CN210672374U - 设有隐藏式滑板的多功能趣味行李箱 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及箱包技术领域，尤其涉及一种行李箱。设有隐藏式滑板的多功能趣味行李箱，包括箱体，箱体底部设有滑板，滑板为底部设有滑轮的滑板，滑板的上表面设有至少两个卡口，箱体底部设有至少两个卡扣，卡扣与卡口卡接，致使滑板卡接在箱体底部。由于采用上述技术方案，本实用新型将行李箱和滑板巧妙的结合起来，行李箱便于携带移动，且具有更多的辅助功能。

Description

设有隐藏式滑板的多功能趣味行李箱

技术领域

本实用新型涉及箱包技术领域，尤其涉及一种行李箱。

背景技术

随着社会经济的发展和生活水平的提高，外出办公或旅游现象日益普遍。人们出行过程中，多采用箱包存放物品。箱包中的拉杆箱指具有拉杆和滚轮的行李箱，因其使用方便，携带衣物等成为旅行或出行而受到广泛使用。但是这种行李箱还需要靠人工拖拽，费时费力，而且路况不好时，对轮子损坏较大。另外，现有的行李箱大多具有单一的收纳功能，不具有其它功能，限制了其使用范围。

实用新型内容

本实用新型的目的在于，提供一种设有隐藏式滑板的多功能趣味行李箱，以解决上述技术问题。

本实用新型所解决的技术问题可以采用以下技术方案来实现：

设有隐藏式滑板的多功能趣味行李箱，包括一箱体，所述箱体底部设有一滑板，所述滑板为底部设有滑轮的滑板，所述滑板的上表面设有至少两个卡口，所述箱体底部设有至少两个卡扣，所述卡扣与所述卡口卡接，致使所述滑板卡接在所述箱体底部。

本实用新型增设一滑板，并将滑板底部的滑轮作为箱轮，滑板采用卡接的方式与箱体底部固定，通过滑板底部的滑轮作用，可以推动箱体移动，与普通的行李箱具有相同功能。在无需移动行李箱时，还可以将滑板从箱体上取下，作为普通滑板运动。当滑轮损坏时，只需要将滑板从行李箱上取下，更换即可，无需更换整个行李箱。

所述卡口可以设置为四个，四个所述卡口分别设置在所述滑板四周；

每个所述卡口下方对应设有一个所述滑轮。

当所述滑板卡接在箱体底部时，所述滑板的边缘侧面与所述箱体侧壁齐平或不超过所述箱体侧壁。以便于滑板隐藏在箱体底部。

所述箱体底部还设有两个用于容纳箱轮的容纳腔，所述容纳腔内固定有箱轮，所述箱轮与所述容纳腔的腔壁转动连接。本实用新型使用时，可以将滑板从行李箱中取下，只卡接部分卡扣，将滑板露出于箱体，并将容纳腔内的箱轮转出，作为辅助轮子，此时使用者可以站在滑板上，滑动滑板，同时行李箱可以随着移动，上述设计，推动行李箱省时省力，更符合用户对个性化定制的需求，扩大受用范围。

所述容纳腔内设有两个连接口，所述箱轮上设有连接杆，所述连接杆的两端卡在两个所述连接口中，并与所述连接口转动连接；

在所述连接杆两端套设有阻尼装置，所述阻尼装置位于所述连接口内。通过阻尼装置的作用，箱轮转出容纳腔后，一般的推动力，不会将箱轮转入容纳腔，保证行李箱的移动。

所述滑板底部设有四个滑轮，两个所述滑轮为一组，两组所述滑轮分别设置在所述滑板底部两侧，同组的两个所述滑轮之间通过连接轴连接，所述连接轴随着滑轮的转动而转动；

还包括一发电装置，所述发电装置包括第一齿轮、与所述第一齿轮啮合连接的第二齿轮、发电机组，所述第二齿轮固定在发电机组的转轴上，至少一个所述连接轴上安装有所述第一齿轮；

所述发电机组的电源输出端连接蓄电池，所述发电机组和所述蓄电池均固定在所述滑板底部；

在其中一个所述卡口内设有充电接口，所述充电接口电连接所述蓄电池；

在对应所述卡口的卡扣上设有充电接头，当所述卡扣卡接于所述卡口时，所述充电接头与所述充电接口电连接；

所述充电接头电连接充电外接口，所述充电外接口位于所述箱体表面。通过上述设计后，当滑板滑动时，可以给蓄电池蓄电，蓄电池的电能通过充电接口和充电接头电连接，与充电外接口连接的外部电子设备可以充电。

所述滑板底部设有密封盒，所述发电机组和所述蓄电池设置于所述密封盒中，与所述蓄电池电连接的电源线穿过所述密封盒与充电接口电连接，所述电源线与所述密封盒连接处采用密封固定。

所述发电装置为两组，在每组所述连接轴上均设有一组发电装置，两组发电装置共用一个所述蓄电池。

有益效果：由于采用上述技术方案，本实用新型将行李箱和滑板巧妙的结合起来，行李箱便于携带移动，且具有更多的辅助功能。

附图说明

图1为本实用新型的一种状态示意图；

图2为本实用新型的另一种状态示意图；

图3为本实用新型滑板的一种结构示意图。

具体实施方式

为了使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体图示进一步阐述本实用新型。

参照图1、图2，设有隐藏式滑板的多功能趣味行李箱，包括箱体1，箱体1底部设有滑板2，滑板2为底部设有滑轮21的滑板2，滑板2的上表面设有至少两个卡口22，箱体1底部设有至少两个卡扣12，卡扣12与卡口22卡接，致使滑板2卡接在箱体1底部。滑板2板面的材质可以采用现有技术中常用滑板材质，如木质、合金、碳纤维材料做成的板面，在制作板面采用现有工艺制作卡口22即可，如木质或合金的板面，采用冲压方式压出卡口22。箱体1上的卡扣12可以采用与箱体1相同材质，在制作箱体1时，一体制成。如箱体1是硬塑时，采用模具制作箱体1时，通过模具一体制成箱体1和卡扣12。本实用新型增设滑板2，并将滑板2底部的滑轮21作为箱轮，滑板2采用卡接的方式与箱体1底部固定，通过滑板2底部的滑轮21作用，可以推动箱体1移动，与普通的行李箱具有相同功能。在无需移动行李箱时，还可以将滑板2从箱体1上取下，作为普通滑板2运动。当滑轮21损坏时，只需要将滑板2从行李箱上取下，更换即可，无需更换整个行李箱。

参照图3，卡口22可以设置为四个，四个卡口22分别设置在滑板2四周，四个卡口22形成矩形结构；每个卡口22下方对应设有一个滑轮21。当滑板2卡接在箱体1底部时，滑板2的边缘侧面与箱体1侧壁齐平或不超过箱体1侧壁。以便于滑板2隐藏在箱体1底部。

箱体1底部还设有两个用于容纳箱轮的容纳腔，容纳腔可以在制作箱体1时一体制成。容纳腔内固定有箱轮11，箱轮11与容纳腔的腔壁转动连接。容纳腔内设有两个连接口，箱轮11上设有连接杆，连接杆的两端卡在两个连接口中，并与连接口转动连接。在连接杆两端套设有阻尼装置，阻尼装置位于连接口内。当箱轮11转出容纳腔后，箱轮11底部与滑板2的滑轮21底部在同一高度。通过阻尼装置的作用，箱轮11转出容纳腔后，一般的推动力，不会将箱轮11转入容纳腔，保证行李箱的移动。如图2所示，本实用新型使用时，可以将滑板2从行李箱中取下，只卡接部分卡扣12，将滑板2露出于箱体1，并将容纳腔内的箱轮11转出，作为辅助轮子，此时使用者可以站在滑板2上，滑动滑板2，同时行李箱可以随着移动，上述设计，推动行李箱省时省力，更符合用户对个性化定制的需求，扩大受用范围。

滑板2底部设有四个滑轮21，两个滑轮21为一组，两组滑轮21分别设置在滑板2底部两侧，四个滑轮21的设置也形成一矩形结构。同组的两个滑轮21之间通过连接轴连接，连接轴随着滑轮21的转动而转动。还包括一发电装置，发电装置包括第一齿轮、与第一齿轮啮合连接的第二齿轮、发电机组，第二齿轮固定在发电机组的转轴上，至少一个连接轴上安装有第一齿轮；发电机组的电源输出端连接蓄电池，发电机组和蓄电池均固定在滑板2底部；滑板2底部设有密封盒，发电机组和蓄电池设置于密封盒中，与蓄电池电连接的电源线穿过密封盒与充电接口电连接，电源线与密封盒连接处采用密封固定。发电装置为两组，在每组连接轴上均设有一组发电装置，两组发电装置共用一个蓄电池。

在其中一个卡口22内设有充电接口，充电接口电连接蓄电池；在对应卡口22的卡扣12上设有充电接头，当卡扣12卡接于卡口22时，充电接头与充电接口电连接；充电接头电连接充电外接口，充电外接口位于箱体1表面。充电外接口可以是用于充电的USB接口。在制作箱体1时，直接预留接口，充电外接口卡接于预留接口中即可。充电接头和充电外接口之间通过电源线电连接时，充电接头处的电源线可以从箱体1底部穿过，经箱体1内夹层后，穿过箱体1，再与充电外接口连接。通过上述设计后，当滑板2滑动时，可以给蓄电池蓄电，蓄电池的电能通过充电接口和充电接头电连接，与充电外接口连接的外部电子设备可以充电。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

Claims (10)

1.设有隐藏式滑板的多功能趣味行李箱，包括一箱体，其特征在于，所述箱体底部设有一滑板，所述滑板为底部设有滑轮的滑板，所述滑板的上表面设有至少两个卡口，所述箱体底部设有至少两个卡扣，所述卡扣与所述卡口卡接，致使所述滑板卡接在所述箱体底部。

2.根据权利要求1所述的设有隐藏式滑板的多功能趣味行李箱，其特征在于，所述卡口设置为四个，四个所述卡口分别设置在所述滑板四周；

每个所述卡口下方对应设有一个所述滑轮。

3.根据权利要求1所述的设有隐藏式滑板的多功能趣味行李箱，其特征在于，当所述滑板卡接在箱体底部时，所述滑板的边缘侧面与所述箱体侧壁齐平。

4.根据权利要求1所述的设有隐藏式滑板的多功能趣味行李箱，其特征在于，当所述滑板卡接在箱体底部时，所述滑板的边缘侧面不超过所述箱体侧壁。

5.根据权利要求1所述的设有隐藏式滑板的多功能趣味行李箱，其特征在于，所述箱体底部还设有两个用于容纳箱轮的容纳腔，所述容纳腔内固定有箱轮，所述箱轮与所述容纳腔的腔壁转动连接。

6.根据权利要求5所述的设有隐藏式滑板的多功能趣味行李箱，其特征在于，所述容纳腔内设有两个连接口，所述箱轮上设有连接杆，所述连接杆的两端卡在两个所述连接口中，并与所述连接口转动连接；

在所述连接杆两端套设有阻尼装置，所述阻尼装置位于所述连接口内。

7.根据权利要求1所述的设有隐藏式滑板的多功能趣味行李箱，其特征在于，所述滑板底部设有四个滑轮，两个所述滑轮为一组，两组所述滑轮分别设置在所述滑板底部两侧，同组的两个所述滑轮之间通过连接轴连接，所述连接轴随着滑轮的转动而转动；

还包括一发电装置，所述发电装置包括第一齿轮、与所述第一齿轮啮合连接的第二齿轮、发电机组，所述第二齿轮固定在发电机组的转轴上，至少一个所述连接轴上安装有所述第一齿轮；

所述发电机组的电源输出端连接蓄电池，所述发电机组和所述蓄电池均固定在所述滑板底部；

在其中一个所述卡口内设有充电接口，所述充电接口电连接所述蓄电池；

在对应所述卡口的卡扣上设有充电接头，当所述卡扣卡接于所述卡口时，所述充电接头与所述充电接口电连接；

所述充电接头电连接充电外接口，所述充电外接口位于所述箱体表面。

8.根据权利要求7所述的设有隐藏式滑板的多功能趣味行李箱，其特征在于，所述滑板底部设有密封盒，所述发电机组和所述蓄电池设置于所述密封盒中，与所述蓄电池电连接的电源线穿过所述密封盒与充电接口电连接。

9.根据权利要求8所述的设有隐藏式滑板的多功能趣味行李箱，其特征在于，所述电源线与所述密封盒连接处采用密封固定。

10.根据权利要求7所述的设有隐藏式滑板的多功能趣味行李箱，其特征在于，所述发电装置为两组，在每组所述连接轴上均设有一组发电装置，两组发电装置共用一个所述蓄电池。

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