减少电能消耗，另一方面，控制模块用于改变信号灯组件的信号颜色，即在红色、绿色和黄色之间改变，同时使多个LED灯带沿着竖直方向逐个关闭，以形成倒计时式的提示。

在本实用新型的一些实施例中，所述控制模块包括：

计时器，所述计时器用于计算当前所述交通信号的持续时间；

单片机，所述单片机与所述计时器连接，所述单片机用于改变所述交通信号和显示当前所述交通信号的剩余时间。

附图说明

通过阅读下文优选实施方式的详细描述，各种其他的优点和益处对于本领域普通技术人员将变得清楚明了。附图仅用于示出优选实施方式的目的，而并不认为是对本实用新型的限制。而且在整个附图中，用相同的参考符号表示相同的部件。在附图中：

图1为本实用新型实施例的具有进度指示功能的交通信号装置的立体结构示意图；

图2为本实用新型实施例的具有进度指示功能的交通信号装置的控制系统的逻辑框图。

附图标记：

1、机架；11、第一连接部；12、第二连接部；13、底座

2、信号灯组件；

3、照明灯；

4、灯罩。

具体实施方式

下面将参照附图更详细地描述本公开的示例性实施方式。虽然附图中显示了本公开的示例性实施方式，然而应当理解，可以以各种形式实现本公开而不应被这里阐述的实施方式所限制。相反，提供这些实施方式是为了能够更透彻地理解本公开，并且能够将本公开的范围完整的传达给本领域的技术人员。

应理解的是，文中使用的术语仅出于描述特定示例实施方式的目的，而无意于进行限制。除非上下文另外明确地指出，否则如文中使用的单数形式“一”、“一个”以及“所述”也可以表示包括复数形式。术语“包括”、“包含”、“含有”以及“具有”是包含性的，并且因此指明所陈述的特征、步骤、操作、元件和/或部件的存在，但并不排除存在或者添加一个或多个其它特征、步骤、操作、元件、部件、和/或它们的组合。

尽管可以在文中使用术语第一、第二、第三等来描述多个元件、部件、区域、层和/或部段，但是，这些元件、部件、区域、层和/或部段不应被这些术语所限制。这些术语可以仅用来将一个元件、部件、区域、层或部段与另一区域、层或部段区分开。除非上下文明确地指出，否则诸如“第一”、“第二”之类的术语以及其它数字术语在文中使用时并不暗示顺序或者次序。因此，以下讨论的第一元件、部件、区域、层或部段在不脱离示例实施方式的教导的情况下可以被称作第二元件、部件、区域、层或部段。

为了便于描述，可以在文中使用空间相对关系术语来描述如图中示出的一个元件或者特征相对于另一元件或者特征的关系，这些相对关系术语例如为“内部”、“外部”、“内侧”、“外侧”、“下面”、“下方”、“上面”、“上方”等。这种空间相对关系术语意于包括除图中描绘的方位之外的在使用或者操作中装置的不同方位。例如，如果在图中的装置翻转，那么描述为“在其它元件或者特征下面”或者“在其它元件或者特征下方”的元件将随后定向为“在其它元件或者特征上面”或者“在其它元件或者特征上方”。因此，示例术语“在……下方”可以包括在上和在下的方位。装置可以另外定向(旋转90度或者在其它方向)并且文中使用的空间相对关系描述符相应地进行解释。

如图1-图2所示，根据本实用新型一个实施例的具有进度指示功能的交通信号装置设置于路口处，包括机架1和信号灯组件2，机架1安装于地面，信号灯组件2连接在机架1上，其中，信号灯组件2包括多个LED灯带，每一LED灯带均环绕连接在机架1上，且多个LED灯带沿竖直方向阵列连接在机架1上，并设置成显示交通信号及当前交通信号的剩余时间。

根据本实用新型实施例的具有进度指示功能的交通信号装置，改变了现有的交通信号的显示方式，降低了交通信号的高度，增强了信号灯组件2的警示效果，提高行人对信号灯组件2的注意度，以降低交通事故的发生频率，多个LED灯沿竖直方向阵列，除了显示交通信号，还能以倒计时的方式显示当前交通信号的进度，即当前交通信号的剩余时间，以便催促行人及时通过和警示时间过短时不再通过。

在本实用新型的一些实施例中，信号灯组件2连接在机架1的中部，低于现有设计中的信号灯的高度，一方面，与行人的身高相匹配，增强了信号灯组件2的警示效果，提高行人对信号灯组件2的注意度，另一方面，不会因树木等植物的生长而被遮挡，始终保持信号灯组件2在行人的视线范围内。

在本实用新型的一些实施例中，在具有进度指示功能的交通信号装置上增加照明的功能，使其功能多元化，节省了成本，照明灯3连接在机架1的顶部，光线从上向下扩散，增大照明面积和照明效果。

在本实用新型的一些实施例中，机架1包括本体和底座13，信号灯组件2环绕连接在本体上，即从不同的方向均能够看到信号灯组件2的颜色，不存在视线盲区，照明灯3连接在本体的顶部，使光源从上向下扩散，底座13用于连接本体和地面，底座13在地面上的投影面积大于本体在地面上的投影面积，相比较于本体与地面直接连接增大了与地面的接触面积，为具有进度指示功能的交通信号装置的安装提供一个稳定的安装基础。

其中，本体与底座13之间的连接方式可为插接、卡接、螺接或一体成型，在此不做限定。

在本实用新型的一些实施例中，本体包括第一连接部11和第二连接部12，第一连接部11垂直连接在底座13上即垂直于地面，信号灯组件2环绕在第一连接部11上，信号灯组件2包括多个LED灯，多个LED灯阵列连接在第二连接部12上，第二连接部12垂直连接在第一连接部11上即平行于地面，使照明灯3与信号灯组件2的工作范围不重合，两者可独立工作。

其中，信号灯组件2与第一连接部11之间的连接方式为插接、卡接或粘接，在此不做限定，照明灯3与第二连接部12之间的连接方式为插接、卡接或螺接，照明灯3和信号灯组件2的供电线设置在机架1的内部，避免外界因素引起的供电线破损、老化等问题。

在本实用新型的一些实施例中，具有进度指示功能的交通信号装置还包括灯罩4，灯罩4连接在第二连接部12的端部上，且灯罩4在地面上的投影大于照明灯3在地面上的投影，对照明灯3起到保护作用，防晒防雨。

其中，灯罩4与第二连接部12之间的连接方式为插接、卡接、螺接或一体成型，在此不做限定。

在本实用新型的一些实施例中，灯罩4设置为圆弧，在灯罩4的外表面不会形成积水，且在灯罩4的内表面可设置反光材料，增加照明灯3的亮度，同时起到节能的作用，照明灯3可为钠灯、LED灯、节能灯或氙气灯。

本实用新型的另一实施例还提出了一种具有进度指示功能的交通信号装置的控制系统，包括供电模块和控制模块，信号灯组件2与供电模块连接，供电模块用于为信号灯组件2供电，信号灯组件2和供电模块均与控制模块连接，控制模块用于控制信号灯组件2改变交通信号和显示当前交通信号的剩余时间。

根据本实用新型实施例的具有进度指示功能的交通信号装置的控制系统，供电模块与信号灯组件2电连接，供电模块将交流电转换为直流电并将直流电输送至信号灯组件2，为信号灯组件2提供稳定的电能，可通过整流电路实现，控制模块与信号灯组件2电连接，一方面，控制模块可根据时间和人流量控制信号灯的开启时间，减少电能消耗，另一方面，控制模块用于改变信号灯组件2的信号颜色，即在红色、绿色和黄色之间改变，同时使多个LED灯带沿着竖直方向逐个关闭，以形成倒计时式的提示。

其中，控制模块和供电模块还可设置为与照明灯3连接，供电模块用于为照明灯3提供电能，通过整流电路实现，控制模块用于控制照明灯3根据时间和季节的开启时间，减少电能损耗。

在本实用新型的一些实施例中，控制模块包括计时器，计时器用于计算当前交通信号的持续时间，例如当信号灯组件2开始为红色时，计时器开始计时，且计时器具有一个设定值，当信号灯组件2为红色的时间等于该设定值时，单片机控制信号灯组件2改变为绿色，以此类推，对应于不同颜色。设定值不同，根据该具有进度指示功能的交通信号装置所处位置的车流量和人流量决定，以交通信号为红色时进行说明LED灯带如何显示剩余时间，所需时间为a，共有b个LED灯带，每以LED灯带的开启时间为a/b，计时器计算每经过a/b时，单片机控制一个LED灯带关闭，再经过a/b时，再关闭一个LED灯带，关闭的顺序可为从上至下，也可为从下至上。

其中，交通信号为红色和绿色时按照上述过程进行变化，从绿色切换至为黄色时，所有的LED灯带均变为黄色，并闪烁3秒，而后再次变为红色，以此循环。

其中，计时器还可用于计算照明灯3开启持续时间，当照明灯3开启后，计时器开始计时，计时器具有两个设定值，当开启时间等于该设定值时，单片机控制照明灯3关闭，当关闭时间等于另一设定值时，单片机控制照明灯3关闭。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，可轻易想到的变化或替换，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。因此，本实用新型的保护范围应以所述权利要求的保护范围为准。

Claims (10)

1.一种具有进度指示功能的交通信号装置，设置于路口处，其特征在于，包括：

机架，所述机架安装于地面；

信号灯组件，所述信号灯组件连接在所述机架上；

其中，所述信号灯组件包括多个LED灯带，每一所述LED灯带均环绕连接在所述机架上，且多个所述LED灯带沿竖直方向阵列连接在所述机架上，并设置成显示交通信号及当前所述交通信号的剩余时间。

2.根据权利要求1所述的具有进度指示功能的交通信号装置，其特征在于，所述信号灯组件连接在所述机架的中部。

3.根据权利要求2所述的具有进度指示功能的交通信号装置，其特征在于，所述具有进度指示功能的交通信号装置还包括照明灯，所述照明灯连接在所述机架的顶部。

4.根据权利要求3所述的具有进度指示功能的交通信号装置，其特征在于，所述机架包括：

本体，所述照明灯连接在所述本体的顶部，所述信号灯组件连接在所述本体的中部；

底座，所述底座用于连接所述本体和所述地面，所述底座在地面上的投影面积大于所述本体在所述地面上的投影面积。

5.根据权利要求4所述的具有进度指示功能的交通信号装置，其特征在于，所述本体包括：

第一连接部，所述第一连接部垂直连接在所述底座上，且每一所述LED灯带环绕连接在所述第一连接部的中部；

第二连接部，所述第二连接部垂直连接在所述第一连接部上，且两者通过圆弧过渡连接，所述照明灯连接在所述第二连接部的端部上。

6.根据权利要求5所述的具有进度指示功能的交通信号装置，其特征在于，所述具有进度指示功能的交通信号装置还包括灯罩；

所述灯罩连接在所述第二连接部的所述端部上，且所述灯罩在地面上的投影面积大于所述照明灯在所述地面上的投影面积。

7.根据权利要求6所述的具有进度指示功能的交通信号装置，其特征在于，所述灯罩为弧形。

8.根据权利要求3所述的具有进度指示功能的交通信号装置，其特征在于，所述照明灯为钠灯、LED灯、节能灯或氙气灯。

9.一种具有进度指示功能的交通信号装置的控制系统，用于控制权利要求1-8任一项所述的具有进度指示功能的交通信号装置，其特征在于，包括：

供电模块，所述信号灯组件与所述供电模块连接，所述供电模块用于为所述信号灯组件供电；

控制模块，所述信号灯组件和所述供电模块均与所述控制模块连接，所述控制模块用于控制所述信号灯组件改变所述交通信号和显示当前所述交通信号的剩余时间。

10.根据权利要求9所述的具有进度指示功能的交通信号装置的控制系统，其特征在于，所述控制模块包括：

计时器，所述计时器用于计算当前所述交通信号的持续时间；

单片机，所述单片机与所述计时器连接，所述单片机用于改变所述交通信号和显示当前所述交通信号的剩余时间。

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