CN210660760U - 一种高速离心式无油空气压缩机 - Google Patents
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Abstract
本实用新型属于压缩机技术领域，尤其为一种高速离心式无油空气压缩机，包括离心压缩机，所述离心压缩机的内部嵌入有主齿轮，所述主齿轮的中部贯穿有驱动轴，所述主齿轮靠近外壁的一端贯穿有叶轮轴，所述叶轮轴上转动连接有叶轮，所述叶轮安装在压缩装置的内部，且与所述压缩装置内部的进气管相对称，所述压缩装置内部的腔体内设置有固定在所述进气管外壁的冷却器和气水分离装置；本实用新型在压缩装置内腔的冷却器内设置无须电力驱动的扇叶，扇叶转动动力来自导气管内的吸引力，扇叶在吸引力吸入的压缩气体带动下在风扇轴上旋转，既能加快空气导通速率，防止内部喘振，同时扇叶旋转可以辅助冷却器进行压缩气体的降温，提高压缩机运行的流畅度。
Description
技术领域
本实用新型涉及压缩机技术领域，尤其涉及一种高速离心式无油空气压缩机。
背景技术
离心压缩机由转子、定子和轴承等组成。叶轮等零件套在主轴上组成转子，转子支承在轴承上，由动力机驱动而高速旋转。定子包括机壳、隔板、密封、进气室和蜗室等部件。隔板之间形成扩压器、弯道和回流器等固定元件。只有一个叶轮的离心压缩机称为单级离心压缩机，有两个以上叶轮的称为多级离心压缩机。
现有技术中存在的技术问题：
现有的离心式压缩机内，压缩后的空气传导速率低，存在压缩机内部喘振，导致压缩气体导流，影响压缩机的运行稳定，同时对压缩机内部的叶轮存在一定程度的磨损。
为解决上述问题，本申请中提出一种高速离心式无油空气压缩机。
实用新型内容
(一)实用新型目的
为解决背景技术中存在的技术问题，本实用新型提出一种高速离心式无油空气压缩机，本实用新型在压缩装置内腔的冷却器内设置无须电力驱动的扇叶，扇叶转动动力来自导气管内的吸引力，扇叶在吸引力吸入的压缩气体带动下在风扇轴上旋转，既能加快空气导通速率，防止内部喘振，同时扇叶旋转可以辅助冷却器进行压缩气体的降温，提高压缩机运行的流畅度。
(二)技术方案
为解决上述问题，本实用新型提供了一种高速离心式无油空气压缩机，包括离心压缩机，所述离心压缩机的内部嵌入有主齿轮，所述主齿轮的中部贯穿有驱动轴，所述主齿轮和所述驱动轴转动连接，所述主齿轮靠近外壁的一端贯穿有叶轮轴，所述叶轮轴上转动连接有叶轮，所述叶轮安装在压缩装置的内部，且与所述压缩装置内部的进气管相对称，所述压缩装置内部的腔体内设置有固定在所述进气管外壁的冷却器和气水分离装置，且所述压缩装置的外壁贯穿有中空的导气管，所述冷却器和所述气水分离装置沿导气管安装方向依次设置，所述冷却器的内部安装有支架，所述支架的中部贯穿有风扇轴，所述风扇轴的外壁套设有扇叶。
优选的，所述冷却器共设置有四组，呈环形阵列安装在所述进气管外壁与所述压缩装置内壁的腔体夹层内。
优选的，所述扇叶的数量为两组，两组所述扇叶对称安装在所述冷却器的内部。
优选的，所述冷却器的外壁固定有散热翅板。
优选的，所述气水分离装置与所述压缩装置的连接处开设有排水孔。
优选的，所述叶轮的外壁开设有螺旋状的导槽。
优选的，所述主齿轮与所述叶轮之间连接的叶轮轴外壁套设有轴承。
本实用新型的上述技术方案具有如下有益的技术效果：本实用新型在压缩装置内腔的冷却器内设置无须电力驱动的扇叶，扇叶转动动力来自导气管内的吸引力，扇叶在吸引力吸入的压缩气体带动下在风扇轴上旋转，既能加快空气导通速率，防止内部喘振，同时扇叶旋转可以辅助冷却器进行压缩气体的降温，提高压缩机运行的流畅度。
附图说明
图1为本实用新型提出的高速离心式无油空气压缩机的压缩装置结构示意图。
图2为本实用新型提出的高速离心式无油空气压缩机中的冷却器内部结构示意图。
图3为本实用新型提出的高速离心式无油空气压缩机中的冷却器侧视结构示意图。
附图标记：
1、离心压缩机；2、驱动轴；3、主齿轮；4、叶轮轴；5、叶轮；6、压缩装置；7、进气管；8、冷却器；9、气水分离装置；10、导气管；11、支架；12、风扇轴；13、扇叶。
具体实施方式
为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚明了，下面结合具体实施方式并参照附图，对本实用新型进一步详细说明。应该理解，这些描述只是示例性的，而并非要限制本实用新型的范围。此外，在以下说明中，省略了对公知结构和技术的描述，以避免不必要地混淆本实用新型的概念。
如图1-3所示，本实用新型提出的一种高速离心式无油空气压缩机，包括离心压缩机1，离心压缩机1的内部嵌入有主齿轮3，主齿轮3的中部贯穿有驱动轴2，主齿轮3和驱动轴2转动连接，主齿轮3靠近外壁的一端贯穿有叶轮轴4，叶轮轴4上转动连接有叶轮5，叶轮5安装在压缩装置6的内部，且与压缩装置6内部的进气管7相对称，压缩装置6内部的腔体内设置有固定在进气管7外壁的冷却器8和气水分离装置9，且压缩装置6的外壁贯穿有中空的导气管10，冷却器8和气水分离装置9沿导气管10安装方向依次设置，冷却器8的外壁固定有辅助压缩气体扇热的散热翅板，冷却器8的内部安装有支架11，支架11的中部贯穿有风扇轴12，风扇轴12的外壁套设有扇叶13，扇叶13的数量为两组，两组扇叶13对称安装在冷却器8的内部。
需要说明的是：冷却器8共设置有四组，呈环形阵列安装在进气管7外壁与压缩装置6内壁的腔体夹层内，冷却器8多角度安装，对压缩后的气体进行吹送与散热。
在一个可选的实施例中，气水分离装置9与压缩装置6的连接处开设有排水孔，气水分离装置9分离气体中混着的水分，经排水孔连接的排水管路进行外排。
本实用新型中，离心压缩机1连接动力装置，驱动轴2在动力装置带动下带动主齿轮3选转，主齿轮3带动叶轮轴4连接的叶轮5转动，配合进气管7吸入待压缩的气体，气体在压缩装置6内完成压缩后，导气管10连接的设备吸引压缩后的气体，将气体沿冷却器8、气水分离装置9方向输送，在吸力带动空气传递的带动下，扇叶13在风扇轴12上转动，推动气体向导气管10方向传递的效率，同时可防止气体回流，扇叶13旋转可以辅助冷却器8外壁的散热翅板进行散热，保持离心压缩机1的稳定运行。
图1为本实用新型提出的高速离心式无油空气压缩机的压缩装置结构示意图。
如图1所示，主齿轮3与叶轮5之间连接的叶轮轴4外壁套设有轴承。
需要说明的是，驱动轴带动主齿轮3旋转，进而带动叶轮轴4在轴承内旋转，带动外壁开设螺旋状导槽的叶轮5旋转，旋转产生的吸力吸引进气管7链接的气源装置内的气体进入压缩装置6内进行压缩。
应当理解的是，本实用新型的上述具体实施方式仅仅用于示例性说明或解释本实用新型的原理，而不构成对本实用新型的限制。因此，在不偏离本实用新型的精神和范围的情况下所做的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。此外，本实用新型所附权利要求旨在涵盖落入所附权利要求范围和边界、或者这种范围和边界的等同形式内的全部变化和修改例。
Claims (7)
1.一种高速离心式无油空气压缩机，包括离心压缩机(1)，所述离心压缩机(1)的内部嵌入有主齿轮(3)，所述主齿轮(3)的中部贯穿有驱动轴(2)，所述主齿轮(3)和所述驱动轴(2)转动连接，所述主齿轮(3)靠近外壁的一端贯穿有叶轮轴(4)，所述叶轮轴(4)上转动连接有叶轮(5)，所述叶轮(5)安装在压缩装置(6)的内部，且与所述压缩装置(6)内部的进气管(7)相对称，其特征在于：所述压缩装置(6)内部的腔体内设置有固定在所述进气管(7)外壁的冷却器(8)和气水分离装置(9)，且所述压缩装置(6)的外壁贯穿有中空的导气管(10)，所述冷却器(8)和所述气水分离装置(9)沿导气管(10)安装方向依次设置，所述冷却器(8)的内部安装有支架(11)，所述支架(11)的中部贯穿有风扇轴(12)，所述风扇轴(12)的外壁套设有扇叶(13)。
2.根据权利要求1所述的高速离心式无油空气压缩机，其特征在于，所述冷却器(8)共设置有四组，呈环形阵列安装在所述进气管(7)外壁与所述压缩装置(6)内壁的腔体夹层内。
3.根据权利要求1所述的高速离心式无油空气压缩机，其特征在于，所述扇叶(13)的数量为两组，两组所述扇叶(13)对称安装在所述冷却器(8)的内部。
4.根据权利要求1所述的高速离心式无油空气压缩机，其特征在于，所述冷却器(8)的外壁固定有散热翅板。
5.根据权利要求1所述的高速离心式无油空气压缩机，其特征在于，所述气水分离装置(9)与所述压缩装置(6)的连接处开设有排水孔。
6.根据权利要求1所述的高速离心式无油空气压缩机，其特征在于，所述叶轮(5)的外壁开设有螺旋状的导槽。
7.根据权利要求1所述的高速离心式无油空气压缩机，其特征在于，所述主齿轮(3)与所述叶轮(5)之间连接的叶轮轴(4)外壁套设有轴承。
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