CN210634571U - 一种铁轨安全实时监测装置 - Google Patents

Abstract

一种铁轨安全实时监测装置，包括太阳能电池、蓄电池、防水钥匙电源开关、光电开关、短信模块、讯响器，其特征在于还具有活动杆、基座壳体、固定管、控制电路，基座壳体安装在两根枕木之间地面上，固定管安装在基座壳体上盖前后两部，固定管的上端有手动螺杆，两只活动杆的右侧端分别套在两只固定管的内部，四套光电开关安装在两只活动杆外侧端，太阳能电池安装在地面上，短信模块、讯响器、控制电路、钥匙电源开关、蓄电池安装在元件盒内，并和光电开关、太阳能电池之间经导线连接。本新型当铁轨发生下沉及位移时，短信模块会给铁路管理人员发送一条短信，管理人员接收到短信后，能及时到达现场进行相应维护作业。还能经讯响器提醒路人报警。

Description

一种铁轨安全实时监测装置

技术领域

本实用新型涉及铁路配套安全监测设备领域，特别是一种铁轨安全实时监测装置。

背景技术

无论是火车铁路货物运输还是铁路旅客运输，由于其运行时间快、载量大，因此是关系到国民经济发展和国防安全等的一项重要运输方式。铁轨作为承载火车的重要设备，其安全性能是保证火车是否能正常运行的重要基础，铁轨的应用中最重要的指标是两根横向分布铁轨之间的间距是否正常，铁轨是否下沉导致纵向分布的铁轨之间高低不平等等。

受到包括火车重力以及其他外力作用，特别在地基不坚实的地方，时间久后，有导致铁轨向地基不坚实一侧慢慢下沉的几率(特别常年雨水充沛、地质情况不好的地方更有发生的几率)，这样长久以往，由于倾斜一侧铁轨位置相对较低受到火车的重力更大，有导致铁轨发生向外侧移动位置的几率(倾斜重力导致铁轨固定螺杆螺母松动)，也就是两根平行分布的铁轨之间间距拉大，还会导致纵向分布的铁轨与铁轨之间高低不平，当两根平行分布的铁轨之间间距大于火车车轮之间的间距，以及纵向分布的铁轨与铁轨之间高低不平时，就为火车的安全行驶埋下了隐患(当两根平行分布的铁轨之间间距大于火车车轮之间的间距时容易导致火车脱轨、纵向分布的铁轨与铁轨之间高低不平时轻者导致火车行驶震动、重者会导致火车脱轨)。

为了防止上述情况的发生，铁路部门需要配备专门的巡路人员对铁路进行定期或不定期检查，但是由于铁路线漫长，特别一些铁路位于交通不便、人之罕至的区域时，或者巡查人员责任心不强时，往往巡查工作不到位而留下了安全隐患。基于上述，提供一种不需要人为进行铁路的安全巡查，能实时对铁轨性能进行监测的安全设备显得尤为必要。

实用新型内容

为了克服现有铁路部门对铁轨安全巡查中，当铁路位于交通不便、人之罕至的区域时，或者巡查人员责任心不强时，巡查工作不到位会留下安全隐患的弊端，本实用新型提供了铁路部门可根据需要在重点监测区域方便安装，采用太阳能电池供电有效做到无人化工作状态，工作中不会对铁路的运行带来任何影响，当铁轨发生位移或下沉时，能第一时间给管理人员发送短信提示，且能现场通过讯响器报警，提醒经过的周边人员及时通知相关管理部门进行处置，防止了事故扩大化，给铁路安全提供了有力技术支撑的一种铁轨安全实时监测装置。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：

一种铁轨安全实时监测装置，包括太阳能电池、蓄电池、防水钥匙电源开关、光电开关、短信模块、讯响器，其特征在于还具有活动杆、基座壳体、固定管、控制电路，基座壳体安装在两根枕木之间的中部地面混凝土基座之上，两根固定管分别横向固定安装在基座壳体的上盖前后两部，每只固定管的上端有螺孔，每个螺孔内各旋入一只手动螺杆，在两只活动杆的外侧端各自固定安装有一个纵向分布的固定板，固定板前后两端具有固定孔，两只活动杆的内侧端分别套在两只固定管的内部，其中两套光电开关的壳体后侧分别固定安装在基座壳体左端的活动杆固定板两个开孔内，另外两套光电开关的壳体后侧分别固定安装在基座壳体右端的活动杆固定板两个开孔内，四套光电开关的探测头均朝向外侧，和两根铁轨的内侧端处于面对面状态，太阳能电池安装在地面上，短信模块、讯响器、控制电路安装在电路板上，电路板和防水钥匙电源开关、蓄电池安装在元件盒内，元件盒安装在基座壳体的内中部下端，防水钥匙电源开关的锁孔分别位于元件盒上端开孔外、基座壳体的中部上端开孔外，蓄电池正极和钥匙电源开关一端经导线连接，钥匙电源开关另一端、蓄电池负极和四套光电开关以及短信模块、控制电路的正负两极电源输入端分别经导线连接，四套光电开关的信号输出端和控制电路的信号输入端经导线连接，控制电路信号输出端和短信模块的信号输入端经导线连接，控制电路电源输出端、蓄电池负极和讯响器的两个电源输入端分别经导线连接。

所述基座壳体上的固定管、手动螺杆、四套光电开关的高度低于铁轨的高度，其中两套光电开关的前端一套光电开关探测头和左端铁轨的内侧端中部横向处于一个平面，其中两套光电开关的后端一套光电开关探测头和左端铁轨的下部横向处于一个平面，另外两套光电开关的前端一套光电开关探测头和右端铁轨的内侧端中部横向处于一个平面，另外两套光电开关的后端一套光电开关探测头和右端铁轨的下部横向处于一个平面。

所述太阳能电池配套有支撑架和固定板，支撑架固定安装在固定板上，太阳能电池的四周固定框体固定安装在倾斜分布的支撑架上端。

所述蓄电池是锂蓄电池。

所述四套光电开关构造一致，是反射式红外线感应光电开关。

所述四套光电开关各配套有一只继电器，每套光电开关的电源输出端3脚和继电器正极电源输入端经导线连接，继电器负极电源输入端和蓄电池的负极经导线连接，光电开关的继电器安装在元件盒内的电路板上。

所述短信模块是GSM短信模块。

所述讯响器是讯响报警器。

所述控制电路包括电阻、可控硅、继电器、二极管、NPN三极管，其间经电路板布线连接，可控硅阴极和继电器正极电源输入端连接，可控硅阳极和继电器控制电源输入端连接，可控硅控制极和第一只电阻一端连接，第一只电阻另一端和四只二极管负极连接，继电器常开触点端和第二只电阻一端连接，第二只电阻另一端和NPN三极管基极连接，NPN三极管发射极和继电器负极电源输入端连接。

本实用新型有益效果是：本新型使用前，铁路部门可根据需要在重点监测区域方便安装(比如说容易发生地质灾害的区域，人迹罕至的区域、交通不便的区域)，具体的密度依据需要安装，尽可能保证每个隐患点都安装一套本新型。本发明采用太阳能电池供电，能有效做到无人化工作状态，工作中也不会对铁路的正常运行带来任何影响。当左端铁轨或右端铁轨因各种原因发生向外位移时，在两根铁轨之间前端两套光电开关的内部电路作用下，控制电路会让短信模块、讯响器得电工作；当左端铁轨或右端铁轨因各种原因发生下沉时，在两根铁轨后端两套光电开关的内部电路作用下，控制电路会让短信模块、讯响器得电工作；短信模块、讯响器得电后，短信模块会给铁路管理人员发送一条短信，管理人员接收到短信后，根据发送短信的电话号码能知道故障处的具体位置所在(每套本新型的短信模块内具有SIM电话卡，因此管理人员使用前可根据电话号码进行位置标定存入笔记本或电脑、手机文档内，这样调阅文档内电话号码对应位置就能及时了解到发生故障的铁轨具体位置)，及时到达现场进行相应维护作业，防止后续造成大的事故。本新型讯响器发声后，如果周边有人经过，周边人员还可以通过电话报警方式通知铁路管理部门及时进行故障铁路维护，达到更好的使用效果。基于上述，所以本新型具有好的应用前景。

附图说明

以下结合附图和实施例将本实用新型做进一步说明。

图1是一套本实用新型安装在两根铁轨的枕木之间结构示意图。

图2是本实用新型电路图。

具体实施方式

图1中所示，一种铁轨安全实时监测装置，包括太阳能电池1，蓄电池2，防水钥匙电源开关3，光电开关41、42、43、44，短信模块5，讯响器6；还具有活动杆7、基座壳体8、固定管9、控制电路10，方形基座壳体8和活动杆7、固定管9是不锈钢材质，方形基座壳体8内部是空心结构，在两根枕木11之间的地面中部有一个混凝土基座10，混凝土基座10的上端四周有四根固定螺杆，基座壳体8的下端四周有四个具有开孔的下固定板，通过基座壳体8的下端四周四只下固定板的四个开孔分别套在四根固定螺杆外侧，四只螺母分别旋入四只固定螺杆把基座壳体8安装在两根枕木11之间的中部地面混凝土基座10之上，两根固定管9分别横向焊接在基座壳体8的上盖前后两部，每只固定管9的上端有两个螺孔，每个螺孔内各旋入一只手动螺杆91，在两只活动杆7的外侧端各自焊接有一个纵向分布的固定板71，固定板71前后两端具有固定孔，两只活动杆7的内侧端分别套在两只固定管9的内部，两只固定管9上的手动螺杆91旋紧后，四只手动螺杆91下侧端和两只活动杆7的上侧端分别紧密接触，两活动杆7不会发生任何方位位移，其中两套光电开关41及42的壳体后侧通过其壳体后端外螺纹、分别用两只螺母固定安装在基座壳体左端的活动杆固定板71两个开孔内，另外两套光电开关43及44的壳体后侧通过其壳体后端外螺纹、分别用两只螺母固定安装在基座壳体右端的活动杆固定板71两个开孔内，四套光电开关41、42、43、44的探测头均朝向外侧，和两根铁轨12的内侧端处于面对面状态，太阳能电池1安装在基座壳体8不远的地面上，短信模块5、讯响器6、控制电路10安装在电路板上，电路板和防水钥匙电源开关3、蓄电池2安装在元件盒13内，元件盒13通过螺杆螺母安装在基座壳体8的内中部下端，基座壳体8的内四周上端有四个固定丝座，基座壳体8的上盖四周有四个固定孔，通过四只螺杆分别穿入基座壳体8的上盖四周四个固定孔、四只螺杆分别旋入基座壳体8的内四周上端四个固定丝座的内螺纹，把上盖安装在基座壳体8的上端，防水钥匙电源开关3的锁孔分别位于元件盒上13端开孔外、基座壳体8的中部上端开孔外，防水钥匙电源开关3的侧端和基座壳体8的中部上端开孔之间有密封胶，外部的雨水等不会进入基座壳体8的内部，基座壳体8的右端下部有一个开孔.短信模块5配套软导线作为的天线位于基座壳体8的后侧端中部开孔外，开孔和天线之间的缝隙用密封胶密封。

图1中所示，基座壳体8上的固定管9、手动螺杆91、四套光电开关41、42、43、44的高度低于铁轨12的高度，固定管上的手动螺杆91没有旋紧时，两只活动杆7能分别沿两只固定管9的内部左右运动，其中两套光电开关41及42的前端一套光电开关41探测头和左端铁轨12的内侧端中部横向处于一个平面，其中两套光电开关的后端一套光电开关42探测头和左端铁轨12的下部横向处于一个平面，另外两套光电开关43及44的前端一套光电开关43探测头和右端铁轨12的内侧端中部横向处于一个平面，另外两套光电开关的后端一套光电开关44探测头和右端铁轨12的下部横向处于一个平面。太阳能电池1配套有支撑架101和固定板102，支撑架101焊接在固定板102上，太阳能电池1的四周固定框体通过螺杆螺母安装在倾斜分布的支撑架101上端，固定板102四周有四个固定孔，在铁轨附近的地面上有一个上端四周具有固定螺杆的混凝土基座，通过固定板102四周四个固定孔分别套在四根固定螺杆外侧，四只螺母分别旋入四只固定螺杆把固定板102安装在混凝土基座上。和四套光电开关41、42、43、44，太阳能电池1之间连接的导线从基座壳体8的右端下部开孔引入引出，导线和开孔之间有密封胶，每套光电开关的壳体后端有一个调节旋钮，向左调节后光电开关成品的探测头探测距离变大，最远可探测70厘米距离的物品，向右调节后光电开关成品的探测距离变小；其中两套光电开关的前端一套光电开关41探测头和左端铁轨12的内侧端中部间隔30厘米，左端铁轨12向左运动和前端一套光电开关41间隔距离大于30.3厘米左右时，前端一套光电开关41的电源输出端3脚输出高电平，其中两套光电开关的后端一套光电开关42探测头左端和左端铁轨12的内侧端中部下端间隔30厘米，后端一套光电开关42探测头其发射头发射的红外光线照射在左端铁轨12下端空间，铁轨12不对后端一套光电开关42探测头的发射头发射出的红外光线阻挡，当左端铁轨12向下下沉0.3厘米左右时，铁轨内侧对后端一套光电开关42探测头的发射头发射出的红外光线造成阻挡，后端一套光电开关42的电源输出端3脚输出高电平；另外两套光电开关的前端一套光电开关43探测头和右端铁轨12的内侧端中部间隔30厘米，右端铁轨12向右运动和前端一套光电开关43间隔距离大于30.3厘米左右时，前端一套光电开关43的电源输出端3脚输出高电平，另外两套光电开关的后端一套光电开关44探测头右端和右端铁轨12的内侧端中部下端间隔30厘米，后端一套光电开关44探测头其发射头发射的红外光线照射在右端铁轨12下端空间，铁轨12不对后端一套光电开关44探测头的发射头发射出的红外光线阻挡，当右端铁轨12向下下沉0.3厘米左右时，铁轨12内侧对后端一套光电开关44探测头的发射头发射出的红外光线造成阻挡，后端一套光电开关44的电源输出端3脚输出高电平。调节光电开关和铁轨12间距时，把两只活动杆7分别沿两只固定管9的内部左右移动到合适位置然后、将手动螺杆91旋紧就可。

图2中所示，蓄电池G2是型号9V/10Ah的锂蓄电池，太阳能电池G1型号是9V/500mA,太阳能电池G1实际空载电压高于9V，保证为9V蓄电池G2充电需要。四套光电开关U1、U2、U3、U4构造一致，是品牌大伟电气、型号E3F-DS30C4的反射式红外线感应光电开关成品，工作电压是直流9V，反射式红外线感应光电开关根据厂家产品选型工作在两种模式下，第一种模式是反射式红外线感应光电开关得电后前端探测头在探测头配套的发射头直线发射出的红外光线被物品阻挡返回、经其探测头的配套光电接收头接收到后，反射式红外线感应光电开关电源输出端3脚输出高电平信号，发射头发射出的红外光线无物品阻挡、在反射式红外线感应光电开关内部电路作用下，反射式红外线感应光电开关成品电源输出端3脚无输出，第二种模式是反射式红外线感应光电开关得电后前端探测头在探测头配套的发射头直线发射出的红外光线被物品阻挡返回、经其探测头的配套光电接收头接收到后，反射式红外线感应光电开关电源输出端3脚不输出高电平信号，发射头发射出的红外光线无物品阻挡、在反射式红外线感应光电开关内部电路作用下，反射式红外线感应光电开关成品电源输出端3脚输出高电平。四套光电开关U1、U2、U3、U4各配套有一只继电器J1、J2、J3、J4；每套光电开关(U1、U2、U3、U4)的电源输出端3脚分别和继电器(J1、J2、J3、J4)正极电源输入端经导线连接；继电器J1、J2、J3、J4负极电源输入端和蓄电池G2的负极经导线连接；光电开关的继电器J1、J2、J3、J4安装在元件盒内的电路板上；和四套光电开关U1、U2、U3、U4，太阳能电池G1之间连接的导线从基座壳体的右端下部开孔引入引出；导线和开孔之间有密封胶；每套光电开关U1、U2、U3、U4的壳体后端有一个调节旋钮，向左调节后光电开关成品U1、U2、U3、U4的探测头探测距离变大，最远可探测70厘米距离的物品，向右调节后光电开关成品U1、U2、U3、U4的探测头探测距离变小；其中两套光电开关的前端一套光电开关U1探测头左端和左端铁轨的内侧端中部间隔30厘米，左端铁轨向左运动和前端一套光电开关U1间隔距离大于30.3厘米左右时，前端一套光电开关U1的电源输出端3脚输出高电平；其中两套光电开关的后端一套光电开关U2探测头左端和左端铁轨的内侧端中部下端间隔30厘米，后端一套光电开关U2探测头其发射头发射的红外光线照射在左端铁轨下端空间，铁轨不对后端一套光电开关U2探测头的发射头发射出的红外光线阻挡，当左端铁轨向下下沉0.3厘米左右时，铁轨内侧对后端一套光电开关U2探测头的发射头发射出的红外光线造成阻挡，后端一套光电开关U2的电源输出端3脚输出高电平；另外两套光电开关的前端一套光电开关U3探测头右端和右端铁轨的内侧端中部间隔30厘米，右端铁轨向右运动和前端一套光电开关U3间隔距离大于30.3厘米左右时，前端一套光电开关U3的电源输出端3脚输出高电平；另外两套光电开关的后端一套光电开关U4探测头右端和右端铁轨的内侧端中部下端间隔30厘米，后端一套光电开关探测头U4其发射头发射的红外光线照射在右端铁轨下端空间，铁轨不对后端一套光电开关U4探测头的发射头发射出的红外光线阻挡，当右端铁轨向下下沉0.3厘米左右时，铁轨内侧对后端一套光电开关U4探测头的发射头发射出的红外光线造成阻挡，后端一套光电开关U4的电源输出端3脚输出高电平。短信模块U5是品牌云垦电子、型号YK-S1108/3108的GSM短信模块成品，短信模块成品具有两个电源输入端1及2脚(VCC及GND)、八路控制信号输入端X，内部有一张SIM卡，工作电压是直流9V，八路控制信号输入端X任意一端输入低电平信号后，短信模块成品U5能通过无线移动网络为内部预设的电话号码发送一条短信，可同时为六个电话号码发送短信，使用前，通过短信模块成品U5自身功能，在内部预先储存有一条短信，内容是“铁轨有位移现象”，并存入在铁轨移位时，需要通知的使用者电话号码。讯响器B是品牌TnTAI、型号BJ-1的高分贝讯响报警器成品。控制电路包括电阻R1及R2，可控硅VS，继电器J5，二极管VD1、VD2、VD3、VD4，NPN三极管Q1，其间经电路板布线连接，可控硅VS阴极和继电器J5正极电源输入端连接，可控硅VS阳极和继电器J5控制电源输入端连接，可控硅VS控制极和第一只电阻R1一端连接，第一只电阻R1另一端和四只二极管VD1、VD2、VD3、VD4负极连接，继电器J5常开触点端和第二只电阻R2一端连接，第二只电阻R2另一端和NPN三极管Q1基极连接，NPN三极管Q1发射极和继电器J5负极电源输入端连接。

图2中所示，太阳能电池G1的正负电源输出两端和蓄电池G2正负两极分别经导线连接，蓄电池G1正极和钥匙电源开关SK一端经导线连接，钥匙电源开关SK另一端、蓄电池G2负极和四套光电开关U1、U2、U3、U4正负两极电源输入端1及2脚(VCC及GND)以及短信模块U5正负两极电源输入端1及2脚(VCC及GND)、控制电路的正负两极电源输入端可控硅VS阳极及继电器J5负极电源输入端分别经导线连接，四套光电开关的信号输出端继电器J1、J2、J3、J4常开触点端分别和控制电路的信号输入端二极管VD1、VD2、VD3、VD4正极经导线连接，控制电路信号输出端NPN三极管Q1集电极和短信模块U5的信号输入端X经导线连接，控制电路电源输出端继电器J5常开触点端、蓄电池G2负极和讯响器B的两个电源输入端分别经导线连接。

图1、2中所示，太阳能电池G1白天受光照产生电能为蓄电池G2充电，保证本新型晚上和阴雨天能正常使用。打开钥匙电源开关SK后，四套光电开关U1、U2、U3、U4和短信模块U5处于得电工作状态。四套光电开关U1、U2、U3、U4探测头的发射头分别发射出红外光线直线射出。当火车铁轨12没有发生任何位移和下沉时，四套光电开关U1、U2、U3、U4的输出端均不输出高电平。当左端铁轨12因各种原因发生向外位移，左端铁轨12向左运动和前端一套光电开关U1的探测头左端间隔距离大于30.3厘米左右时，光电开关U1在其内部电路作用下其3脚输出高电平进入继电器J1正极电源输入端，于是，继电器J1得电吸合其控制电源输入端和常开触点端闭合，由于，继电器J1常开触点端和二极管VD1正极相连，二极管VD1负极和控制电路的电阻R1另一端连接，继电器J1控制电源输入端和蓄电池G2正极相通，所以，此刻蓄电池G2输出的正极电源会经二极管VD1单向导通、通过电阻R1触发可控硅VS控制极，进而可控硅VS导通继电器J5得电吸合其控制电源输入端和常开触点端闭合；当左端铁轨12向下下沉0.3厘米左右时，铁轨12内侧对后端一套光电开关U2探测头的发射头发射出的红外光线造成阻挡，光电开关U2在其内部电路作用下其3脚输出高电平进入继电器J2正极电源输入端，于是，继电器J2得电吸合其控制电源输入端和常开触点端闭合，由于，继电器J2常开触点端和二极管VD2正极相连，二极管VD2负极和控制电路的电阻R1另一端连接，继电器J1控制电源输入端和蓄电池G2正极相通，所以，此刻蓄电池G2输出的正极电源会经二极管VD2单向导通、通过电阻R1触发可控硅VS控制极，进而可控硅VS导通继电器J5得电吸合其控制电源输入端和常开触点端闭合；当右端铁轨12因各种原因发生向外位移，右端铁轨12向右运动和前端一套光电开关U3的探测头间隔距离大于30.3厘米左右时，光电开关U3在其内部电路作用下其3脚输出高电平进入继电器J3正极电源输入端，于是，继电器J3得电吸合其控制电源输入端和常开触点端闭合，由于，继电器J3常开触点端和二极管VD3正极相连，二极管VD3负极和控制电路的电阻R1另一端连接，继电器J3控制电源输入端和蓄电池G2正极相通，所以，此刻蓄电池G2输出的正极电源会经二极管VD3单向导通、通过电阻R1触发可控硅VS控制极，进而可控硅VS导通继电器J5得电吸合其控制电源输入端和常开触点端闭合；当右端铁轨12向下下沉0.3厘米左右时，铁轨12内侧对后端一套光电开关U4探测头的发射头发射出的红外光线造成阻挡，光电开关U4在其内部电路作用下其3脚输出高电平进入继电器J4正极电源输入端，于是，继电器J4得电吸合其控制电源输入端和常开触点端闭合，由于，继电器J4常开触点端和二极管VD4正极相连，二极管VD4负极和控制电路的电阻R1另一端连接，继电器J4控制电源输入端和蓄电池G2正极相通，所以，此刻蓄电池G2输出的正极电源会经二极管VD4单向导通、通过电阻R1触发可控硅VS控制极，进而可控硅VS导通继电器J5得电吸合其控制电源输入端和常开触点端闭合(继电器J5负极和蓄电池G2的负极相通)。控制电路中：无论是左端铁轨或右端铁轨因各种原因发生向外位移时，左端铁轨或右端铁轨因各种原因发生下沉时，继电器J5得电吸合后，由于继电器J5控制电源输入端和蓄电池G2正极连接，继电器J5常开触点端和NPN三极管Q1的基极经电阻R2串联(电阻R2降压限流)，所以此刻NPN三极管Q1会导通、其集电极输出低电平进入短信模块U5的信号触发输入端X，由于短信模块U5此刻处于得电工作状态，所以，在短信模块U5内部电路作用下，短信模块U5会自动给铁路管理人员发送一条短信，管理人员接收到短信后，根据发动短信的电话号码能知道故障处的具体位置所在(每套本新型的短信模块U5具有SIM电话卡，因此管理人员使用前可根据电话号码进行位置标定存入笔记本或电脑、手机文档内，这样调阅文档内电话号码对应位置就能及时了解到发生故障的铁轨具体位置)，及时到达现场进行相应维护作业，防止后续造成大的事故。继电器J5得电吸合后，由于继电器J5控制电源输入端和蓄电池G2正极连接，继电器J5常开触点端和讯响器B正极连接，讯响器B负极和蓄电池G2负极连接，所以此刻，讯响器B会得电发出响亮提示声音，如果周边有人经过，周边人员还可以通过电话报警方式通知铁路管理部门及时进行故障铁路维护，达到更好的使用效果。火车车轮导致两根铁轨位移时，只会导致两根铁轨向外侧运动，一端铁轨下沉时、虽然另一端的铁轨有上翘的几率，但是，一端铁轨下沉对应的光电开关能让控制电路控制短信模块U5和讯响器B正常工作，因此能达到好的使用效果。

图2中所示，二极管VD1、VD2、VD3、VD4型号是1N4001。可控硅VS型号是MCR100-1。NPN三极管Q1型号是901。继电器J1、J2、J3、J4、J5是品牌松乐的DC4100型9V小型继电器。电阻R1、R2阻值分别是1K、940K。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征及本实用新型的优点，对于本领域技术人员而言，显然本实用新型限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

Claims (9)

1.一种铁轨安全实时监测装置，包括太阳能电池、蓄电池、防水钥匙电源开关、光电开关、短信模块、讯响器，其特征在于还具有活动杆、基座壳体、固定管、控制电路，基座壳体安装在两根枕木之间的中部地面混凝土基座之上，两根固定管分别横向固定安装在基座壳体的上盖前后两部，每只固定管的上端有螺孔，每个螺孔内各旋入一只手动螺杆，在两只活动杆的外侧端各自固定安装有一个纵向分布的固定板，固定板前后两端具有固定孔，两只活动杆的内侧端分别套在两只固定管的内部，其中两套光电开关的壳体后侧分别固定安装在基座壳体左端的活动杆固定板两个开孔内，另外两套光电开关的壳体后侧分别固定安装在基座壳体右端的活动杆固定板两个开孔内，四套光电开关的探测头均朝向外侧，和两根铁轨的内侧端处于面对面状态，太阳能电池安装在地面上，短信模块、讯响器、控制电路安装在电路板上，电路板和防水钥匙电源开关、蓄电池安装在元件盒内，元件盒安装在基座壳体的内中部下端，防水钥匙电源开关的锁孔分别位于元件盒上端开孔外、基座壳体的中部上端开孔外，蓄电池正极和钥匙电源开关一端经导线连接，钥匙电源开关另一端、蓄电池负极和四套光电开关以及短信模块、控制电路的正负两极电源输入端分别经导线连接，四套光电开关的信号输出端和控制电路的信号输入端经导线连接，控制电路信号输出端和短信模块的信号输入端经导线连接，控制电路电源输出端、蓄电池负极和讯响器的两个电源输入端分别经导线连接。

2.根据权利要求1所述的一种铁轨安全实时监测装置，其特征在于基座壳体上的固定管、手动螺杆、四套光电开关的高度低于铁轨的高度，其中两套光电开关的前端一套光电开关探测头和左端铁轨的内侧端中部横向处于一个平面，其中两套光电开关的后端一套光电开关探测头和左端铁轨的下部横向处于一个平面，另外两套光电开关的前端一套光电开关探测头和右端铁轨的内侧端中部横向处于一个平面，另外两套光电开关的后端一套光电开关探测头和右端铁轨的下部横向处于一个平面。

3.根据权利要求1所述的一种铁轨安全实时监测装置，其特征在于太阳能电池配套有支撑架和固定板，支撑架固定安装在固定板上，太阳能电池的四周固定框体固定安装在倾斜分布的支撑架上端。

4.根据权利要求1所述的一种铁轨安全实时监测装置，其特征在于蓄电池是锂蓄电池。

5.根据权利要求1所述的一种铁轨安全实时监测装置，其特征在于四套光电开关构造一致，是反射式红外线感应光电开关。

6.根据权利要求1所述的一种铁轨安全实时监测装置，其特征在于四套光电开关各配套有一只继电器，每套光电开关的电源输出端3脚和继电器正极电源输入端经导线连接，继电器负极电源输入端和蓄电池的负极经导线连接，光电开关的继电器安装在元件盒内的电路板上。

7.根据权利要求1所述的一种铁轨安全实时监测装置，其特征在于短信模块是GSM短信模块。

8.根据权利要求1所述的一种铁轨安全实时监测装置，其特征在于讯响器是讯响报警器。

9.根据权利要求1所述的一种铁轨安全实时监测装置，其特征在于控制电路包括电阻、可控硅、继电器、二极管、NPN三极管，其间经电路板布线连接，可控硅阴极和继电器正极电源输入端连接，可控硅阳极和继电器控制电源输入端连接，可控硅控制极和第一只电阻一端连接，第一只电阻另一端和四只二极管负极连接，继电器常开触点端和第二只电阻一端连接，第二只电阻另一端和NPN三极管基极连接，NPN三极管发射极和继电器负极电源输入端连接。

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