CN210681107U - 一种螺旋推进器的前置挡水板 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种螺旋推进器的前置挡水板，包括第一挡水板和第二挡水板，所述第一挡水板的表面固定连接有固定板，所述固定板顶部的两侧均转动连接有支撑杆，所述支撑杆的一侧和固定板的顶部之间设置有弹性装置，所述第二挡水板的一侧设置有卡接装置，所述第一转动块的一侧与支撑杆的一侧滑动连接，所述第一转动块的另一侧转动连接有弹簧伸缩杆，所述弹簧伸缩杆远离第一转动块的一端转动连接有第二转动块，所述第二转动块的底部与固定板的顶部滑动连接。本实用新型所述的一种螺旋推进器的前置挡水板，设有流线型第一挡水板和第二挡板与弹性装置，可以减少挡水板所产生的阻力，还可以稳定挡水板，带来更好的使用前景。

Description

一种螺旋推进器的前置挡水板

技术领域

本实用新型涉及推进器技术领域，具体为一种螺旋推进器的前置挡水板。

背景技术

推进器是将任何形式的能量转化为机械能的装置。通过旋转叶片或喷气(水)来产生推力的。可以用来驱动交通工具前进，或是作为其他装置如发电机的动力来源，螺旋桨安装在船艇尾部水线以下的推进轴上，由主机带动推进轴一起转动，将水从桨叶的吸入面吸入，从排出面排出，利用水的反作用力推动船艇前进。螺旋桨分为固定螺距螺旋桨和可调螺距螺旋桨。

一般挡水板都是安装在螺旋推进器前端，但是一般的挡水板为直板，在螺旋推进过程中会产生较大的阻力，并且推进速度过快时，较大的阻力和冲击力容易将挡水板损坏，使得挡水板从船底脱落，失去效果。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种螺旋推进器的前置挡水板，具备减少挡水板所产生的阻力和稳定挡水板等优点，解决了挡水板阻力较大和挡水板易受冲击损坏的问题。

(二)技术方案

为实现上述减少挡水板所产生的阻力和稳定挡水板目的，本实用新型提供如下技术方案：一种螺旋推进器的前置挡水板，包括第一挡水板和第二挡水板，所述第一挡水板的表面固定连接有固定板，所述固定板顶部的两侧均转动连接有支撑杆，所述支撑杆的一侧和固定板的顶部之间设置有弹性装置，所述第二挡水板的一侧设置有卡接装置。

优选的，所述弹性装置包括第一转动块、弹簧伸缩杆和第二转动块，所述第一转动块的一侧与支撑杆的一侧滑动连接，所述第一转动块的另一侧转动连接有弹簧伸缩杆，所述弹簧伸缩杆远离第一转动块的一端转动连接有第二转动块，所述第二转动块的底部与固定板的顶部滑动连接。

优选的，所述卡接装置包括固定杆、竖板、支撑板、滑动板、挤压弹簧、卡接杆、安装板和卡接孔，所述固定杆的一端固定于第二挡水板的一侧，所述固定杆内壁的顶部和底部之间固定连接有竖板，所述竖板的一侧固定连接有支撑板，并且支撑板的另一侧与固定杆内壁的一侧固定连接，所述竖板一侧的顶部和底部均滑动连接有滑动板，且两个滑动板的另一侧与固定杆内壁一侧的顶部和底部滑动连接，两个所述滑动板与支撑板相对的一侧之间均固定连接有挤压弹簧，两个所述滑动板相离的一侧均固定连接有卡接杆，两个所述卡接杆相离的一端分别贯穿固定杆的顶部和底部并延伸至固定杆的外部。

优选的，所述第一挡水板内壁两侧之间的顶部和底部均固定连接有安装板，两个所述安装板相对的一侧均开设有卡接孔。

优选的，两个所述支撑杆的顶部均固定连接有顶板，所述顶板的顶部均开设有固定螺孔。

优选的，所述卡接孔的位置与卡接杆的位置相匹配，并且卡接孔的大小与卡接杆相适配。

优选的，所述第一挡水板的一侧开设有通孔，所述通孔的大小与卡接杆相适配。

(三)有益效果

与现有技术相比，本实用新型提供了一种螺旋推进器的前置挡水板，具备以下有益效果：

1、该螺旋推进器的前置挡水板，通过第一挡水板和第二挡水板前端的流线型设计，使得第一挡水板和第二挡水板能够有效减少推进器推进时水的阻力，保证推进器的正常推进，并且通过弹性装置的设置，当第一挡水板和第二挡水板受到水的冲击时，能够稍微改变角度，并且通过弹簧伸缩杆自身的弹性力减少水流对第一挡水板和第二挡水板的冲击力，防止固定板和支撑杆损坏而脱落，保证挡流板的正常使用。

2、该螺旋推进器的前置挡水板，通过卡接装置的设置，第二挡水板带动固定杆插入第一挡水板中，卡接杆受到挤压带动滑动板运动，滑动板带动挤压弹簧压缩，当卡接杆到达卡接孔位置时，第一挡水板和第二挡水板刚好贴合，利用挤压弹簧自身的弹性力将卡接杆弹出，从而将卡接杆卡入卡接孔中，使得第一挡水板和第二挡水板固定，通过上述结构使得第一挡水板和第二挡水板更加便于运输，减少占用储物空间，并且更加便于维修和更换。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型侧面结构示意图；

图3为本实用新型弹性装置结构示意图；

图4为本实用新型卡接装置结构示意图。

图中：1、第一挡水板；2、第二挡水板；3、固定板；4、支撑杆；5、弹性装置；51、第一转动块；52、弹簧伸缩杆；53、第二转动块；6、卡接装置；61、固定杆；62、竖板；63、支撑板；64、滑动板；65、挤压弹簧；66、卡接杆；67、安装板；68、卡接孔；7、顶板；8、固定螺孔。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-4，一种螺旋推进器的前置挡水板，包括第一挡水板1和第二挡水板2，第一挡水板1和第二挡水板2前端为流线型设计，达到减少水的阻力的效果，第一挡水板1的表面固定连接有固定板3，固定板3顶部的两侧均转动连接有支撑杆4，支撑杆4的一侧和固定板3的顶部之间设置有弹性装置5，第二挡水板2的一侧设置有卡接装置6。

进一步的，弹性装置5包括第一转动块51、弹簧伸缩杆52和第二转动块53，第一转动块51的一侧与支撑杆4的一侧滑动连接，第一转动块51的另一侧转动连接有弹簧伸缩杆52，弹簧伸缩杆52远离第一转动块51的一端转动连接有第二转动块53，第二转动块53的底部与固定板3的顶部滑动连接，当第一挡水板1和第二挡水板2受到水的冲击时，能够稍微改变角度，并且通过弹簧伸缩杆52自身的弹性力减少水流对第一挡水板1和第二挡水板2的冲击力，防止固定板3和支撑杆4损坏而脱落，保证挡流板的正常使用。

进一步的，卡接装置6包括固定杆61、竖板62、支撑板63、滑动板64、挤压弹簧65、卡接杆66、安装板67和卡接孔68，固定杆61的一端固定于第二挡水板2的一侧，固定杆61内壁的顶部和底部之间固定连接有竖板62，竖板62的一侧固定连接有支撑板63，并且支撑板63的另一侧与固定杆61内壁的一侧固定连接，竖板62一侧的顶部和底部均滑动连接有滑动板64，且两个滑动板64的另一侧与固定杆61内壁一侧的顶部和底部滑动连接，两个滑动板64与支撑板63相对的一侧之间均固定连接有挤压弹簧65，两个滑动板64相离的一侧均固定连接有卡接杆66，两个卡接杆66相离的一端分别贯穿固定杆61的顶部和底部并延伸至固定杆61的外部，通过上述结构使得第一挡水板1和第二挡水板2在运输过程中可以收纳在一起，减少占用储物空间，更加便于运输，并且更加便于维修和更换。

进一步的，第一挡水板1内壁两侧之间的顶部和底部均固定连接有安装板67，两个安装板67相对的一侧均开设有卡接孔68，卡接孔68的位置与卡接杆66的位置相匹配，并且卡接孔68的大小与卡接杆66相适配。

进一步的，两个支撑杆4的顶部均固定连接有顶板7，顶板7的顶部均开设有固定螺孔8，通过固定螺孔8可以将第一挡水板1和第二挡水板2与船底固定。

工作原理：该螺旋推进器的前置挡水板，通过第一挡水板1和第二挡水板2前端的流线型设计，使得第一挡水板1和第二挡水板2能够有效减少推进器推进时水的阻力，保证推进器的正常推进，并且通过弹性装置5的设置，当第一挡水板1和第二挡水板2受到水的冲击时，能够稍微改变角度，并且通过弹簧伸缩杆52自身的弹性力减少水流对第一挡水板1和第二挡水板2的冲击力，防止固定板3和支撑杆4损坏而脱落，保证挡流板的正常使用，再通过卡接装置6的设置，第二挡水板2带动固定杆61插入第一挡水板1中，卡接杆66受到挤压带动滑动板64运动，滑动板64带动挤压弹簧65压缩，当卡接杆66到达卡接孔68位置时，第一挡水板1和第二挡水板2刚好贴合，再利用挤压弹簧65自身的弹性力将卡接杆66弹出，从而将卡接杆66卡入卡接孔68中，使得第一挡水板1和第二挡水板2固定。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个……”限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (7)

1.一种螺旋推进器的前置挡水板，包括第一挡水板(1)和第二挡水板(2)，其特征在于：所述第一挡水板(1)的表面固定连接有固定板(3)，所述固定板(3)顶部的两侧均转动连接有支撑杆(4)，所述支撑杆(4)的一侧和固定板(3)的顶部之间设置有弹性装置(5)，所述第二挡水板(2)的一侧设置有卡接装置(6)。

2.根据权利要求1所述的一种螺旋推进器的前置挡水板，其特征在于：所述弹性装置(5)包括第一转动块(51)、弹簧伸缩杆(52)和第二转动块(53)，所述第一转动块(51)的一侧与支撑杆(4)的一侧滑动连接，所述第一转动块(51)的另一侧转动连接有弹簧伸缩杆(52)，所述弹簧伸缩杆(52)远离第一转动块(51)的一端转动连接有第二转动块(53)，所述第二转动块(53)的底部与固定板(3)的顶部滑动连接。

3.根据权利要求1所述的一种螺旋推进器的前置挡水板，其特征在于：所述卡接装置(6)包括固定杆(61)、竖板(62)、支撑板(63)、滑动板(64)、挤压弹簧(65)、卡接杆(66)、安装板(67)和卡接孔(68)，所述固定杆(61)的一端固定于第二挡水板(2)的一侧，所述固定杆(61)内壁的顶部和底部之间固定连接有竖板(62)，所述竖板(62)的一侧固定连接有支撑板(63)，并且支撑板(63)的另一侧与固定杆(61)内壁的一侧固定连接，所述竖板(62)一侧的顶部和底部均滑动连接有滑动板(64)，且两个滑动板(64)的另一侧与固定杆(61)内壁一侧的顶部和底部滑动连接，两个所述滑动板(64)与支撑板(63)相对的一侧之间均固定连接有挤压弹簧(65)，两个所述滑动板(64)相离的一侧均固定连接有卡接杆(66)，两个所述卡接杆(66)相离的一端分别贯穿固定杆(61)的顶部和底部并延伸至固定杆(61)的外部。

4.根据权利要求1或3所述的一种螺旋推进器的前置挡水板，其特征在于：所述第一挡水板(1)内壁两侧之间的顶部和底部均固定连接有安装板(67)，两个所述安装板(67)相对的一侧均开设有卡接孔(68)。

5.根据权利要求1所述的一种螺旋推进器的前置挡水板，其特征在于：两个所述支撑杆(4)的顶部均固定连接有顶板(7)，所述顶板(7)的顶部均开设有固定螺孔(8)。

6.根据权利要求3所述的一种螺旋推进器的前置挡水板，其特征在于：所述卡接孔(68)的位置与卡接杆(66)的位置相匹配，并且卡接孔(68)的大小与卡接杆(66)相适配。

7.根据权利要求1所述的一种螺旋推进器的前置挡水板，其特征在于：所述第一挡水板(1)的一侧开设有通孔，所述通孔的大小与卡接杆(66)相适配。

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