CN210680498U - 一种可调节式杯托装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及汽车零配件技术领域，尤其是指一种可调节式杯托装置，包括锁扣机构、杯托本体、凹设于杯托本体的容置盲槽以及均设置于容置盲槽内的承载板和卡块，承载板的一端与杯托本体转动设置，承载板与杯托本体的转动处位于容置盲槽的底壁的上方，卡块用于扣住承载板的另一端以使得承载板位于容置盲槽的底壁的上方，锁扣机构用于驱动卡块扣住承载板的另一端。本实用新型可以改变杯托本体的承载高度，从而便于用户放置和拾取物体；同时通过上述方案，本实用新型的容置盲槽可以承载杯状的物体，而承载板可以承载其他形状的物体，从而丰富用户的承载选择，进而提升了用户的驾驶体验。

Description

一种可调节式杯托装置

技术领域

本实用新型涉及汽车零配件技术领域，尤其是指一种可调节式杯托装置。

背景技术

随着经济发展，中国的人口拥有汽车量节节攀升，汽车的价格也逐渐下降，大多数人都可以拥有一辆汽车。而随着汽车拥有量的增加，人们对驾驶体验也有了更高的要求，特别是对汽车内饰，不仅有实用性要求，而且还有人性化要求。而杯托作为汽车内饰中常见的部件，一般都是固定在副仪表面板上，而且位于换挡手柄的旁边。但是仅限于放置杯体形状的物体或者物体比较小的物件，功能单一，已经逐渐满足不了人们对杯托的使用要求。

实用新型内容

本实用新型针对现有技术的问题提供一种可调节式杯托装置，以解决背景技术中提出的问题。

为了解决上述技术问题，本实用新型采用如下技术方案：一种可调节式杯托装置，包括锁扣机构、杯托本体、凹设于杯托本体的容置盲槽以及均设置于容置盲槽内的承载板和卡块，承载板的一端与杯托本体转动设置，承载板与杯托本体的转动处位于容置盲槽的底壁的上方，卡块用于扣住承载板的另一端以使得承载板位于容置盲槽的底壁的上方，锁扣机构用于驱动卡块扣住承载板的另一端。

作为优选，所述锁扣机构包括推动组件，卡块的一端经由杯托本体滑动凸伸至容置盲槽，卡块的一端设有第一斜面，承载板的另一端设有插槽，第一斜面便于卡块突伸入插槽内，推动组件用于推动卡块与插槽插接。

作为优选，所述推动组件包括用于驱动卡块复位的第一弹性件，锁扣机构包括设于杯托一侧的承载套，卡块与承载套滑动连接，第一弹性件的两端分别与卡块的另一端以及承载套抵触；杯托本体设有突伸入容置盲槽内的肋圈，肋圈用于抵触挡止承载板，肋圈位于容置盲槽的底壁的上方。

作为优选，所述承载套滑动地穿设有推动块，卡块设有第二斜面，推动块的一端设有用于与第二斜面抵触的第三斜面。

作为优选，所述承载板的所述一端设有转轴，承载板通过转轴与杯托本体转动设置，转轴的一端套设有扭簧，扭簧的两端分别与承载板以及杯托本体抵触。

作为优选，所述容置盲槽内设有套筒，套筒内设有第二弹性件、活动板以及橡胶板，第二弹性件的两端分别与活动板的一侧以及套筒连接，橡胶板设于活动板的另一侧，橡胶板的一端与套筒的顶部连接。

作为优选，所述套筒设有第三弹性件和支撑板，支撑板与套筒滑动连接，第三弹性件的两端分别与套筒的底部以及支撑板抵触。

作为优选，所述杯托本体设有夹紧机构，夹紧机构包括驱动组件和两个夹块，驱动组件用于驱动两个夹块放入容置盲槽的物体。

所述驱动组件包括第四弹性件、第一滑块以及第二滑块，第一滑块和第二滑块均滑动设置于容置盲槽顶部的壁面，两个夹块的一端分别与第一滑块以及第二滑块连接，第四弹性件的两端分别与第一滑块的一端以及第二滑块的一端连接。

所述驱动组件包括第五弹性件、第六弹性件、第一挡板以及第二挡板，第一挡板和第二挡板均设于容置盲槽顶部的壁面，第五弹性件的两端分别与第一滑块的另一端以及第一挡板连接，第六弹性件的两端分别与第二滑块的另一端以及第二挡板连接。

本实用新型的有益效果：当需要改变杯托本体的承载高度时，转动承载板，使得承载板与卡块抵触，然后通过锁扣机构将承载板固定；而当不需改变杯托本体的承载高度时，打开锁扣机构，将承载板释放，然后将承载板转动复位即可。通过以上方案，使得本实用新型可以改变杯托本体的承载高度，从而便于用户放置和拾取物体；同时通过上述方案，本实用新型的容置盲槽可以承载杯状的物体，而承载板可以承载其他形状的物体，从而丰富用户的承载选择，进而提升了用户的驾驶体验。

附图说明

图1-图4为本实用新型的隐藏夹紧机构后的不同视角的结构示意图；

图5为本实用新型整体结构的俯视图；

图6为图4中的A部的放大示意图；

图7为本实用新型的卡块的结构示意图；

图8为本实用新型的承载板的结构示意图；

图9为本实用新型的套筒的剖视图。

附图标记分别为：1、杯托本体；2、容置盲槽；3、承载板；4、卡块；5、承载套；6、肋圈；7、第一斜面；8、插槽；9、第一弹性件；10、推动块；11、第二斜面；12、第三斜面；13、转轴；14、扭簧；15、套筒；16、第二弹性件；17、活动板；18、橡胶板；19、第三弹性件；20、支撑板；21、夹块；22、第四弹性件；23、第一滑块；24、第二滑块；25、第五弹性件；26、第六弹性件；27、第一挡板；28、第二挡板。

具体实施方式

为了便于本领域技术人员的理解，下面结合实施例与附图对本实用新型作进一步的说明，实施方式提及的内容并非对本实用新型的限定。以下结合附图对本实用新型进行详细的描述。

如图1-图9所示，一种可调节式杯托装置，包括锁扣机构、杯托本体1、凹设于杯托本体1的容置盲槽2以及均设置于容置盲槽2内的承载板3和卡块4，承载板3的一端与杯托本体1转动设置，承载板3与杯托本体1的转动处位于容置盲槽2的底壁的上方，卡块4用于扣住承载板3的另一端以使得承载板3位于容置盲槽2的底壁的上方，锁扣机构用于驱动卡块4扣住承载板3的另一端。

当需要改变杯托本体1的承载高度时，转动承载板3，使得承载板3与卡块4抵触，然后通过锁扣机构将承载板3固定；而当不需改变杯托本体1的承载高度时，打开锁扣机构，将承载板3释放，然后将承载板3转动复位即可。通过以上方案，使得本实用新型可以改变杯托本体1的承载高度，从而便于用户放置和拾取物体；同时通过上述方案，本实用新型的容置盲槽2可以承载杯状的物体，而承载板3可以承载其他形状的物体，从而丰富用户的承载选择，进而提升了用户的驾驶体验。

所述锁扣机构包括推动组件，卡块4的一端经由杯托本体1滑动凸伸至容置盲槽2，卡块4的一端设有第一斜面7，承载板3的另一端设有插槽8，第一斜面7便于卡块4突伸入插槽8内，推动组件用于推动卡块4与插槽8插接。当需要将承载板3的所述另一端与杯托本体1固定时，转动承载板3，使得承载板3与卡块4抵触，从而挤压卡块4，卡块4受到挤压，便会后退，从而使得承载板3可以与卡块4抵触，当承载板3与卡块4抵触之后，便可以通过推动组件推动卡块4，从而使得卡块4与插槽8插接，进而将承载板3固定。

所述推动组件包括用于驱动卡块4复位的第一弹性件9，锁扣机构包括设于杯托一侧的承载套5，卡块4与承载套5滑动连接，第一弹性件9的两端分别与卡块4的另一端以及承载套5抵触；杯托本体1设有突伸入容置盲槽2内的肋圈6，肋圈6用于抵触挡止承载板3，肋圈6位于容置盲槽2的底壁的上方。具体地，第一弹性件9选用弹簧。当需要将承载板3的所述另一端与杯托本体1固定时，转动承载板3，承载板3挤压卡块4，卡块4受到挤压并后退，然后挤压第一弹性件9，第一弹性件9被压缩；而当卡块4与插接槽插接时，第一弹性件9恢复原长并推动卡块4，使得卡块4与插接槽插接，从而将卡块4与承载板3固定，而肋圈6对承载板3起承载作用，从而使得承载板3可以更平稳地承载物体。

所述承载套5滑动地穿设有推动块10，卡块4设有第二斜面11，推动块10的一端设有用于与第二斜面11抵触的第三斜面12。而当需要卡块4与承载板3分离时，向下推动推动块10，使得推动块10的所述一端的第三斜面12可以挤压卡块4的第二斜面11，从而推动推动块10与承载板3的插接槽脱离，进而将卡块4与承载板3分离，使得用户可以转动打开承载板3。

所述承载板3的所述一端设有转轴13，承载板3通过转轴13与杯托本体1铰接，转轴13的一端套设有扭簧14，扭簧14的两端分别与承载板3以及杯托本体1抵触。在用户需要转动打开承载板3中，当用户将卡块4与承载板3分离后，由于扭簧14的作用，使得承载板3可以自动打开，从而无需用户用力转动打开，进而十分便于用户的使用。

所述容置盲槽2内设有套筒15，套筒15内设有第二弹性件16、活动板17以及橡胶板18，第二弹性件16的两端分别与活动板17的一侧以及套筒15连接，橡胶板18设于活动板17的另一侧，橡胶板18的一端与套筒15的顶部连接。具体地，第二弹性件16选用弹簧。在驾驶过程中，用户不便于随身携带手机，将手机放入到本实用新型的套筒15中，手机便会挤压第二弹性件16，通过第二弹性件16的弹性作用，使得橡胶板18可以夹紧手机，从而使得当车辆发生晃动时，手机不会晃动，而是被牢牢地固定于套筒15内，从而对手机起保护作用；而且通过上述方案，可以对手机起减震作用，进而进一步地对手机进行保护。特别地，设置橡胶板18，可以避免活动板17刮花手机，同样对手机起保护作用。

所述套筒15的设有第三弹性件19和支撑板20，支撑板20与套筒15滑动连接，第三弹性件19的两端分别与套筒15的底部以及支撑板20抵触。具体地，第三弹性件19选用弹簧。通过第三弹性件19的减震作用，可以在车辆发生震动时，进一步减少车辆震动对手机的损害，从而更进一步地对手机进行保护。

所述杯托本体1设有夹紧机构，夹紧机构包括驱动组件和两个夹块21，驱动组件用于驱动两个夹块21放入容置盲槽2的物体。所述驱动组件包括第四弹性件22、第一滑块23以及第二滑块24，第一滑块23和第二滑块24均滑动设置于容置盲槽2顶部的壁面，两个夹块21的一端分别与第一滑块23以及第二滑块24连接，第四弹性件22的两端分别与第一滑块23的一端以及第二滑块24的一端连接。具体地，第四弹性件22选用弹簧。当讲物体放入容置盲槽2时，物体便会于两个夹块21抵触，使得两个夹块21相离运动，两个夹块21便会从第四弹性件22的两端拉动第四弹性件22，当物体进入到容置盲槽2后，第四弹性件22的作用力便会拉住两个夹块21，从而将物体固定于两个夹块21中，进而避免汽车发生晃动时，物体也会发晃动。

所述驱动组件包括第五弹性件25、第六弹性件26、第一挡板27以及第二挡板28，第一挡板27和第二挡板28均设于容置盲槽2顶部的壁面，第五弹性件25的两端分别与第一滑块23的另一端以及第一挡板27连接，第六弹性件26的两端分别与第二滑块24的另一端以及第二挡板28连接。具体地，第五弹性件25和第六弹性件26均选用弹簧。上述方案起限位作用，使得两个夹块21在无外力的情况下，不会随意滑动。

以上所述，仅是本实用新型较佳实施例而已，并非对本实用新型作任何形式上的限制，虽然本实用新型以较佳实施例公开如上，然而并非用以限定本实用新型，任何熟悉本专业的技术人员，在不脱离本实用新型技术方案范围内，当利用上述揭示的技术内容作出些许变更或修饰为等同变化的等效实施例，但凡是未脱离本实用新型技术方案内容，依据本实用新型技术是指对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰，均属于本实用新型技术方案的范围内。

Claims (10)

1.一种可调节式杯托装置，其特征在于：包括锁扣机构、杯托本体、凹设于杯托本体的容置盲槽以及均设置于容置盲槽内的承载板和卡块，承载板的一端与杯托本体转动设置，承载板与杯托本体的转动处位于容置盲槽的底壁的上方，卡块用于扣住承载板的另一端以使得承载板位于容置盲槽的底壁的上方，锁扣机构用于驱动卡块扣住承载板的另一端。

2.根据权利要求1所述的一种可调节式杯托装置，其特征在于：所述锁扣机构包括推动组件，卡块的一端经由杯托本体滑动凸伸至容置盲槽，卡块的一端设有第一斜面，承载板的另一端设有插槽，第一斜面便于卡块突伸入插槽内，推动组件用于推动卡块与插槽插接。

3.根据权利要求2所述的一种可调节式杯托装置，其特征在于：所述推动组件包括用于驱动卡块复位的第一弹性件，锁扣机构包括设于杯托一侧的承载套，卡块与承载套滑动连接，第一弹性件的两端分别与卡块的另一端以及承载套抵触；杯托本体设有突伸入容置盲槽内的肋圈，肋圈用于抵触挡止承载板，肋圈位于容置盲槽的底壁的上方。

4.根据权利要求3所述的一种可调节式杯托装置，其特征在于：所述承载套滑动地穿设有推动块，卡块设有第二斜面，推动块的一端设有用于与第二斜面抵触的第三斜面。

5.根据权利要求1所述的一种可调节式杯托装置，其特征在于：所述承载板的所述一端设有转轴，承载板通过转轴与杯托本体转动设置，转轴的一端套设有扭簧，扭簧的两端分别与承载板以及杯托本体抵触。

6.根据权利要求1所述的一种可调节式杯托装置，其特征在于：所述容置盲槽内设有套筒，套筒内设有第二弹性件、活动板以及橡胶板，第二弹性件的两端分别与活动板的一侧以及套筒连接，橡胶板设于活动板的另一侧，橡胶板的一端与套筒的顶部连接。

7.根据权利要求6所述的一种可调节式杯托装置，其特征在于：所述套筒设有第三弹性件和支撑板，支撑板与套筒滑动连接，第三弹性件的两端分别与套筒的底部以及支撑板抵触。

8.根据权利要求1所述的一种可调节式杯托装置，其特征在于：所述杯托本体设有夹紧机构，夹紧机构包括驱动组件和两个夹块，驱动组件用于驱动两个夹块夹住放入容置盲槽内的物体。

9.根据权利要求8所述的一种可调节式杯托装置，其特征在于：所述驱动组件包括第四弹性件、第一滑块以及第二滑块，第一滑块和第二滑块均滑动设置于容置盲槽顶部的壁面，两个夹块的一端分别与第一滑块以及第二滑块连接，第四弹性件的两端分别与第一滑块的一端以及第二滑块的一端连接。

10.根据权利要求9所述的一种可调节式杯托装置，其特征在于：所述驱动组件包括第五弹性件、第六弹性件、第一挡板以及第二挡板，第一挡板和第二挡板均设于容置盲槽顶部的壁面，第五弹性件的两端分别与第一滑块的另一端以及第一挡板连接，第六弹性件的两端分别与第二滑块的另一端以及第二挡板连接。

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