CN210625690U - 一种应用于飞机机舱的多功能组合测试台 - Google Patents

一种应用于飞机机舱的多功能组合测试台 Download PDF

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王光云
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Hzzk Hi-Tech Zone Intelligent Terminal Technology Research Institute
Huizhou Zhongkai High-New Intelligent Terminal Detection Authentication Standardization Research Institute
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Abstract

本实用新型涉及测试台领域,具体公开了一种应用于飞机机舱的多功能组合测试台,包括柜体,柜体包括上顶板和下底板,上顶板上设有定位槽,下底板连接有滚轮,定位槽和滚轮相匹配,定位槽和滚轮纵向对齐;所述定位槽内设有弹性组件,所述弹性组件连接有盖板,所述盖板在弹性组件的作用下,向上弹起并与定位槽的槽口平齐;本实用新型的测试台主要用于飞机机舱内放置各种测试仪器、设备等,当不需要进行测试作业时,可以将多个测试台进行堆叠,节约空间,上顶板上的定位槽能够有效提高堆叠时的稳定性,防止出现测试台相互滑动错误和倾倒的情况;也可堆叠两个测试台作为办公桌使用,提高测试台的使用功能性;盖板在弹性组件的作用下,向上弹起并与定位槽的槽口平齐,确保桌面的平整度。

Description

一种应用于飞机机舱的多功能组合测试台
技术领域
本实用新型涉及测试台领域,尤其涉及一种应用于飞机机舱的多功能组合测试台。
背景技术
在飞机机舱内进行测试时,常需要借助测试台来放置工具、零配件、仪器仪表和设备等。
对于一些测试仪器或调试设备来说,通常需要放置在测试台上表面,以增加高度,便于工作人员进行操作,当不需要测试或调试时,测试台会占用一定的空间。对于此,在不使用时,用户经常会将多个测试台堆叠起来,以节约空间,然而,现有的测试台上通常没有想要的定位结构,多个测试台堆叠在一起后容易出现滑动错位甚至倾倒的情况,影响使用,也容易伤害到用户。此外,测试台仅能用于放置物品,其使用功能性较为单一,无法满足现代设备对多功能化产品的要求。
实用新型内容
针对上述技术问题,本申请提供了一种应用于飞机机舱的多功能组合测试台,在堆叠时,能够有效防止出现测试台相互滑动错误和倾倒的情况;也可作为办公桌使用,提高测试台的使用功能性。
为了解决上述技术问题,本申请提供的具体方案如下:
一种应用于飞机机舱的多功能组合测试台,包括柜体,所述柜体包括上顶板和下底板,所述上顶板上设有定位槽,所述下底板连接有滚轮,所述定位槽和滚轮相匹配,定位槽和滚轮纵向对齐;
所述定位槽内设有弹性组件,所述弹性组件连接有盖板,所述盖板在弹性组件的作用下,向上弹起并与定位槽的槽口平齐。
可选的,所述定位槽的槽底设有安装孔;
所述弹性组件包括定位杆和套设于定位杆上的弹簧;
所述定位杆包括上端和下端,所述上端连接盖板,所述下端穿过安装孔,下端连接有限位螺母,定位杆对弹簧的弹力作用起到一个导向的作用,同时也对盖板起到一定的支撑作用,限位螺母限制定位杆的移动行程。
可选的,所述上顶板为矩形板,所述定位槽的数量为四个,且分别设置于上顶板的端角处,提高整体受力的均衡性,进而提高在堆叠时的稳定性。
可选的,所述柜体还包括左侧板、右侧板、前面板和后面板;
所述前面板上设有柜门,柜体内可用于存在其他物品,增加测试台的使用功能性。
可选的,所述上顶板与左侧板之间设有加强筋,上顶板与右侧板之间设有加强筋,增加柜体的承受力,提高使用的稳定性。
可选的,所述左侧板、右侧板和后面板的外表面分别设有可上下滑动的左挡板组件、右挡板组件和后挡板组件,当作为办公桌使用时,可将左挡板组件、右挡板组件和后挡板组件向上滑动升起,形成一张完整的办公桌。
可选的,所述左挡板组件包括设于左侧板上的滑轨,所述滑轨上设有左挡板;
所述左侧板的两侧均设有固定块和旋转支撑块,所述旋转支撑块和固定块为上下位置关系,旋转支撑块旋转至左挡板的下端,且由固定块起到支撑作用,使左挡板在上升到一定高度后能够固定,不向下滑动。
与现有技术相比,本申请的有益效果在于:本实用新型的测试台主要用于放置各种测试仪器、设备等,当不需要进行测试作业时,可以将多个测试台进行堆叠,节约空间,上顶板上的定位槽能够有效提高堆叠时的稳定性,防止出现测试台相互滑动错误和倾倒的情况;也可堆叠两个测试台作为办公桌使用,提高测试台的使用功能性;盖板在弹性组件的作用下,向上弹起并与定位槽的槽口平齐,确保桌面的平整度。
附图说明
图1为本实用新型实施例中提供的一种应用于飞机机舱的多功能组合测试台的整体结构示意图。
图2为本实用新型实施例中提供的两个测试台堆叠后的示意图。
图3为本实用新型实施例中提供的定位槽与安装孔的结构示意图。
图4为本实用新型实施例中提供的弹性组件的结构示意图。
图5为本实用新型实施例中提供的另一种应用于飞机机舱的多功能组合测试台的整体结构示意图。
图6为图5中提供的柜体左挡板上升状态下的左视图。
图7为本实用新型实施例中提供的旋转支撑块的结构示意图。
其中,1为柜体;11为上顶板;12下底板;13为定位槽;14为滚轮;15为弹性组件;151为定位杆;152为弹簧;153为限位螺母;16为盖板;17为安装孔;18为左侧板;19为前面板;20为左挡板组件;201为滑轨;202为左挡板;203为固定块;204为旋转支撑块;2041为避让位。
具体实施方式
为了详细说明本实用新型的技术方案,下面将结合本实用新型实施例的附图,对本实用新型实施例的技术方案进行清楚、完整的描述。显然,所描述的实施例是本实用新型的一部分实施例,而不是全部的实施例。基于所描述的本实用新型的实施例,本领域普通技术人员在无需创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
除非另有定义,本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本实用新型的技术领域的技术人员通常理解的含义相同。本文中所使用的术语只是为了描述具体的实施方式的目的,不是旨在于限制本实用新型。本文所使用的术语“及/或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。
例如,一种应用于飞机机舱的多功能组合测试台,包括柜体,所述柜体包括上顶板和下底板,所述上顶板上设有定位槽,所述下底板连接有滚轮,所述定位槽和滚轮相匹配,定位槽和滚轮纵向对齐;所述定位槽内设有弹性组件,所述弹性组件连接有盖板,所述盖板在弹性组件的作用下,向上弹起并与定位槽的槽口平齐。
本实施例提供的应用于飞机机舱的多功能组合测试台,主要用于放置各种测试仪器、设备等,当不需要进行测试作业时,可以将多个测试台进行堆叠,节约空间,上顶板上的定位槽能够有效提高堆叠时的稳定性,防止出现测试台相互滑动错误和倾倒的情况;也可堆叠两个测试台作为办公桌使用,提高测试台的使用功能性;盖板在弹性组件的作用下,向上弹起并与定位槽的槽口平齐,确保桌面的平整度。
在一些实施例中,如图1-图4所示,提供一种应用于飞机机舱的多功能组合测试台,包括柜体,柜体包括上顶板和下底板,上顶板上设有定位槽,下底板连接有滚轮,定位槽和滚轮相匹配,定位槽和滚轮纵向对齐;定位槽内设有弹性组件,弹性组件连接有盖板,盖板在弹性组件的作用下,向上弹起并与定位槽的槽口平齐
具体的,当测试台单个使用时,主要用于放置各种测试仪器、设备等,使测试或调试高度能够符合人体实际操作高度,而当不需要测试或调试时,可将测试台进行堆叠,柜体下底板连接的滚轮能够便于工作人员对柜体进行推动或移位,堆叠时,将一个柜体的滚轮对准另一个柜体的定位槽,使滚轮位于其定位槽内,起到很好的固定作用,有效的防止测试台出现相互滑动错误或倾倒等情况。当盖板没有受到挤压时,盖板会在弹性组件的作用下,向上弹起并与定位槽的槽口平齐,确保柜体表面的平整度,即,当测试台单个使用时,盖板的向上弹起能够确保整个测试台面的平整度,而当把两个测试台堆叠在一起,作为办公桌使用时,位于上端的测试台的盖板没有受到其他力的挤压,在弹性组件作用下,向上弹起并与定位槽的槽口平齐,位于下端的测试台的盖板会受到上端测试台滚轮的挤压,进而其向下压住弹簧组件,滚轮卡接在定位槽内。本示例的测试台可以作为单个使用,用于放置测试仪器或设备,也可以堆叠两个测试台,使其高度符合通常办公桌的高度设计,作为办公桌使用,如图2所示,当然也可以堆叠多个测试台,起到节省空间的作用。而不管是作为何种功能使用,都能够保证测试台表面的平整度,提高使用的舒适感。
在一些实施例中,定位槽的槽底设有安装孔;弹性组件包括定位杆和套设于定位杆上的弹簧;定位杆包括上端和下端,上端连接盖板,下端穿过安装孔,下端连接有限位螺母,定位杆对弹簧的弹力作用起到一个导向的作用,同时也对盖板起到一定的支撑作用,限位螺母限制定位杆的移动行程。
在一些实施例中,上顶板为矩形板,定位槽的数量为四个,且分别设置于上顶板的端角处,提高整体受力的均衡性,进而提高在堆叠时的稳定性。
柜体还包括左侧板、右侧板、前面板和后面板;前面板上设有柜门,柜体内可用于存在其他物品,增加测试台的使用功能性。
上顶板与左侧板之间设有加强筋,上顶板与右侧板之间设有加强筋,增加柜体的承受力,提高使用的稳定性。
在一些实施例中,如图5-图7所示,左侧板、右侧板和后面板的外表面分别设有可上下滑动的左挡板组件、右挡板组件和后挡板组件,当作为办公桌使用时,可将左挡板组件、右挡板组件和后挡板组件向上滑动升起,形成一张完整的办公桌。
具体的,左挡板组件包括设于左侧板上的滑轨,滑轨上设有左挡板;左侧板的两侧均设有固定块和旋转支撑块,旋转支撑块和固定块为上下位置关系,旋转支撑块旋转至左挡板的下端,且由固定块起到支撑作用,使左挡板在上升到一定高度后能够固定,不向下滑动,旋转支撑块上设有对滑轨进行避让的避让位2401。同理的,右挡板组件包括设于右侧板上的滑轨,滑轨上设有右挡板;右侧板的两侧均设有固定块和旋转支撑块,旋转支撑块和固定块为上下位置关系。后挡板组件包括设于后面板上的滑轨,滑轨上设有后挡板;后面板的两侧均设有固定块和旋转支撑块,旋转支撑块和固定块为上下位置关系。
以上所述实施例仅表达了本实用新型的几种实施方式,其描述较为具体和详细,但并不能因此而理解对本实用新型专利范围的限制。应当指出的是,对于本领域的普通技术人员来说,在不脱离本实用新型构思的前提下,还可以做出若干变形和改进,这些都属于本实用新型的保护范围,因此,本实用新型的保护范围应以所附权利要求为准。

Claims (7)

1.一种应用于飞机机舱的多功能组合测试台,包括柜体(1),其特征在于,所述柜体(1)包括上顶板(11)和下底板(12),所述上顶板(11)上设有定位槽(13),所述下底板(12)连接有滚轮(14),所述定位槽(13)和滚轮(14)相匹配,定位槽(13)和滚轮(14)纵向对齐;
所述定位槽(13)内设有弹性组件(15),所述弹性组件(15)连接有盖板(16),所述盖板(16)在弹性组件(15)的作用下,向上弹起并与定位槽(13)的槽口平齐。
2.根据权利要求1所述的应用于飞机机舱的多功能组合测试台,其特征在于,所述定位槽(13)的槽底设有安装孔(17);
所述弹性组件(15)包括定位杆(151)和套设于定位杆(151)上的弹簧(152);
所述定位杆(151)包括上端和下端,所述上端连接盖板(16),所述下端穿过安装孔(17),下端连接有限位螺母(153)。
3.根据权利要求1所述的应用于飞机机舱的多功能组合测试台,其特征在于,所述上顶板(11)为矩形板,所述定位槽(13)的数量为四个,且分别设置于上顶板(11)的端角处。
4.根据权利要求1所述的应用于飞机机舱的多功能组合测试台,其特征在于,所述柜体(1)还包括左侧板(18)、右侧板、前面板(19)和后面板;
所述前面板(19)上设有柜门。
5.根据权利要求4所述的应用于飞机机舱的多功能组合测试台,其特征在于,所述上顶板(11)与左侧板(18)之间设有加强筋,上顶板(11)与右侧板之间设有加强筋。
6.根据权利要求4所述的应用于飞机机舱的多功能组合测试台,其特征在于,所述左侧板(18)、右侧板和后面板的外表面分别设有可上下滑动的左挡板组件(20)、右挡板组件和后挡板组件。
7.根据权利要求6所述的应用于飞机机舱的多功能组合测试台,其特征在于,所述左挡板组件(20)包括设于左侧板(18)上的滑轨(201),所述滑轨(201)上设有左挡板(202);
所述左侧板(18)的两侧均设有固定块(203)和旋转支撑块(204),所述旋转支撑块(204)和固定块(203)为上下位置关系。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN111637912A (zh) * 2020-06-10 2020-09-08 衢州学院 一种智能制造用故障警报装置

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