CN210682946U - 一种通用型吊具平台 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及吊具技术领域，公开了一种通用型吊具平台，包括两块共面的左支撑面板、右支撑面板，左支撑面板的底部固定有左底板，左底板的下侧两端固定有左侧板，右支撑面板的底部固定有右底板，右底板的下侧两端固定有与左侧板平行的右侧板，其中相向的左侧板、右侧板的外侧均固定有若干组滑套，每组滑套之间设有连接管，滑套的侧面均设有锁止螺栓，连接管的左端设有左连接杆，连接管的右端设有右连接杆，左连接杆的左端与左侧板固定连接，右连接杆的右端与右侧板固定连接，左支撑面板、右支撑面板的前后两侧均固定有若干悬吊座，所述悬吊座上固定有连接环。本实用新型具有通用性强的有益效果。

Description

一种通用型吊具平台

技术领域

本实用新型涉及吊具技术领域，尤其涉及一种吊具平台。

背景技术

在一些生产车间，很多工装、设备、物料等需要频繁转运转移，因此很多厂房的顶部通常都会安装吊具，吊具的下端吊挂有吊具平台，可以将待搬运的各种工装、工件、物料等放置在吊具平台上，然后通过吊具转移到目的地。然而由于待搬运的工装、设备体积存在差异，而吊具平台的规格通常都是固定的，在一些狭窄的通道(货架通道)内，吊具平台由于宽度太大导致无法通过，有些产品、工装等底座较大，吊具平台太小而导致吊运稳定性差，目前的吊具平台通用性差，搬运的产品不同、使用的场所不同都需要更换吊具平台，均需要更换不同的吊具平台，使用不方便。

实用新型内容

本实用新型为了解决现有技术中的吊具平台通用性差的上述问题，提供了一种通用型吊具平台，该种吊具平台的大小可调节，以满足不同大小的物体悬吊搬运，还能适用于狭窄的通道内的使用。

为了实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案：

一种通用型吊具平台，包括两块共面的左支撑面板、右支撑面板，左支撑面板的底部固定有左底板，左底板的下侧两端固定有左侧板，所述右支撑面板的底部固定有右底板，所述右底板的下侧两端固定有与左侧板平行的右侧板，其中相向的左侧板、右侧板的外侧均固定有若干组滑套，每组滑套同轴分布，每组滑套之间设有连接管，所述连接管的两端一一对应穿过滑套与滑套形成滑动连接，所述滑套的侧面均设有锁止螺栓，所述连接管的左端设有左连接杆，连接管的右端设有右连接杆，所述左连接杆、右连接杆伸入连接管内与连接管滑动连接，左连接杆的左端与左侧板固定连接，右连接杆的右端与右侧板固定连接，所述左支撑面板、右支撑面板的前后两侧均固定有若干悬吊座，所述悬吊座上固定有连接环。

左支撑面板、右支撑面板的底部通过连接管连接，连接管的左端通过左连接杆与左侧板固定，连接管的右端通过右连接杆与右侧板固定，厂房横梁上的吊具的吊索与悬吊座上的连接环连接，如果吊运的物体体积小，则将左支撑面板、右支撑面板完全靠拢后通过锁止螺栓锁紧连接管，此时吊具平台处于最小状态，能够通过一些狭窄的通道，物体吊运机动灵活；当需要搬运较大的物体且空间允许时(例如一些体积较大的箱体)，松开锁止螺栓，将左支撑面板、右支撑面板，将吊具平台调节到合适的大小后，锁止螺栓拧紧，从而扩大吊具平台的支撑面，通用性进一步提高。

作为优选，所述连接管的两端均设有限位挡圈。限位挡圈对连接管的两端限位，防止连接管从滑套内脱出，稳定性好。

作为优选，所述左支撑面板、右支撑面板相向的侧面设有同轴的滑孔，所述滑孔内设有滑杆，所述左支撑面板、右支撑面板的顶面与滑孔的对应处设有限位螺栓。通过滑杆进一步增强左支撑面板、右支撑面板连接处的抗压性能。

作为优选，两块左侧板上均设有两个倒U形缺口，两块右侧板上也设有两个倒U形缺口。吊索与连接环分离后，整个吊具平台可以作为托盘使用,倒U形缺口可以配合叉车使用，进一步拓展吊具平台的功能。

作为优选，所述左连接杆的左端、右连接杆的右端均设有底轮，底轮与左连接杆、右连接杆转动连接，所述底轮的侧面固定有限位套，所述限位套的侧面设有定位螺栓。松开定位螺栓，底轮可以自由转动，此时吊具平台能作为平板车使用。

因此，本实用新型能根据需要改变大小，通用性强；而且还能作为叉车托盘、平板小车使用，进一步拓展其功能。

附图说明

图1为本实用新型的一种结构示意图。

图2为图1的左视图。

图3为左支撑面板、右支撑面板完全拼接后的示意图。

图中：左支撑面板1、右支撑面板2、左底板3、左侧板4、右底板5、右侧板6、滑套7、连接管8、限位挡圈80、锁止螺栓9、左连接杆10、右连接杆11、悬吊座12、连接环13、滑孔14、滑杆15、限位螺栓16、U形缺口17、底轮18、限位套19、定位螺栓20。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步描述：

如图1、图2和图3所示的一种通用型吊具平台，包括两块共面的左支撑面板1、右支撑面板2，左支撑面板1的底部固定有左底板3，左底板3的下侧两端固定有左侧板4，右支撑面板2的底部固定有右底板5，右底板5的下侧两端固定有与左侧板平行的右侧板6，其中相向的左侧板、右侧板的外侧均固定有若干组滑套7，本实施例中有三组滑套，每组滑套有两个，每组滑套同轴分布，每组滑套之间设有连接管8，连接管8的两端一一对应穿过滑套与滑套形成滑动连接，连接管的两端均设有限位挡圈80，滑套的侧面均设有锁止螺栓9，连接管8的左端设有左连接杆10，连接管8的右端设有右连接杆11，左连接杆、右连接杆伸入连接管内与连接管滑动连接，左连接杆的左端与左侧板固定连接，右连接杆的右端与右侧板固定连接，左支撑面板1、右支撑面板2的前后两侧均固定有若干悬吊座12，悬吊座上固定有连接环13；左支撑面板1、右支撑面板2相向的侧面设有同轴的滑孔14，滑孔内设有滑杆15，左支撑面板、右支撑面板的顶面与滑孔的对应处设有限位螺栓16；两块左侧板上均设有两个倒U形缺口17，两块右侧板上也设有两个倒U形缺口，左连接杆10的左端、右连接杆11的右端均设有底轮18，底轮的侧面固定有限位套19，所述限位套的侧面设有定位螺栓20。

结合附图，本实用新型的原理如下：如图3所示，左支撑面板1、右支撑面板2处于完全拼接状态，此时将定位螺20松开，该种吊具平台可以作为平板车使用；如图2所示的状态，叉车的两个叉子插入倒U形缺口内，可以作为叉车托盘使用；如图1所示的状态，厂房内横梁上的吊具的吊索与连接环连接后作为吊具平台使用，如果吊运的物体体积小，则将左支撑面板、右支撑面板完全靠拢后通过锁止螺栓锁紧连接管，此时吊具平台处于最小状态，能够通过一些狭窄的通道，物体吊运机动灵活；当需要搬运较大的物体且空间允许时(例如一些体积较大的箱体)，松开锁止螺栓，将左支撑面板、右支撑面板，将吊具平台调节到合适的大小后，锁止螺栓拧紧，从而扩大吊具平台的支撑面，通用性进一步提高。

以上仅为本实用新型的具体实施例，但本实用新型的技术特征并不局限于此。任何以本实用新型为基础，为解决基本相同的技术问题，实现基本相同的技术效果，所作出的简单变化、等同替换或者修饰等，皆涵盖于本实用新型的保护范围之中。

Claims (5)

1.一种通用型吊具平台，其特征是，包括两块共面的左支撑面板、右支撑面板，左支撑面板的底部固定有左底板，左底板的下侧两端固定有左侧板，所述右支撑面板的底部固定有右底板，所述右底板的下侧两端固定有与左侧板平行的右侧板，其中相向的左侧板、右侧板的外侧均固定有若干组滑套，每组滑套同轴分布，每组滑套之间设有连接管，所述连接管的两端一一对应穿过滑套与滑套形成滑动连接，所述滑套的侧面均设有锁止螺栓，所述连接管的左端设有左连接杆，连接管的右端设有右连接杆，所述左连接杆、右连接杆伸入连接管内与连接管滑动连接，左连接杆的左端与左侧板固定连接，右连接杆的右端与右侧板固定连接，所述左支撑面板、右支撑面板的前后两侧均固定有若干悬吊座，所述悬吊座上固定有连接环。

2.根据权利要求1所述的一种通用型吊具平台，其特征是，所述连接管的两端均设有限位挡圈。

3.根据权利要求1所述的一种通用型吊具平台，其特征是，所述左支撑面板、右支撑面板相向的侧面设有同轴的滑孔，所述滑孔内设有滑杆，所述左支撑面板、右支撑面板的顶面与滑孔的对应处设有限位螺栓。

4.根据权利要求1所述的一种通用型吊具平台，其特征是，两块左侧板上均设有两个倒U形缺口，两块右侧板上也设有两个倒U形缺口。

5.根据权利要求1所述的一种通用型吊具平台，其特征是，所述左连接杆的左端、右连接杆的右端均设有底轮，底轮与左连接杆、右连接杆转动连接，所述底轮的侧面固定有限位套，所述限位套的侧面设有定位螺栓。

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