CN110895889A - 一种智能车位检测方法和系统 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种智能车位检测系统和方法，包括：车位检测传感器、车位管理平台、移动终端；所述车位管理平台与车位检测传感器、移动终端之间通讯；所述车位检测传感器设置在每个停车位上，当该停车位上有车或者车辆离开后，车位检测传感器将车位占用状态实时发送给车位管理平台；所述车位管理平台据此实时调整车位占用情况；用户通过移动终端直接访问车位管理平台或者通过移动终端上安装的APP，直接查看车位占用情况。
Description
技术领域
本发明属于一种智能车位检测方法和系统。
背景技术
智能停车场管理系统是现代化停车场车辆收费及设备自动化管理的统称。是将停车场完全置于计算机统一管理下的高科技机电一体化产品。他以感应卡IC卡或ID卡(最新技术有两卡兼容的停车场)为载体，通过智能设备使感应卡记录车辆及持卡人进出的相关信息，同时对其信息加以运算、传送并通过字符显示、语音播报等人机界面转化成人工能够辨别和判断的信号，从而实现计时收费、车辆管理等目地。
发明内容
本发明所要解决的技术问题是提供一种新型的智能车位检测方法和系统。
本发明解决上述技术问题所采取的技术方案如下：
一种智能车位检测系统，包括：
车位检测传感器、车位管理平台、移动终端；
所述车位管理平台与车位检测传感器、移动终端之间通讯；
所述车位检测传感器设置在每个停车位上，当该停车位上有车或者车辆离开后，车位检测传感器将车位占用状态实时发送给车位管理平台；
所述车位管理平台据此实时调整车位占用情况；
用户通过移动终端直接访问车位管理平台或者通过移动终端上安装的 APP，直接查看车位占用情况。
优选的是，所述车位检测传感器与车位管理平台之间通过NB-IOT网络进行通信。
优选的是，所述车位检测传感器采用地磁传感器和宽带雷达双模方式，由此适应串行、并行泊位车辆检测。
优选的是，当有配置参数下发时时，所述车位传感器在上报完数据后，能够直接接收车位管理平台下发的配置参数。
优选的是，所述车位传感器还设置有蓝牙模块；
在车位传感器安装和调试时，所述车位传感器能够通过蓝牙通讯与移动终端上的APP或者小程序通讯调试、配置参数及故障自动告警功能，同时也可以通过蓝牙通讯对车位传感器的程序进行无线更新程序。
优选的是，所述车位传感器为LORA或者NB-IoT低功耗物联网终端；其采用工业级设计，抗压防水。
优选的是，所述车位管理平台采用Spring Cloud微云服务高性能架构搭建；
其采用集中或者模块化分布式部署；所选用的物联网MQTT消息服务器，支持百万级大数据并发。
优选的是，所述车位管理平台对接中国电信和/或中国移动和/或中国联通的NB-IOT网关平台，收集车位传感器上报的车位状态信息，同时为移动终端 APP提供服务程序。
优选的是，所述移动终端上的APP，包括：用户端功能和设备维护端功能，普通用户使用APP可以查看指定停车场车位剩余情况以及查看车位使用情况以及预定车位功能；
设备维护端APP供设备安装和调试人员使用，可通过手机APP蓝牙连接到车位检测传感器对车位检测传感器进行安装调试测试，同时也可以使用手机蓝牙对车位传感器程序进行更新。
一种智能车位检测方法，包括下列步骤：
将车位检测传感器设置在每个停车位上，当该停车位上有车或者车辆离开后，车位检测传感器将车位占用状态实时发送给车位管理平台；
所述车位管理平台据此实时调整车位占用情况；
用户通过移动终端直接访问车位管理平台或者通过移动终端上安装的 APP，直接查看车位占用情况。
本发明的其它特征和优点将在随后的说明书中阐述，并且，部分地从说明书中变得显而易见，或者通过实施本发明而了解。本发明的目的和其他优点可通过在所写的说明书、权利要求书、以及附图中所特别指出的结构来实现和获得。
附图说明
下面结合附图对本发明进行详细的描述，以使得本发明的上述优点更加明确。其中，
图1是本发明智能车位检测系统的结构示意图。
具体实施方式
以下将结合附图及实施例来详细说明本发明的实施方式，借此对本发明如何应用技术手段来解决技术问题，并达成技术效果的实现过程能充分理解并据以实施。需要说明的是，只要不构成冲突，本发明中的各个实施例以及各实施例中的各个特征可以相互结合，所形成的技术方案均在本发明的保护范围之内。
如图1所示，一种智能车位检测系统，包括：
车位检测传感器、车位管理平台、移动终端；
所述车位管理平台与车位检测传感器、移动终端之间通讯；
所述车位检测传感器设置在每个停车位上，当该停车位上有车或者车辆离开后，车位检测传感器将车位占用状态实时发送给车位管理平台；
所述车位管理平台据此实时调整车位占用情况；
用户通过移动终端直接访问车位管理平台或者通过移动终端上安装的 APP，直接查看车位占用情况。
其中，在实施例中，智能车位检测系统是一套能查看车位占用情况以及用户可以通过手机APP预定车位的管理系统，在停车位上安装一个车位检测传感器，当停车位上有车或者车辆离开后能将车位占用状态通过NB-IOT网络实时发送给车位管理平台，用户可以在车位管理系统或者手机APP上查看车位占用情况，主要由车位检测传感器、车位管理平台、手机APP三大部分组成。如图1所示。
智慧停车解决方案按照人性化、简单化、信息化、智能化的方向进行设计，解决停车行业停车困难、管理混乱的现状。
其中，所述车位检测传感器采用地磁传感器和宽带雷达双模方式，适应串行、并行泊位车辆检测，相对于地磁单模检测方式采用双模检测车位的方式准确率更高，双模工作方式能使车位检测准确率达到99％以上。车位检测传感器采用NB-IOT作为主要的通讯方式，当传感器检测到车位状态有变化时通过NB-IOT网络将车位信息上报到车位管理平台上，当有配置参数下发时车位传感器在上报完数据后可以接收车位管理平台下发的配置参数。
车位传感器使用蓝牙作为辅助的通讯方式，在车位传感器安装和调试时可以使用蓝牙与手机APP或者小程序通讯调试、配置参数及故障自动告警等功能，同时也可以通过蓝牙对车位传感器的程序进行无线更新程序。
车位传感器采用工业级30吨抗压/防水设计，一体化封装焊接技术，高强度材料制造，防护等级IP68。
车位传感器为LORA/NB低功耗物联网终端，保证稳定的数据传输，内置超低功耗检测算法，内置耐严寒高温38AH超大容量锂亚电池(-40℃～+80℃)。
其中，所述车位管理平台采用Spring Cloud微云服务高性能架构搭建，可模块化分布式部署，功能便于扩展。所选用的物联网MQTT消息服务器，支持百万级大数据并发。
平台对接中国电信、中国移动、中国联通的NB-IOT网关平台，收集车位传感器上报的车位状态信息，同时为手机APP提供服务程序。
其中，手机APP主要有用户端功能和设备维护端的功能，普通用户使用 APP可以查看指定停车场车位剩余情况以及查看车位使用情况以及预定车位功能。设备维护端APP供设备安装和调试人员使用，可通过手机APP蓝牙连接到车位检测传感器对车位检测传感器进行安装调试测试，同时也可以使用手机蓝牙对车位传感器程序进行更新。
在一个实施例中，一种智能车位检测方法，包括下列步骤：
将车位检测传感器设置在每个停车位上，当该停车位上有车或者车辆离开后，车位检测传感器将车位占用状态实时发送给车位管理平台；
所述车位管理平台据此实时调整车位占用情况；
用户通过移动终端直接访问车位管理平台或者通过移动终端上安装的APP，直接查看车位占用情况。
本发明在停车位上安装一个车位检测传感器，当停车位上有车或者车辆离开后能将车位占用状态通过NB-IOT网络实时发送给车位管理平台，用户可以在车位管理系统或者手机APP上查看车位占用情况。
最后应说明的是：以上所述仅为本发明的优选实施例而已，并不用于限制本发明，尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。
Claims (10)
1.一种智能车位检测系统，其特征在于，包括：
车位检测传感器、车位管理平台、移动终端；
所述车位管理平台与车位检测传感器、移动终端之间通讯；
所述车位检测传感器设置在每个停车位上，当该停车位上有车或者车辆离开后，车位检测传感器将车位占用状态实时发送给车位管理平台；
所述车位管理平台据此实时调整车位占用情况；
用户通过移动终端直接访问车位管理平台或者通过移动终端上安装的APP，直接查看车位占用情况。
2.根据权利要求1所述的智能车位检测系统，其特征在于，所述车位检测传感器与车位管理平台之间通过NB-IOT网络进行通信。
3.根据权利要求1所述的智能车位检测系统，其特征在于，所述车位检测传感器采用地磁传感器和宽带雷达双模方式，由此适应串行、并行泊位车辆检测。
4.根据权利要求1所述的智能车位检测系统，其特征在于，当有配置参数下发时时，所述车位传感器在上报完数据后，能够直接接收车位管理平台下发的配置参数。
5.根据权利要求1所述的智能车位检测系统，其特征在于，所述车位传感器还设置有蓝牙模块；
在车位传感器安装和调试时，所述车位传感器能够通过蓝牙通讯与移动终端上的APP或者小程序通讯调试、配置参数及故障自动告警功能，同时也可以通过蓝牙通讯对车位传感器的程序进行无线更新程序。
6.根据权利要求1所述的智能车位检测系统，其特征在于，所述车位传感器为LORA或者NB-IoT低功耗物联网终端；其采用工业级设计，抗压防水。
7.根据权利要求1所述的智能车位检测系统，其特征在于，所述车位管理平台采用Spring Cloud微云服务高性能架构搭建；
其采用集中或者模块化分布式部署；所选用的物联网MQTT消息服务器，支持百万级大数据并发。
8.根据权利要求7所述的智能车位检测系统，其特征在于，所述车位管理平台对接中国电信和/或中国移动和/或中国联通的NB-IOT网关平台，收集车位传感器上报的车位状态信息，同时为移动终端APP提供服务程序。
9.根据权利要求1所述的智能车位检测系统，其特征在于，所述移动终端上的APP，包括：用户端功能和设备维护端功能，普通用户使用APP可以查看指定停车场车位剩余情况以及查看车位使用情况以及预定车位功能；
设备维护端APP供设备安装和调试人员使用，可通过手机APP蓝牙连接到车位检测传感器对车位检测传感器进行安装调试测试，同时也可以使用手机蓝牙对车位传感器程序进行更新。
10.一种智能车位检测方法，通过权利要求1的系统实现，其特征在于，包括下列步骤：
将车位检测传感器设置在每个停车位上，当该停车位上有车或者车辆离开后，车位检测传感器将车位占用状态实时发送给车位管理平台；
所述车位管理平台据此实时调整车位占用情况；
用户通过移动终端直接访问车位管理平台或者通过移动终端上安装的APP，直接查看车位占用情况。
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|---|---|---|---|---|
| CN113066293A (zh) * | 2021-03-15 | 2021-07-02 | 四川长虹网络科技有限责任公司 | 一种地磁车检器的检测优化方法及地磁车检器 |
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2019
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