CN210686547U - 一种燃烧器钢管用连接结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型属于钢管连接技术领域,尤其为一种燃烧器钢管用连接结构,包括连接壳、定位槽和吸附块,所述连接壳上开设有定位槽,且定位槽的内部安装有吸附块,并且连接壳上固定有定位块,所述连接壳的外壁上安装有控制环,且控制环和挤压杆相连接,并且挤压杆安装在杆槽的内部,同时杆槽开设在连接壳上,所述杆槽上固定有挤压块,且挤压块上安装有橡胶垫,所述连接壳的内部安装有钢管本体,所述横杆安装在连接壳的内部,所述挤压筒安装在工作槽的内部。该燃烧器钢管用连接结构,设计了具有挤压功能的结构,解决了传统装置固定不充分和易对钢管件造成损伤的问题,同时设计了具有定位功能的结构,解决了传统装置不方便转移安装的问题。
Description
技术领域
本实用新型涉及钢管连接技术领域,具体为一种燃烧器钢管用连接结构。
背景技术
钢管是一种常见钢材,纵截面通常为圆形和矩形,钢材具有抗拉伸、不易弯折和节省材料等特点,被广泛应用于工程结构、输送管道和机械制造中。
在钢管的使用过程中,常常由于所需钢管长度过长,需要对钢管进行拼接使用,过程中需要使用到连接件对钢管进行连接,传统的连接件是使用螺栓对钢管进行挤压固定,过程中钢管连接部受到挤压发生形变,易对钢管的强度产生影响,连接件上的零配件较多,不能够对多个连接件进行固定,导致不方便对连接件进行转移。
综上所述,现有的钢管连接件在使用时存在着固定不充分,易对钢管件造成损伤和不方便转移安装的缺点。针对上述问题,急需在原有钢管连接件的基础上进行创新设计。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种燃烧器钢管用连接结构,以解决上述背景技术中提出固定不充分,易对钢管件造成损伤和不方便转移安装的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种燃烧器钢管用连接结构,包括连接壳、定位槽和吸附块,所述连接壳上开设有定位槽,且定位槽的内部安装有吸附块,并且连接壳上固定有定位块,所述连接壳的外壁上安装有控制环,且控制环和挤压杆相连接,并且挤压杆安装在杆槽的内部,同时杆槽开设在连接壳上,所述杆槽上固定有挤压块,且挤压块上安装有橡胶垫,并且挤压块安装在连接壳的内部,所述连接壳的内部安装有钢管本体,且连接壳上安装有控制杆,并且控制杆和横杆相连接,所述横杆安装在连接壳的内部,且横杆和竖杆相连接,并且竖杆安装在挤压筒的内部,所述挤压筒安装在工作槽的内部,且工作槽开设在连接壳的内壁上,并且挤压筒上安装有橡胶垫。
优选的,所述定位槽关于连接壳的中心线对称设置,且定位槽和定位块相适配,并且定位块的材质为铁,同时定位槽和材质为磁铁的吸附块为粘接连接。
优选的,所述控制环和连接壳为螺纹连接,且控制环和挤压杆为卡合连接,并且挤压杆和杆槽为滑动连接,同时挤压杆的末端纵截面设置为弧形。
优选的,所述控制杆上设置的锥齿轮和横杆上设置的锥齿轮为啮合连接,且横杆关于控制杆的中心线对称设置,并且横杆上设置的锥齿轮和竖杆上设置的锥齿轮为啮合连接,同时竖杆关于横杆的中心线对称设置。
优选的,所述竖杆和挤压筒为螺纹连接,且挤压筒和工作槽为滑动连接,并且挤压筒粘接连接的橡胶垫和钢管本体相贴合,同时钢管本体和连接壳为嵌套连接。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:该燃烧器钢管用连接结构,采用新型的结构设计,设计了具有挤压功能的结构,解决了传统装置固定不充分和易对钢管件造成损伤的问题,同时设计了具有定位功能的结构,解决了传统装置不方便转移安装的问题;
1.控制环、挤压块、竖杆和钢管本体组成的结构是装置实现挤压功能的结构基础,通过对控制环进行控制,实现控制环对挤压杆的挤压,进一步带动挤压块上的橡胶垫对钢管本体的外壁进行挤压,通过对控制杆进行控制,实现对装置上横杆的控制,进一步通过横杆带动装置上竖杆运动,通过竖杆带动挤压筒上的橡胶垫对钢管本体的内壁进行挤压,通过橡胶垫对钢管本体均匀施加压力,解决了传统装置固定不充分和易对钢管件造成损伤的问题;
2.定位槽、定位块和吸附块组成的结构是装置实现定位功能的结构基础,通过定位槽对定位块进行限位,进一步通过吸附块对定位块进行吸附固定,实现对装置和装置之间的定位,方便装置之间进行定位安装,同时省去了螺丝等细小配件,解决了传统装置不方便转移安装的问题。
附图说明
图1为本实用新型正视剖面结构示意图;
图2为本实用新型挤压杆侧视剖面结构示意图;
图3为本实用新型挤压筒侧视剖面结构示意图。
图中:1、连接壳;2、定位槽;3、吸附块;4、定位块;5、控制环;6、挤压杆;7、杆槽;8、挤压块;9、橡胶垫;10、钢管本体;11、控制杆;12、横杆;13、竖杆;14、挤压筒;15、工作槽。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-3,本实用新型提供一种技术方案:一种燃烧器钢管用连接结构,包括连接壳1、定位槽2、吸附块3、定位块4、控制环5、挤压杆6、杆槽7、挤压块8、橡胶垫9、钢管本体10、控制杆11、横杆12、竖杆13、挤压筒14和工作槽15,连接壳1上开设有定位槽2,且定位槽2的内部安装有吸附块3,并且连接壳1上固定有定位块4,连接壳1的外壁上安装有控制环5,且控制环5和挤压杆6相连接,并且挤压杆6安装在杆槽7的内部,同时杆槽7开设在连接壳1上,杆槽7上固定有挤压块8,且挤压块8上安装有橡胶垫9,并且挤压块8安装在连接壳1的内部,连接壳1的内部安装有钢管本体10,且连接壳1上安装有控制杆11,并且控制杆11和横杆12相连接,横杆12安装在连接壳1的内部,且横杆12和竖杆13相连接,并且竖杆13安装在挤压筒14的内部,挤压筒14安装在工作槽15的内部,且工作槽15开设在连接壳1的内壁上,并且挤压筒14上安装有橡胶垫9。
本例中定位槽2关于连接壳1的中心线对称设置,且定位槽2和定位块4相适配,并且定位块4的材质为铁,同时定位槽2和材质为磁铁的吸附块3为粘接连接,这种设计保证了定位块4能够有效进入到定位槽2的内部,吸附块3能够有效对定位块4进行吸附固定,从而使装置之间的位置能够得到有效固定;
控制环5和连接壳1为螺纹连接,且控制环5和挤压杆6为卡合连接,并且挤压杆6和杆槽7为滑动连接,同时挤压杆6的末端纵截面设置为弧形,这种设计保证了控制环5能够有效在连接壳1上进行运动,控制环5能够有效对挤压杆6进行挤压,挤压杆6能够有效在杆槽7中进行运动,从而使杆槽7能够带动挤压块8和橡胶垫9对钢管本体10的外壁进行挤压;
控制杆11上设置的锥齿轮和横杆12上设置的锥齿轮为啮合连接,且横杆12关于控制杆11的中心线对称设置,并且横杆12上设置的锥齿轮和竖杆13上设置的锥齿轮为啮合连接,同时竖杆13关于横杆12的中心线对称设置,这种设计保证了控制杆11能够有效通过锥齿轮带动横杆12运动,横杆12能够有效通过锥齿轮带动装置上的竖杆13运动,从而使装置中具有挤压固定功能的结构有效运行;
竖杆13和挤压筒14为螺纹连接,且挤压筒14和工作槽15为滑动连接,并且挤压筒14粘接连接的橡胶垫9和钢管本体10相贴合,同时钢管本体10和连接壳1为嵌套连接,这种设计保证了竖杆13能够有效带动挤压筒14在工作槽15上进行运动,工作槽15能够有效带动橡胶垫9对钢管本体10的内壁进行挤压,连接壳1能够有效对钢管本体10进行限位,从而使装置上钢管本体10的位置固定。
工作原理:当使用该装置时,首先将钢管本体10分别插入到连接壳1的两侧,转动控制环5,控制环5在连接壳1上进行运动,控制环5对挤压杆6进行挤压,挤压杆6在杆槽7中进行滑动,挤压杆6带动挤压块8和橡胶垫9运动,挤压块8和橡胶垫9对钢管本体10的外壁进行挤压,同时转动控制杆11,控制杆11通过控制杆11和连接壳1相连接的旋转轴承转动,控制杆11通过锥齿轮带动横杆12转动,横杆12通过横杆12和连接壳1相连接的旋转轴承转动,横杆12通过锥齿轮带动装置上的竖杆13转动,竖杆13通过竖杆13和连接壳1相连接的旋转轴承转动,竖杆13推动挤压筒14在工作槽15上进行运动,挤压筒14带动橡胶垫9对钢管本体10的内壁进行挤压,从而装置上钢管本体10的位置固定;
其中在对装置进行转移时,将连接壳1上的定位块4插入到定位槽2的内部,吸附块3对定位块4进行吸附,从而连接壳1的位置固定,实现装置和装置之间的固定,方便对批量装置进行转移。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (5)
1.一种燃烧器钢管用连接结构,包括连接壳(1)、定位槽(2)和吸附块(3),其特征在于:所述连接壳(1)上开设有定位槽(2),且定位槽(2)的内部安装有吸附块(3),并且连接壳(1)上固定有定位块(4),所述连接壳(1)的外壁上安装有控制环(5),且控制环(5)和挤压杆(6)相连接,并且挤压杆(6)安装在杆槽(7)的内部,同时杆槽(7)开设在连接壳(1)上,所述杆槽(7)上固定有挤压块(8),且挤压块(8)上安装有橡胶垫(9),并且挤压块(8)安装在连接壳(1)的内部,所述连接壳(1)的内部安装有钢管本体(10),且连接壳(1)上安装有控制杆(11),并且控制杆(11)和横杆(12)相连接,所述横杆(12)安装在连接壳(1)的内部,且横杆(12)和竖杆(13)相连接,并且竖杆(13)安装在挤压筒(14)的内部,所述挤压筒(14)安装在工作槽(15)的内部,且工作槽(15)开设在连接壳(1)的内壁上,并且挤压筒(14)上安装有橡胶垫(9)。
2.根据权利要求1所述的一种燃烧器钢管用连接结构,其特征在于:所述定位槽(2)关于连接壳(1)的中心线对称设置,且定位槽(2)和定位块(4)相适配,并且定位块(4)的材质为铁,同时定位槽(2)和材质为磁铁的吸附块(3)为粘接连接。
3.根据权利要求1所述的一种燃烧器钢管用连接结构,其特征在于:所述控制环(5)和连接壳(1)为螺纹连接,且控制环(5)和挤压杆(6)为卡合连接,并且挤压杆(6)和杆槽(7)为滑动连接,同时挤压杆(6)的末端纵截面设置为弧形。
4.根据权利要求1所述的一种燃烧器钢管用连接结构,其特征在于:所述控制杆(11)上设置的锥齿轮和横杆(12)上设置的锥齿轮为啮合连接,且横杆(12)关于控制杆(11)的中心线对称设置,并且横杆(12)上设置的锥齿轮和竖杆(13)上设置的锥齿轮为啮合连接,同时竖杆(13)关于横杆(12)的中心线对称设置。
5.根据权利要求1所述的一种燃烧器钢管用连接结构,其特征在于:所述竖杆(13)和挤压筒(14)为螺纹连接,且挤压筒(14)和工作槽(15)为滑动连接,并且挤压筒(14)粘接连接的橡胶垫(9)和钢管本体(10)相贴合,同时钢管本体(10)和连接壳(1)为嵌套连接。
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