CN210653183U - 具有导向功能的室内电气设备运输就位工装 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种具有导向功能的室内电气设备运输就位工装,包括与电气设备底座两侧面相对应的运输单元,所述运输单元包括用于带动电气设备水平移动的水平运输装置和用于托举电气设备的升降装置,所述水平运输装置包括导向机构、外挂拖杆、行走机构和承载平台,行走机构设置在承载平台后端下方,导向机构设于承载平台前端,与承载平台可拆卸连接,且导向机构可相对于承载平台水平转动,外挂拖杆与导向机构可拆卸连接。采用本工装,可实现室内电气设备运输就位的导向性,降低人力成本,提高工作效率。
Description
技术领域
本实用新型所属起重运输技术领域,具体是指一种具有导向功能的室内电气设备运输就位工装。
背景技术
室内电气设备的安装、运输及就位一直就是室内变电站施工的难点。室内电气设备安装过程中往往会受制于室内通道狭窄、层高不足、建筑地面需要保护等条件限制,大型吊装设备无法进入场地,此外,目前的室内变电站在房屋结构设计上又逐渐取消了室内行吊式起重设备,而现场安装人员又缺乏安全可靠的搬运工具,很难达到理想的效果,致使人力资源的浪费和安装就位的效率低下。
中国发明专利(申请公布号:CN 109081269 A)公开了“一种室内电气设备的运输设备”,包括多个位于电气设备两侧的运输单元和固定在电气设备底座两侧面的上抬架,所述运输单元与所述上抬架位置相对应,每个所述运输单元均包括用于带动电气设备水平移动的水平运输装置和用于托举电气设备的升降装置,所述水平运输装置与所述升降装置转动连接。该设备旨在提高室内电气设备的运输工作效率,降低劳动强度,但该设备中承载平台的前轮采用整体式结构,致使在设备的牵引过程中造成了顶升与行走工况的矛盾。
中国发明专利(申请公布号:CN 105800458 A)公开了一种“室内GIS电气设备起重运输专用装置”,包括起重装置和运输装置,所述运输装置包括底板,在底板下表面的两侧设置有万向轮,所述的起重装置包括千斤顶和连接板,所述的千斤顶的机座固定设置在底板的上表面上,所述的连接板位于千斤顶的顶柱的上方。该装置旨在放防止运输过程中对建筑物产生破坏,提高安装效率和安装精度,但装置并未设置导向机构,缺乏导向功能。
实用新型内容
针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种具有导向功能的室内电气设备运输就位工装,对承载平台前轮采用分体式安装,以实现运输就位工装的更好的导向功能。
为达到此目的,本实用新型采用如下技术方案:
一种具有导向功能的室内电气设备运输就位工装,包括与电气设备底座两侧面相对应的运输单元,所述运输单元包括用于带动电气设备水平移动的水平运输装置和用于托举电气设备的升降装置,所述水平运输装置包括导向机构、外挂拖杆、行走机构和承载平台,行走机构设置在承载平台后端下方,导向机构设于承载平台前端,与承载平台可拆卸连接,且导向机构可相对于承载平台水平转动,外挂拖杆与导向机构可拆卸连接。
所述导向机构包括两个导向轮、连接导向轮的导向驱动轴以及固定设置于导向驱动轴上的牵引装置,所述牵引装置包括两个左右布置的牵引支板和一个工字型连接座,牵引支板与工字型连接座固定连接,两个牵引支板上分别设置有相对应的用于安装导向销轴的导向通孔,外挂拖杆与导向机构通过导向销轴连接,连接座上设置有上下对应的用于安装固定销轴的固定通孔,导向机构与承载平台通过固定销轴连接。
所述的运输单元在电气设备两侧设置有多个,且与固定在电气设备底座两侧面上的上抬架相对应。
所述升降装置包括沿竖直方向布置的升降件和由所述升降件带动升降的托架,所述托架与所述上抬架的抬升部位置相对应。
所述升降件为油缸,油缸外部套设有套筒。
所述承载平台设置为前端小、后端大,承载平台前端位于所述套筒下方,且与所述套筒下端转动连接,在与套筒转动连接处前端设有用于安装固定销轴的连接通孔。
所述的行走机构为两个,每个行动机构包括两个行走轮、连接行走轮的行走驱动轴以及固定于行走驱动轴上的转向架,转向架与承载平台转动连接,且两个行走机构沿承载平台中轴线呈对称式分布。
所述行走机构后侧还设有止向机构,止向机构包括止向架、导向杆、固定在承载平台下方的固定板和相对应的止向挡板,所述止向架中部设有第一螺纹通孔,固定板中部设有与第一螺纹通孔相对应的第二螺纹通孔,止向架和固定板通过螺栓连接,所述导向杆固定设置于止向架两端部,其长度一端指向行走驱动轴。
所述的止向挡板设置在两个行走机构后侧,每个止向挡板包括设置在行走驱动轴后侧的第一止向挡板和第二向动挡板,第一止向挡板与位于承载平台下方的转向架固定连接,转向架与承载平台转动连接,第二止向机构固设在承载平台下方,第一止向挡板和第二止向挡板上分别设置有第一止向通孔和第二止向通孔,且导向杆由第一止向通孔和第二止向通孔穿过。
所述的行走轮在位于行走驱动轴的外侧设有弹性挡圈,所述导向轮在导向驱动轴的外侧设有弹性挡圈。
本实用新型达到的有益效果如下:
采用分体式结构止向机构,能够有效控制在室内电器设备运输过程中的方向,起到良好的导向作用,实现运输就位效率的提高;
采用多个部件构成的导向机构,利于导向机构的快速拆装,提高运输就位工作效率;
所述承载平台设置为前端小、后端大,且下方设置的多个行走机构,能够有效保证平台的自身稳定性;
采用对称式分布的行走机构,有利于承载平台的稳定性;
止向机构的设置,能够防止行走机构的自回转,有效保证电气设备运输过程中的方向稳定性;
行走轮在位于行走驱动轴的外侧及导向轮在导向驱动轴的外侧设有的弹性挡圈,能够防止工装使用过程中行走轮及导向轮的破损。
附图说明
图1为运输单元的右视图;
图2为导向机构的俯视图;
图3为导向机构的右视图;
图4为承载平台的俯视图;
图5为止向机构的结构示意图;
图6为本实用新型实施过程第一步的示意图;
图7为本实用新型实施过程第二步的示意图;
图8为本实用新型实施过程第三步的示意图;
图9为本实用新型实施过程第四步的示意图;
图10为本实用新型实施过程第五步的示意图;
图11为本实用新型实施过程第六步的示意图;
图12为本实用新型实施过程第七步的示意图。
具体实施方式
以下由特定的具体实施例说明本发明的实施方式,熟悉此技术的人士可由本说明书所揭露的内容轻易地了解本发明的其他优点及功效。须知,本说明书附图所绘示的结构、比例、大小等,均仅用以配合说明书所揭示的内容,以供熟悉此技术的人士了解与阅读,并非用以限定本发明可实施的限定条件,故不具技术上的实质意义,任何结构的修饰、比例关系的改变或大小的调整,在不影响本发明所能产生的功效及所能达成的目的下,均应仍落在本发明所揭示的技术内容能涵盖的范围内。同时,本说明书中所引用的如“上”、“下”、“左”、“右”、“中间”及“一”等的用语,亦仅为便于叙述的明了,而非用以限定本发明可实施的范围,其相对关系的改变或调整,在无实质变更技术内容下,当亦视为本发明可实施的范畴。
如图1至图12所示,一种具有导向功能的室内电气设备运输就位工装,包括多个位于电气设备两侧的运输单元101和固定在电气设备底座两侧面的上抬架102,每个所述运输单元101均包括用于带动电气设备水平移动的水平运输装置103和用于托举电气设备的升降装置1,所述升降装置1包括沿竖直方向布置的升降件和由升降件带动升降的托架15,所述托架15与所述上抬架102的抬升部位置相对应,所述升降件为油缸,油缸外部套设有套筒2(升降装置在中国发明专利“一种室内电气设备的运输设备”(申请公布号:CN 109081269A)中已公开,本实施例不再详细阐述)。
所述水平运输装置103包括导向机构4、外挂拖杆5、行走机构17和承载平台3,行走机构17设置在承载平台3后端下方,导向机构4设于承载平台3前端,与承载平台3通过固定销轴6可拆卸连接,实现导向机构4相对于承载平台3的水平方向转动,外挂拖杆5与导向机构4通过导向销轴7可拆卸连接,实现外挂拖杆5相对于承载平台3竖直方向上的转动。
所述导向机构4与承载平台3分体式连接,包括两个导向轮8、连接导向轮8的导向驱动轴9以及固定设置于导向驱动轴9上的牵引装置10,所述牵引装置10包括两个牵引支板11和一个工字型连接座12,牵引支板11与工字型连接座12固定连接,牵引支板11上设置有左右对应的导向通孔13,用于安装导向销轴7,连接座12上设置有上下对应的固定通孔14,用于安装固定销轴6。
所述承载平台3设置为前端小、后端大,承载平台3前端位于所述套筒2下方,且与所述套筒2下端转动连接,在与套筒2转动连接处前端设有一连接通孔16,用于安装固定销轴6。
所述的行走机构17为两个,设置在承载平台3后端下方,每个行动机构17包括两个行走轮18、连接行走轮18的行走驱动轴19以及固定于行走驱动轴19上的转向架20,转向架20与承载平台3转动连接,使承载平台3能够180°旋转,且两个行走机构17沿承载平台3中轴线呈对称式分布。
所述行走机构17后侧还设置有止向机构21,包括止向架22、导向杆23、固定在承载平台下方的固定板24和相对应的止向挡板,所述止向架22中部设有第一螺纹通孔25,固定板24中部设有与第一螺纹通孔25相对应的第二螺纹通孔26,止向架22和固定板24通过螺栓27连接,所述导向杆23固定设置于止向架22两端部,其长度一端指向行走19。
所述的止向挡板设置在两个行走机构17后端,每个止向挡板包括设置在行走驱动轴19后侧的第一止向挡板28和第二止向挡板29,第一止向挡板28和第二止向挡板上分别设置有第一止向通孔30和第二止向通孔31,第一止向通孔30和第二止向通孔31均为弧形槽,且两个弧形槽开口方向相反,导向杆23由第一止向通孔30和第二止向通孔31穿过,实现导向杆23对行走驱动轴19的止向效果。止向机构21具体工作时,首先,转动螺栓27,止向架22带动导向杆23沿行走构17方向移动,导向杆23依次穿过第二止向通孔31、第二止向通孔30,直至与行走机构17中的行走驱动轴19中部紧密接触,然后,固定螺栓27,使行走机构17无法转向,有效保证在运输工装拉的过程中方向的稳定可控。
为有效防止所述的行走轮18和导向轮8在使用过程中的破损,其外侧均设有弹性挡圈32。
具体的工作过程如下:
第一步:如图6所示,移动工装到电气设备初始位置,卸掉工装外挂拖杆5;
第二步:如图7所示,操作升降装置1,使升降装置1下部机构支撑到地面,拆卸掉工装导向机构4;
第三步:如图8所示,工装承载平台回转180°,将工装推入电气设备下方;
第四步:如图9所示,操作升降装置1,将电气设备提举;
第五步:如图10所示,将工装承载平台3回转180°,到电气设备下方;
第六步:如图11所示,转动止向机构21上螺栓27,使导向杆23前移,与行走驱动轴19接触,实现导向杆对行走驱动轴19的止向效果,然后,操作升降装置1,下放电气设备到工装上,并收起升降装置1的下部支撑机构;
第七步:如图12所示,安装上导向机构4和外挂拖杆5,将牵引绳锚固在电气设备上,拉动牵引绳,带动电气设备运移,在此过程中,人员手扶外挂拖杆5,在电气设备需要转向时,人员利用外挂拖杆5带动导向机构4,实现电气设备运移角度的调整,最终将电气设备移动到指定地点;
第八步:按照上述步骤的相反操作,将电气设备就位。
以上结合具体实施过程进一步描述解释了本实用新型的技术方案,但其保护范围不受此限制。本领域的技术人员在未脱离本发明精神和范围内的一切等效修饰和改变,均应属于本实用新型的保护范围。
Claims (10)
1.具有导向功能的室内电气设备运输就位工装,包括与电气设备底座两侧面相对应的运输单元,所述运输单元包括用于带动电气设备水平移动的水平运输装置和用于托举电气设备的升降装置,其特征在于:所述水平运输装置包括导向机构、外挂拖杆、行走机构和承载平台,行走机构设置在承载平台后端下方,导向机构设于承载平台前端,与承载平台可拆卸连接,且导向机构可相对于承载平台水平转动,外挂拖杆与导向机构可拆卸连接。
2.根据权利要求1所述的具有导向功能的室内电气设备运输就位工装,其特征在于:所述导向机构包括两个导向轮、连接导向轮的导向驱动轴以及固定设置于导向驱动轴上的牵引装置,所述牵引装置包括两个左右布置的牵引支板和一个工字型连接座,牵引支板与工字型连接座固定连接,两个牵引支板上分别设置有相对应的用于安装导向销轴的导向通孔,外挂拖杆与导向机构通过导向销轴连接,连接座上设置有上下对应的用于安装固定销轴的固定通孔,导向机构与承载平台通过固定销轴连接。
3.根据权利要求1所述的具有导向功能的室内电气设备运输就位工装,其特征在于:所述的运输单元在电气设备两侧设置有多个,且与固定在电气设备底座两侧面上的上抬架相对应。
4.根据权利要求3所述的具有导向功能的室内电气设备运输就位工装,其特征在于:所述升降装置包括沿竖直方向布置的升降件和由所述升降件带动升降的托架,所述托架与所述上抬架的抬升部位置相对应。
5.根据权利要求4所述的具有导向功能的室内电气设备运输就位工装,其特征在于:所述升降件为油缸,油缸外部套设有套筒。
6.根据权利要求5所述的具有导向功能的室内电气设备运输就位工装,其特征在于:所述承载平台设置为前端小、后端大,承载平台前端位于所述套筒下方,且与所述套筒下端转动连接,在与套筒转动连接处前端设有用于安装固定销轴的连接通孔。
7.根据权利要求2所述的具有导向功能的室内电气设备运输就位工装,其特征在于:所述的行走机构为两个,每个行动机构包括两个行走轮、连接行走轮的行走驱动轴以及固定于行走驱动轴上的转向架,转向架与承载平台转动连接,且两个行走机构沿承载平台中轴线呈对称式分布。
8.根据权利要求1所述的具有导向功能的室内电气设备运输就位工装,其特征在于:所述行走机构后侧还设有止向机构,止向机构包括止向架、导向杆、固定在承载平台下方的固定板和相对应的止向挡板,所述止向架中部设有第一螺纹通孔,固定板中部设有与第一螺纹通孔相对应的第二螺纹通孔,止向架和固定板通过螺栓连接,所述导向杆固定设置于止向架两端部,其长度一端指向行走驱动轴。
9.根据权利要求8所述的具有导向功能的室内电气设备运输就位工装,其特征在于:所述的止向挡板设置在两个行走机构后侧,每个止向挡板包括设置在行走驱动轴后侧的第一止向挡板和第二止向挡板,第一止向挡板与位于承载平台下方的转向架固定连接,转向架与承载平台转动连接,第二止向挡板与承载平台固定连接,第一止向挡板和第二止向挡板上分别设置有第一止向通孔和第二止向通孔,且导向杆由第一止向通孔和第二止向通孔穿过。
10.根据权利要求7所述的具有导向功能的室内电气设备运输就位工装,其特征在于:所述的行走轮在位于行走驱动轴的外侧设有弹性挡圈,所述导向轮在导向驱动轴的外侧设有弹性挡圈。
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