CN210655808U - 一种防车身偏离的偏心销锁机构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种防车身偏离的偏心销锁机构，包括吊臂，所述吊臂下端固定有安装座，安装座上安装有锁紧装置，所述锁紧装置包括偏心销、偏心销旋转板、偏心销转筒、偏心头，所述偏心头与偏心销转筒之间位于偏心销转筒顶部固定有车身支座，所述偏心销穿过车身支座和偏心销转筒并通过偏心销顶部的偏心头保持在偏心销转筒内，所述偏心销下端固定安装有偏心销旋转板。该防车身偏离的偏心销锁机构，结构简单，拆修方便，值得大力推广。
Description
技术领域
本实用新型属于涂装设备技术领域，具体涉及一种防车身偏离的偏心销锁机构。
背景技术
汽车生产过程中车身需要进行前处理、电泳工艺，车身放在吊具上进行相应的喷淋、电泳工艺，电泳时整个车身需要浸入到电泳液中，车身在浸入电泳液的过程中会产生一定的浮力，为了防止身脱离吊具，常常需要把车身与吊具进行固定，传统的做法采用铁丝绑或钩子钩的方法。为了满足提高生产效率、提高设备的可靠性等原因需要一套安全、可靠的锁紧装置来满足生产的需求。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种防车身偏离的偏心销锁机构，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种防车身偏离的偏心销锁机构，包括吊臂，所述吊臂下端固定有安装座，安装座上安装有锁紧装置，所述锁紧装置包括偏心销、偏心销旋转板、偏心销转筒、偏心头，所述偏心头与偏心销转筒之间位于偏心销转筒顶部固定有车身支座，所述偏心销穿过车身支座和偏心销转筒并通过偏心销顶部的偏心头保持在偏心销转筒内，所述偏心销下端固定安装有偏心销旋转板。
优选的，所述吊臂共有四个，根据车身外型设计固定在流水线上。
优选的，所述锁紧装置也有四个，对应于车身的四个拐角处。
优选的，所述车身上安装有与锁紧装置对应的车身定位销孔。
优选的，所述车身定位销孔穿过偏心头后坐落在对应的车身支座上，并通过旋转偏心头将车身进行限位固定。
优选的，所述偏心头下端以非中心点与偏心销固定连接。
本实用新型的技术效果和优点：该防车身偏离的偏心销锁机构，结构简单，安全可靠，拆修方便，使用寿命长。
附图说明
图1为本实用新型的主视图；
图2为本实用新型的侧视图；
图3为本实用新型的车身解锁时结构示意图；
图4为本实用新型的车身锁紧时结构示意图。
图中：1、吊臂；2、锁紧装置；3、车身；4、车身支座；5、偏心销；6、车身定位销孔；7、偏心销旋转板；8、安装座；9、偏心销转筒；10、偏心头。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
本实用新型提供了如图1、图2、图3和图4所示的一种防车身偏离的偏心销锁机构，包括吊臂1，所述吊臂1下端固定有安装座8，安装座8上安装有锁紧装置2，所述锁紧装置2包括偏心销5、偏心销旋转板7、偏心销转筒9、偏心头10，所述偏心头10与偏心销转筒9之间位于偏心销转筒9顶部固定有车身支座4，所述偏心销5穿过车身支座4和偏心销转筒9并通过偏心销5顶部的偏心头10保持在偏心销转筒9内，所述偏心销5下端固定安装有偏心销旋转板7。
具体地，所述吊臂1共有四个，根据车身3外型设计固定在流水线上。
具体地，所述锁紧装置2也有四个，对应于车身3的四个拐角处。
具体地，所述车身3上安装有与锁紧装置2对应的车身定位销孔6。
具体地，所述车身定位销孔6穿过偏心头10后坐落在对应的车身支座4上，并通过旋转偏心头10将车身3进行限位固定。
具体地，所述偏心头10下端以非中心点与偏心销5固定连接。
工作原理：该防车身偏离的偏心销锁机构，锁紧装置2装在吊臂1上，车身1放在车身支座4的上面，偏心销5装在车身支座的中间，偏心销旋转板7装在偏心销5的下面，在解锁状态下，车身定位销孔6落在车身支座3上面，偏心销旋转板7旋转带着偏心销5旋转180°，从而偏心头10与车身支座4通过车身定位销孔6将车身3限位，此时处于锁紧状态，偏心头在车身定位锁孔6的上部，起到了锁紧的作用，解锁时，将偏心销旋转板7反转180°即可。
最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (6)
1.一种防车身偏离的偏心销锁机构，包括吊臂（1），其特征在于：所述吊臂（1）下端固定有安装座（8），安装座（8）上安装有锁紧装置（2），所述锁紧装置（2）包括偏心销（5）、偏心销旋转板（7）、偏心销转筒（9）、偏心头（10），所述偏心头（10）与偏心销转筒（9）之间位于偏心销转筒（9）顶部固定有车身支座（4），所述偏心销（5）穿过车身支座（4）和偏心销转筒（9）并通过偏心销（5）顶部的偏心头（10）保持在偏心销转筒（9）内，所述偏心销（5）下端固定安装有偏心销旋转板（7）。
2.根据权利要求1所述的一种防车身偏离的偏心销锁机构，其特征在于：所述吊臂（1）共有四个，根据车身（3）外型设计固定在流水线上。
3.根据权利要求2所述的一种防车身偏离的偏心销锁机构，其特征在于：所述锁紧装置（2）也有四个，对应于车身（3）的四个拐角处。
4.根据权利要求3所述的一种防车身偏离的偏心销锁机构，其特征在于：所述车身（3）上安装有与锁紧装置（2）对应的车身定位销孔（6）。
5.根据权利要求4所述的一种防车身偏离的偏心销锁机构，其特征在于：所述车身定位销孔（6）穿过偏心头（10）后坐落在对应的车身支座（4）上，并通过旋转偏心头（10）将车身（3）进行限位固定。
6.根据权利要求1所述的一种防车身偏离的偏心销锁机构，其特征在于：所述偏心头（10）下端以非中心点与偏心销（5）固定连接。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201921348964.XU CN210655808U (zh) | 2019-08-20 | 2019-08-20 | 一种防车身偏离的偏心销锁机构 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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| CN201921348964.XU CN210655808U (zh) | 2019-08-20 | 2019-08-20 | 一种防车身偏离的偏心销锁机构 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN210655808U true CN210655808U (zh) | 2020-06-02 |
Family
ID=70844984
Family Applications (1)
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| CN201921348964.XU Active CN210655808U (zh) | 2019-08-20 | 2019-08-20 | 一种防车身偏离的偏心销锁机构 |
Country Status (1)
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|---|---|
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Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN112339886A (zh) * | 2020-11-25 | 2021-02-09 | 东风设计研究院有限公司 | 一种轴向浮动式偏心锁紧装置和自动输送线 |
| CN113073372A (zh) * | 2021-03-03 | 2021-07-06 | 机械工业第九设计研究院有限公司 | 一种新型车身定位锁紧机构及方法 |
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2019
- 2019-08-20 CN CN201921348964.XU patent/CN210655808U/zh active Active
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