CN210649388U - 车用空调压缩机中的斜盘和斜盘座的装配设备 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及车用空调压缩机制造技术领域。为降低斜盘和斜盘座的装配难度，提高装配效率，降低车用空调用的压缩机的生产成本，本实用新型提出一种车用空调压缩机中的斜盘和斜盘座的装配设备：装配工装中，卡盘安装固定在工作台的台面上；锁盘包括锁紧圆环和多个卡爪，锁紧圆环的内壁上设置有锁紧台，卡爪固定设置在锁紧圆环的外壁上；扭矩连接盘的顶部设置有扭动槽，底部设置有卡凸；锁盘通过卡爪安装固定在卡盘的顶部，扭矩连接盘位于锁盘的上方；旋拧机构的旋拧头可垂直插置到扭动槽中并带动扭矩连接盘转动；控制装置与装配工装和旋拧机构电连接控制装配工装及旋拧机构工作。采用本实用新型装配斜盘和斜盘座，方便快捷，效率高，成本低。

Description

车用空调压缩机中的斜盘和斜盘座的装配设备

技术领域

本实用新型涉及车用空调压缩机制造技术领域，尤其涉及一种对车用空调压缩机中的斜盘和斜盘座进行装配用的设备。

背景技术

在生产车用空调用的变排量压缩机时，需将其中的斜盘和斜盘座装配在一起。由于斜盘的加工要求很高，其中，厚度公差小于0.01mm，两平面的平行度小于0.008mm，平面度要求为0.005mm，且斜盘在压缩机运行过程中一直处于运动状态，且斜盘与滑履之间的间隙范围为0.02mm-0.04mm，故在装配过程中，斜盘绝对不允许出现磕碰及变形的问题。因此，斜盘和斜盘座装配困难，装配速度慢，进而导致车用空调用的压缩机的生产成本高。

实用新型内容

为降低斜盘和斜盘座的装配难度，提高装配效率，降低车用空调用的压缩机的生产成本，本实用新型提出一种车用空调压缩机中的斜盘和斜盘座的装配设备，该装配设备包括装配工装、工作台、旋拧机构和控制装置，所述装配工装包括卡盘、锁盘和扭矩连接盘；所述卡盘安装固定在所述工作台的台面上；所述锁盘包括锁紧圆环和多个卡爪，所述锁紧圆环由弧形板对接形成，且所述弧形板的内壁上设置有锁紧台，所述卡爪固定设置在所述弧形板的外壁上；所述扭矩连接盘的顶部设置有扭动槽，所述扭矩连接盘的底部设置有卡凸；所述锁盘通过所述卡爪安装固定在所述卡盘的顶部，所述扭矩连接盘位于所述锁盘的上方；

所述旋拧机构包括升降装置和旋拧装置，所述升降装置安装固定在所述工作台的台面上并靠近所述装配工装，所述旋拧装置安装固定在所述升降装置上并在所述升降装置的带动下在所述装配工装的上方作升降运动，且所述旋拧装置的旋拧头可垂直插置到所述装配工装中的扭矩连接盘上的扭动槽中并带动所述扭矩连接盘转动；

所述控制装置安装在所述工作台上并与所述装配工装和所述旋拧机构电连接；在待装配的斜盘和斜盘座置于所述锁紧台中后，所述控制装置控制所述装配工装中的卡盘带动所述锁盘锁紧所述斜盘和所述斜盘座；在所述扭矩连接盘插装在所述斜盘座上且所述扭矩连接盘的卡凸卡置在所述斜盘座上的两个连接脚之间后，所述控制装置控制所述旋拧机构中的升降装置下降使所述旋拧装置的旋拧头垂直插置到所述扭动槽中并带动所述扭矩连接盘旋转，完成所述斜盘和所述斜盘座的装配。

在使用本实用新型车用空调压缩机中的斜盘和斜盘座的装配设备对车用可调压缩机中的斜盘和斜盘座进行装配时，装配人员只需将待装配的斜盘和斜盘座手动旋接后放入到锁紧圆环中，然后启动该装配设备，使斜盘卡置在锁紧圆环中的锁紧台上，并将扭矩连接盘底部卡凸卡置在斜盘座上的两个连接脚之间，接着，控制装置可控制升降装置带动旋拧机构下降使旋拧机构的旋拧头插入到扭矩连接盘顶部的扭动槽中，从而可利用扭矩旋拧机构旋拧扭矩连接盘并使之带动斜盘座旋转，进而可将待装配的斜盘和斜盘座装配在一起。由此可见，采用本实用新型车用空调压缩机中的斜盘和斜盘座的装配设备对车用空调变排量压缩机中的斜盘和斜盘座进行装配时，利用锁紧圆环卡紧待装配斜盘，避免待装配斜盘在装配过程中因发生晃动或移位而出现磕碰及变形的问题，利用扭矩连接盘带动斜盘座相对斜盘转动，完成装配，装配方便快捷，可有效提高装配效率，进而可降低车用可调用变排量压缩机的生产成本。

优选地，所述弧形板的内壁上设置有多个锁紧台，且相邻的两个锁紧台呈台阶状设置。这样，锁紧圆环中设置有多个外径不同的锁紧台，可实现多种不同规格的斜盘和斜盘座的装配工作，使用范围广。进一步地，所述锁紧圆环由多个弧形板对接形成，且所述弧形板的数量与所述卡爪的数量相同。这样，在使用过程中，可根据需要调整锁紧圆环的外径，进而可进一步扩大本实用新型车用空调变排量压缩机中的斜盘和斜盘座装配用工装的适用范围。

优选地，所述卡盘的顶部沿所述卡盘的径向方向设置有调节槽，且所述调节槽内设置有调节块，且该调节块的顶部设置有与所述卡盘的径向方向垂直的控制齿；所述卡爪朝向所述卡盘的底面上设置有与所述控制齿咬合配合的调节齿。进一步地，所述调节槽的顶部槽口处两侧设置有卡条，所述调节块的底部两侧设置有与所述卡条配合的凸条；所述卡爪的底部安装固定有控制块，该控制块的横截面为“凸”字型结构，所述控制块卡置在所述调节块顶部的控制槽内，且所述控制槽底部设置有容纳安装在所述控制块上的调控螺栓的调控槽。这样，可通过调节块两侧的凸条与调节槽顶部槽口处的卡条卡合，将调节块固定在调节槽中，组装方便，且可使调节块在调节槽中滑动，方便调节；且在调节过程中，可利用控制块及插置到调控槽中的调节螺栓来控制卡爪在调节块上的移动范围，即控制锁紧圆环的外径范围，方便控制。

优选地，所述卡盘底部设置有连接座板，且所述卡盘通过连接螺栓安装固定在所述连接座板上。这样，在使用时，可通过连接座板将卡盘固定在工作台的台面上，方便使用。

优选地，所述升降装置包括伸缩气缸、固定架和至少两个支杆，所述支杆垂直固定在所述工作台的台面上，所述固定架安装在所述支杆上并可沿所述支杆上下移动，所述伸缩气缸安装固定在所述工作台位于台面上方的顶壁上，所述伸缩气缸的伸缩杆与所述固定架连接，且所述伸缩气缸通过伸缩杆的伸缩带动所述固定架沿所述支杆作升降运动；所述旋拧装置还包括旋拧驱动电机和扭矩传感器，所述旋拧驱动电机安装固定在所述固定架上，所述扭矩传感器安装在所述旋拧驱动电机的驱动轴上并与所述控制装置连接并将检测到的扭矩信息传输到所述控制装置中。这样，在使用过程中，可利用控制装置根据扭矩传感器检测到的扭矩信息对升降装置和旋拧装置进行控制，方便实现斜盘和斜盘座的半自动装配，提高装配效率。

优选地，所述旋拧装置还包括浮动支撑件，该浮动支撑件包括连接架、支撑架和定位环，所述连接架安装固定在所述固定架上；所述支撑架位于所述连接架的下端并与所述旋拧驱动电机的驱动轴垂直，且所述支撑架上设置有定位通孔；所述定位环通过弹性件安装在所述支撑架下方，且所述定位环的中心轴线与所述定位通孔的中心轴线重合；所述弹性件包括连接螺栓和连接弹簧，且所述连接弹簧套设在所述连接螺栓上并位于所述支撑架和所述定位环之间；

所述旋拧头的连接端穿设在所述定位通孔和所述定位环内并与所述旋拧驱动电机的驱动轴的自由端共线连接。

这样，在利用旋拧驱动电机的驱动轴驱动旋拧头对扭矩连接盘进行旋拧时，可利用浮动支撑件中的定位环对旋拧头进行定位，从而避免旋拧头在旋拧过程中出现晃动甚至错位，影响斜盘和斜盘座的装配效果。

优选地，所述控制装置包括处理控制器和输入显示屏，所述输入显示屏与所述处理控制器电连接，所述输入显示屏可向所述处理控制器输入扭矩参数，并可显示所述处理控制器接收处理的信息；所述处理控制器根据所述扭矩传感器检测到的扭矩信息与所述扭矩参数的比较结果控制所述旋拧机构运动。这样，在当扭矩传感器检测到的扭矩信息与设定的扭矩参数一致即装配完成时，处理控制器可向旋拧机构发出复位信号，使升降装置带动旋拧装置上升离开扭矩连接盘，并使装配工装松开斜盘，以便于操作人员将装配完成的斜盘和斜盘座组件取下。

优选地，所述工作台上设置有安全光栅，且该安全光栅和所述控制装置连接。这样，在操作人员装入或取下斜盘和斜盘座组件时，安全光栅向控制装置发送安全警示信号，以避免控制装置操作人员装件或取件的过程中根据接收到启动信号启动装配工装和旋拧机构，对操作人员造成损伤，提高使用安全性。

附图说明

图1为本实用新型车用空调压缩机中的斜盘和斜盘座的装配设备的结构示意图；

图2为图1中的Q的放大示意图；

图3图1所示的车用空调压缩机中的斜盘和斜盘座的装配设备拆除工作台上侧壁板时的结构示意图；

图4为图1中所示的装配工装处于使用状态的结构示意图；

图5为图4中所示的装配工装拆除一个卡爪及其对应的弧形板和控制块时的结构示意图；

图6为图4中所示的扭矩连接盘的结构示意图。

具体实施方式

下面，结合图1至6对本实用新型车用空调压缩机中的斜盘和斜盘座的装配设备进行详细说明。

如图1和3所示，本实用新型车用空调压缩机中的斜盘和斜盘座的装配设备包括装配工装1、工作台2、旋拧机构3和控制装置4，其中，装配工装1安装固定在工作台2的台面上，旋拧机构3安装在工作台2的台面上并靠近装配工装1，控制装置4安装固定在工作台2的上部。

如图4和5所示，装配工装1包括锁盘11、卡盘12和扭矩连接盘13。其中，锁盘11包括锁紧圆环111和多个卡爪112，且锁盘通过卡爪112安装固定在卡盘12的顶部。锁紧圆环111由弧形板对接形成，且弧形板的内壁上设置有锁紧台1111，卡爪112固定设置在弧形板的外壁上。这样，锁紧圆环111中可对接形成多个外径不同的锁紧台1111，可实现多种不同规格的斜盘5和斜盘座6的装配工作，使用范围广。优选地，锁紧圆环111由多个弧形板对接形成，且弧形板的数量与卡爪112的数量相同。这样，在使用过程中，可根据需要调整锁紧圆环111的外径，进而可进一步扩大本实用新型车用空调变排量压缩机中的斜盘和斜盘座装配用工装的适用范围。优选地，卡爪112在弧形板的中部与弧形板焊接连接。这样，卡爪112和锁紧圆环111连接稳定，方便调整使用。优选地，卡爪112上设置有两个连接螺孔1122，这样，可通过插装在连接螺孔1122中连接螺栓将卡爪112安装在卡盘12上。卡盘12安装固定在工作台2的台面上。卡盘12的顶部沿卡盘12的径向方向设置有调节槽121，且调节槽121内设置有调节块122，且该调节块122的顶部设置有与卡盘1的径向方向垂直的控制齿1221，且锁盘11中的卡爪112朝向卡盘12的底面上设置有与控制齿1221咬合配合的调节齿1121。优选地，控制齿1221和调节齿1121均为锯齿结构。这样，使用人员可直接通过推动卡爪112使卡爪112在调节块122上移动，从而可扩大锁紧圆环111上的锁紧台1111的适用范围，进而可进一步扩大装配工装1可装配斜盘和斜盘座的规格。优选地，调节槽121的顶部槽口处两侧设置有卡条1211，调节块122的底部两侧设置有与卡条1211配合的凸条1222。这样，可通过调节块122两侧的凸条1222与调节槽121顶部槽口处的卡条1211卡合，从而将调节块122锁紧固定在调节槽121中，组装方便，且可使调节块122在调节槽121中滑动，方便调节。优选地，卡爪112的底部安装固定有控制块123，该控制块123的横截面为“凸”字型结构，控制块123卡置在调节块122顶部的控制槽1223内，且控制槽1223底部设置有容纳安装在控制块123上的调控螺栓(图中未示出)的调控槽1224。这样，在调节过程中，可利用控制块123及插置到调控槽1224中的调节螺栓来控制卡爪112在调节块122上的移动范围，即控制锁紧圆环111的外径范围，方便控制。优选地，卡盘12为气动卡盘，这样的卡盘12，操控简单方便，使用成本低。优选地，卡盘12底部设置有连接座板14，且卡盘12通过螺栓(图中未示出)安装固定在连接座板14上。这样，在使用时，可通过连接座板14将卡盘12固定在工作台2的台面上，方便使用。如图3-5所示，扭矩连接盘13位于锁盘11的上方，且扭矩连接盘13的顶部设置有扭动槽131，扭矩连接盘13的底部设置有卡凸132。优选地，卡凸132呈“T”字型结构，且卡凸132上的卡置端1321设置弧形侧板133。这样，在将卡凸132的卡置端插置在待装配的斜盘座6上的两个连接脚61之间时，可利用弧形侧板133卡住连接脚61，避免扭矩连接盘13滑脱。

如图1和2所示，工作台2由底部台架21和上部顶罩22构成，其中，底部台架21的顶板即可作为工作台2的台面，上部顶罩22罩设在工作台2的台面上，且上部顶罩22的侧面设置有取装侧口221。这样，在装配过程中，可利用上部顶罩22完成防护功能，避免操作人员在装配过程中受到损伤。优选地，在工作台上设置有安全光栅7，且该安全光栅7位于取装侧口221的侧面并和控制装置4连接。在操作人员装入或取下斜盘5和斜盘座6组件时，安全光栅7根据检测到取装操作动作向控制装置4发送安全警示信号。这样，一旦操作人员在取装过程中误操作启动开关8，可以避免控制装置4根据接收到的启动开关8发送的启动信号启动装配工装1和旋拧机构3，对操作人员造成损伤，提高使用安全性。即是说，当控制装置4在短时间内接到启动信号和安全警示信号时，控制装置3根据安全警示信号下达工作信号直至安全警示信号消除。优选地，上部顶罩22的顶角上设置有多层警示灯9，该多层警示灯9与控制装置4电连接并在控制装置4的控制下发出警示灯光。

如图1至3所示，旋拧机构3包括升降装置31和旋拧装置32，其中，升降装置31安装固定在工作台2的台面上并靠近装配工装1，旋拧装置32安装固定在升降装置31上并在升降装置31的带动下在装配工装1的上方作升降运动，且旋拧装置32的旋拧头321可垂直插置到装配工装1中的扭矩连接盘13上的扭动槽131中并带动扭矩连接盘13转动。优选地，升降装置31包括伸缩气缸311和至少两个支杆312，其中，支杆312垂直固定在工作台2的台面上，且支杆312的上端安装可沿支杆312上下移动的固定架313；伸缩气缸311安装固定在工作台2中的上部顶罩22的顶壁上，且伸缩气缸311的伸缩杆的自由端与固定架313连接从而可带动固定架313沿支杆312作升降运动。优选地，固定架313通过套设在支杆312上的连接套环314可滑动地安装在支杆312上。旋拧装置32包括旋拧驱动电机322和扭矩传感器323，旋拧驱动电机322安装固定在固定架313上，扭矩传感器323安装在旋拧驱动电机322的驱动轴上并与控制装置4连接并将检测到的扭矩信息传输到控制装置4中。这样，在使用过程中，可利用控制装置4根据扭矩传感器323检测到的扭矩信息对升降装置31和旋拧装置32进行控制，方便实现斜盘5和斜盘座6的半自动装配，提高装配效率。优选地，旋拧装置32还包括浮动支撑件324，该浮动支撑件324包括连接架3241、支撑架3242和定位环3243，连接架3241安装固定在固定架313上；支撑架3242位于连接架3241的下端并与旋拧驱动电机321的驱动轴垂直，且支撑架3242上设置有定位通孔32421；定位环3243通过弹性件3244安装在支撑架3242下方，且定位环3243的中心轴线与定位通孔32421的中心轴线重合；弹性件3244包括连接螺栓32441和连接弹簧32442，连接螺栓安装在支撑架3242和定位环3243上连接支撑架3242和定位环3243，连接弹簧套设在连接螺栓上并位于支撑架3242和定位环3243之间；旋拧头321的连接端穿设在定位通孔32421和定位环3243内并与旋拧驱动电机322的驱动轴的自由端共线连接。这样，在利用旋拧驱动电机322的驱动轴驱动旋拧头321对扭矩连接盘13进行旋拧时，可利用浮动支撑件324中的定位环3243对旋拧头321进行定位，从而避免旋拧头321在旋拧过程中出现晃动甚至错位，影响斜盘5和斜盘座6的装配效果。

如图1和3所示，控制装置4与装配工装1和旋拧机构3电连接；在待装配的斜盘5和斜盘座6置于锁紧台1111上后，控制装置4控制装配工装1中的卡盘12带动锁盘11锁紧待装配的斜盘5和斜盘座6；在扭矩连接盘13插装在斜盘座4上且扭矩连接盘13的卡凸132卡置在斜盘座6上的两个连接脚61之间后，控制装置4控制旋拧机构3中升降装置31下降使旋拧装置32的旋拧头321垂直插置到扭动槽131中并带动扭矩连接盘13旋转，完成斜盘5和斜盘座6的装配。优选地，如图1和2所示，控制装置4包括处理控制器(图中未示出)和输入显示屏41，输入显示屏41与处理控制器电连接，输入显示屏41可向处理控制器输入扭矩参数，并可显示处理控制器接收处理的信息；处理控制器根据扭矩传感器323检测到的扭矩信息与扭矩参数的比较结果控制旋拧机构3运动。这样，在当扭矩传感器323检测到的扭矩信息与设定的扭矩参数一致即装配完成时，处理控制器可向旋拧机构3发出复位信号，使升降装置31带动旋拧装置32上升离开扭矩连接盘13，并使装配工装1松开斜盘5，以便于操作人员将装配完成的斜盘5和斜盘座6组件取下。具体实施时，可选用触摸屏作为输入显示屏41，可选用PLC控制器作为处理控制器。

在使用本实用新型车用空调压缩机中的斜盘和斜盘座的装配设备对车用可调压缩机中的斜盘和斜盘座进行装配时，装配人员只需将待装配的斜盘和斜盘座手动旋接后放入到锁紧圆环中，然后启动该装配设备，使斜盘卡置在锁紧圆环中的锁紧台上，并将扭矩连接盘底部卡凸卡置在斜盘座上的两个连接脚之间，接着，控制装置可控制升降装置带动旋拧机构下降使旋拧机构的旋拧头插入到扭矩连接盘顶部的扭动槽中，从而可利用扭矩旋拧机构旋拧扭矩连接盘并使之带动斜盘座旋转，进而可将待装配的斜盘和斜盘座装配在一起。由此可见，采用本实用新型车用空调压缩机中的斜盘和斜盘座的装配设备对车用空调变排量压缩机中的斜盘和斜盘座进行装配时，利用锁紧圆环卡紧待装配斜盘，避免待装配斜盘在装配过程中因发生晃动或移位而出现磕碰及变形的问题，利用扭矩连接盘带动斜盘座相对斜盘转动，完成装配，装配方便快捷，可有效提高装配效率，进而可降低车用可调用变排量压缩机的生产成本。

Claims (10)

1.一种车用空调压缩机中的斜盘和斜盘座的装配设备，其特征在于，该装配设备包括装配工装、工作台、旋拧机构和控制装置，所述装配工装包括卡盘、锁盘和扭矩连接盘；所述卡盘安装固定在所述工作台的台面上；所述锁盘包括锁紧圆环和多个卡爪，所述锁紧圆环由弧形板对接形成，且所述弧形板的内壁上设置有锁紧台，所述卡爪固定设置在所述弧形板的外壁上；所述扭矩连接盘的顶部设置有扭动槽，所述扭矩连接盘的底部设置有卡凸；所述锁盘通过所述卡爪安装固定在所述卡盘的顶部，所述扭矩连接盘位于所述锁盘的上方；

所述旋拧机构包括升降装置和旋拧装置，所述升降装置安装固定在所述工作台的台面上并靠近所述装配工装，所述旋拧装置安装固定在所述升降装置上并在所述升降装置的带动下在所述装配工装的上方作升降运动，且所述旋拧装置的旋拧头可垂直插置到所述装配工装中的扭矩连接盘上的扭动槽中并带动所述扭矩连接盘转动；

所述控制装置安装在所述工作台上并与所述装配工装和所述旋拧机构电连接；在待装配的斜盘和斜盘座置于所述锁紧台中后，所述控制装置控制所述装配工装中的卡盘带动所述锁盘锁紧所述斜盘和所述斜盘座；在所述扭矩连接盘插装在所述斜盘座上且所述扭矩连接盘的卡凸卡置在所述斜盘座上的两个连接脚之间后，所述控制装置控制所述旋拧机构中的升降装置下降使所述旋拧装置的旋拧头垂直插置到所述扭动槽中并带动所述扭矩连接盘旋转，完成所述斜盘和所述斜盘座的装配。

2.根据权利要求1所述的车用空调压缩机中的斜盘和斜盘座的装配设备，其特征在于，所述弧形板的内壁上设置有多个锁紧台，且相邻的两个锁紧台呈台阶状设置。

3.根据权利要求2所述的车用空调压缩机中的斜盘和斜盘座的装配设备，其特征在于，所述锁紧圆环由多个弧形板对接形成，且所述弧形板的数量与所述卡爪的数量相同。

4.根据权利要求1-3中任意一项所述的车用空调压缩机中的斜盘和斜盘座的装配设备，其特征在于，所述卡盘的顶部沿所述卡盘的径向方向设置有调节槽，且所述调节槽内设置有调节块，且该调节块的顶部设置有与所述卡盘的径向方向垂直的控制齿；所述卡爪朝向所述卡盘的底面上设置有与所述控制齿咬合配合的调节齿。

5.根据权利要求4所述的车用空调压缩机中的斜盘和斜盘座的装配设备，其特征在于，所述调节槽的顶部槽口处两侧设置有卡条，所述调节块的底部两侧设置有与所述卡条配合的凸条；所述卡爪的底部安装固定有控制块，该控制块的横截面为“凸”字型结构，所述控制块卡置在所述调节块顶部的控制槽内，且所述控制槽底部设置有容纳安装在所述控制块上的调控螺栓的调控槽。

6.根据权利要求1-3中任意一项所述的车用空调压缩机中的斜盘和斜盘座的装配设备，其特征在于，所述卡盘底部设置有连接座板，且所述卡盘通过连接螺栓安装固定在所述连接座板上。

7.根据权利要求1-3中任意一项所述的车用空调压缩机中的斜盘和斜盘座的装配设备，其特征在于，所述升降装置包括伸缩气缸、固定架和至少两个支杆，所述支杆垂直固定在所述工作台的台面上，所述固定架安装在所述支杆上并可沿所述支杆上下移动，所述伸缩气缸安装固定在所述工作台位于台面上方的顶壁上，所述伸缩气缸的伸缩杆与所述固定架连接，且所述伸缩气缸通过伸缩杆的伸缩带动所述固定架沿所述支杆作升降运动；所述旋拧装置还包括旋拧驱动电机和扭矩传感器，所述旋拧驱动电机安装固定在所述固定架上，所述扭矩传感器安装在所述旋拧驱动电机的驱动轴上并与所述控制装置连接并将检测到的扭矩信息传输到所述控制装置中。

8.根据权利要求7所述的车用空调压缩机中的斜盘和斜盘座的装配设备，其特征在于，所述旋拧装置还包括浮动支撑件，该浮动支撑件包括连接架、支撑架和定位环，所述连接架安装固定在所述固定架上；所述支撑架位于所述连接架的下端并与所述旋拧驱动电机的驱动轴垂直，且所述支撑架上设置有定位通孔；所述定位环通过弹性件安装在所述支撑架下方，且所述定位环的中心轴线与所述定位通孔的中心轴线重合；所述弹性件包括连接螺栓和连接弹簧，且所述连接弹簧套设在所述连接螺栓上并位于所述支撑架和所述定位环之间；

所述旋拧头的连接端穿设在所述定位通孔和所述定位环内并与所述旋拧驱动电机的驱动轴的自由端共线连接。

9.根据权利要求8所述的车用空调压缩机中的斜盘和斜盘座的装配设备，其特征在于，所述控制装置包括处理控制器和输入显示屏，所述输入显示屏与所述处理控制器电连接，所述输入显示屏可向所述处理控制器输入扭矩参数，并可显示所述处理控制器接收处理的信息；所述处理控制器根据所述扭矩传感器检测到的扭矩信息与所述扭矩参数的比较结果控制所述旋拧机构运动。

10.根据权利要求9所述的车用空调压缩机中的斜盘和斜盘座的装配设备，其特征在于，所述工作台上设置有安全光栅，且该安全光栅和所述控制装置连接。

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