CN210686880U - 抽油机二次减速器 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种抽油机二次减速器，包括外壳、转轴、第一皮带轮和第二皮带轮，外壳固定在抽油机底座上，转轴能转动的设置在外壳内，转轴的两端对应穿过外壳的两相对侧壁并伸出至外壳的外部，第一皮带轮固定在转轴的一端，第一皮带轮通过第一传动带与抽油机减速器的皮带轮连接，第二皮带轮固定在转轴的另一端，第二皮带轮通过第二传动带与抽油机电机输出轴上的皮带轮连接，第二皮带轮的直径大于抽油机电机输出轴上的皮带轮的直径。本实用新型解决了如何有效降低冲次、保证低产液量油井效益的技术问题。

Description

抽油机二次减速器

技术领域

本实用新型涉及有油液开采技术领域，尤其涉及一种抽油机二次减速器。

背景技术

抽油机井在投产时由于地层能量充足、产液量高，因此抽油机需要采用具有较高冲次和较大功率的电机以提高工作效率和产液量。但随着地层压力下降、产液量降低，需要对电机进行减速控制，而将现有的电机转速下调至最低，并且配合抽油机减速箱对电机进行减速的情况下，抽油泵依然存在严重供液不足的问题，从而浪费大量电力资源，而且会对抽油机、抽油杆、油管和抽油泵增加不必要的磨损，缩短油井的免修期，增加维护成本。

针对相关技术中如何有效降低冲次、保证低产液量油井的效益，目前尚未给出有效的解决方案。

由此，本发明人凭借多年从事相关行业的经验与实践，提出一种抽油机二次减速器，以克服现有技术的缺陷。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种抽油机二次减速器，设置于抽油机减速器与抽油机电机之间，在工作过程中无需更换电机即可达到降低抽油井冲次的目的，减少成本投入，提高低产液量油井的效

本实用新型的目的可采用下列技术方案来实现：

本实用新型提供了一种抽油机二次减速器，包括：

外壳，其固定在抽油机底座上；

转轴，其能转动的设置在所述外壳内，所述转轴的两端对应穿过所述外壳的两相对侧壁并伸出至所述外壳的外部；

第一皮带轮，其固定在所述转轴的一端，所述第一皮带轮通过第一传动带与抽油机减速器的皮带轮连接；

第二皮带轮，其固定在所述转轴的另一端，所述第二皮带轮通过第二传动带与抽油机电机输出轴上的皮带轮连接，所述第二皮带轮的直径大于所述抽油机电机输出轴上的皮带轮的直径。

在本实用新型的一较佳实施方式中，所述外壳为沿水平方向设置的柱形结构，所述外壳的内部形成容置腔室，所述转轴位于所述容置腔室内，所述转轴的两端对应从所述外壳的两相对侧壁的中间位置伸出。

在本实用新型的一较佳实施方式中，所述转轴与所述外壳的两相对侧壁之间均设置有滚柱轴承。

在本实用新型的一较佳实施方式中，所述外壳的外壁设置有与所述容置腔室连通的加油嘴。

在本实用新型的一较佳实施方式中，所述外壳的外壁设置有与所述容置腔室连通的呼吸阀。

在本实用新型的一较佳实施方式中，所述抽油机二次减速器还包括支架，所述外壳焊接在所述支架的顶部，所述支架的底部固定在抽油机底座上。

由上所述，本实用新型抽油机二次减速器的特点及优点是：在壳体上设置能转动的转轴，转轴的两端对应设置有第一皮带轮和第二皮带轮，第一皮带轮通过第一传动带与抽油机减速器的皮带轮连接，第二皮带轮通过第二传动带与抽油机电机输出轴上的皮带轮连接，由于第二皮带轮的直径大于抽油机电机输出轴上的皮带轮的直径，能够对抽油机电机起到减速的作用，在工作过程中无需更换电机即可达到降低抽油井冲次的目的，单个油井节电量最大可到40％，减少成本投入，提高低产液量油井的效益，另外，将外壳直接固定在抽油机底座上，避免安装过程中破坏其他原有设施的安装位置，适于在低产液量油井中推广使用。

附图说明

以下附图仅旨在于对本实用新型做示意性说明和解释，并不限定本实用新型的范围。其中：

图1：为本实用新型抽油机二次减速器的结构示意图。

图2：为本实用新型抽油机二次减速器的安装位置图。

本实用新型中的附图标号：1、外壳；2、转轴；3、第一皮带轮；4、第二皮带轮；5、呼吸阀；6、支架；7、抽油机底座；8、抽油机减速器；9、抽油机电机；10、第一传动带；11、第二传动带；12、加油嘴。

具体实施方式

为了对本实用新型的技术特征、目的和效果有更加清楚的理解，现对照附图说明本实用新型的具体实施方式。

如图1、图2所示，本实用新型提供了一种抽油机二次减速器，该抽油机二次减速器包括外壳1、转轴2、第一皮带轮3和第二皮带轮4，外壳1固定安装在抽油机底座7的顶部，转轴2能转动的设置在外壳1内，转轴2的一端穿过外壳1的一侧壁并伸出至外壳的外部，转轴2的另一端穿过外壳1的另一相对侧壁并伸出至外壳的外部，第一皮带轮3固定在转轴2的一端，第一皮带轮3通过第一传动带10与抽油机减速器8的皮带轮连接，第二皮带轮4固定在转轴2的另一端，第二皮带轮4通过第二传动带11与抽油机电机9输出轴上的皮带轮连接，第一皮带轮3和第二皮带轮4可随转轴2转动，其中，第二皮带轮4的直径大于抽油机电机9输出轴上的皮带轮的直径。本实用新型中由于第二皮带轮4的直径大于抽油机电机9输出轴上的皮带轮的直径，通过抽油机第二减速器可对抽油机电机9起到减速的作用，在抽油过程中无需更换抽油机电机9即可达到降低抽油井冲次的目的，单个油井节电量最大可到40％，减少成本投入，提高低产液量油井的效益，另外，将外壳1直接固定在抽油机底座7上，避免安装过程中破坏其他原有设施的安装位置，适于在低产液量油井中推广使用。

具体的，如图1所示，外壳1为沿水平方向设置的圆柱形结构，外壳1的内部形成容置腔室，转轴2位于容置腔室内，转轴2的两端对应从外壳1的两相对侧壁的中间位置伸出。

具体的，第一传动皮带10的一端套设在第一皮带轮3的外缘上，第一传动皮带10的另一端套设在抽油机减速器8的皮带轮的外缘上；第二传动皮带11的一端套设在第二皮带轮4的外缘上，第二传动皮带11的另一端套设在抽油机电机9输出轴上的皮带轮的外缘上。

进一步的，转轴2与外壳1的两相对侧壁之间分别设置有滚柱轴承，滚柱轴承能转动的套设在转轴2的外侧，滚柱轴承的外壁与外壳1的侧壁固定连接。通过滚柱轴承不仅能够提高转轴2的径向承载能力，而且滚柱轴承具有摩擦系数小的优点，适于进行高速传动，耐用性更好。

如图1所示，外壳1的顶部外壁上设置有与容置腔室连通的加油嘴12，通过加油嘴12向容置腔室内加注润滑脂，对转轴2与滚柱轴承之间起到良好的润滑作用。

如图1所示，外壳1的顶部外壁上设置有与容置腔室连通的呼吸阀5。在工作过程中一旦出现润滑脂或者灰尘杂质堵塞转轴2与滚柱轴承的间隙的情况，从而在容置腔室内形成密封环境，通过呼吸阀5可对容置腔室内的压强进行调节，保证容置腔室内的压强与外部大气压强相同，从而避免容置腔室内的密封高压环境对内部工件的不良影响，另外，可保证容置腔室内的润滑脂始终处于标准大气压环境中，保证润滑脂的使用寿命和润滑效果。

如图1所示，抽油机二次减速器还包括支架6，外壳1焊接在支架6的顶部，支架6的底部固定在抽油机底座7上。

进一步的，支架6采用钢材制成，支架6与抽油机底座7之间的连接方式为焊接。

在实际工作过程中，可分别对第一皮带轮3和第二皮带轮4的大小进行调整，以满足抽油机电机9的不同减速需求。

本实用新型抽油机二次减速器的特点及优点是：

该抽油机二次减速器在壳体1上设置能转动的转轴2，转轴2的两端对应设置有第一皮带轮3和第二皮带轮4，第一皮带轮3通过第一传动带10与抽油机减速器8的皮带轮连接，第二皮带轮4通过第二传动带11与抽油机电机9输出轴上的皮带轮连接，由于第二皮带轮4的直径大于抽油机电机9输出轴上的皮带轮的直径，能够对抽油机电机9起到减速的作用，在工作过程中无需更换抽油机电机9即可达到降低抽油井冲次的目的，单个油井节电量最大可到40％，减少成本投入，提高低产液量油井的效益，另外，将外壳1直接固定在抽油机底座7上，避免安装过程中破坏其他原有设施的安装位置，适于在低产液量油井中推广使用。

以上所述仅为本实用新型示意性的具体实施方式，并非用以限定本实用新型的范围。任何本领域的技术人员，在不脱离本实用新型的构思和原则的前提下所作出的等同变化与修改，均应属于本实用新型保护的范围。

Claims (6)

1.一种抽油机二次减速器，其特征在于，包括：

外壳(1)，其固定在抽油机底座(7)上；

转轴(2)，其能转动的设置在所述外壳(1)内，所述转轴(2)的两端对应穿过所述外壳(1)的两相对侧壁并伸出至所述外壳(1)的外部；

第一皮带轮(3)，其固定在所述转轴(2)的一端，所述第一皮带轮(3)通过第一传动带(10)与抽油机减速器(8)的皮带轮连接；

第二皮带轮(4)，其固定在所述转轴(2)的另一端，所述第二皮带轮(4)通过第二传动带(11)与抽油机电机(9)输出轴上的皮带轮连接，所述第二皮带轮(4)的直径大于所述抽油机电机(9)输出轴上的皮带轮的直径。

2.如权利要求1所述的抽油机二次减速器，其特征在于，所述外壳(1)为沿水平方向设置的柱形结构，所述外壳(1)的内部形成容置腔室，所述转轴(2)位于所述容置腔室内，所述转轴(2)的两端对应从所述外壳(1)的两相对侧壁的中间位置伸出。

3.如权利要求2所述的抽油机二次减速器，其特征在于，所述转轴(2)与所述外壳(1)的两相对侧壁之间均设置有滚柱轴承。

4.如权利要求2所述的抽油机二次减速器，其特征在于，所述外壳(1)的外壁设置有与所述容置腔室连通的加油嘴(12)。

5.如权利要求2所述的抽油机二次减速器，其特征在于，所述外壳(1)的外壁设置有与所述容置腔室连通的呼吸阀(5)。

6.如权利要求1所述的抽油机二次减速器，其特征在于，所述抽油机二次减速器还包括支架(6)，所述外壳(1)焊接在所述支架(6)的顶部，所述支架(6)的底部固定在所述抽油机底座(7)上。

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