CN210663942U - 一种组合式耐火砖平台窑车 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供一种组合式耐火砖平台窑车，涉及耐火砖加工领域。该组合式耐火砖平台窑车，包括车轨、窑车主体、支撑杆和车轮，窑车主体的侧壁开设有矩形槽，矩形槽内连接有第一压板，第一压板的右侧设有气囊，气囊右侧设置有挡板，气囊右侧还连接有管道，窑车主体底部连接有储油箱体，储油箱体包括油箱室，油箱室内连接有第二压板，第二压板底部设有复位装置，储油箱体底部设有油箱出口，支撑杆的轴心处开设有油槽，油槽与油箱出口相连通，油槽靠近车轮处开设有出油孔。该组合式耐火砖平台窑车解决了窑车的车轮较低，给工作人员带来不便的问题，并且出油孔均匀分布，使润滑脂能够涂抹均匀，避免了造成润滑脂浪费的现象。
Description
技术领域
本实用新型涉及耐火砖加工技术领域，具体为一种组合式耐火砖平台窑车。
背景技术
窑车是指隧道窑的运输设备，工作时要承受车上物品的重力和推车机的推力作用。窑车的工作在铁轨上运行，并且沿着铁轨的方向前进。在窑车的使用过程中，容易发生窑车车轮损坏，其主要原因是由于车轮与铁轨长时间摩擦，导致轮面磨损、轮缘变形甚至轮辐断裂的情况，因此，在窑车的使用过程中，要特别注意车辆的运行情况以及车轮的润滑。
在现有技术中，车轮的润滑主要采用人孔涂抹润滑脂，但是窑车的车轮较低，给工作人员带来不便，而且人工涂抹润滑脂还存在涂抹不均，造成润滑脂浪费的现象，为此我们设计一种组合式耐火砖平台窑车，已解决上述问题。
实用新型内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种组合式耐火砖平台窑车，以解决上述背景技术中提出的问题。
(二)技术方案
为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种组合式耐火砖平台窑车，包括车轨、窑车主体、支撑杆和车轮，所述窑车主体底部通过支撑杆转动连接有车轮，所述车轮的底部设有车轨，所述窑车主体的侧壁开设有矩形槽，所述矩形槽内滑动连接有第一压板，所述第一压板的右侧设有气囊，所述气囊远离第一压板的一侧设置有挡板，所述挡板固定连接在矩形槽的内壁，所述气囊一端与第一压板相抵，所述气囊的另一端与挡板相抵，所述气囊靠近挡板的一侧连接有管道，所述窑车主体的底部固定连接有储油箱体，所述储油箱体的顶部与管道相连通，所述储油箱体包括油箱室，所述油箱室内滑动连接有第二压板，所述第二压板底部设有复位装置，所述储油箱体的底部设有油箱出口，所述储油箱体的底部与支撑杆固定相连，所述支撑杆的轴心处开设有油槽，所述油槽与油箱出口相连通，所述油槽靠近车轮处开设有出油孔。
优选的，所述第一压板远离气囊的一侧固定连接有压杆，所述压杆远离第一压板的一端贯穿矩形槽的内壁向外延伸并固定连接有手柄。
优选的，所述复位装置包括中空柱体，所述中空柱体固定连接在油箱室的内壁，所述中空柱体内滑动连接有固定杆，所述固定杆远离中空柱体的一端固定连接在第二压板的底部。
优选的，所述中空柱体内设有弹簧，所述弹簧的一端与中空柱体的底部内壁相抵，所述弹簧的另一端与固定杆的底壁相抵，且所述弹簧处于压缩状态。
优选的，所述储油箱体的侧壁开设有加油孔，所述储油箱体的侧壁螺纹连接有与加油孔相匹配的密封油塞。
优选的，所述车轨的顶部固定连接有与车轮相匹配的导轨。
本实用新型提供了一种组合式耐火砖平台窑车，其具备的有益效果如下：
1、该组合式耐火砖平台窑车，此装置通过按压手柄即可实现对车轮和导轨进行润滑，解决了窑车的车轮较低，给工作人员带来不便的问题，并且出油孔均匀分布，使润滑脂能够涂抹均匀，避免了造成润滑脂浪费的现象。
2、该组合式耐火砖平台窑车，此装置通过设置复位装置，实现了在松开手柄后，弹簧会由压缩状态拉伸，进而推动固定杆向上运动，进而带动第二压板向上运动，从而实现第二压板的复位，此时第二压板将气体压入气囊中，气囊进而推动第一压板，第一压板带动压杆运动，压杆进而带动手柄向外复位，使该装置操作简单方便。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图；
图2为本实用新型图1中A部分放大图；
图3为本实用新型出油孔的结构示意图；
图4为本实用新型车轮的结构示意图。
图中：1车轨、101导轨、2窑车主体、201矩形槽、202第一压板、203压杆、204手柄、205气囊、206挡板、207管道、3储油箱体、301油箱室、302第二压板、303固定杆、304中空柱体、305弹簧、306油箱出口、307密封油塞、4支撑杆、401油槽、402出油孔、403车轮。
具体实施方式
本实用新型实施例提供一种组合式耐火砖平台窑车，如图1-4所示，包括车轨1、窑车主体2、支撑杆4和车轮403，窑车主体2底部通过支撑杆4转动连接有车轮403，车轮403的底部设有车轨1，窑车主体2的侧壁开设有矩形槽201，矩形槽201内滑动连接有第一压板202，第一压板202的右侧设有气囊205，气囊205远离第一压板202的一侧设置有挡板206，挡板206固定连接在矩形槽201的内壁，气囊205一端与第一压板202相抵，气囊205的另一端与挡板206相抵，气囊205靠近挡板206的一侧连接有管道207，窑车主体2的底部固定连接有储油箱体3，储油箱体3的顶部与管道207相连通，储油箱体3包括油箱室301，油箱室301内滑动连接有第二压板302，第二压板302底部设有复位装置，储油箱体3的底部设有油箱出口306，储油箱体3的底部与支撑杆4固定相连，支撑杆4的轴心处开设有油槽401，油槽401与油箱出口306相连通，油槽401靠近车轮403处开设有出油孔402，此装置通过按压手柄204即可实现对车轮403和导轨101进行润滑，解决了窑车的车轮403较低，给工作人员带来不便的问题，并且出油孔402均匀分布，使润滑脂能够涂抹均匀，避免了造成润滑脂浪费的现象。
第一压板202远离气囊205的一侧固定连接有压杆203，压杆203远离第一压板202的一端贯穿矩形槽201的内壁向外延伸并固定连接有手柄204。
复位装置包括中空柱体304，中空柱体304固定连接在油箱室301的内壁，中空柱体304内滑动连接有固定杆303，固定杆303远离中空柱体304的一端固定连接在第二压板302的底部，此装置通过设置复位装置，实现了在松开手柄204后，弹簧305会由压缩状态拉伸，进而推动固定杆303向上运动，进而带动第二压板302向上运动，从而实现第二压板302的复位，此时第二压板302将气体压入气囊205中，气囊205进而推动第一压板202，第一压板202带动压杆203运动，压杆203进而带动手柄204向外复位，使该装置操作简单方便。
中空柱体304内设有弹簧305，弹簧305的一端与中空柱体304的底部内壁相抵，弹簧305的另一端与固定杆303的底壁相抵，且弹簧305处于压缩状态。
储油箱体3的侧壁开设有加油孔，储油箱体3的侧壁螺纹连接有与加油孔相匹配的密封油塞307。
当储油箱体3内的润滑脂用完时，可旋转密封油塞307并取出密封油塞307，并从加油孔内向油箱室301内加入润滑脂。
车轨1的顶部固定连接有与车轮403相匹配的导轨101。
工作原理：使用者使用时，首先按压手柄204，手柄204进而带动压杆203运动，压杆203带动第一压板202运动，第一压板202推动并压缩气囊205，进而带动气囊205收缩并将气体压进管道207，气体通过管道207后进入油箱室301并推动第二压板302，第二压板302沿着油箱室301向下滑动并带动固定杆303运动，固定杆303沿着中空柱体304向下滑动并压缩弹簧305，油箱室301存放有润滑脂，第二压板302向下运动后压动润滑脂向油箱出口306排出，润滑脂从油箱出口306排出后进入油槽401，并从出油孔402排出，最后对车轮403的内部及外部进行润滑，窑车行驶后，带动车轮403转动也能对导轨101进行润滑，并使排出的润滑脂润滑均匀，松开手柄204后，弹簧305进而由压缩状态拉伸，推动固定杆303向上运动，进而带动第二压板302向上运动，从而实现第二压板302的复位，此时第二压板302将气体压入气囊205中，气囊205进而推动第一压板202，第一压板202带动压杆203运动，压杆203进而带动手柄204向外复位，此装置通过按压手柄204即可实现对车轮403和导轨101进行润滑，解决了窑车的车轮403较低，给工作人员带来不便的问题，并且出油孔402均匀分布，使润滑脂能够涂抹均匀，避免了造成润滑脂浪费的现象。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
Claims (6)
1.一种组合式耐火砖平台窑车，包括车轨(1)、窑车主体(2)、支撑杆(4)和车轮(403)，所述窑车主体(2)底部通过支撑杆(4)转动连接有车轮(403)，所述车轮(403)的底部设有车轨(1)，其特征在于：所述窑车主体(2)的侧壁开设有矩形槽(201)，所述矩形槽(201)内滑动连接有第一压板(202)，所述第一压板(202)的右侧设有气囊(205)，所述气囊(205)远离第一压板(202)的一侧设置有挡板(206)，所述挡板(206)固定连接在矩形槽(201)的内壁，所述气囊(205)一端与第一压板(202)相抵，所述气囊(205)的另一端与挡板(206)相抵，所述气囊(205)靠近挡板(206)的一侧连接有管道(207)，所述窑车主体(2)的底部固定连接有储油箱体(3)，所述储油箱体(3)的顶部与管道(207)相连通，所述储油箱体(3)包括油箱室(301)，所述油箱室(301)内滑动连接有第二压板(302)，所述第二压板(302)底部设有复位装置，所述储油箱体(3)的底部设有油箱出口(306)，所述储油箱体(3)的底部与支撑杆(4)固定相连，所述支撑杆(4)的轴心处开设有油槽(401)，所述油槽(401)与油箱出口(306)相连通，所述油槽(401)靠近车轮(403)处开设有出油孔(402)。
2.根据权利要求1所述的一种组合式耐火砖平台窑车，其特征在于：所述第一压板(202)远离气囊(205)的一侧固定连接有压杆(203)，所述压杆(203)远离第一压板(202)的一端贯穿矩形槽(201)的内壁向外延伸并固定连接有手柄(204)。
3.根据权利要求1所述的一种组合式耐火砖平台窑车，其特征在于：所述复位装置包括中空柱体(304)，所述中空柱体(304)固定连接在油箱室(301)的内壁，所述中空柱体(304)内滑动连接有固定杆(303)，所述固定杆(303)远离中空柱体(304)的一端固定连接在第二压板(302)的底部。
4.根据权利要求3所述的一种组合式耐火砖平台窑车，其特征在于：所述中空柱体(304)内设有弹簧(305)，所述弹簧(305)的一端与中空柱体(304)的底部内壁相抵，所述弹簧(305)的另一端与固定杆(303)的底壁相抵，且所述弹簧(305)处于压缩状态。
5.根据权利要求4所述的一种组合式耐火砖平台窑车，其特征在于：所述储油箱体(3)的侧壁开设有加油孔，所述储油箱体(3)的侧壁螺纹连接有与加油孔相匹配的密封油塞(307)。
6.根据权利要求1所述的一种组合式耐火砖平台窑车，其特征在于：所述车轨(1)的顶部固定连接有与车轮(403)相匹配的导轨(101)。
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