CN210645729U - 一种数控机床用油雾吸收装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种数控机床用油雾吸收装置，它包括冷凝集油器、冷凝水箱，数控机床上方设置有第二风机，冷凝集油器与数控机床之间由输送管道相连接，冷凝集油器下方设置有漏斗，漏斗下方设置有节流阀，冷凝集油器入风口方向设置有过滤网和分流翅片，过滤并阻挡油雾方向，并增长油雾在集油器内流通时间，冷凝集油器内设置有冷凝管，采用S形排放冷凝管，增加冷凝管与油雾的接触机会，增强油雾冷凝的效率，冷凝集油器与第一风机连接，第一风机右侧连接有过滤器，数控机床上方采用吸气盘连接输送管道与第二风机连接；本实用新型具有工作效率高、适用机床多、吸收效果好的优点。
Description
技术领域
本实用新型属于油雾吸取装置领域，具体涉及一种数控机床用油雾吸收装置。
背景技术
数控机床在高速发展过程中，用于冷却切削道具的切削液慢慢换成了切削油，在道具切削工件时，切削油由于刀具高温雾化，在加工空间内形成油雾，油雾的产生严重影响机床操作人员的健康状态，油雾中含有多氯联苯，会以毒气雾的方式存在于空气中，对工作人员的肺、喉咙等呼吸器官造成严重的危害。油雾弥漫的同时会使地面变的湿滑，还会造成设备零部件失灵的安全隐患，同时，若是把油雾直接排放到空气中，一方面会造成大气污染，另一方面对油雾来说是很大的浪费，目前的油雾吸收装置的吸收效果并不理想，吸收不彻底，油雾浪费严重，等众多不足，因此，提供一种结构合理、使用方便、吸收效率高、适用范围广的数控机床用油雾吸收装置是非常必要的。
发明内容
本实用新型的目的是为了克服现有技术的不足，而提供一种结构合理、使用方便、吸收效率高、适用范围广的数控机床用油雾吸收装置。
本实用新型的目的是这样实现的：一种数控机床用油雾吸收装置，它包括冷凝集油器、冷凝水箱，所述的冷凝集油器右侧连接有第一风机，所述第一风机右侧连接有出气管，所述的出气管右端连接有过滤器，所述的冷凝集油器内左侧设置有过滤网，所述的过滤网右侧设置有分流翅片，所述的冷凝集油器右侧设置有冷凝管，所述的冷凝集油器下侧连接有冷凝水进水管，所述的冷凝水进水管上侧连接有水泵，所述的冷凝水进水管下侧设置有冷凝水箱，所述的冷凝集油器上侧连接有冷凝水排出管，所述的冷凝水排出管下侧设置有水槽，所述的水槽下侧设置有支架，所述的冷凝集油器下侧设置有漏斗，所述的漏斗下侧连接有排油管，所述的排油管下侧连接有节流阀，所述的节流阀下侧设置有集油槽，所述的冷凝集油器的左侧连接管道，所述的管道左端连接吸气盘，所述的吸气盘连接数控机床，所述的吸气盘上设置有通孔，所述的数控机床上部的管道内设置有第二风机。
所述的第一风机为离心风机，型号为B4-72，所述的第二风机为轴流风机，型号为CDF150。
所述的节流阀为单向节流阀，型号为ASC300-10。
所述的吸风盘为矩形，由开口向管道逐步缩小，且吸风盘吸风口采用多个长孔吸取油雾，固定在数控机床的内部上方。
所述的分流翅片为圆环状，与水平线呈30°倾斜。
所述的过滤网为聚酯纤维过滤网，所述过滤网的孔径为60目。
所述的通孔数量为四个且分别位于吸气盘四角，所述通孔的直径为10mm。
所述的冷凝管焊接在冷凝集油器内部，所述冷凝管之间采用支撑架支撑。
所述的支撑架为不锈钢架，所述的支撑架焊接在冷凝集油器内部。
所述的冷凝管为不锈钢管，所述冷凝管采用S型排列在冷凝集油器内。
本实用新型的有益效果：本实用新型在使用中，要在数控机床开始运作前打开第二风机、第一风机，使油雾在产生的初期就会被吸气盘吸走；当数控机床运作时，风机吸取数控机床内部的油雾沿管道输送到冷凝集油器内，打开水泵，集油器内的冷凝水开始自下往上进行流动，冷凝水自下到上沿冷凝管道进入集油器内，由过滤网对油雾进行初次过滤，去除其中的细微灰尘颗粒，之后油雾被分流翅片分散到集油器内，增加更多油雾与冷凝管接触机会，使油雾与冷凝管道接触面积增大，达到增大冷凝效率的效果；本实用新型采用数控机床油雾输送管道并联方式，在管道终端可以打开连接其他数控机床，使本装置可以同时给多台数控机床进行油雾吸收排除；本实用新型具有结构合理、使用方便、工作效率高、油雾吸收效果好的优点。
附图说明
图1为本实用新型一种数控机床用油雾吸收装置的结构示意图。
图2为本实用新型一种数控机床用油雾吸收装置的冷凝集油器结构示意图。
图3为本实用新型一种数控机床用油雾吸收装置的数控机床管道连接示意图。
图4为本实用新型一种数控机床用油雾吸收装置的吸气盘示意图。
图中：1、冷凝集油器 2、第一风机 3、过滤器 4、出气管 5、冷凝管 6、漏斗7、集油槽 8、排油管 9、节流阀 10、冷凝水进水管 11、水泵 12、冷凝水箱 13、分流翅片 14、吸油雾管道 15、管道终端 16、第二风机 17、管道 18、过滤网 19、冷凝水排出管 20、水槽 21、支架 22、支撑架 23、数控机床 24、吸气盘 25、通孔。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型做进一步的说明。
实施例1
如图1-4所示，一种数控机床用油雾吸收装置，它包括冷凝集油器1、冷凝水箱12，所述的冷凝集油器1右侧连接有第一风机2，所述的第一风机2右侧连接有出气管4，所述的出气管4右端连接有过滤器3，所述的冷凝集油器1内左侧设置有过滤网18，所述的过滤网18右侧设置有分流翅片13，所述的冷凝集油器1右侧设置有冷凝管5，所述的冷凝集油器1下侧连接有冷凝水进水管10，所述的冷凝水进水管10上侧连接有水泵11，所述的冷凝水进水管10下侧设置有冷凝水箱12，所述的冷凝集油器1上侧连接有冷凝水排出管19，所述的冷凝水排出管19下侧设置有水槽20，所述的水槽20下侧设置有支架21，所述的冷凝集油器1下侧设置有漏斗6，所述的漏斗6下侧连接有排油管8，所述的排油管8下侧连接有节流阀9，所述的节流阀9下侧设置有集油槽7，所述的冷凝集油器1的左侧连接有管道17，所述的管道17左端连接吸气盘24，所述的吸气盘24连接数控机床23，所述的吸气盘24上设置有通孔25，所述的数控机床23上部的管道内设置有第二风机16。
本实用新型在使用中，在打开数控机床23前，先打开机床上方的第二风机16，这样使机床内部一旦产生油雾及其它工作产生的气体被第二风机16的吸力输送到冷凝集油器1内，保证机床附近空气的清洁，第二风机16运行将数控机床机床23高速运行产生的油雾输送入连接管道17内，油雾在第一风机2驱动下进入冷凝集油器1，冷凝水由水泵11从冷凝水箱12中抽出，沿冷凝管5进入冷凝集油器1内部向上流动，油雾进入冷 凝集油器1后由过滤网进行过滤，去除油雾中的细微粉尘颗粒，之后再被分流翅片13进行分散，使油雾在冷凝集油器1内有更多机会接触到冷凝管5，使油雾得带更充分的冷凝，增强冷凝效果，冷凝管5在冷凝集油器1内呈S形弯曲，冷凝回收的油在冷凝管5上冷凝后滴入到漏斗6内慢慢汇聚到底部经节流阀9重新回收利用，进行冷凝后的油雾经过第一风机2，沿管道出气管4输送到过滤器3内，由过滤器3对油雾进行过滤处理，过滤处理后的油雾中的有害物质已经被处理，能有效地减少空气污染，并保持数控机床车间的空气质量；本实用新型具有结构合理、适用范围广、工作效率高、吸收效果好的优点。
实施例2
如图1-4所示，一种数控机床用油雾吸收装置，它包括冷凝集油器1、冷凝水箱12，所述的冷凝集油器1右侧连接有第一风机2，所述的第一风机2右侧连接有出气管4，所述的出气管4右端连接有过滤器3，所述的冷凝集油器1内左侧设置有过滤网18，所述的过滤网18右侧设置有分流翅片13，所述的冷凝集油器1右侧设置有冷凝管5，所述的冷凝集油器1下侧连接有冷凝水进水管10，所述的冷凝水进水管10上侧连接有水泵11，所述的冷凝水进水管10下侧设置有冷凝水箱12，所述的冷凝集油器1上侧连接有冷凝水排出管19，所述的冷凝水排出管19下侧设置有水槽20，所述的水槽20下侧设置有支架21，所述的冷凝集油器1下侧设置有漏斗6，所述的漏斗6下侧连接有排油管8，所述的排油管8下侧连接有节流阀9，所述的节流阀9下侧设置有集油槽7，所述的冷凝集油器1的左侧连接有管道17，所述的管道17左端连接吸气盘24，所述的吸气盘24连接数控机床23，所述的吸气盘24上设置有通孔25，所述的数控机床23上部的管道内设置有第二风机16。
为了更好的效果，所述第一风机2为离心风机，型号为B4-72，选用离心风机作为第一风机2能够为整个装置提供强大的油雾吸力，所述第二风机16为轴流风机，型号为CDF150，固定在数控机床上方的管道内部。
为了更好的效果，所述的冷凝管5为不锈钢管，所述冷凝管5采用S型排列在冷凝集油器1内。
为了更好的效果，所述的分流翅片13采用圆环状固定在外框上，把从入风口进来的油雾均匀地分散在冷凝集油器2内，分流效果明显，增强冷凝效率，提高油雾回收率，减少油雾里的杂质。
为了更好的效果，所述的过滤网18采用聚酯纤维过滤网，孔径选用60目，能够把油雾中的细微灰尘颗粒给过滤掉，使油雾冷凝减少杂质，确保回收油能够再次投入使用。
所述的节流阀9为单向节流阀，采用单向节流阀，可以调节阀门的流量大小，从而对回收油的流量便于控制。
所述的吸气盘24，数控机床23上吸气盘24上设有一排孔，防止机床切削碎屑被第二风机吸入管道17中，数控机床23上方由矩形吸气盘24将油雾收集，由第二风机16将吸气盘吸收的油雾输送入下一进程。
所述的通孔25，吸气盘24通过通孔25使用螺钉固定在数控机床23内部。
所述的冷凝管5焊接在冷凝集油器1内部，由支撑架22支撑固定，保证冷凝管5在冷凝过程中当冷凝水流过时的稳定性及耐久性。
本实用新型在使用中，采用数控机床23与第二风机相16连接，每台数控机床23的上方都配备一台第二风机16，数控机床23上的第二风机16与第一风机2共同作用下，对油雾产生强大的吸引力，保证数控机床23内部空气中所有的油雾被第一风机2和第二风机16输送入冷凝回收系统中，油雾在第一风机2驱动下沿连接管道16输送入冷凝集油器1，冷凝水提前开始沿冷凝管5开始对油雾降温冷凝，冷凝集油器1内，冷凝水由水泵11提供动力流向上方，头部的分流翅片13能够对油雾产生良好的阻挡作用，使油雾能够改变直来直往的流向，让油雾在冷凝集油器1内更多的与冷凝管5接触，提高集油效率，冷凝后的油雾经第一风机2驱动，流向过滤器3，冷凝过后的油雾中废油已经得到回收，经过过滤器3的过滤，其中含有的多氯联苯成分将会被过滤吸收掉，过滤掉油雾中的有害物质后，已经完全达到排放标准，这样经过处理后的油雾排放到大气中，就会减少造成大气污染；本实用新型具有结构合理、适用范围广、工作效率高、油雾吸收效果好的优点。
Claims (10)
1.一种数控机床用油雾吸收装置，它包括冷凝集油器、冷凝水箱，其特征在于：所述的冷凝集油器右侧连接有第一风机，所述的第一风机右侧连接有出气管，所述的出气管右端连接有过滤器，所述的冷凝集油器内左侧设置有过滤网，所述的过滤网右侧设置有分流翅片，所述的冷凝集油器右侧设置有冷凝管，所述的冷凝集油器下侧连接有冷凝水进水管，所述的冷凝水进水管上侧连接有水泵，所述的冷凝水进水管下侧设置有冷凝水箱，所述的冷凝集油器上侧连接有冷凝水排出管，所述的冷凝水排出管下侧设置有水槽，所述的水槽下侧设置有支架，所述的冷凝集油器下侧设置有漏斗，所述的漏斗下侧连接有排油管，所述的排油管下侧连接有节流阀，所述的节流阀下侧设置有集油槽，所述的冷凝集油器的左侧连接有管道，所述的管道左端连接吸气盘，所述的吸气盘连接数控机床，所述的吸气盘上设置有通孔，所述的数控机床上部的管道内设置有第二风机。
2.根据权利要求1所述的一种数控机床用油雾吸收装置，其特征在于：所述的第一风机为离心风机，型号为B4-72，所述的第二风机为轴流风机，型号为CDF150。
3.根据权利要求1所述的一种数控机床用油雾吸收装置，其特征在于：所述的节流阀为单向节流阀，型号为ASC300-10。
4.根据权利要求1所述的一种数控机床用油雾吸收装置，其特征在于：所述的分流翅片为圆环状，与水平线呈30°倾斜。
5.根据权利要求1所述的一种数控机床用油雾吸收装置，其特征在于：所述的吸气盘为矩形，所述的吸气盘由开口向连接管道逐步缩小，固定在数控机床的内部上方。
6.根据权利要求1所述的一种数控机床用油雾吸收装置，其特征在于：所述过滤网为聚酯纤维过滤网，所述过滤网的孔径为60目。
7.根据权利要求1所述的一种数控机床用油雾吸收装置，其特征在于：所述的通孔数量为四个且分别位于吸气盘四角，所述通孔的通孔直径为10mm。
8.根据权利要求1所述的一种数控机床用油雾吸收装置，其特征在于：所述的冷凝管焊接在冷凝集油器内部，所述冷凝管之间采用支撑架支撑。
9.根据权利要求8所述的一种数控机床用油雾吸收装置，其特征在于：所述的支撑架为不锈钢架，所述的支撑架焊接在冷凝集油器内部。
10.根据权利要求1所述的一种数控机床用油雾吸收装置，其特征在于：所述的冷凝管为不锈钢管，所述冷凝管采用S型排列在冷凝集油器内。
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