CN210634527U - 一种可分离的雨刮器 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种可分离的雨刮器，属于汽车零部件领域，本实用新型采用在原有雨刮片的基础上增加一支雨刮片和两支尼龙滚刷、微型电机和微型减速机组成刮刷片，尼龙滚刷通过刮刷片上的微型电机和微型减速机带动，随着雨刮臂的摆动高速旋转，把虫尸胶状物打散，大部分胶状物被尼龙刷甩出，玻璃表面剩余的少量胶状物由于被打散后与玻璃的附着力明显减小，再由雨刮胶条的刮拭完全能够清除，根据这一原理制定本实用新型。但由于雨刮器的主要作用仍然是清理挡风玻璃上的雨水，同时并不是所有地区和所有的季节都需要清理昆虫撞击污染这一功能，本实用新型采用了一种能分离的双雨刮器，即不需要此功能时，可关闭这支带有尼龙滚刷的刮刷片，另一支雨刮器仍然能单独工作，完成清理雨水和一般污垢的任务。

Description

一种可分离的雨刮器

技术领域

本申请涉及汽车零部件领域，具体涉及一种汽车前风挡雨刮器

背景技术

从1903年Mary Anderson发明了第一款手动雨刮器到1922年William M.Folberth和他的兄弟Fred发明的第一款自动机械刮水装置，直至今天，现有的雨刮设计均是以刮雨水和清洁少量灰尘为主要的功能，而在实际中，汽车、高速列车以及其他交通工具在昆虫频繁活动的季节在路上高速行驶时，前风挡玻璃上很快会被飞来的昆虫撞击而形成胶状的物质所污染，开启雨刮系统也清理不掉，玻璃上的污染物会散射光线，从而影响司机的视线产生安全隐患，同时会大大降低驾乘感受。目前也有厂家生产祛虫尸的玻璃水来配合雨刮器解决这一问题，但在雨刮器一到两个工作循环这么短的时间内想完成玻璃水与虫尸的完全化学反应难度很大，所以收效也不理想。现有雨刮技术不能完全清理虫尸胶状物的原因是胶状物的附着力很强，雨刮胶条在刮拭时其作用在玻璃表面的作用力较小，只能将虫尸胶状物平摊于玻璃表面，从而造成更大面积的污染。

实用新型内容

本实用新型提供一种雨刮器，解决现有技术中昆虫撞击挡风玻璃污染难以清理的技术问题。

为实现此功能，本实用新型采用的技术方案是：提供一种可分离的雨刮器，包括雨刮片、刮刷片和它们各自对应的雨刮臂，以及分别固定两支雨刮臂的雨刮臂驱动轴和固定雨刮臂驱动轴的固定套管，其中，刮刷片有两支尼龙滚刷、一个微型双轴电动机、两个微型减速机、尼龙滚刷固定轴，尼龙滚刷固定轴套，雨刮片对应的雨刮臂安装于雨刮臂驱动轴，刮刷片对应的雨刮臂安装于雨刮臂驱动轴的固定套管。

进一步所述的尼龙滚刷，其由钢轴，钢轴包塑，尼龙刷（植于钢轴包塑）组成。

进一步所述的尼龙滚刷固定轴，由钢轴、轴盖、弹簧、塑料三通轴套组成。

进一步所述的尼龙滚刷固定轴套，与刮刷片主体连接一体，沿刮刷片长度方向按间距10±2厘米设置，同时两支尼龙滚刷固定轴套交错布置。

进一步所述的雨刮臂驱动轴套管，设有雨刮臂定位销，管壁上车有螺纹，并配有防脱螺母。

进一步所述的刮刷片对应的雨刮臂，其根部通过防水轴承安装于雨刮臂驱动轴套管，所述的雨刮臂根部内侧安装有微型电控锁、微型按压开关、刮刷片供电线路总开关。

上述结构能实现的功能：尼龙滚刷通过刮刷片上的微型电机和微型减速机带动，随着雨刮臂的摆动高速旋转，把虫尸胶状物打散，大部分胶状物被尼龙刷甩出，玻璃表面剩余的少量胶状物由于被打散后与玻璃的附着力明显减小，再由雨刮胶条的刮拭完全能够清除，但并不是所有地区和所有的季节都需要清理昆虫撞击污染这一功能，本实用新型采用了这种能分离的雨刮器，即不需要此功能时，可关闭这支带有尼龙滚刷的刮刷片，另一支雨刮器仍然能单独工作，完成清理雨水和一般污垢的任务。

附图说明

图1：雨刮器的俯视图。

图2：是图1的剖面图。

图3：尼龙滚刷详图。

图4：尼龙滚刷的截面详图。

图5：尼龙滚刷固定轴与尼龙滚刷的安装示意图。

图6：机械传动部分侧立面图。

图7：机械传动部分三维示意图。

图8：尼龙滚刷齿轮详图。

图9：可分离雨刮臂俯视图。

图10：可分离雨刮臂安装三维示意图。

图11：可分离双雨刮臂侧立面图。

各部件编号及名称：

1：雨刮片

2：刮刷片

3：微型双轴电动机

4：微型减速机

5：柔性污物遮挡片

6：雨刮臂卡扣

7：尼龙滚刷固定轴套

8：尼龙滚刷

9：雨刮胶条

10：尼龙滚刷固定轴盖

11：尼龙滚刷固定钢轴

12：压弹簧

13：塑料三通轴套

14：尼龙滚刷不锈钢轴

15：钢轴包塑

16：尼龙刷

17：雨刮臂Ⅰ

18：雨刮臂Ⅱ

19：雨刮臂驱动轴

20：雨刮臂Ⅱ定位销，由24、25、26组成

21：雨刮臂驱动轴套管

22：定位键槽

23：雨刮臂固定套管固定片

24：定位销固定垫片

25：定位键

26：雨刮臂Ⅱ定位销（带磁性）

27：雨刮臂Ⅱ端部防水轴承

28：雨刮臂Ⅱ轴承固定螺母，

29：微型电控锁

30：微型按压开关

31：按压片（安装于雨刮臂Ⅰ动作侧一边）

32：刮刷片供电线路总开关

具体实施方式

结合附图来说明最佳实施方式。

图1中，可以看出雨刮片1和刮刷片2是可分离的两部分，微型电动机3两端各配有一个微型减速机4，每台微型减速机分别配有一支尼龙滚刷8，固定两支尼龙滚刷8的尼龙滚刷固定轴套7是相互错开布置的，错开的距离不小于20mm。柔性污物遮挡片5沿刮刷片长度方向通长设置，雨刮臂卡扣6用于安装雨刮臂，雨刮胶条9显示的是其位置线。

图2中，微型电动机3要求转数为12000/min以上，最大扭矩要求2kg/cm以上，通过微型减速机4减速，减速比为1:10，减速机齿轮分别与两支尼龙滚刷轴齿轮啮合，使两支尼龙滚刷8以1200r/min转数也就是每秒20转旋转，但由于尼龙滚刷8负载后转数会降低，实验得出每秒能以每秒10-15转输出，尼龙滚刷8以这样的转数来清理挡风玻璃效果最佳，柔性污物遮挡片5的作用是防止当雨刮片1单独工作时将污物带入刮刷片2内。

图3中，尼龙滚刷固定轴盖10，内孔1.15mm与尼龙滚刷固定轴11紧配，其作用是防止11脱落，Ф1.2mm尼龙滚刷固定钢轴11，其作用是保证尼龙滚刷在工作时只能垂直于挡风玻璃运动，不能左右摆动，压弹簧12，线径0.4mm，外径3mm，其作用是使尼龙滚刷工作时能够紧贴挡风玻璃，塑料三通轴套13，外径Ф4mm，竖孔与尼龙滚刷固定钢轴11紧配，下孔与尼龙滚刷轴14松配，图3右侧部分是10和13的三维视图。

图4中，尼龙滚刷不锈钢轴14，Ф1.2mm，滚刷轴不锈钢轴包塑15，厚度2mm,用于固定尼龙刷，尼龙刷16，刷长2mm。

图5中，塑料三通轴套13与尼龙滚刷轴14的安装示意，图中为清晰地表达安装方式，三通轴套与滚刷轴的间隙距离未按比例画出，实际间隙为0.5mm。

图6、图7中，为机械传动部分示意图，微型减速机4外壳底边必须高于尼龙滚刷包塑部分的底边，防止刮伤玻璃表面。

图8中，尼龙滚刷齿轮，它固定于滚刷轴14上，为安装方便，可把滚刷轴14分成两部分，齿轮上开两个螺丝固定孔，分别用螺丝固定两侧插入的滚刷轴14，组成完整的尼龙滚刷8。

图9中，分离式雨刮臂俯视图，雨刮臂Ⅰ、17，雨刮臂Ⅱ18，雨刮臂驱动轴19，雨刮臂定位销20，雨刮臂驱动轴套管21。

图10中，雨刮臂驱动轴套管21，原有用途是用来固定雨刮臂驱动轴19的，现在同时也是雨刮臂Ⅱ的旋转固定轴，雨刮臂固定套管固定片23与车体固定，定位销固定垫片24，厚3mm，定位键25，与定位键槽22对应安装，24、25、26三个构件组成雨刮臂Ⅱ定位销20，此定位销的作用有两个，一是保证雨刮臂Ⅱ停止工作时处于原始位置，二是定位销带磁性是以适量磁力吸住雨刮臂Ⅱ，防止雨刮臂Ⅰ单独工作时带动雨刮臂Ⅱ脱离原始位置，雨刮臂Ⅱ端部防水轴承27与雨刮臂Ⅱ18连成整体，雨刮臂Ⅱ轴承固定螺母28用来固定雨刮臂Ⅱ端部防水轴承27。

图11中，分离式双雨刮臂侧立面，展示了雨刮臂Ⅰ驱动轴19、雨刮臂定位销20、雨刮臂驱动轴套管21、雨刮臂Ⅰ17、雨刮臂Ⅱ18、雨刮臂Ⅱ端部防水轴承27、雨刮臂Ⅱ轴承固定螺母28这些部件的相对位置。

图11中，详细说明一下雨刮臂Ⅰ、Ⅱ是如何锁定和分离的，微型电控锁29安装于雨刮臂Ⅱ18内部顶面，其锁销通电后弹出插入雨刮臂Ⅰ17底边预留的销孔，这样雨刮臂Ⅰ17动作带动雨刮臂Ⅱ18一起工作，微型按压开关30的按压钮置于雨刮臂Ⅱ18内动作侧（图10所示的动作侧）一边，于侧边伸出有效距离，当雨刮臂Ⅰ17停到原始位置与雨刮臂Ⅱ18根部位置重合时，雨刮臂Ⅰ17动作侧一边的按压片31才能按压住微型按压开关30，使电路连通（但不是供电开始），此开关的作用是防止雨刮臂Ⅰ17单独工作且没有回到原始位置时（此时按压开关未开启，电路不通），司机触碰到雨刮刷洗开关致使2开始动作。

图11中，32为刮刷片供电线路总开关，置于18内侧底部并露出翘板开关部位，用手可触碰到，此开关的作用是当有一段时间内不需要刮刷片工作时可关闭它，应用于现有已出厂的车辆，但采用本实用新型的汽车制造厂在汽车出厂前可在驾驶室雨刷控制杆设计增加一昆虫刷洗档位来取代所述的刮刷片供电线路总开关，此昆虫刷洗档比现有技术的刷洗档增加了控制刮刷片供电线路的功能，使用更灵活。

可分离的双滚刷、双雨刮片雨刮器工作程序：驾驶位开启雨刮器刷洗开关→玻璃清洗液喷水电机启动、喷水→刮刷片微型电机带动尼龙滚刷转动→微型电控锁开启使雨刮臂Ⅰ、Ⅱ合体→雨刮臂Ⅰ带动雨刮臂Ⅱ摆动→完成刷洗，归回原始位置，喷水电机停止供电，微型电控锁复位。当长时间不需要刮刷片工作时的工作成程序为：关闭刮刷片供电线路总开关→驾驶位开启雨刮器刷洗开关→玻璃清洗液喷水电机启动喷水→雨刮臂Ⅰ单独动作（微型电控锁不开启）→完成刷洗雨刮器归回原始位置，喷水电机停止喷水。

现有车辆给雨刮臂提供动力的电机设计都是采用两速的，低速时雨刮每分钟摆动次数均在35次以上，如果车辆采用了本实用新型再配备三速电机，使低速更慢，达到每分钟雨刮臂摆动次数控制在25次以内，尼龙滚刷在此低速时工作的刷洗效果更佳。

为防止雨刮片1单独工作时雨刮片、刮刷片两个接触面在粘连，沿其长度方向设计成点接触，接触点不能过多，点间距控制在50-100mm之间。

本申请设计双雨刮和双滚刷的原因：如果是单雨刮，在雨刮器工作时滚刷一侧由于没有雨刮胶条无法清除水渍，从而影响驾驶者视线，故设计成双雨刮，同时如果设计成单滚刷，由于滚刷上有尼龙滚刷固定钢轴的塑料三通轴套和滚刷轴齿轮，所以尼龙滚刷的刷毛并不是连续的，但因两支尼龙滚刷固定轴的塑料三通轴套和滚刷轴齿轮是交错布置的，故成两支尼龙滚刷可以互相补刷另一支没有刷到的部位。

雨刮器防噪音措施，因雨刮器设置了双尼龙滚刷，同时也增加了电动机和减速装置，工作时不可避免会产生噪音，可从三个方面来进行减噪：一是控制刮刷片电动机与减速装置的齿轮及轴的加工精度，二是控制好尼龙滚刷固定轴和塑料轴套还有塑料三通轴套和滚刷轴的间隙配合，三是控制尼龙滚刷固定钢轴的间距，也就是使滚刷在旋转时自由段不能过大，导致滚刷轴产生摆动，间距须控制在80~120mm之间。

雨刮器防水措施：，微型电机、刮刷片线路总开关、微型按压开关、微型电控锁等所有电气部件及线路敷设都必须具有防水功能。

本实用新型在实施应用过程中应在保证其使用功能的前提下尽量缩小各部位的尺寸，以免影响驾驶人的视线。

本实用新型出于对使用成本的控制，在结构上设计使易损件更换的方法更为简便，如尼龙滚刷可以直接从滚刷固定轴上的塑料三通轴套上解开，同时把滚刷轴齿轮的两颗固定螺丝松开，便可更换尼龙滚刷，尼龙滚刷固定轴的更换也很简单，与尼龙滚刷分离后，拆开尼龙滚刷固定轴盖后就可更换滚刷固定轴了，对于雨刮胶条的更换可采用现有技术，只更换雨刮胶条，而不必更换雨刮器主体。

尼龙滚刷拆卸的简便也给清洗刮刷片提供了方便，少量的污物可用水枪冲洗即可，顽固的污渍可把尼龙滚刷拆卸后彻底擦洗干净。

本实用新型还可应用于其他交通工具上，如高速列车、电车、船舶等。

Claims (6)

1.一种可分离的雨刮器，包括雨刮片、刮刷片和它们各自对应的雨刮臂，以及分别固定两支雨刮臂的雨刮臂驱动轴和固定雨刮臂驱动轴的固定套管，其特征在于，刮刷片有一个微型双轴电动机、两个微型减速机、两支尼龙滚刷、尼龙滚刷固定轴，尼龙滚刷固定轴套，雨刮片对应的雨刮臂安装于雨刮臂驱动轴，刮刷片对应的雨刮臂安装于雨刮臂驱动轴的固定套管。

2.根据权利要求1所述的可分离的雨刮器，其特征在于，所述的尼龙滚刷钢轴外包塑，尼龙刷植于钢轴包塑。

3.根据权利要求1所述的可分离的雨刮器，其特征在于，所述的尼龙滚刷固定轴由钢轴、轴盖、弹簧、塑料三通轴套组成。

4.根据权利要求1所述的可分离的雨刮器，其特征在于，所述的尼龙滚刷固定轴套与刮刷片主体连接一体，沿刮刷片长度方向按间距10±2厘米设置，同时两支尼龙滚刷固定轴套交错布置。

5.根据权利要求1所述的可分离的雨刮器，其特征在于，所述的雨刮臂驱动轴套管设有雨刮臂定位销，管壁上车有螺纹，并配有防脱螺母。

6.根据权利要求1所述的可分离的雨刮器，其特征在于，所述的刮刷片对应的雨刮臂根部通过防水轴承安装于雨刮臂驱动轴套管，所述的雨刮臂根部内侧安装有微型电控锁、微型按压开关、刮刷片供电线路总开关。

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