CN210664724U - 一种便于安装的电子汽车衡 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种便于安装的电子汽车衡，包括汽车衡本体，所述汽车衡本体的两侧均固定连接有调节支撑框，所述调节支撑框的顶部设有安装块，所述安装块的外侧固定连接有斜板，所述斜板的底部固定连接有撑腿，所述安装块的顶部设有上固定板，所述上固定板的内侧与汽车衡本体的连接处固定连接。本实用新型通过斜板、定位销、上固定板、卡槽、通孔、安装块、调节支撑框、螺块、移动板、螺纹杆、旋转杆、主动锥齿和从动锥齿，可使装置达到便于安装的功能，解决了现有市场上电子汽车衡在使用时经常需要对其两侧使用混凝土进行筑坡方便汽车上下，但是筑坡后电子汽车衡的维护拆装受影响，且筑坡成本较高，周期较长的问题。

Description

一种便于安装的电子汽车衡

技术领域

本实用新型涉及电子汽车衡技术领域，具体为一种便于安装的电子汽车衡。

背景技术

汽车衡也被称为地磅，是厂矿、商家等用于大宗货物计量的主要称重设备，电子汽车衡在使用时经常需要对其两侧使用混凝土进行筑坡方便汽车上下，但是筑坡后电子汽车衡的维护拆装受影响，且筑坡成本较高，周期较长，不利于使用者的使用，为此我们提出一种便于安装的电子汽车衡用以解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种便于安装的电子汽车衡，具备便于安装的优点，解决了现有市场上电子汽车衡不具备便于安装功能的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种便于安装的电子汽车衡，包括汽车衡本体，所述汽车衡本体的两侧均固定连接有调节支撑框，所述调节支撑框的顶部设有安装块，所述安装块的外侧固定连接有斜板，所述斜板的底部固定连接有撑腿，所述安装块的顶部设有上固定板，所述上固定板的内侧与汽车衡本体的连接处固定连接，所述调节支撑框的内腔设有旋转杆，所述旋转杆的左侧贯穿调节支撑框并固定连接有旋转把，所述旋转杆的右侧固定连接有主动锥齿，所述主动锥齿的顶部啮合有从动锥齿，所述从动锥齿的内腔固定连接有螺纹杆，所述螺纹杆的顶部和底部均活动连接有轴承，所述轴承远离螺纹杆的一侧与调节支撑框的连接处固定连接，所述螺纹杆的表面螺纹连接有螺块，所述螺块的右侧固定连接有移动板，所述移动板的顶部固定连接有定位销，所述定位销的顶部贯穿调节支撑框并延伸至调节支撑框的外侧，所述安装块的表面开设有与定位销配合使用的通孔，所述上固定板的底部开设有与定位销配合使用的卡槽。

优选的，所述汽车衡本体的底部固定连接有安装腿，所述安装腿的数量为六个且均匀分别在汽车衡本体的底部四周处，所述安装腿的底部固定连接有支撑板，所述支撑板表面的两侧均开设有安装孔。

优选的，所述移动板的右侧固定连接有滑块，所述调节支撑框内腔的右侧开设有与滑块配合使用的滑槽。

优选的，所述汽车衡本体的顶部固定连接有防滑垫，所述防滑垫的使用材质为硫化橡胶。

优选的，所述斜板的底部、支撑板的底部以及撑腿的底部均处于同一水平线。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1、本实用新型通过斜板、安装孔、定位销、上固定板、卡槽、通孔、安装块、调节支撑框、螺块、移动板、螺纹杆、旋转杆、主动锥齿和从动锥齿，可使装置达到便于安装的功能，解决了现有市场上电子汽车衡在使用时经常需要对其两侧使用混凝土进行筑坡方便汽车上下，但是筑坡后电子汽车衡的维护拆装受影响，且筑坡成本较高，周期较长的问题。

2、通过安装孔的使用，能够使设备的固定更加稳定方便，避免了汽车衡本体在使用时因受力发生滑动影响使用的现象，提升了设备使用时的稳定性；

通过滑块和滑槽的使用，能够有效避免移动板在移动时出现卡滞影响使用的现象，提升了移动板移动时的流畅性；

通过防滑垫的使用，能够有效避免汽车在设备的表面行驶时出现打滑发生危险的现象，提升了设备使用时的安全性；

通过安装工艺的要求，能够使设备在安装后受力更加均匀稳定，提升了设备使用时的稳定性和实用性，提升了设备的使用寿命。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型图1中A处局部放大结构示意图；

图3为本实用新型调节支撑框剖视图。

图中：1、汽车衡本体；2、安装腿；3、支撑板；4、撑腿；5、防滑垫；6、斜板；7、安装孔；8、定位销；9、上固定板；10、卡槽；11、通孔；12、安装块；13、调节支撑框；14、滑槽；15、滑块；16、轴承；17、螺块；18、移动板；19、螺纹杆；20、旋转把；21、旋转杆；22、主动锥齿；23、从动锥齿。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在实用新型的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”“前端”、“后端”、“两端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

在实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

本实用新型的汽车衡本体1、安装腿2、支撑板3、撑腿4、防滑垫5、斜板6、安装孔7、定位销8、上固定板9、卡槽10、通孔11、安装块12、调节支撑框13、滑槽14、滑块15、轴承16、螺块17、移动板18、螺纹杆19、旋转把20、旋转杆21、主动锥齿22和从动锥齿23部件均为通用标准件或本领域技术人员知晓的部件，其结构和原理都为本技术人员均可通过技术手册得知或通过常规实验方法获知。

请参阅图1-3，一种便于安装的电子汽车衡，包括汽车衡本体1，汽车衡本体1的底部固定连接有安装腿2，安装腿2的数量为六个且均匀分别在汽车衡本体1的底部四周处，安装腿2的底部固定连接有支撑板3，支撑板3表面的两侧均开设有安装孔7，通过安装孔7的使用，能够使设备的固定更加稳定方便，避免了汽车衡本体1在使用时因受力发生滑动影响使用的现象，提升了设备使用时的稳定性，汽车衡本体1的两侧均固定连接有调节支撑框13，调节支撑框13的顶部设有安装块12，安装块12的外侧固定连接有斜板6，斜板6的底部固定连接有撑腿4，汽车衡本体1的顶部固定连接有防滑垫5，防滑垫5的使用材质为硫化橡胶，通过防滑垫5的使用，能够有效避免汽车在设备的表面行驶时出现打滑发生危险的现象，提升了设备使用时的安全性，安装块12的顶部设有上固定板9，上固定板9的内侧与汽车衡本体1的连接处固定连接，调节支撑框13的内腔设有旋转杆21，旋转杆21的左侧贯穿调节支撑框13并固定连接有旋转把20，旋转杆21的右侧固定连接有主动锥齿22，主动锥齿22的顶部啮合有从动锥齿23，从动锥齿23的内腔固定连接有螺纹杆19，螺纹杆19的顶部和底部均活动连接有轴承16，轴承16远离螺纹杆19的一侧与调节支撑框13的连接处固定连接，螺纹杆19的表面螺纹连接有螺块17，螺块17的右侧固定连接有移动板18，移动板18的右侧固定连接有滑块15，调节支撑框13内腔的右侧开设有与滑块15配合使用的滑槽14，通过滑块15和滑槽14的使用，能够有效避免移动板18在移动时出现卡滞影响使用的现象，提升了移动板18移动时的流畅性，移动板18的顶部固定连接有定位销8，定位销8的顶部贯穿调节支撑框13并延伸至调节支撑框13的外侧，安装块12的表面开设有与定位销8配合使用的通孔11，上固定板9的底部开设有与定位销8配合使用的卡槽10，斜板6的底部、支撑板3的底部以及撑腿4的底部均处于同一水平线，通过安装工艺的要求，能够使设备在安装后受力更加均匀稳定，提升了设备使用时的稳定性和实用性，提升了设备的使用寿命。

使用时，通过使用者拿取斜板6将斜板6右侧的安装块12对准上固定板9和调节支撑框13之间的缝隙处进行插入，通过使用者对旋转把20进行转动，通过旋转把20的转动带动旋转杆21进行转动，通过旋转杆21的转动带动主动锥齿22进行转动，通过主动锥齿22的转动带动从动锥齿23进行转动，通过从动锥齿23的转动带动螺纹杆19进行转动，通过螺纹杆19的转动带动螺块17进行移动，通过螺块17的移动带动移动板18进行移动，通过移动板18的移动带动滑块15在滑槽14的内腔进行滑动，通过移动板18的移动带动定位销8进行移动，通过定位销8的移动使其贯穿通孔11移动至卡槽10的内腔处完成对安装块12的固定，通过安装块12的固定即可完成斜板6与汽车衡本体1之间的连接，避免了使用混凝土筑坡费时费力的现象，达到了便于安装的功能，适合推广使用。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (5)

1.一种便于安装的电子汽车衡，包括汽车衡本体（1），其特征在于：所述汽车衡本体（1）的两侧均固定连接有调节支撑框（13），所述调节支撑框（13）的顶部设有安装块（12），所述安装块（12）的外侧固定连接有斜板（6），所述斜板（6）的底部固定连接有撑腿（4），所述安装块（12）的顶部设有上固定板（9），所述上固定板（9）的内侧与汽车衡本体（1）的连接处固定连接，所述调节支撑框（13）的内腔设有旋转杆（21），所述旋转杆（21）的左侧贯穿调节支撑框（13）并固定连接有旋转把（20），所述旋转杆（21）的右侧固定连接有主动锥齿（22），所述主动锥齿（22）的顶部啮合有从动锥齿（23），所述从动锥齿（23）的内腔固定连接有螺纹杆（19），所述螺纹杆（19）的顶部和底部均活动连接有轴承（16），所述轴承（16）远离螺纹杆（19）的一侧与调节支撑框（13）的连接处固定连接，所述螺纹杆（19）的表面螺纹连接有螺块（17），所述螺块（17）的右侧固定连接有移动板（18），所述移动板（18）的顶部固定连接有定位销（8），所述定位销（8）的顶部贯穿调节支撑框（13）并延伸至调节支撑框（13）的外侧，所述安装块（12）的表面开设有与定位销（8）配合使用的通孔（11），所述上固定板（9）的底部开设有与定位销（8）配合使用的卡槽（10）。

2.根据权利要求1所述的一种便于安装的电子汽车衡，其特征在于：所述汽车衡本体（1）的底部固定连接有安装腿（2），所述安装腿（2）的数量为六个且均匀分别在汽车衡本体（1）的底部四周处，所述安装腿（2）的底部固定连接有支撑板（3），所述支撑板（3）表面的两侧均开设有安装孔（7）。

3.根据权利要求1所述的一种便于安装的电子汽车衡，其特征在于：所述移动板（18）的右侧固定连接有滑块（15），所述调节支撑框（13）内腔的右侧开设有与滑块（15）配合使用的滑槽（14）。

4.根据权利要求1所述的一种便于安装的电子汽车衡，其特征在于：所述汽车衡本体（1）的顶部固定连接有防滑垫（5），所述防滑垫（5）的使用材质为硫化橡胶。

5.根据权利要求2所述的一种便于安装的电子汽车衡，其特征在于：所述斜板（6）的底部、支撑板（3）的底部以及撑腿（4）的底部均处于同一水平线。

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