CN210680479U - 一种汽车加热座椅 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种汽车加热座椅，属于汽车座椅领域，一种汽车加热座椅，包括汽车座椅本体，汽车座椅本体包括汽车坐垫和汽车椅背，汽车坐垫和汽车椅背固定连接，汽车椅背上开设有第一嵌入凹槽，汽车坐垫上开设有第二嵌入凹槽，汽车坐垫的下侧安装有导热油箱，导热油箱的一端安装有控制器，第一嵌入凹槽和第二嵌入凹槽内均安装有加热装置，第一嵌入凹槽上可拆卸连接有透气海绵层，透气海绵层的外端固定连接有弹力纤维层，弹力纤维层上开设有散热通孔，透气海绵层位于加热装置的外侧，加热装置包括弯曲的金属管道，金属管道内装在有导热油，弯曲的金属管道四周填充有环保泡沫，它可以实现使用方便，加热速度快且加热均匀，健康环保，使用舒适性优异，且检修方便。

Description

一种汽车加热座椅

技术领域

本实用新型涉及汽车座椅领域，更具体地说，涉及一种汽车加热座椅。

背景技术

随着汽车行业的快速发展，人们对汽车舒适度的程度要求越来越高，汽车加热座椅的内部可以加热，通过热传递将热量传递给乘坐者，改善冬天时座椅因长时间停放后座椅过凉造成的乘坐不舒适感。

汽车的座椅加热分为前排座椅加热和后排座椅加热，其中前排座椅加热一般出现在选用真皮材料座椅的车辆上，后排座椅加热一般配备在豪华车或高配置车型上。

传统的加热座椅是利用座椅内的电加热丝或导电片对座椅内部加热，电阻丝加热时会产生大量辐射，长期使用影响人体健康，并且这类座椅加热容易出现故障，检修困难。

中国专利CN 208715031U公开了一种汽车通风加热座椅，汽车座椅的靠背和底座中间设置有嵌入凹槽，所述的嵌入凹槽的内部卡接有通风加热垫，风加热垫的中间设置有控制电路板，控制电路板上端加热面填充有保温棉，保温棉的内部设置有半导体加热板，且保温棉通过透气皮革进行封装包裹；所述的控制电路板的下端通风散热面连接有数个通风静音风机，且通风静音风机外侧包裹有透气弹力网格。它将汽车座椅通风加热设备与座椅分离出来，可进行独立的拆除和调整，且通风加热效率快；同时，避免传统一体式通风加热座椅损坏后维护不方便的问题，该技术方案采用导电片进行加热，导电片加热后会产生大量辐射，损害人体健康。

实用新型内容

1.要解决的技术问题

针对现有技术中存在的问题，本实用新型的目的在于提供一种汽车加热座椅，它可以实现结构合理，使用方便，加热速度快且加热均匀，健康环保，使用舒适性优异，且检修方便。

2.技术方案

为解决上述问题，本实用新型采用如下的技术方案。

一种汽车加热座椅，包括汽车座椅本体，所述汽车座椅本体包括汽车坐垫和汽车椅背，所述汽车坐垫和汽车椅背固定连接，所述汽车椅背上开设有第一嵌入凹槽，所述汽车坐垫上开设有第二嵌入凹槽，所述汽车坐垫的下侧安装有导热油箱，所述导热油箱的一端安装有控制器，所述第一嵌入凹槽和第二嵌入凹槽内均安装有加热装置，所述第一嵌入凹槽上可拆卸连接有透气海绵层，所述透气海绵层的外端固定连接有弹力纤维层，所述弹力纤维层上开设有散热通孔，所述透气海绵层位于加热装置的外侧。

进一步的，所述汽车坐垫和汽车椅背的内部结构相同，所述第一嵌入凹槽和第二嵌入凹槽的周围均开设有若干个微型散热孔。

进一步的，所述加热装置包括弯曲的金属管道，所述金属管道内装在有导热油，所述弯曲的金属管道四周填充有环保泡沫，所述加热装置的下端开设有第一进油口和第一出油口。

进一步的，所述进油口上固定连接有第一单向阀门，所述第一单向阀门上固定连接有第一加油管的一端，所述第一加油管的另一端固定连接有微型油泵，所述微型油泵的入口处固定连接有第二加油管，所述第一出油口上固定连接有第二单向阀门。

进一步的，所述第一进油口固定连接有第一温度传感器，所述第一出油口固定连接有第二温度传感器，所述第一温度传感器和第二温度传感器分别和控制器电性连接。

进一步的，所述控制器上设置有开关、显示屏和故障指示灯，所述开关包括第一开关和第二开关，所述显示屏包括第一触控显示屏和第二触控显示屏，所述故障指示灯包括第一故障指示灯和第二故障指示灯。

进一步的，所述导热油箱内固定连接有油加热棒，所述导热油箱底端安装有微型搅拌器，所述导热油箱内装有导热油。

进一步的，所述导热油箱的下端开设有第二出油口，所述导热油箱上端开设有第二进油口。

进一步的，所述第二出油口固定连接有第二出油管，所述第二出油管上设置有两个第三出油口，所述第三出油口上设置有出口阀，所述第二进油口固定连接有第二进油管，所述第二进油管上设置有两个第三进油口，所述第三进油口上设置有进口阀。

进一步的，所述第二出油口上固定连接油第三温度传感器，第二进油口上固定连接油第四温度传感器。

3.有益效果

相比于现有技术，本实用新型的优点在于：

(1)本实用新型汽车加热座椅采用加热装置加热，加热装置中流动着热的导热油，用热的导热油加热汽车座椅，无辐射，导热油可多次重复加热使用，安全环保，加热装置和导热油箱均不易损坏，汽车加热座椅的使用寿命长。

(2)加热装置安装于凹槽中，加热装置外侧为透气海绵层，透气海绵层可拆卸连接于凹槽中，检修方便，凹槽周围开设有若干个微型散热孔，有利于加热装置侧壁处散热，使得散热更均匀。

(3)控制器上设置有开关、显示屏和故障指示灯，开关包括第一开关和第二开关，显示屏包括第一触控显示屏和第二触控显示屏，故障指示灯包括第一故障指示灯和第二故障指示灯使用方便，汽车坐垫和汽车椅背的控制按钮分开，独立操控，可根据需求进行调节，提高了使用舒适度。

(4)导热油箱内固定连接有油加热棒，导热油箱底端安装有微型搅拌器，加快了导热油的升温速度，实现了快速升温，缩短了使用者的等待时间。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的嵌入凹槽内的结构示意图；

图3为本实用新型的控制器的结构示意图；

图4为本实用新型的加热装置的结构示意图；

图5为本实用新型的导热油箱结构示意图。

图中标号说明：

1汽车坐垫、2汽车椅背、3第一嵌入凹槽、4第二嵌入凹槽、5控制器、51第一开关、52第一触控显示屏、53第一故障指示灯、54第二开关、55第二触控显示屏、56第二故障指示灯、6导热油箱、7微型散热孔、8微型油泵、9第一进油口、10第一出油口、11金属管道、12加热装置、13导热油、14第二进油口、15第二出油口、16油加热棒、17环保泡沫、18微型搅拌器、19透气海绵层、20弹力纤维层。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述；显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例，基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

实施例1：

请参阅图1-3，一种汽车加热座椅，包括汽车座椅本体，汽车座椅本体包括汽车坐垫1和汽车椅背2，汽车坐垫1和汽车椅背2固定连接，汽车坐垫1和汽车椅背2的内部结构相同，汽车椅背2上开设有第一嵌入凹槽3，汽车坐垫1上开设有第二嵌入凹槽4，汽车坐垫1的下侧安装有导热油箱6，导热油箱6的一端安装有控制器5，第一嵌入凹槽3和第二嵌入凹槽4内均安装有加热装置12，第一嵌入凹槽3上可拆卸连接有透气海绵层19，使得检修加热装置更为方便，透气海绵层19的外端固定连接有弹力纤维层20，弹力纤维层20上开设有散热通孔，透气海绵层19位于加热装置12的外侧，第一嵌入凹槽3和第二嵌入凹槽4的周围均开设有若干个微型散热孔7，微型散热孔7有利于加热装置侧壁处散热，使得散热更均匀，控制器5上设置有开关、显示屏和故障指示灯，开关包括第一开关51和第二开关54，显示屏包括第一触控显示屏52和第二触控显示屏55，故障指示灯包括第一故障指示灯53和第二故障指示灯56，汽车坐垫1和汽车椅背2的控制按钮分开，独立操控，可根据需求进行调节，提高了使用舒适度。

请参阅图4-5，加热装置12包括弯曲的金属管道11，金属管道11内装在有导热油13，弯曲的金属管道11四周填充有环保泡沫17，加热装置12的下端开设有第一进油口9和第一出油口10，进油口9上固定连接有第一单向阀门，第一单向阀门上固定连接有第一加油管的一端，第一加油管的另一端固定连接有微型油泵8，微型油泵8的入口处固定连接有第二加油管，第一出油口上固定连接有第二单向阀门，第一进油口9固定连接有第一温度传感器，第一出油口10固定连接有第二温度传感器，第一温度传感器和第二温度传感器分别和控制器5电性连接，加热装置12中流动着热的导热油13，用热的导热油13加热汽车座椅，无辐射，导热油13可多次重复加热使用，安全环保。

导热油箱6内固定连接有油加热棒16，导热油箱6底端安装有微型搅拌器18，加快了导热油13的升温速度，实现了快速升温，缩短了使用者的等待时间，导热油箱6内装有导热油13，导热油箱6的下端开设有第二出油口15，导热油箱6上端开设有第二进油口14，第二出油口15固定连接有第二出油管，第二出油管上设置有两个第三出油口，第三出油口上设置有出口阀，两个第三出油口通过导管分别与汽车坐垫1和汽车椅背2上的加热装置进油处相连，第二进油口14固定连接有第二进油管，第二进油管上设置有两个第三进油口，第三进油口上设置有进口阀，两个第三进油口通过导管分别与汽车坐垫1和汽车椅背2上的加热装置出油处相连，第二出油口15上固定连接油第三温度传感器，第二进油口14上固定连接油第四温度传感器，加热装置12和导热油箱6均不易损坏，汽车加热座椅的使用寿命长。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式；但本实用新型的保护范围并不局限于此。任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其改进构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围内。

Claims (10)

1.一种汽车加热座椅，包括汽车座椅本体，其特征在于：所述汽车座椅本体包括汽车坐垫(1)和汽车椅背(2)，所述汽车坐垫(1)和汽车椅背(2)固定连接，所述汽车椅背(2)上开设有第一嵌入凹槽(3)，所述汽车坐垫(1)上开设有第二嵌入凹槽(4)，所述汽车坐垫(1)的下侧安装有导热油箱(6)，所述导热油箱(6)的一端安装有控制器(5)，所述第一嵌入凹槽(3)和第二嵌入凹槽(4)内均安装有加热装置(12)，所述第一嵌入凹槽(3)上可拆卸连接有透气海绵层(19)，所述透气海绵层(19)的外端固定连接有弹力纤维层(20)，所述弹力纤维层(20)上开设有散热通孔，所述透气海绵层(19)位于加热装置(12)的外侧。

2.根据权利要求1所述的一种汽车加热座椅，其特征在于：所述汽车坐垫(1)和汽车椅背(2)的内部结构相同，所述第一嵌入凹槽(3)和第二嵌入凹槽(4)的周围均开设有若干个微型散热孔(7)。

3.根据权利要求1所述的一种汽车加热座椅，其特征在于：所述加热装置(12)包括弯曲的金属管道(11)，所述金属管道(11)内装在有导热油(13)，所述弯曲的金属管道(11)四周填充有环保泡沫(17)，所述加热装置(12)的下端开设有第一进油口(9)和第一出油口(10)。

4.根据权利要求3所述的一种汽车加热座椅，其特征在于：所述进油口(9)上固定连接有第一单向阀门，所述第一单向阀门上固定连接有第一加油管的一端，所述第一加油管的另一端固定连接有微型油泵(8)，所述微型油泵(8)的入口处固定连接有第二加油管，所述第一出油口上固定连接有第二单向阀门。

5.根据权利要求3所述的一种汽车加热座椅，其特征在于：所述第一进油口(9)固定连接有第一温度传感器，所述第一出油口(10)固定连接有第二温度传感器，所述第一温度传感器和第二温度传感器分别和控制器(5)电性连接。

6.根据权利要求1所述的一种汽车加热座椅，其特征在于：所述控制器(5)上设置有开关、显示屏和故障指示灯，所述开关包括第一开关(51)和第二开关(54)，所述显示屏包括第一触控显示屏(52)和第二触控显示屏(55)，所述故障指示灯包括第一故障指示灯(53)和第二故障指示灯(56)。

7.根据权利要求1所述的一种汽车加热座椅，其特征在于：所述导热油箱(6)内固定连接有油加热棒(16)，所述导热油箱(6)底端安装有微型搅拌器(18)，所述导热油箱(6)内装有导热油(13)。

8.根据权利要求7所述的一种汽车加热座椅，其特征在于：所述导热油箱(6)的下端开设有第二出油口(15)，所述导热油箱(6)上端开设有第二进油口(14)。

9.根据权利要求8所述的一种汽车加热座椅，其特征在于：所述第二出油口(15)固定连接有第二出油管，所述第二出油管上设置有两个第三出油口，所述第三出油口上设置有出口阀，所述第二进油口(14)固定连接有第二进油管，所述第二进油管上设置有两个第三进油口，所述第三进油口上设置有进口阀。

10.根据权利要求8所述的一种汽车加热座椅，其特征在于：所述第二出油口(15)上固定连接油第三温度传感器，第二进油口(14)上固定连接油第四温度传感器。

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