CN210625517U - 汽车转向节成品腹板孔位置度快速检测装置 - Google Patents

汽车转向节成品腹板孔位置度快速检测装置 Download PDF

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CN210625517U CN201921992848.1U CN201921992848U CN210625517U CN 210625517 U CN210625517 U CN 210625517U CN 201921992848 U CN201921992848 U CN 201921992848U CN 210625517 U CN210625517 U CN 210625517U
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Abstract

本实用新型提供一种汽车转向节成品腹板孔位置度快速检测装置,它主要由底座、锥度衬套、开口衬套、推进螺母、定位螺杆组成。开口衬套上部与锥度衬套内周面吻合相贴,锥度衬套套在底座面底部环形凸台内周面,推进螺母与底座面底部环形凸台外周面螺旋连接,定位螺杆通过推进螺母下部的通孔将开口衬套卡在推进螺母底部环形凸台的上表面。它的效果在于,检测简单快捷和检测精度高,利于企业把好质量关。

Description

汽车转向节成品腹板孔位置度快速检测装置
技术领域:本实用新型涉及机械加工行业成品快速检测装置,特别是一种汽车转向节成品腹板孔位置度快速检测装置。
背景技术:汽车转向节是汽车底盘的关键零部件,属安保件,其加工和安装要求均非常高,这就对汽车转向节成品腹板位置度的检测提出了高的要求,但是,目前汽车零部件加工企业检测汽车转向节的方法通常是用三坐标测量仪,往往测量一件成品需用时20分钟以上,不能实现大比例快速抽检,所以,成品出厂的质量风险难于把控,这就需要设计出一种可供快速检测汽车转向节腹板位置度的装置。
发明内容:本实用新型的目的在于,针对现有对汽车转向节成品腹板孔位置度检测方面存在的不足,而提出一种汽车转向节成品腹板孔位置度快速检测装置,它具有检测简单快捷和检测精度高的优点,利于企业把好质量关。
通过下述技术方案,可实现本实用新型的目的,一种汽车转向节成品腹板孔位置度快速检测装置,其特征在于,包括底座、锥度衬套、开口衬套、推进螺母、定位螺杆;底座为方桌形,底座面上对应工件腹板上需检测的孔设有相对应的孔,底座面中部为一型腔通孔,底座面底部中心为一环形凸台,环形凸台的外周面设有螺纹;锥度衬套为一圆环,其底端为向外的环形凸台,圆环的外侧面与圆环的底平面垂直,圆环的内侧面与圆环的底平面成85度夹角;开口衬套为一圆环,其底端为向外的环形凸台,环的外侧面与环的底平面成85度夹角,环的内侧面与环的底平面垂直,环的上部分周壁均匀分布3道以上开口槽;推进螺母上部分内周面为螺纹,其直径与底座面底部环形凸台的外径相同,推进螺母底部为一向内的环形凸台,环形凸台的内径小于开口衬套底部的直径,环形凸台径向设有三个以上通孔,推进螺母的下部设有供定位螺杆对开口衬套定位的螺孔;开口衬套上部与锥度衬套内周面吻合相贴,锥度衬套套在底座面底部环形凸台内周面,推进螺母与底座面底部环形凸台外周面螺旋连接,定位螺杆通过推进螺母下部的通孔将开口衬套卡在推进螺母底部环形凸台的上表面。
本实用新型的效果在于,检测简单快捷和检测精度高的优点,利于企业把好质量关。
下面结合附图和实施例对本实用新型进一步阐述:
附图说明:
附图1为本实用新型的剖视立体结构示意图;
附图2为本实用新型检测工件的立体状态图;
附图3为本实用新型中底座的立体结构示意图;
附图4为本实用新型中推进螺母的立体结构示意图;
附图5为本实用新型中锥度衬套的立体结构示意图;
附图6为本实用新型中开口衬套的立体结构示意图。
具体实施方式:
参见附图,1、2、3、4、5、6,一种汽车转向节成品腹板孔位置度快速检测装置,它主要由底座1、锥度衬套2、开口衬套3、推进螺母4、定位螺杆5 组成。底座1形同方桌,底座1面上对应工件6腹板上需检测的孔设有相对应的孔,底座1面中部为一型腔通孔,底座1面底部中心为一环形凸台,环形凸台的外周面设有螺纹。锥度衬套2为一圆环,其底端为向外的环形凸台,其外侧面与其底平面垂直,其内侧面与其底平面成85度夹角。开口衬套3为一圆环,其底端为向外的环形凸台,其外侧面与其底平面成85度夹角,其内侧面与其底平面垂直,其上部周壁均匀分布6道开口槽。推进螺母4上部分内周面为螺纹,其直径与底座1面底部环形凸台的外径相同,推进螺母4底部为一向内的环形凸台,环形凸台的内径小于开口衬套3底部的直径,环形凸台径向设有三个以上通孔,该通孔用于转动推进螺母4用,推进螺母4的下部设有供定位螺杆5 对开口衬套3定位的螺孔。开口衬套3上部与锥度衬套2内周面吻合相贴,锥度衬套2套在底座1面底部环形凸台内周面,推进螺母4与底座1面底部环形凸台外周面螺旋连接,定位螺杆5通过推进螺母4下部的通孔将开口衬套3卡在推进螺母4底部环形凸台的上表面。
本装置的装配次序是:将锥度衬套2由下往上套入到底座1面中部的型腔通孔中,用定位螺杆5将开口衬套3卡在推进螺母4底部环形凸台的上表面,将开口衬套3由下往上插入锥度衬套2内腔中,同时将推进螺母4与底座1面底部环形凸台外周面螺旋连接。
本装置的作业流程是:
作业流程是:拧松推进螺母4,将工件放入底座中心的型腔通孔中,转动工件,使工件6腹板上的其中一个孔与底座上表面的孔对齐,将一塞规7插入工件6腹板上的孔和底座1上表面的孔中。用转杆插入推进螺母4下端环形凸台径向的通孔中,按顺时针旋转推进螺母4,此时,推进螺母4向上运动,带动开口衬套3向上运动,由于开口衬套3外圆侧壁与锥度衬套2内圆侧壁平行,且均与底平面成85度锐角,随着开口衬套3的向上运动,开口衬套3外圆侧壁与锥度衬套2内圆侧壁间的间隙越来越小,并相互贴紧挤压,开口衬套3上部分在外侧壁的挤压力作用下产生向内弯曲的形变,开始收缩,最终将工件6杆部抱紧,此时,确保了底座1内圆中心、开口衬套3中心与工件6杆部中心在同一直线上,再将其他检测塞规7分别插入工件6腹板的检测孔中进行检测,如果所有检测塞规7均能顺利插入对应的孔中,则工件6的孔中心位置度尺寸是合格的,否则就是不合格的。沿逆时针方向松开推进螺母4,推进螺母4向下运动,开口衬套3随逆着推进螺母4向下运动,开口衬套3恢复弹性形变,并松开工件6杆部,拔出所有塞规7,拿出工件6,工件(汽车转向节成品)腹板位置度情况测量完毕。

Claims (1)

1.一种汽车转向节成品腹板孔位置度快速检测装置,其特征在于,包括底座、锥度衬套、开口衬套、推进螺母、定位螺杆;底座为方桌形,底座面上对应工件腹板上需检测的孔设有相对应的孔,底座面中部为一型腔通孔,底座面底部中心为一环形凸台,环形凸台的外周面设有螺纹;锥度衬套为一圆环,其底端为向外的环形凸台,圆环的外侧面与圆环的底平面垂直,圆环的内侧面与圆环的底平面成85度夹角;开口衬套为一圆环,其底端为向外的环形凸台,环的外侧面与环的底平面成85度夹角,环的内侧面与环的底平面垂直,环的上部分周壁均匀分布3道以上开口槽;推进螺母上部分内周面为螺纹,其直径与底座面底部环形凸台的外径相同,推进螺母底部为一向内的环形凸台,环形凸台的内径小于开口衬套底部的直径,环形凸台径向设有三个以上通孔,推进螺母的下部设有供定位螺杆对开口衬套定位的螺孔;开口衬套上部与锥度衬套内周面吻合相贴,锥度衬套套在底座面底部环形凸台内周面,推进螺母与底座面底部环形凸台外周面螺旋连接,定位螺杆通过推进螺母下部的通孔将开口衬套卡在推进螺母底部环形凸台的上表面。
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