CN210650102U - 一种轮毂生产用抛光装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及轮毂生产技术领域,且公开了一种轮毂生产用抛光装置,包括底板,所述底板顶部的左右两端均固定安装有液压缸,两个所述液压缸伸缩轴相对一侧之间的顶部固定安装有横杆,所述横杆的外表面滑动连接有抛光设备,所述抛光设备的底部固定安装有抛光滚筒,所述底板顶部的左右两端均活动安装有车轮,所述车轮的顶部固定安装有收集箱,所述收集箱内腔的左右两侧均固定安装有支撑块。该轮毂生产用抛光装置,通过转动螺杆,使得两个紧固件向相背的方向移动,并达到固定夹紧轮毂的目的,避免了轮毂在抛光过程中出现掉落,间接保障了抛光时的质量,提高了轮毂的合格率,加快了抛光时的效率,省时省力,便于使用,适用于各种情况。
Description
技术领域
本实用新型涉及轮毂生产技术领域,具体为一种轮毂生产用抛光装置。
背景技术
轮毂是汽车轮胎内以轴为中心用于支撑轮胎的圆柱形金属部件,通俗地说,就是车轮中心安装车轴的部位,是连接制动鼓、轮盘和半轴的重要零部件,所以轮胎内廓支撑轮胎的圆桶形中心是装在轴上的部件就叫轮毂,由于语言习惯不同,很多人对于轮毂有着不同的称呼,比如轮圈,而南方的朋友,很多都称呼它为胎铃或者车铃。
在汽车轮毂进行加工时,需要用到抛光装置,以便于汽车轮毂加工使用,目前市面上现有的汽车轮毂加工用抛光装置存在着不方便固定夹紧的缺点,在抛光时,由于汽车轮毂卡紧效果不好,容易造成汽车轮毂在抛光时出现脱落的状况,导致汽车轮毂出现损坏,造成了残次品增多,降低了汽车轮毂的合格率,不便于使用,故而提出以上一种轮毂生产用抛光装置以解决上述问题。
实用新型内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种轮毂生产用抛光装置,具备方便固定夹紧等优点,解决了在抛光时,由于汽车轮毂卡紧效果不好,容易造成汽车轮毂在抛光时出现脱落的状况,导致汽车轮毂出现损坏,造成了残次品增多,降低了汽车轮毂的合格率,不便于使用的问题。
(二)技术方案
为实现上述方便固定夹紧的目的,本实用新型提供如下技术方案:一种轮毂生产用抛光装置,包括底板,所述底板顶部的左右两端均固定安装有液压缸,两个所述液压缸伸缩轴相对一侧之间的顶部固定安装有横杆,所述横杆的外表面滑动连接有抛光设备,所述抛光设备的底部固定安装有抛光滚筒,所述底板顶部的左右两端均活动安装有车轮,所述车轮的顶部固定安装有收集箱,所述收集箱内腔的左右两侧均固定安装有支撑块,所述支撑块的顶部活动安装有磁力网,两个所述液压缸相对的一侧均固定安装有连接板,所述连接板的内部活动连接有上下两端均贯穿并延伸至连接板外部的紧固件,所述紧固件的正面与背面且位于连接板的内部固定安装有一端贯穿并延伸至连接板内壁的限位板,所述限位板的顶部与底部均固定安装有活动滚珠,两个所述紧固件相对一侧的底部均固定安装有连接件,两个所述连接件相对的一侧均铰接有螺纹套,两个所述螺纹套内腔相对的一侧之间螺纹连接有一端贯穿并延伸至螺纹套外部的螺杆,所述螺杆的外表面且位于螺纹套的外侧固定安装有旋转盘,两个所述紧固件相对一侧的顶部固定安装有软垫。
优选的,所述紧固件的底部铰接有限位活动杆,且限位活动杆远离紧固件的一侧与连接板的底部相铰接。
优选的,所述螺杆外表面的左右两侧均固定安装有方向相反的螺纹,所述螺纹套的内侧开设有与螺杆外表面螺纹相适配的螺纹槽。
优选的,所述旋转盘的外表面固定安装有防滑套,且防滑套的外表面开设有防滑槽。
优选的,所述连接板的内部开设有与紧固件相适配的滑孔,所述底板顶部的左右两端均开设有与车轮相适配的轨道槽。
优选的,所述连接板的内侧且位于滑孔的前后两端均开设有与限位板相适配的限位滑槽,且限位滑槽与滑孔连接呈十字形。
(三)有益效果
与现有技术相比,本实用新型提供了一种轮毂生产用抛光装置,具备以下有益效果:
该轮毂生产用抛光装置,通过将轮毂穿过紧固件并放置在连接板上,用手扭动旋转盘并带动螺杆转动,螺杆外表面的左右两侧均固定安装有方向相反的螺纹,螺纹套的内侧开设有与螺杆外表面螺纹相适配的螺纹槽,且紧固件限制了螺纹套跟随螺杆做圆周运动,从而使得两个螺纹套向相背的方向移动,并带动两个紧固件向相背的方向移动,并固定住紧固件外侧的轮毂,软垫的设置,避免了紧固件在固定轮毂时损坏轮毂,限位活动杆的设置,起到了限制两个紧固件整体移动的作用,同时也起到了支撑紧固件的作用,通过设置限位板、限位滑槽和活动滚珠,避免了紧固件在移动时出现偏移现象,保障紧固件始终以垂直的状态向左或向右移动,同时也使得紧固件移动得更加稳定,且限位滑槽与滑孔也限制了紧固件移动的距离,该装置通过转动螺杆,使得两个紧固件向相背的方向移动,并达到固定夹紧轮毂的目的,避免了轮毂在抛光过程中出现掉落,间接保障了抛光时的质量,提高了轮毂的合格率,加快了抛光时的效率,省时省力,便于使用,适用于各种情况。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图;
图2为本实用新型连接板与紧固件连接侧面剖视图;
图3为本实用新型图1中A处放大图。
图中:1底板、2液压缸、3横杆、4抛光设备、5抛光滚筒、6车轮、7收集箱、8支撑块、9磁力网、10连接板、11紧固件、12限位板、13活动滚珠、14连接件、15螺纹套、16螺杆、17旋转盘、18软垫。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-3,一种轮毂生产用抛光装置,包括底板1,底板1顶部的左右两端均固定安装有液压缸2,液压缸2的型号可为HOB63,两个液压缸2伸缩轴相对一侧之间的顶部固定安装有横杆3,横杆3的外表面滑动连接有抛光设备4,抛光设备4的底部固定安装有抛光滚筒5,底板1顶部的左右两端均活动安装有车轮6,车轮6的顶部固定安装有收集箱7,收集箱7内腔的左右两侧均固定安装有支撑块8,支撑块8的顶部活动安装有磁力网9,通过设置收集箱7和磁力网9,在对汽车轮毂进行抛光时,由于轮毂的金属特性,使得抛光碎屑落入到磁力网9上,并通过磁力网9吸住碎屑,避免磁力网9飞走,便于工作人员收集和处理碎屑,两个液压缸2相对的一侧均固定安装有连接板10,连接板10的内部活动连接有上下两端均贯穿并延伸至连接板10外部的紧固件11,连接板10的内部开设有与紧固件11相适配的滑孔,起到了对紧固件11移动距离限位的作用,底板1顶部的左右两端均开设有与车轮6相适配的轨道槽,便于收集箱7的移动,紧固件11的底部铰接有限位活动杆,且限位活动杆远离紧固件11的一侧与连接板10的底部相铰接,起到了支撑紧固件11的作用,同时使得两个紧固件11在固定轮毂后不会挪动,紧固件11的正面与背面且位于连接板10的内部固定安装有一端贯穿并延伸至连接板10内壁的限位板12,连接板10的内侧且位于滑孔的前后两端均开设有与限位板12相适配的限位滑槽,且限位滑槽与滑孔连接呈十字形,限位滑槽左右两端之间的距离与滑孔左右两端之间的距离一致,保障了紧固件11始终保持垂直状态向左或向右移动,限位板12的顶部与底部均固定安装有活动滚珠13,两个紧固件11相对一侧的底部均固定安装有连接件14,两个连接件14相对的一侧均铰接有螺纹套15,两个螺纹套15内腔相对的一侧之间螺纹连接有一端贯穿并延伸至螺纹套15外部的螺杆16,螺杆16外表面的左右两侧均固定安装有方向相反的螺纹,螺纹套15的内侧开设有与螺杆16外表面螺纹相适配的螺纹槽,使得螺杆16转动的同时带动两个螺纹套15向相背或相对的方向移动,螺杆16的外表面且位于螺纹套15的外侧固定安装有旋转盘17,旋转盘17的外表面固定安装有防滑套,且防滑套的外表面开设有防滑槽,便于工作人员转动旋转盘17,两个紧固件11相对一侧的顶部固定安装有软垫18,通过将轮毂穿过紧固件11并放置在连接板10上,用手扭动旋转盘17并带动螺杆16转动,螺杆16外表面的左右两侧均固定安装有方向相反的螺纹,螺纹套15的内侧开设有与螺杆16外表面螺纹相适配的螺纹槽,且紧固件11限制了螺纹套15跟随螺杆16做圆周运动,从而使得两个螺纹套15向相背的方向移动,并带动两个紧固件11向相背的方向移动,并固定住紧固件11外侧的轮毂,软垫18的设置,避免了紧固件11在固定轮毂时损坏轮毂,限位活动杆的设置,起到了限制两个紧固件11整体移动的作用,同时也起到了支撑紧固件11的作用,通过设置限位板12、限位滑槽和活动滚珠13,避免了紧固件11在移动时出现偏移现象,保障紧固件11始终以垂直的状态向左或向右移动,同时也使得紧固件11移动得更加稳定,且限位滑槽与滑孔也限制了紧固件11移动的距离,该装置通过转动螺杆16,使得两个紧固件11向相背的方向移动,并达到固定夹紧轮毂的目的,避免了轮毂在抛光过程中出现掉落,间接保障了抛光时的质量,提高了轮毂的合格率,加快了抛光时的效率,省时省力,便于使用,适用于各种情况。
综上所述,该轮毂生产用抛光装置,通过将轮毂穿过紧固件11并放置在连接板10上,用手扭动旋转盘17并带动螺杆16转动,螺杆16外表面的左右两侧均固定安装有方向相反的螺纹,螺纹套15的内侧开设有与螺杆16外表面螺纹相适配的螺纹槽,且紧固件11限制了螺纹套15跟随螺杆16做圆周运动,从而使得两个螺纹套15向相背的方向移动,并带动两个紧固件11向相背的方向移动,并固定住紧固件11外侧的轮毂,软垫18的设置,避免了紧固件11在固定轮毂时损坏轮毂,限位活动杆的设置,起到了限制两个紧固件11整体移动的作用,同时也起到了支撑紧固件11的作用,通过设置限位板12、限位滑槽和活动滚珠13,避免了紧固件11在移动时出现偏移现象,保障紧固件11始终以垂直的状态向左或向右移动,同时也使得紧固件11移动得更加稳定,且限位滑槽与滑孔也限制了紧固件11移动的距离,该装置通过转动螺杆16,使得两个紧固件11向相背的方向移动,并达到固定夹紧轮毂的目的,避免了轮毂在抛光过程中出现掉落,间接保障了抛光时的质量,提高了轮毂的合格率,加快了抛光时的效率,省时省力,便于使用,适用于各种情况,解决了在抛光时,由于汽车轮毂卡紧效果不好,容易造成汽车轮毂在抛光时出现脱落的状况,导致汽车轮毂出现损坏,造成了残次品增多,降低了汽车轮毂的合格率,不便于使用的问题。
需要说明的是,在本文中,诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来,而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且,术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含,从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素,而且还包括没有明确列出的其他要素,或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下,由语句“包括一个……”限定的要素,并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (6)
1.一种轮毂生产用抛光装置,包括底板(1),其特征在于:所述底板(1)顶部的左右两端均固定安装有液压缸(2),两个所述液压缸(2)伸缩轴相对一侧之间的顶部固定安装有横杆(3),所述横杆(3)的外表面滑动连接有抛光设备(4),所述抛光设备(4)的底部固定安装有抛光滚筒(5),所述底板(1)顶部的左右两端均活动安装有车轮(6),所述车轮(6)的顶部固定安装有收集箱(7),所述收集箱(7)内腔的左右两侧均固定安装有支撑块(8),所述支撑块(8)的顶部活动安装有磁力网(9),两个所述液压缸(2)相对的一侧均固定安装有连接板(10),所述连接板(10)的内部活动连接有上下两端均贯穿并延伸至连接板(10)外部的紧固件(11),所述紧固件(11)的正面与背面且位于连接板(10)的内部固定安装有一端贯穿并延伸至连接板(10)内壁的限位板(12),所述限位板(12)的顶部与底部均固定安装有活动滚珠(13),两个所述紧固件(11)相对一侧的底部均固定安装有连接件(14),两个所述连接件(14)相对的一侧均铰接有螺纹套(15),两个所述螺纹套(15)内腔相对的一侧之间螺纹连接有一端贯穿并延伸至螺纹套(15)外部的螺杆(16),所述螺杆(16)的外表面且位于螺纹套(15)的外侧固定安装有旋转盘(17),两个所述紧固件(11)相对一侧的顶部固定安装有软垫(18)。
2.根据权利要求1所述的一种轮毂生产用抛光装置,其特征在于:所述紧固件(11)的底部铰接有限位活动杆,且限位活动杆远离紧固件(11)的一侧与连接板(10)的底部相铰接。
3.根据权利要求1所述的一种轮毂生产用抛光装置,其特征在于:所述螺杆(16)外表面的左右两侧均固定安装有方向相反的螺纹,所述螺纹套(15)的内侧开设有与螺杆(16)外表面螺纹相适配的螺纹槽。
4.根据权利要求1所述的一种轮毂生产用抛光装置,其特征在于:所述旋转盘(17)的外表面固定安装有防滑套,且防滑套的外表面开设有防滑槽。
5.根据权利要求1所述的一种轮毂生产用抛光装置,其特征在于:所述连接板(10)的内部开设有与紧固件(11)相适配的滑孔,所述底板(1)顶部的左右两端均开设有与车轮(6)相适配的轨道槽。
6.根据权利要求1或5所述的一种轮毂生产用抛光装置,其特征在于:所述连接板(10)的内侧且位于滑孔的前后两端均开设有与限位板(12)相适配的限位滑槽,且限位滑槽与滑孔连接呈十字形。
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