CN210666029U - 一种多功能定位装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供了一种新型多功能定位装置,包括一外壳,复数个指示灯,一集成电路板,至少一根GPS天线和至少一根GSM天线;该装置体积小,安装方便,在保证基本定位功能的同时,自身拥有采集开关量和模拟量信号的能力,采用4G通讯,速率更快,通信更灵活,能将位置、工况等数据信息回传到用户的服务管理平台或手机APP端,让用户实时的掌握安装有该定位装置的车辆设备的信息,并能够对这些回传的数据做一些简单的统计和分析。
Description
技术领域
本实用新型涉及微型定位领域,尤其涉及一种多功能定位装置。
背景技术
全球卫星定位系统是近年以来开发的最具有开创意义的高新技术之一,其全球性、全能性、全天候性的导航定位、定时、测速优势在诸多领域中得到越来越广泛的应用;然而对于移动设备,所处的位置存在着多样性,如停止在地下车库等,限制着卫星定位系统对设备的定位。
同时,在社会生产过程中,人们购买的一些工程建设的设备往往价值较高,因此大多采用分期付款的形式购买,或者是主机厂和租赁公司管理人员需要了解设备的工作情况、开机率及设备位置等设备的实时动态,以分析设备的类型配置及设备调度,因此用户希望能够对设备的位置、工况等信息进行掌控。
发明内容
针对现有技术中存在的上述问题,现提供一种多功能定位装置,具体技术方案如下:
一种多功能定位装置,包括:
一外壳,外壳包括一前壳和一后壳;
前壳的外表面设置有第一孔洞、第二孔洞和连接器;
后壳的外表面设置有复数个安装固定孔;
复数个指示灯,设置在前壳的外表面;
一集成电路板,设置在外壳的内部,集成电路板进一步包括:
一微控制单元,微控制单元包含一输入端口,一输出端口,一CAN控制器,第一USART,第二USART;
一第一通讯单元,连接CAN控制器和连接器;
一第二通讯单元,连接第一USART和连接器;
一第三通讯单元,连接第二USART,第三通讯单元包含复数个天线硬件接口;
一模拟量采集单元,连接输入端口;
一指示灯控制单元,连接输出端口和指示灯;
一供电单元,连接微控制单元和连接器;
复数根GPS天线,设置于第一孔洞处,连接天线硬件接口;
复数根GSM天线,设置于第二孔洞处,连接天线硬件接口。
优选的,该定位装置,其中第一通讯单元为一CAN收发器。
优选的,该定位装置,其中第二通讯单元为一RS232收发器。
优选的,该定位装置还包括一温度传感器,温度传感器设置在于外壳内部并连接微控制单元。
优选的,该定位装置,其中第一通讯单元采用的通讯协议是标准协议,标准协议包括CANopen和J1939。
优选的,该定位装置,其中第一通讯单元采用的通讯协议是用户自定义的自由协议。
优选的,该定位装置,其中RS232收发器采用标准的232信号接口。
优选的,该定位装置,其中CAN收发器支持CAN2.0A和CAN2.0B协议。
优选的,该定位装置,其中指示灯包括CAN通讯指示灯、定位指示灯和电源指示灯。
优选的,该定位装置,其中CAN通讯指示灯,定位指示灯和电源指示灯均为高亮LED。
上述技术方案具有如下优点或有益效果:
本实用新型提供了一种多功能定位装置,该装置体积小,安装方便,在保证基本定位功能的同时,自身拥有采集开关量和模拟量信号的能力,采用4G通讯,速率更快,通信更灵活,能将位置、工况等数据信息回传到用户的服务管理平台或手机APP端,让用户实时的掌握安装有该定位装置的设备的信息,并能够对这些回传的数据做一些简单的统计和分析。
附图说明
图1为本实用新型一种多功能定位装置的外部结构示意图;
图2为本实用新型一种多功能定位装置的内部结构示意图。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
需要说明的是,在不冲突的情况下,本实用新型中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。
下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步说明,但不作为本实用新型的限定。
针对现有技术领域中存在的上述问题,现提供一种多功能定位装置,如图1-2所示,具体技术方案如下:
一种多功能定位装置,该定位装置应用于车辆定位领域,包括:
一外壳1,外壳1包括一前壳11和一后壳12;
前壳11的外表面设置有第一孔洞111、第二孔洞112和连接器113;
后壳12的外表面设置有复数个安装固定孔121;
复数个指示灯2,设置在前壳11的外表面;
一集成电路板3,设置在外壳1的内部,集成电路板3进一步包括:
一微控制单元30,微控制单元包含一输入端口301,一输出端口302,一CAN控制器303,第一USART304,第二USART305;
一第一通讯单元31,连接CAN控制器303和连接器113;
一第二通讯单元32,连接第一USART304和连接器113;
一第三通讯单元33,连接第二USART305,第三通讯单元包含复数个天线硬件接口331;
一模拟量采集单元34,连接输入端口301;
一指示灯控制单元35,连接输出端口302和指示灯2;
一供电单元36,连接微控制单元30和连接器113;
至少一根GPS天线4,设置于第一孔洞处111,连接天线硬件接口;
至少一根GSM天线5,设置于第二孔洞处112,连接天线硬件接口。
作为优选的实施方式,该种定位装置,其中第一通讯单元为一CAN收发器,CAN收发器通过连接器引出一组第一差分信号线连接外部设备。
作为优选的实施方式,该种定位装置,其中第一差分信号线包括一CAN_High信号线和CAN_Low信号线。
作为优选的实施方式,该种定位装置,其中第二通讯单元为一RS232收发器,RS232收发器通过连接器引出一组第二差分信号线连接外部设备。
作为优选的实施方式,该种定位装置,其中第二差分信号线包括一发射信号线,一接收信号线和一接地线。
作为优选的实施方式,该种定位装置还包括一检测判断模块,该检测判断模块用于检测外置天线是否存在断路情况,并通过定位装置将判断结果反馈给用户,从而能够帮助用户排除可能存在的故障原因。
作为优选的实施方式,该种定位装置还包括一温度传感器,温度传感器设置在外壳内部并连接微处理单元。该温度传感器用于采集定位装置内部模块的温度,并将采集到的相关数据传输给单片机,用以作为评估该定位装置的自身工作情况的一个参数。
作为优选的实施方式,该种定位装置,其中第一通讯电路采用的通讯协议,可以是标准协议或是用户自定义的自由协议,标准协议包括CANopen和J1939。
作为优选的实施方式,该种定位装置,其中第二通讯电路采用的通讯协议是用户自定义的自由协议。
作为优选的实施方式,该种定位装置,其中RS232收发器采用标准的232信号接口。
作为优选的实施方式,该种定位装置,其中CAN收发器支持CAN2.0A和CAN2.0B协议。
作为优选的实施方式,该定位装置,其中指示灯包括CAN通讯指示灯、定位指示灯和电源指示灯。
作为优选的实施方式,该种定位装置,其中CAN通讯指示灯,定位指示灯和电源指示灯均采用高亮LED灯。
作为优选的实时方式,该种定位装置,其中指示灯能够通过不同的闪烁频率切换来传递不同的信息。在本实用新型的一较佳实施例中,定位指示灯能够通过调整指示灯的闪烁频率来提醒用户目前定位模块的状态,如定位指示灯常亮表示定位成功,定位指示灯高频闪烁表示定位进行中,定位指示灯低频闪烁表示定位失败等;同样地,CAN通讯指示灯能够通过调整指示灯的闪烁频率来提醒用户当前CAN与外部通讯的状态,包括通讯中断、通讯正常、CAN模块异常等。
作为优选的实施方式,该种定位装置,还无线连接一手机APP端和一云服务管理平台,其中:手机APP端可对定位装置的位置信息、报警信息、开机统计、工作时长等进行查询、可以对装置的增加、及用户更改等操作,并且可以设置位置信息数据回传的频次、到达定位装置位置的导航以及对装置的跟踪等功能,同时还可以设置定位装置的位置信息的定时回传功能,以达到对装置实时监控的目的。
现提供一具体实施例对本技术方案进行更为详细的描述和说明:
在本实施例中,该种新型多功能定位装置具有以下功能:
1)GPS定位功能,GPS定位功能由至少一根GPS天线来实现,GPS天线连接于EC20封装芯片上,并通过第三通讯电路连接至单片机上。
特别地,天线被引出至车辆驾驶室车顶,从而能够避免因驾驶室车门或者车窗造成的信号屏蔽与干扰,增强信号强度,以达到更稳定更快速的数据传输功能和定位功能。
特别地,当GPS天线能够搜索到的卫星数量小于3颗定位卫星时,将自动切换至移动基站定位的方式,以提高定位精度。
2)车辆监控功能,通过第一通讯电路和第二通讯电路采集并接收车辆的工况数据。
特别地,该定位装置自身具备输入口采集的功能,能采集外部的开关量信号和模拟量信号,可一定程度上节省车上控制器的端口。
特别地,该定位装置可通过CAN总线的数据传输来达到拆卸报警功能,如果终端用户将车上的定位装置拆除,车辆上控制器接收不到来自定位装置的CAN总线信号,那么控制器就会做出报警和一定时间内锁车的动作。
3)数据传输功能,数据传输功能由至少一根GSM天线里实现,GSM天线连接于EC20封装芯片上,并通过第三通讯电路连接至单片机上,用于结合手机APP客户端及服务管理平台,完成对设备车辆的管理和工控数据的监控。
综上,本实用新型提供了一种多功能定位装置,该装置体积小,安装方便,在保证基本定位功能的同时,自身拥有采集开关量和模拟量信号的能力,采用4G通讯,速率更快,通信更灵活,能将位置、工况等数据信息回传到用户的服务管理平台或手机APP端,让用户实时的掌握安装有该定位装置的车辆设备的信息,并能够对这些回传的数据做一些简单的统计和分析。
以上仅为本实用新型较佳的实施例,并非因此限制本实用新型的实施方式及保护范围,对于本领域技术人员而言,应当能够意识到凡运用本实用新型说明书及图示内容所作出的等同替换和显而易见的变化所得到的方案,均应当包含在本实用新型的保护范围内。
Claims (10)
1.一种多功能定位装置,其特征在于,包括:
一外壳,所述外壳包括一前壳和一后壳;
所述前壳的外表面设置有第一孔洞、第二孔洞和连接器;
所述后壳的外表面设置有复数个安装固定孔;
复数个指示灯,设置在所述前壳的外表面;
一集成电路板,设置在所述外壳的内部,所述集成电路板进一步包括:
一微控制单元,所述微控制单元包含一输入端口,一输出端口,一CAN控制器,第一USART,第二USART;
一第一通讯单元,连接所述CAN控制器和所述连接器;
一第二通讯单元,连接所述第一USART和所述连接器;
一第三通讯单元,连接所述第二USART,所述第三通讯单元包含复数个天线硬件接口;
一模拟量采集单元,连接所述输入端口;
一指示灯控制单元,连接所述输出端口和所述指示灯;
一供电单元,连接所述微控制单元和所述连接器;
复数根GPS天线,设置于所述第一孔洞处,连接所述天线硬件接口;
复数根GSM天线,设置于所述第二孔洞处,连接所述天线硬件接口。
2.如权利要求1所述的定位装置,其特征在于,所述第一通讯单元为一CAN收发器。
3.如权利要求1所述的定位装置,其特征在于,所述第二通讯单元为一RS232收发器。
4.如权利要求1所述的定位装置,其特征在于,所述定位装置还包括一温度传感器,所述温度传感器设置在于所述外壳内部并连接所述微控制单元。
5.如权利要求1所述的定位装置,其特征在于,所述第一通讯单元采用的通讯协议是标准协议,所述标准协议包括CANopen和J1939。
6.如权利要求1所述的定位装置,其特征在于,所述第一通讯单元采用的通讯协议是用户自定义的自由协议。
7.如权利要求3所述的定位装置,其特征在于,所述RS232收发器采用标准的232信号接口。
8.如权利要求2所述的定位装置,其特征在于,所述CAN收发器支持CAN2.0A和CAN2.0B协议。
9.如权利要求1所述的定位装置,其特征在于,所述指示灯包括CAN通讯指示灯、定位指示灯和电源指示灯。
10.如权利要求9所述的定位装置,其特征在于,所述CAN通讯指示灯,所述定位指示灯和所述电源指示灯均为高亮LED。
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