CN210660418U - 液压放大机构的水轮机调速器液压控制系统 - Google Patents
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Abstract
液压放大机构的水轮机调速器液压控制系统，包括液控换向阀、比例阀、数字阀、比例数字分选阀、活塞缸、紧急停机阀、双联滤油器、比例阀控制单元和紧急停机控制单元；外部压力油经双筒滤油器过滤成为本系统的控制压力油；比例阀控制单元的输送出端通过管道连接至紧急停机控制单元的输入端；紧急停机控制单元的输出端分成两组，分别电性连接至液控换向阀的第一控制端和第二控制端；液控换向阀的换向直接由内部结构完成，控制环节少，提高了机械系统的抗油污能力和防卡能力及可靠动作，解决了故障频繁的问题。省去了常规放大机构机械加工的复杂工艺，缩短产品制造周期。
Description
技术领域
本实用新型涉及液压控制技术领域，尤其涉及液压放大机构的水轮机调速器液压控制系统。
背景技术
在上世纪九十年代球阀、插装阀等标准液压元件组合的机械液压系统开始成功投入到水电站调速系统中运行。对于中型水轮机调速器，机械执行机构选用插装阀组作为流量放大机构，采用高速数字球阀作为放大机构的前置控制级，虽然避免了放大结构加工复杂的问题，但其功能单一需要多个组合才能实现一个控制油路，无形中加大了设备的体积，且对集成块上阀孔的加工技术要求高，安装于集成块中不、便于直观的分析油路故障。
为解决上述问题，本申请中提出液压放大机构的水轮机调速器液压控制系统。
实用新型内容
（一）实用新型目的
为解决背景技术中存在的采用高速数字球阀作为放大机构的前置控制级，虽然避免了放大结构加工复杂的问题，但其功能单一需要多个组合才能实现一个控制油路，无形中加大了设备的体积，且对集成块上阀孔的加工技术要求高，安装于集成块中不、便于直观的分析油路故障的技术问题，本实用新型提出液压放大机构的水轮机调速器液压控制系统，本实用新型中液控换向阀的换向直接由内部结构完成，控制环节少，提高了机械系统的抗油污能力和防卡能力及可靠动作，解决了故障频繁的问题。省去了常规放大机构机械加工的复杂工艺，缩短产品制造周期。
（二）技术方案
为解决上述问题，本实用新型提供了液压放大机构的水轮机调速器液压控制系统，其特征在于，包括液控换向阀、比例阀、数字阀、比例数字分选阀、活塞缸、紧急停机阀、双联滤油器、比例阀控制单元和紧急停机控制单元；外部压力油输入液控换向阀的P口，液控换向阀的A口和B口分别连接活塞缸的两端；外部压力油经双筒滤油器过滤成为本系统的控制压力油；双筒滤油器的输出端通过管道连接至紧急停机阀和比例数字分选阀的P口；比例数字分选阀的A口通过管道分别连接至比例阀的P口和比例阀控制单元；比例数字分选阀的B口通过管道分别连接至数字阀的P口和比例阀控制单元；比例阀的A口和B口均连接入比例阀控制单元；紧急停机阀的A口通过管道连接至紧急停机控制单元；紧急停机阀的B口通过管道连接至紧急停机控制单元；比例阀控制单元的输送出端通过管道连接至紧急停机控制单元的输入端；紧急停机控制单元的输出端分成两组，分别电性连接至液控换向阀的第一控制端和第二控制端。
优选的，双筒滤油器的一侧设置有检测压力油压力数值的压力表。
优选的，比例阀控制单元和紧急停机控制单元组成电液转换机构。
优选的，电液转换机构即紧急停机控制单元和比例阀控制单元通过连接板，直接安装在液控换向阀的顶部。
优选的，液控换向阀的一侧端盖上配制主配位移反馈装置，用于测量液控阀活塞的位置。
本实用新型的上述技术方案具有如下有益的技术效果：本系统使用时机械零位无需调整，通过调整液控阀上的行程调节螺杆来整定水轮机接力器开关机时间。调节杆旋出，液控阀流量增大，接力器运动速度加快，运动时间短；反之则减慢，运动时间长；调整完毕后将螺母适当拧紧，以后维修时无需再调；本系统电液转换机构直接安装在液控换向阀上，采用集成块叠加结构，可以任意组合双比例阀、比例阀和数字阀、比例阀和手动阀、双紧急停机等不同结构来满足不同的要求。即可分别用比例阀或数字阀进行自动控制,互不干扰,互为热备用。比例阀、数字阀出现故障时紧急停机电磁阀动作从而切断比例阀和数字阀主控压力油实现紧急关机；流量放大机构做为水轮机调速器的核心控制部件，对调速系统控制精度和响应速度起着重要的作用，液控换向阀的换向直接由内部结构完成，控制环节少，提高了机械系统的抗油污能力和防卡能力及可靠动作，解决了故障频繁的问题。省去了常规放大机构机械加工的复杂工艺，缩短产品制造周期。
附图说明
图1为本实用新型提出的液压放大机构的水轮机调速器液压控制系统的结构示意图。
具体实施方式
为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚明了，下面结合具体实施方式并参照附图，对本实用新型进一步详细说明。应该理解，这些描述只是示例性的，而并非要限制本实用新型的范围。此外，在以下说明中，省略了对公知结构和技术的描述，以避免不必要地混淆本实用新型的概念。
如图1所示，本实用新型提出的液压放大机构的水轮机调速器液压控制系统，其特征在于，包括液控换向阀、比例阀、数字阀、比例数字分选阀、活塞缸、紧急停机阀、双联滤油器、比例阀控制单元和紧急停机控制单元；
外部压力油输入液控换向阀的P口，液控换向阀的A口和B口分别连接活塞缸的两端；外部压力油经双筒滤油器过滤成为本系统的控制压力油；双筒滤油器的输出端通过管道连接至紧急停机阀和比例数字分选阀的P口；比例数字分选阀的A口通过管道分别连接至比例阀的P口和比例阀控制单元；比例数字分选阀的B口通过管道分别连接至数字阀的P口和比例阀控制单元；比例阀的A口和B口均连接入比例阀控制单元；紧急停机阀的A口通过管道连接至紧急停机控制单元；紧急停机阀的B口通过管道连接至紧急停机控制单元；比例阀控制单元的输送出端通过管道连接至紧急停机控制单元的输入端；紧急停机控制单元的输出端分成两组，分别电性连接至液控换向阀的第一控制端和第二控制端。
在一个可选的实施例中，双筒滤油器的一侧设置有检测压力油压力数值的压力表。
在一个可选的实施例中，比例阀控制单元和紧急停机控制单元组成电液转换机构。
在一个可选的实施例中，电液转换机构即紧急停机控制单元和比例阀控制单元通过连接板，直接安装在液控换向阀的顶部。
在一个可选的实施例中，液控换向阀的一侧端盖上配制主配位移反馈装置，用于测量液控阀活塞的位置。
本实用新型中，液控换向阀309EV做为本系统的流量放大机构，比例阀控制单元和紧急停机控制单元组成了本系统的电液转换机构，外部压力油经双筒滤油器101FI过滤成为本系统的控制压力油。
当比例数字分选阀处于“︱︱”工位时，系统压力油供给比例阀311EPV，数字阀3IIBV被隔阻，使系统处于比例阀工作工况，若比例阀处于“︱︱”工位时，则309EV主配压阀也随动至“︱︱”工位,即关机状态；若比例阀处于“×”工位时, 则309EV主配压阀也随动至“×”工位，即开机状态。比例阀工作状态为常用状态。
当比例数字分选阀处于“×”工位时，此时系统压力油供给数字阀311BV，比例阀311EPV被隔阻，使系统处于数字阀工作工况，若数字阀311BV“︱︱”工位时，则309EV主配压阀也随动至“︱︱”工位,即关机状态；若数字阀311BV处于“×”工位时, 则309EV主配压阀也随动至“×”工位，即开机状态；数字阀具有脉宽调制功能（PWM），也具有手动按钮，作为备用。
当调速器故障，不能正常关机时，将紧急停机阀111EV处于“×”工位，此时，系统将来自比例阀工况或者数字阀工况的控制油隔阻，使得调速器正常控制油路被切断，使得电气调节器任何指令操作无效，同时来自压力罐的压力油通过内部集成油路直接送给309EV主配压阀控制腔的关机腔，进而使309EV主配压阀迅速处于“︱︱”工位，即关机状态，系统关机。本系统使用时机械零位无需调整，通过调整液控阀上的行程调节螺杆来整定水轮机接力器开关机时间。调节杆旋出，液控阀流量增大，接力器运动速度加快，运动时间短；反之则减慢，运动时间长；调整完毕后将螺母适当拧紧，以后维修时无需再调；本系统电液转换机构直接安装在液控换向阀上，采用集成块叠加结构，可以任意组合双比例阀、比例阀和数字阀、比例阀和手动阀、双紧急停机等不同结构来满足不同的要求。即可分别用比例阀或数字阀进行自动控制,互不干扰,互为热备用。比例阀、数字阀出现故障时紧急停机电磁阀动作从而切断比例阀和数字阀主控压力油实现紧急关机。
应当理解的是，本实用新型的上述具体实施方式仅仅用于示例性说明或解释本实用新型的原理，而不构成对本实用新型的限制。因此，在不偏离本实用新型的精神和范围的情况下所做的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。此外，本实用新型所附权利要求旨在涵盖落入所附权利要求范围和边界、或者这种范围和边界的等同形式内的全部变化和修改例。
Claims (5)
1.液压放大机构的水轮机调速器液压控制系统，其特征在于，包括液控换向阀、比例阀、数字阀、比例数字分选阀、活塞缸、紧急停机阀、双联滤油器、比例阀控制单元和紧急停机控制单元；外部压力油输入液控换向阀的P口，液控换向阀的A口和B口分别连接活塞缸的两端；外部压力油经双筒滤油器过滤成为本系统的控制压力油；双筒滤油器的输出端通过管道连接至紧急停机阀和比例数字分选阀的P口；比例数字分选阀的A口通过管道分别连接至比例阀的P口和比例阀控制单元；比例数字分选阀的B口通过管道分别连接至数字阀的P口和比例阀控制单元；比例阀的A口和B口均连接入比例阀控制单元；紧急停机阀的A口通过管道连接至紧急停机控制单元；紧急停机阀的B口通过管道连接至紧急停机控制单元；比例阀控制单元的输送出端通过管道连接至紧急停机控制单元的输入端；紧急停机控制单元的输出端分成两组，分别电性连接至液控换向阀的第一控制端和第二控制端。
2.根据权利要求1所述的液压放大机构的水轮机调速器液压控制系统，其特征在于，双筒滤油器的一侧设置有检测压力油压力数值的压力表。
3.根据权利要求1所述的液压放大机构的水轮机调速器液压控制系统，其特征在于，比例阀控制单元和紧急停机控制单元组成电液转换机构。
4.根据权利要求1所述的液压放大机构的水轮机调速器液压控制系统，其特征在于，电液转换机构即紧急停机控制单元和比例阀控制单元通过连接板，直接安装在液控换向阀的顶部。
5.根据权利要求1所述的液压放大机构的水轮机调速器液压控制系统，其特征在于，液控换向阀的一侧端盖上配制主配位移反馈装置，用于测量液控阀活塞的位置。
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Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN111749950A (zh) * | 2020-07-29 | 2020-10-09 | 沈阳华卓控制技术有限公司 | 一种自容式快动电液执行器 |
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2019
- 2019-09-12 CN CN201921514724.2U patent/CN210660418U/zh active Active
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