CN210621806U - 一种鱼池淤泥清理系统 - Google Patents

Abstract

一种鱼池淤泥清理系统，它包括船体(20)、履带行走机构(21)、驾驶室(22)、柴油机(23)、变速箱(24)、液压油泵(25)、液压油箱(26)、液压多路控制阀(27)、一对船体驱动装置、挖掘装置和暂存罐，船体(20)顶部设置有甲板(30)，船体(20)的底部设置有履带行走机构安装架；优点是：鱼池水浅时使用履带行走机构驱动其运行，当鱼池水深时通过螺旋桨带动其运行，挖掘装置的挖泥速度快，自动化程度高，减轻了工人的劳动强度。淤泥进入罐体后由过滤网滤出其中的水分，使罐体内能够存放更多的浓缩淤泥。

Description

一种鱼池淤泥清理系统

技术领域

本实用新型涉及鱼池清淤机械设备领域，具体涉及一种鱼池淤泥清理系统。

背景技术

目前，现有的水陆两用挖掘机（船）一般只能在0.6米左右深的水域工作，当超过设计深度时，就会浮起来不能前进；挖泥机（船）上的挖掘装置存在挖泥速度慢，不能用管道输送淤泥，而且操作复杂，工人劳动强度高。

当鱼池淤泥被清淤装置抽出后需要存入污泥存储罐内，方便运输，但清淤装置抽出的淤泥含水量较大，现有的污泥存储罐内缺少淤泥浓缩装置。

发明内容

本实用新型的目的就是针对上述之不足，而提供一种鱼池淤泥清理系统。

本实用新型它包括船体、履带行走机构、驾驶室、柴油机、变速箱、液压油泵、液压油箱、液压多路控制阀、一对船体驱动装置、挖掘装置和暂存罐，

船体顶部设置有甲板，船体的底部设置有履带行走机构安装架，船体的一端对称设置有一对螺旋桨容纳槽，驾驶室固定安装在甲板上，履带行走机构安装在船体的履带行走机构安装架上，柴油机通过机架安装在船体内，变速箱和液压油泵均安装在船体内，柴油机的动力输出轴通过变速箱驱动液压油泵运行，液压油箱安装在船体内，液压多路控制阀安装在驾驶室内，

船体驱动装置包括第一液压马达和螺旋桨，第一液压马达的动力输出轴通过联轴器与螺旋桨的转轴传动相连，

一对船体驱动装置的第一液压马达对称分布安装在船体内，一对船体驱动装置的螺旋桨均位于对应螺旋桨容纳槽内；

挖掘装置包括挖泥组件、液压机械臂、输泥管道和污泥泵，

挖泥组件包括导流筒、一组松土叶片、转轴、第二液压马达、导流桶固定板和轴承座，

第二液压马达通过一组第一支撑杆固定在导流筒内，转轴的一端通过联轴器与第二液压马达的动力输出轴传动相连，转轴的另一端设置有轮毂，一组松土叶片环形均布固定安装在轮毂的外壁上，导流筒的一端安装在导流桶固定板底部，导流桶固定板的顶部设置有抽泥管道，导流桶固定板的顶部设置有一对耳板，一对耳板位于抽泥管道上方，液压机械臂的工作端与一对耳板通过销轴活动连接，抽泥管道的进液口与导流筒的内腔相连通，污泥泵通过支撑架固定在导流桶固定板上，污泥泵的进液口与抽泥管道的出液口相连通，污泥泵的出液口与输泥管道的进液口相连通，输泥管道上套设有一组管道浮筒，轴承座内设置有与转轴配合使用的轴承，轴承座通过一组第二支撑杆固定在导流筒内，

液压机械臂的底座安装在甲板上，并位于驾驶室一侧,

暂存罐包括罐体、过滤网、进泥管道、进出水管道和排泥辅助装置，

罐体下部为倒置圆台形，并设置有至少三个支腿，罐体底面设置有排泥管道，排泥管道上设置有球阀，过滤网的中心处开有进泥管道穿过孔，过滤网水平固定安装在罐体内上部，通过过滤网将罐体的内腔分隔为排水区域和淤泥存储区域，进泥管道的进口端设置有快装接头，进泥管道上部设置有球阀，进泥管道安装在罐体顶部，进泥管道的底部穿过过滤网的进泥管道穿过孔，并位于淤泥存储区域内，进出水管道的进口端设置有球阀，进出水管道安装在罐体顶部，进出水管道的一端位于排水区域内，

排泥辅助装置包括一组喷淋管道、环形汇总管道和进水总管，喷淋管道包括喷淋段和进水段，喷淋管道的喷淋段上开有一组喷淋孔，进水段上设置有球阀，一组喷淋管道环形均布，一组喷淋管道的喷淋段呈倾斜状固定在罐体下部倒置圆台形内壁上，一组喷淋管道的进水段均与环形汇总管道相连通，进水总管的出水端与环形汇总管道相连通，进水总管上设置有球阀，

输泥管道的出口端与进泥管道相连通。

柴油机的排气管道伸出甲板，并位于船体上方。

一组松土叶片伸出导流筒，松土叶片与导流筒进口端端面之间的间距为L，L为30-100mm。

液压油泵、液压油箱、液压多路控制阀、一对第一液压马达、第二液压马达、履带行走机构的一对液压马达由液压管路连接而成。

位于淤泥存储区域的罐体罐壁上设置有压力表。

位于淤泥存储区域的罐体罐壁上设置有观察窗。

至少三个支腿是四个支腿。

一组喷淋管道是四根喷淋管道。

本实用新型优点是：鱼池水浅时使用履带行走机构驱动其运行，当鱼池水深时通过螺旋桨带动其运行，挖掘装置的挖泥速度快，自动化程度高，减轻了工人的劳动强度。

淤泥进入罐体后由过滤网滤出其中的水分，使罐体内能够存放更多的浓缩淤泥。

附图说明

图1是本实用新型结构示意图。

图2是本实用新型船体的剖视结构示意图。

图3是本实用新型挖掘装置的结构示意图。

图4是本实用新型挖泥组件结构示意图。

图5是本实用新型挖泥组件的剖视结构示意图。

图6是本实用新型暂存罐结构示意图。

图7是本实用新型暂存罐的剖视结构示意图。

具体实施方式

如附图所示，本实用新型它包括船体20、履带行走机构21、驾驶室22、柴油机23、变速箱24、液压油泵25、液压油箱26、液压多路控制阀27、一对船体驱动装置、挖掘装置和暂存罐，

船体20顶部设置有甲板30，船体20的底部设置有履带行走机构安装架，船体20的一端对称设置有一对螺旋桨容纳槽31，驾驶室22固定安装在甲板30上，履带行走机构21安装在船体20的履带行走机构安装架上，柴油机23通过机架安装在船体20内，变速箱24和液压油泵25均安装在船体20内，柴油机23的动力输出轴通过变速箱24驱动液压油泵25运行，液压油箱26安装在船体20内，液压多路控制阀27安装在驾驶室22内，

船体驱动装置包括第一液压马达28和螺旋桨29，第一液压马达28的动力输出轴通过联轴器与螺旋桨29的转轴传动相连，

一对船体驱动装置的第一液压马达28对称分布安装在船体20内，一对船体驱动装置的螺旋桨29均位于对应螺旋桨容纳槽31内；

挖掘装置包括挖泥组件、液压机械臂1、输泥管道2和污泥泵3，

挖泥组件包括导流筒4、一组松土叶片5、转轴6、第二液压马达7、导流桶固定板9和轴承座14，

第二液压马达7通过一组第一支撑杆13固定在导流筒4内，转轴6的一端通过联轴器与第二液压马达7的动力输出轴传动相连，转轴6的另一端设置有轮毂8，一组松土叶片5环形均布固定安装在轮毂8的外壁上，导流筒4的一端安装在导流桶固定板9底部，导流桶固定板9的顶部设置有抽泥管道11，导流桶固定板9的顶部设置有一对耳板10，一对耳板10位于抽泥管道11上方，液压机械臂1的工作端与一对耳板10通过销轴活动连接，抽泥管道11的进液口与导流筒4的内腔相连通，污泥泵3通过支撑架固定在导流桶固定板9上，污泥泵3的进液口与抽泥管道11的出液口相连通，污泥泵3的出液口与输泥管道2的进液口相连通，输泥管道2上套设有一组管道浮筒12，轴承座14内设置有与转轴6配合使用的轴承，轴承座14通过一组第二支撑杆15固定在导流筒4内，

液压机械臂1的底座安装在甲板30上，并位于驾驶室22一侧,

暂存罐包括罐体101、过滤网102、进泥管道103、进出水管道104和排泥辅助装置，

罐体101下部为倒置圆台形，并设置有至少三个支腿107，罐体101底面设置有排泥管道109，排泥管道109上设置有球阀，过滤网102的中心处开有进泥管道穿过孔，过滤网102水平固定安装在罐体101内上部，通过过滤网102将罐体101的内腔分隔为排水区域105和淤泥存储区域106，进泥管道103的进口端设置有快装接头115，进泥管道103上部设置有球阀，进泥管道103安装在罐体101顶部，进泥管道103的底部穿过过滤网102的进泥管道穿过孔，并位于淤泥存储区域106内，进出水管道104的进口端设置有球阀，进出水管道104安装在罐体101顶部，进出水管道104的一端位于排水区域105内，

排泥辅助装置包括一组喷淋管道110、环形汇总管道111和进水总管112，喷淋管道110包括喷淋段和进水段，喷淋管道110的喷淋段上开有一组喷淋孔，进水段上设置有球阀，一组喷淋管道110环形均布，一组喷淋管道110的喷淋段呈倾斜状固定在罐体101下部倒置圆台形内壁上，一组喷淋管道110的进水段均与环形汇总管道111相连通，进水总管112的出水端与环形汇总管道111相连通，进水总管112上设置有球阀，

输泥管道2的出口端与进泥管道103相连通。

柴油机23的排气管道伸出甲板30，并位于船体20上方。

一组松土叶片5伸出导流筒4，松土叶片5与导流筒进口端端面之间的间距为L，L为30-100mm。

液压油泵25、液压油箱26、液压多路控制阀27、一对第一液压马达28、第二液压马达7、履带行走机构21的一对液压马达由液压管路连接而成。

位于淤泥存储区域106的罐体101罐壁上设置有压力表1112。

位于淤泥存储区域106的罐体101罐壁上设置有观察窗113。

至少三个支腿107是四个支腿107。

一组喷淋管道110是四根喷淋管道110。

工作方式及原理：履带行走机构为液压马达驱动，柴油机23为动力源，柴油机23驱动液压油泵25运行，液压油泵25将液压油泵入液压多路控制阀27内，通过液压多路控制阀27分别控制液压机械臂1的升降、第二液压马达7的启停、污泥泵3的液压马达启停、履带行走机构的液压马达启停和第一液压马达28的启停。

当鱼池水较浅时，通过液压多路控制阀27开启履带行走机构21的液压马达，使船体通过履带行走机构21在鱼池内移动，当鱼池水深时，船体20浮在水面上，通过液压多路控制阀27开启第一液压马达28使，螺旋桨29带动船体20在水面上移动；船体需要转向时其中一个螺旋桨29停止运行，另一个螺旋桨29继续保持转动，船体20即可在水面转向。

输泥管道2通过一组管道浮筒12漂浮在鱼池的水面上，并与鱼池岸边的淤泥暂存罐相连通，工作人员坐在驾驶室22内，通过多路控制阀27操控液压机械臂1带着挖泥组件伸入鱼池水下，通过液压多路控制阀27启动第二液压马达7带动一组松土叶片5旋转，通过液压多路控制阀27启动污泥泵3，一组松土叶片5将鱼池底部的淤泥抽入导流筒4内，污泥泵3将导流筒4内的淤泥抽出，并由输泥管道2送至淤泥暂存罐内。一组松土叶片5伸出导流筒4，可以先将鱼池底部的淤泥打散，然后再送入导流筒4内。通过轴承座14内的轴承对转轴6起到旋转支撑的作用。

当需要存储鱼池淤泥时，工作人员将输泥管道2与进泥管道103相连通，将进出水管道104连接排水管道，打开进出水管道104上的球阀，

关闭排泥管道109上的球阀，淤泥通过进泥管道103注入淤泥存储区域106内，污泥沉淀在罐体101底部，注入的污泥逐渐增多，污泥中的水分通过过滤网102滤出到排水区域105内，并由进出水管道104排出罐体101，当淤泥存储区域106内的污泥接近过滤网102时，罐体101内的压力会增加，工作人员通过压力表1112的指示数据可以判断出罐体内的淤泥是否加满，也可通过观察窗113观察罐体101内的淤泥存储情况。

当罐体101内的淤泥装满后，工作人员拆除鱼池挖掘装置的输泥输送管道和排水管道，并关闭进泥管道103和进出水管道104上的球阀，通过背罐车将淤泥暂存罐运至淤泥指定排放点，当需要排出罐体101内的淤泥时，背罐车将淤泥暂存罐卸下，工作人员打开排泥管道109上的球阀，由进水总管112充入水，打开进水总管112上的球阀，打开喷淋管道110上的球阀，通过一组喷淋管道110向罐体101内底部喷水，使干淤泥接触水分变软，将板结的淤泥冲散，由进出水管道104向罐体101上部的排水区域105内充入水，通过过滤网102，冲散淤泥存储区域106上部的淤泥，并施加水压使淤泥下移，同时反向清洗过滤网102避免堵塞，这样罐体101内的淤泥即可顺利排出，排出完成后关闭各管道上的球阀，即可再次通过背罐车运至鱼池边存储淤泥。

Claims (8)

1.一种鱼池淤泥清理系统，其特征在于它包括船体(20)、履带行走机构(21)、驾驶室(22)、柴油机(23)、变速箱(24)、液压油泵(25)、液压油箱(26)、液压多路控制阀(27)、一对船体驱动装置、挖掘装置和暂存罐，

船体(20)顶部设置有甲板(30)，船体(20)的底部设置有履带行走机构安装架，船体(20)的一端对称设置有一对螺旋桨容纳槽(31)，驾驶室(22)固定安装在甲板(30)上，履带行走机构(21)安装在船体(20)的履带行走机构安装架上，柴油机(23)通过机架安装在船体(20)内，变速箱(24)和液压油泵(25)均安装在船体(20)内，柴油机(23)的动力输出轴通过变速箱(24)驱动液压油泵(25)运行，液压油箱(26)安装在船体(20)内，液压多路控制阀(27)安装在驾驶室(22)内，

船体驱动装置包括第一液压马达(28)和螺旋桨(29)，第一液压马达(28)的动力输出轴通过联轴器与螺旋桨(29)的转轴传动相连，

一对船体驱动装置的第一液压马达(28)对称分布安装在船体(20)内，一对船体驱动装置的螺旋桨(29)均位于对应螺旋桨容纳槽(31)内；

挖掘装置包括挖泥组件、液压机械臂(1)、输泥管道(2)和污泥泵(3)，

挖泥组件包括导流筒(4)、一组松土叶片(5)、转轴(6)、第二液压马达(7)、导流桶固定板(9)和轴承座(14)，

第二液压马达(7)通过一组第一支撑杆(13)固定在导流筒(4)内，转轴(6)的一端通过联轴器与第二液压马达(7)的动力输出轴传动相连，转轴(6)的另一端设置有轮毂(8)，一组松土叶片(5)环形均布固定安装在轮毂(8)的外壁上，导流筒(4)的一端安装在导流桶固定板(9)底部，导流桶固定板(9)的顶部设置有抽泥管道(11)，导流桶固定板(9)的顶部设置有一对耳板(10)，一对耳板(10)位于抽泥管道(11)上方，液压机械臂(1)的工作端与一对耳板(10)通过销轴活动连接，抽泥管道(11)的进液口与导流筒(4)的内腔相连通，污泥泵(3)通过支撑架固定在导流桶固定板(9)上，污泥泵(3)的进液口与抽泥管道(11)的出液口相连通，污泥泵(3)的出液口与输泥管道(2)的进液口相连通，输泥管道(2)上套设有一组管道浮筒(12)，轴承座(14)内设置有与转轴(6)配合使用的轴承，轴承座(14)通过一组第二支撑杆(15)固定在导流筒(4)内，

液压机械臂(1)的底座安装在甲板(30)上，并位于驾驶室(22)一侧,

暂存罐包括罐体(101)、过滤网(102)、进泥管道(103)、进出水管道(104)和排泥辅助装置，

罐体(101)下部为倒置圆台形，并设置有至少三个支腿(107)，罐体(101)底面设置有排泥管道(109)，排泥管道(109)上设置有球阀，过滤网(102)的中心处开有进泥管道穿过孔，过滤网(102)水平固定安装在罐体(101)内上部，通过过滤网(102)将罐体(101)的内腔分隔为排水区域(105)和淤泥存储区域(106)，进泥管道(103)的进口端设置有快装接头(115)，进泥管道(103)上部设置有球阀，进泥管道(103)安装在罐体(101)顶部，进泥管道(103)的底部穿过过滤网(102)的进泥管道穿过孔，并位于淤泥存储区域(106)内，进出水管道(104)的进口端设置有球阀，进出水管道(104)安装在罐体(101)顶部，进出水管道(104)的一端位于排水区域(105)内，

排泥辅助装置包括一组喷淋管道(110)、环形汇总管道(111)和进水总管(112)，喷淋管道(110)包括喷淋段和进水段，喷淋管道(110)的喷淋段上开有一组喷淋孔，进水段上设置有球阀，一组喷淋管道(110)环形均布，一组喷淋管道(110)的喷淋段呈倾斜状固定在罐体(101)下部倒置圆台形内壁上，一组喷淋管道(110)的进水段均与环形汇总管道(111)相连通，进水总管(112)的出水端与环形汇总管道(111)相连通，进水总管(112)上设置有球阀，

输泥管道(2)的出口端与进泥管道(103)相连通。

2.根据权利要求1所述的一种鱼池淤泥清理系统，其特征在于柴油机(23)的排气管道伸出甲板(30)，并位于船体(20)上方。

3.根据权利要求1所述的一种鱼池淤泥清理系统，其特征在于一组松土叶片(5)伸出导流筒(4)，松土叶片(5)与导流筒进口端端面之间的间距为L，L为30-100mm。

4.根据权利要求1所述的一种鱼池淤泥清理系统，其特征在于液压油泵(25)、液压油箱(26)、液压多路控制阀(27)、一对第一液压马达(28)、第二液压马达(7)、履带行走机构(21)的一对液压马达由液压管路连接而成。

5.根据权利要求1所述的一种鱼池淤泥清理系统，其特征在于位于淤泥存储区域(106)的罐体(101)罐壁上设置有压力表(1112)。

6.根据权利要求1所述的一种鱼池淤泥清理系统，其特征在于位于淤泥存储区域(106)的罐体(101)罐壁上设置有观察窗(113)。

7.根据权利要求1所述的一种鱼池淤泥清理系统，其特征在于至少三个支腿(107)是四个支腿(107)。

8.根据权利要求1所述的一种鱼池淤泥清理系统，其特征在于一组喷淋管道(110)是四根喷淋管道(110)。

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