CN210677532U - 一种提高焊接成型效率左下滑道焊接工装 - Google Patents
一种提高焊接成型效率左下滑道焊接工装 Download PDFInfo
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Abstract
本实用新型公开了焊接工装技术领域的一种提高焊接成型效率左下滑道焊接工装,包括工装平台,工装平台的顶部均匀焊接有三组侧壁限位杆,工装平台的顶部右端焊接有两组端部限位杆,且端部限位杆设置在三组侧壁限位杆之间的右侧,工装平台的顶部焊接有连接板定位块,连接板定位块设置在两组端部限位杆之间,本实用新型通过侧壁限位杆、端部限位杆、连接板定位块、第一定位插杆、第二定位插杆以及第三定位插杆对左下滑道中的滑道模组一和滑道模组二进行定位限定,减少滑道模组一和滑道模组二的定位时间,以及降低定位难度,提高生产效率,同时避免因为定位不准确或焊接过程中的滑动,而造成产品品质不达标的现象。
Description
技术领域
本实用新型涉及焊接工装技术领域,具体为一种提高焊接成型效率左下滑道焊接工装。
背景技术
焊接技术自发明至今已有百多年历史,它几乎可以满足当前工业中一切重要产品生产制造的需要。但是新兴工业的发展仍然迫使焊接技术不断前进。微电子工业的发展促进微型连接工艺的和设备的发展;又如陶瓷材料和复合材料的发展促进了真空钎焊、真空扩散焊。宇航技术的发展也将促进空间焊接技术的发展。焊接工艺几乎运用了世界上一切可以利用的热源,其中包括火焰、电弧、电阻、超声波、摩擦、等离子、电子束、激光束、微波等等(我司主要以弧焊、电阻焊自动化焊接设备为主),历史上每一种热源的出现,都伴有新的焊接工艺的出现。
现设计出一种如图3所示的新的滑道,如果对其零件还是通过传统的人工经验判断以及卷尺的相互配合进行定位焊接,较为的繁琐,生产效率较低,而且还会因为定位不准确或焊接过程中的滑动现象,而且造成生产品质不符合生产标准的现象,基于此,本实用新型设计了一种提高焊接成型效率左下滑道焊接工装,以解决上述问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种提高焊接成型效率左下滑道焊接工装,以解决上述背景技术中提出的现设计出一种如图3所示的新的滑道,如果对其零件还是通过传统的人工经验判断以及卷尺的相互配合进行定位焊接,较为的繁琐,生产效率较低,而且还会因为定位不准确或焊接过程中的滑动现象,而且造成生产品质不符合生产标准的现象的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种提高焊接成型效率左下滑道焊接工装,包括工装平台,所述工装平台的顶部均匀焊接有三组侧壁限位杆,所述工装平台的顶部右端焊接有两组端部限位杆,且端部限位杆设置在三组侧壁限位杆之间的右侧,所述工装平台的顶部焊接有连接板定位块,所述连接板定位块设置在两组端部限位杆之间,所述工装平台的顶部左侧焊接有第一定位插杆,所述工装平台的顶部左侧焊接有第二定位插杆,且第二定位插杆设置在第一定位插杆的右侧,所述工装平台的顶部右侧焊接有第三定位插杆,所述工装平台的底部均匀焊接有支撑柱,所述工装平台的顶部安放有左下滑道,且左下滑道设置在侧壁限位杆、端部限位杆、连接板定位块、第一定位插杆、第二定位插杆、第三定位插杆之间。
优选的,所述左下滑道包括滑道模组一和滑道模组二,所述滑道模组一的外壁左侧焊接有与第一定位插杆相配合的第一定位卡板,所述滑道模组二的外壁左侧焊接有与第二定位插杆相配合和第二定位卡板,所述滑道模组二的外壁右侧焊接有与第三定位插杆相配合的第三定位卡板,所述滑道模组一与滑道模组二之间设置有与连接板定位块相配合的连接板。
优选的,所述第一定位卡板、第二定位卡板和第三定位卡板的结构相同,且第一定位卡板、第二定位卡板和第三定位卡板的顶部均开设有定位卡槽。
优选的,所述连接板的右端与连接板定位块的左端抵触,且连接板与滑道模组一以及滑道模组二之间通过焊接固定。
优选的,两组所述端部限位杆与左下滑道的右端抵触,三组所述侧壁限位杆的外壁与左下滑道的外壁抵触。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:本实用新型通过侧壁限位杆、端部限位杆、连接板定位块、第一定位插杆、第二定位插杆以及第三定位插杆对左下滑道中的滑道模组一和滑道模组二进行定位限定,减少滑道模组一和滑道模组二的定位时间,以及降低定位难度,提高生产效率,同时避免因为定位不准确或焊接过程中的滑动,而造成产品品质不达标的现象。
当然,实施本实用新型的任一产品并不一定需要同时达到以上所述的所有优点。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案,下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型结构示意图;
图2为本实用新型工装平台结构示意图;
图3为本实用新型左下滑道结构示意图。
附图中,各标号所代表的部件列表如下:
1-工装平台,2-侧壁限位杆,3-端部限位杆,4-连接板定位块,5-第一定位插杆,6-第二定位插杆,7-第三定位插杆,8-支撑柱,9-左下滑道,91-滑道模组一,92-滑道模组二,93-第一定位卡板,94-第二定位卡板,95-第三定位卡板,96-连接板。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例,都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-3,本实用新型提供一种技术方案:一种提高焊接成型效率左下滑道焊接工装,包括工装平台1,工装平台1的顶部均匀焊接有三组侧壁限位杆2,工装平台1的顶部右端焊接有两组端部限位杆3,且端部限位杆3设置在三组侧壁限位杆2之间的右侧,工装平台1的顶部焊接有连接板定位块4,连接板定位块4设置在两组端部限位杆3之间,工装平台1的顶部左侧焊接有第一定位插杆5,工装平台1的顶部左侧焊接有第二定位插杆6,且第二定位插杆6设置在第一定位插杆5的右侧,工装平台1的顶部右侧焊接有第三定位插杆7,工装平台1的底部均匀焊接有支撑柱8,工装平台1的顶部安放有左下滑道9,且左下滑道9设置在侧壁限位杆2、端部限位杆3、连接板定位块4、第一定位插杆5、第二定位插杆6、第三定位插杆7之间。
其中,左下滑道9包括滑道模组一91和滑道模组二92,滑道模组一91的外壁左侧焊接有与第一定位插杆5相配合的第一定位卡板93,滑道模组二92的外壁左侧焊接有与第二定位插杆6相配合和第二定位卡板94,滑道模组二92的外壁右侧焊接有与第三定位插杆7相配合的第三定位卡板95,滑道模组一91与滑道模组二92之间设置有与连接板定位块4相配合的连接板96,第一定位卡板93、第二定位卡板94和第三定位卡板95的结构相同,且第一定位卡板93、第二定位卡板94和第三定位卡板95的顶部均开设有定位卡槽,连接板96的右端与连接板定位块4的左端抵触,且连接板96与滑道模组一91以及滑道模组二92之间通过焊接固定,两组端部限位杆3与左下滑道9的右端抵触,三组侧壁限位杆2的外壁与左下滑道9的外壁抵触。
本实施例的一个具体应用为:本实用新型在使用时,工作人员将滑道模组一91和滑道模组二92在三组侧壁限位杆2以及两组端部限位杆3的限位下,呈上下分布放置在工装平台1的顶部,通过将第一定位插杆5插入到第一定位卡板93上定位卡槽的内腔,将第二定位插杆6插入到第二定位卡板94上定位卡槽的内腔,将第三定位插杆7插入到第三定位卡板95上定位卡槽的内腔,使滑道模组一91和滑道模组二92在工装平台1上的位置固定,在连接板定位块4的限位作用下,将连接板96放置在滑道模组一91和滑道模组二92之间,方便工作人员通过焊枪将连接板96与滑道模组一91和滑道模组二92焊接在一起,侧壁限位杆2、端部限位杆3、连接板定位块4、第一定位插杆5、第二定位插杆6以及第三定位插杆7对左下滑道9中的滑道模组一91和滑道模组二92进行定位限定,减少滑道模组一91和滑道模组二92的定位时间,以及降低定位难度,提高生产效率,同时避免因为定位不准确或焊接过程中的滑动,而造成产品品质不达标的现象。
在本说明书的描述中,参考术语“一个实施例”、“示例”、“具体示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中,对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且,描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。
以上公开的本实用新型优选实施例只是用于帮助阐述本实用新型。优选实施例并没有详尽叙述所有的细节,也不限制该实用新型仅为所述的具体实施方式。显然,根据本说明书的内容,可作很多的修改和变化。本说明书选取并具体描述这些实施例,是为了更好地解释本实用新型的原理和实际应用,从而使所属技术领域技术人员能很好地理解和利用本实用新型。本实用新型仅受权利要求书及其全部范围和等效物的限制。
Claims (5)
1.一种提高焊接成型效率左下滑道焊接工装,包括工装平台(1),其特征在于:所述工装平台(1)的顶部均匀焊接有三组侧壁限位杆(2),所述工装平台(1)的顶部右端焊接有两组端部限位杆(3),且端部限位杆(3)设置在三组侧壁限位杆(2)之间的右侧,所述工装平台(1)的顶部焊接有连接板定位块(4),所述连接板定位块(4)设置在两组端部限位杆(3)之间,所述工装平台(1)的顶部左侧焊接有第一定位插杆(5),所述工装平台(1)的顶部左侧焊接有第二定位插杆(6),且第二定位插杆(6)设置在第一定位插杆(5)的右侧,所述工装平台(1)的顶部右侧焊接有第三定位插杆(7),所述工装平台(1)的底部均匀焊接有支撑柱(8),所述工装平台(1)的顶部安放有左下滑道(9),且左下滑道(9)设置在侧壁限位杆(2)、端部限位杆(3)、连接板定位块(4)、第一定位插杆(5)、第二定位插杆(6)、第三定位插杆(7)之间。
2.根据权利要求1所述的一种提高焊接成型效率左下滑道焊接工装,其特征在于:所述左下滑道(9)包括滑道模组一(91)和滑道模组二(92),所述滑道模组一(91)的外壁左侧焊接有与第一定位插杆(5)相配合的第一定位卡板(93),所述滑道模组二(92)的外壁左侧焊接有与第二定位插杆(6)相配合和第二定位卡板(94),所述滑道模组二(92)的外壁右侧焊接有与第三定位插杆(7)相配合的第三定位卡板(95),所述滑道模组一(91)与滑道模组二(92)之间设置有与连接板定位块(4)相配合的连接板(96)。
3.根据权利要求2所述的一种提高焊接成型效率左下滑道焊接工装,其特征在于:所述第一定位卡板(93)、第二定位卡板(94)和第三定位卡板(95)的结构相同,且第一定位卡板(93)、第二定位卡板(94)和第三定位卡板(95)的顶部均开设有定位卡槽。
4.根据权利要求2所述的一种提高焊接成型效率左下滑道焊接工装,其特征在于:所述连接板(96)的右端与连接板定位块(4)的左端抵触,且连接板(96)与滑道模组一(91)以及滑道模组二(92)之间通过焊接固定。
5.根据权利要求1所述的一种提高焊接成型效率左下滑道焊接工装,其特征在于:两组所述端部限位杆(3)与左下滑道(9)的右端抵触,三组所述侧壁限位杆(2)的外壁与左下滑道(9)的外壁抵触。
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