CN210681123U - 一种机体结构框 - Google Patents
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Abstract
本申请属于航空设计领域领域，特别涉及一种机体结构框，包括机加一体成型的结构框本体，在结构框本体上成型有地板横梁部、外框部以及腹板部；其中，腹板部上开设有多个凹槽和/或多个通孔；在结构框本体的其中一个侧面上，垂直凸出设置有多个立筋，立筋沿结构框本体顶面向底面方向延伸，且多个立筋之间互不交叉；在结构框本体的底面上成型有多个均匀分布缘条，缘条垂直于腹板部的板面方向。本申请的机体结构框，在满足整体刚度使用要求条件下，相对于组合件，零件数量大幅减少，装配方式相对简单，装配周期短。
Description
技术领域
本申请属于航空设计领域领域，特别涉及一种机体结构框。
背景技术
飞机设计过程中，地板部位的支撑结构(又叫机体结构框)一般都设计成为地板横梁、纵梁、地板横梁支撑与框及周边其他结构的连接，但是，其存在零件多、装配关系复杂、装配工艺性差、周期长、整体性差等缺陷。
实用新型内容
为了解决上述技术问题至少之一，本申请提供了一种机体结构框。
本申请公开了一种机体结构框，包括机加一体成型的结构框本体，在所述结构框本体上成型有地板横梁部、外框部以及位于所述地板横梁部与外框部之间的腹板部；其中
所述腹板部上开设有多个凹槽和/或多个通孔；
在所述结构框本体的其中一个侧面上，沿垂直所述腹板部的板面方向凸出设置有多个立筋，每个所述立筋是沿所述结构框本体顶面向底面方向延伸，且多个所述立筋之间互不交叉；
在所述结构框本体的底面上成型有多个均匀分布缘条，所述缘条垂直于所述腹板部的板面方向。
根据本申请的至少一个实施方式，所述立筋的远离所述腹板部的一端弯折形成有翻边。
根据本申请的至少一个实施方式，在所述腹板部的中部开设有减重孔。
本申请至少存在以下有益技术效果：
本申请的机体结构框，在满足整体刚度使用要求条件下，相对于组合件，零件数量大幅减少，装配方式相对简单，装配周期短。
附图说明
图1是本申请机体结构框的立体图；
图2是本申请机体结构框的主视图；
图3是图2中A-A剖视图。
具体实施方式
为使本申请实施的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本申请实施例中的附图，对本申请实施例中的技术方案进行更加详细的描述。在附图中，自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。所描述的实施例是本申请一部分实施例，而不是全部的实施例。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本申请，而不能理解为对本申请的限制。基于本申请中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本申请保护的范围。下面结合附图对本申请的实施例进行详细说明。
下面结合附图1-图3对本申请的机体结构框进一步详细说明。
本申请公开了一种机体结构框，可以包括结构框本体1，在结构框本体1上成型有地板横梁部11、外框部12以及位于地板横梁部11与外框部12之间的腹板部13。其中，结构框本体1为机加一体成型构件，是采用整体机加的形式，将地板横梁部11(相当于地板横梁)、腹板部13(相当于地板横梁支撑)及外框部12(相当于普通框)一体化设计。
进一步的，在腹板部13上开设有多个凹槽和/或多个通孔(即可以是凹槽或通孔，或凹槽与通孔同时开设)，在满足整体刚度使用要求条件下，以起到减重的作用。另外，本实施例中，为进一步减轻结构框本体1的重量，还可以在腹板部13的中部开设减重孔131。
进一步的，在结构框本体1的其中一个侧面上，沿垂直腹板部13的板面方向凸出设置有多个立筋3，每个立筋3是沿结构框本体1顶面向底面方向延伸，且多个立筋3之间互不交叉。另外，本实施例中，立筋3的远离腹板部13的一端还弯折形成有翻边5。
进一步的，在结构框本体1的底面上成型有多个均匀分布缘条4，缘条4垂直于腹板部13的板面方向。
需要说明的是，本申请的机体结构框中设计过程中，可以通过拓扑优化的方式对上述立筋3的布置、厚度及腹板部13、缘条4的厚度等参数进行优化设计，使得在满足整体刚度使用要求条件下，整体结构布置更加合理，重量更轻。
综上所述，本申请的机体结构框，在满足整体刚度使用要求条件下，相对于组合件，零件数量大幅减少，装配方式相对简单，装配周期短。
以上所述，仅为本申请的具体实施方式，但本申请的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本申请揭露的技术范围内，可轻易想到的变化或替换，都应涵盖在本申请的保护范围之内。因此，本申请的保护范围应以所述权利要求的保护范围为准。
Claims (3)
1.一种机体结构框，其特征在于，包括机加一体成型的结构框本体(1)，在所述结构框本体(1)上成型有地板横梁部(11)、外框部(12)以及位于所述地板横梁部(11)与外框部(12)之间的腹板部(13)；其中
所述腹板部(13)上开设有多个凹槽和/或多个通孔；
在所述结构框本体(1)的其中一个侧面上，沿垂直所述腹板部(13)的板面方向凸出设置有多个立筋(3)，每个所述立筋(3)是沿所述结构框本体(1)顶面向底面方向延伸，且多个所述立筋(3)之间互不交叉；
在所述结构框本体(1)的底面上成型有多个均匀分布缘条(4)，所述缘条(4)垂直于所述腹板部(13)的板面方向。
2.根据权利要求1所述的机体结构框，其特征在于，所述立筋(3)的远离所述腹板部(13)的一端弯折形成有翻边(5)。
3.根据权利要求1所述的机体结构框，其特征在于，在所述腹板部(13)的中部开设有减重孔(131)。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201921775710.6U CN210681123U (zh) | 2019-10-22 | 2019-10-22 | 一种机体结构框 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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| CN201921775710.6U CN210681123U (zh) | 2019-10-22 | 2019-10-22 | 一种机体结构框 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN210681123U true CN210681123U (zh) | 2020-06-05 |
Family
ID=70891705
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201921775710.6U Active CN210681123U (zh) | 2019-10-22 | 2019-10-22 | 一种机体结构框 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN210681123U (zh) |
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2019
- 2019-10-22 CN CN201921775710.6U patent/CN210681123U/zh active Active
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