CN210618160U - 一种便于入料的废铁回收车 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及废弃金属回收技术领域，且公开了一种便于入料的废铁回收车，包括支撑立板，所述支撑立板的左侧固定安装有回收斗。该便于入料的废铁回收车，通过设置抬升框，将废弃金属一次性多的放置在抬升框中，伺服电机启动带动转动轴上的转动齿轮转动，转动齿轮与传动链条啮合，使得传动链条正转或反转带动抬升框上下移动，当抬升框移动至顶端时，再从滑槽中抽出活动侧板，然后使推动立板从右向左移动，将抬升框内的金属一次性的掉落到回收斗中，方便废弃金属进入到回收斗中，避免了工人每次捡起一点就放置到回收斗中需要不断的站起和蹲下，减轻了工人的工作强度，适合推广使用。
Description
技术领域
本实用新型涉及废弃金属回收技术领域，具体为一种便于入料的废铁回收车。
背景技术
废金属是指冶金工业、金属加工工业丢弃的金属碎片、碎屑和设备更新报废的金属器物等，还包括城市垃圾中回收的金属包装容器和废车辆等金属物件，废金属也是一种资源，世界各国均有专门单位经营回收利用废金属业务，回收的废金属主要用于回炉冶炼转变为再生金属，部分用来生产机器设备或部件、工具和民用器具，实现了资源的循环使用，废旧金属回收利国利民，不仅可以节能环保，还可以避免对地球产生过多的消耗负担。
在废弃金属回收过程中需要使用到回收车对废弃金属进行搬运，但现有的回收车不方便入料，但是依靠人力将废弃金属捡起并放置进回收车中，需要工人不断的站起和蹲下，工作强度大，使用起来非常不方便，故而提出一种便于入料的废铁回收车来解决上述所提出的问题。
实用新型内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种便于入料的废铁回收车，具备便于入料的优点，解决了在废弃金属回收过程中需要使用到回收车对废弃金属进行搬运，但现有的回收车不方便入料，但是依靠人力将废弃金属捡起并放置进回收车中，需要工人不断的站起和蹲下，工作强度大，使用起来非常不方便的问题。
(二)技术方案
为实现上述便于入料的目的，本实用新型提供如下技术方案：一种便于入料的废铁回收车，包括支撑立板，所述支撑立板的左侧固定安装有回收斗，所述支撑立板的顶部右侧固定安装有数量为两个的推杆，推杆的底部固定安装有一端与支撑立板固定连接的加固杆，所述回收斗的底部固定安装有连接支板，连接支板的前后两侧均转动连接有固定轴，两个所述固定轴的外侧固定安装有分别位于回收斗前后两侧的行走轮。
所述回收斗左侧的前后两侧均固定安装有连接横板，后侧所述连接横板内腔后侧壁的顶部固定安装有伺服电机，后侧所述连接横板内腔后侧壁的底部和前侧所述连接横板内腔前侧壁的上下两端均固定安装有转动轴承，伺服电机的输出轴处通过联轴器固定安装有一端贯穿并延伸至前侧所述连接横板内部并与前侧顶部所述转动轴承固定连接的转动轴，底部前后两个所述转动轴承之间通过转动轴固定连接，每个所述转动轴的外侧均固定安装有数量为两个的转动齿轮，前侧两个所述转动齿轮之间和后侧两个所述转动齿轮之间均通过传动链条传动连接，转动齿轮与传动链条啮合，两个所述连接横板相对一侧的底部均与连接底板固定连接，连接底板的顶部固定安装有液压推杆，两个所述传动链条相对的一侧均与抬升框固定连接，抬升框的底部与液压推杆固定连接。
优选的，所述加固杆呈倾斜设置且其倾斜角度为三十度，所述加固杆与支撑立板和推杆之间为一体成型结构。
优选的，所述抬升框包括抬升底板，抬升底板的顶部前后两侧均固定安装有固定挡板，两个所述固定挡板相对一侧的左侧均与固定侧板固定连接，且固定侧板固定在抬升底板的顶部，两个所述固定挡板相对一侧的右侧均开设有滑槽，两个滑槽之间活动安装有与抬升底板顶部接触的活动侧板，活动侧板和固定侧板之间设置有与升底板顶部贴合且前后两侧分别延伸至两个所述固定挡板内部去的推动立板。
优选的，所述推动立板的顶部开设有凹槽，两个所述固定挡板相对的一侧均开设有分别与推动立板前后两侧相适配的连接槽。
优选的，所述推动立板的前后两侧和底部均采用光滑设置，连接槽的槽内侧壁采用光滑设置。
优选的，所述连接横板的高度大于回收斗的高度，且连接横板与回收斗为一体成型结构。
(三)有益效果
与现有技术相比，本实用新型提供了一种便于入料的废铁回收车，具备以下有益效果：
该便于入料的废铁回收车，通过设置抬升框，将废弃金属一次性多的放置在抬升框中，伺服电机启动带动转动轴上的转动齿轮转动，转动齿轮与传动链条啮合，使得传动链条正转或反转带动抬升框上下移动，当抬升框移动至顶端时，再从滑槽中抽出活动侧板，然后使推动立板从右向左移动，将抬升框内的金属一次性的掉落到回收斗中，方便废弃金属进入到回收斗中，避免了工人每次捡起一点就放置到回收斗中需要不断的站起和蹲下，减轻了工人的工作强度，适合推广使用。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图；
图2为本实用新型回收斗与连接横板连接结构左视剖视图；
图3为本实用新型抬升框的内部结构示意图；
图4为本实用新型推动立板与固定挡板连接结构正视图。
图中：1支撑立板、2回收斗、3推杆、4加固杆、5连接支板、6固定轴、7行走轮、8连接横板、9伺服电机、10转动轴承、11转动齿轮、12传动链条、13连接底板、14抬升框、141抬升底板、142固定挡板、143固定侧板、144滑槽、145活动侧板、146推动立板、15液压推杆、16转动轴。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-4，一种便于入料的废铁回收车，包括支撑立板1，支撑立板1的左侧固定安装有回收斗2，支撑立板1的顶部右侧固定安装有数量为两个的推杆3，推杆3的底部固定安装有一端与支撑立板1固定连接的加固杆4，加固杆4呈倾斜设置且其倾斜角度为三十度，加固杆4与支撑立板1和推杆3之间为一体成型结构，回收斗2的底部固定安装有连接支板5，连接支板5的前后两侧均转动连接有固定轴6，两个固定轴6的外侧固定安装有分别位于回收斗2前后两侧的行走轮7。
回收斗2左侧的前后两侧均固定安装有连接横板8，连接横板8的高度大于回收斗2的高度，且连接横板8与回收斗2为一体成型结构，后侧连接横板8内腔后侧壁的顶部固定安装有伺服电机9，伺服电机9的型号可为130ST-M10025，后侧连接横板8内腔后侧壁的底部和前侧连接横板8内腔前侧壁的上下两端均固定安装有转动轴承10，伺服电机9的输出轴处通过联轴器固定安装有一端贯穿并延伸至前侧连接横板8内部并与前侧顶部转动轴承10固定连接的转动轴16，底部前后两个转动轴承10之间通过转动轴16固定连接，每个转动轴16的外侧均固定安装有数量为两个的转动齿轮11，前侧两个转动齿轮11之间和后侧两个转动齿轮11之间均通过传动链条12传动连接，转动齿轮11与传动链条12啮合，传动链条12底部到地面的距离不大于25CM，保证工人在蹲着的状态就可以将废弃金属放置进抬升框14中，两个连接横板8相对一侧的底部均与连接底板13固定连接，连接底板13的顶部固定安装有液压推杆15，两个传动链条12相对的一侧均与抬升框14固定连接，将废弃金属一次性多的放置在抬升框14中，伺服电机9启动带动转动轴16上的转动齿轮11转动，转动齿轮11与传动链条12啮合，使得传动链条12正转或反转带动抬升框14上下移动，当抬升框14移动至顶端时，再从滑槽144中抽出活动侧板145，然后使推动立板146从右向左移动，将抬升框14内的金属一次性的掉落到回收斗2中，方便废弃金属进入到回收斗2中，避免了工人每次捡起一点就放置到回收斗2中需要不断的站起和蹲下，减轻了工人的工作强度，适合推广使用，抬升框14的底部与液压推杆15固定连接，液压推杆15的型号可为YWZ4，且在抬升框14上下移动的过程中液压推杆15配合伸缩，避免抬升框14内废弃金属过重出现侧翻现象，使用起来更加安全可靠。
抬升框14包括抬升底板141，抬升底板141的顶部前后两侧均固定安装有固定挡板142，两个固定挡板142相对一侧的左侧均与固定侧板143固定连接，且固定侧板143固定在抬升底板141的顶部，两个固定挡板142相对一侧的右侧均开设有滑槽144，两个滑槽144之间活动安装有与抬升底板141顶部接触的活动侧板145，活动侧板145和固定侧板143之间设置有与升底板141顶部贴合且前后两侧分别延伸至两个固定挡板142内部去的推动立板146，推动立板146的顶部开设有凹槽，两个固定挡板142相对的一侧均开设有分别与推动立板146前后两侧相适配的连接槽，推动立板146的前后两侧和底部均采用光滑设置，连接槽的槽内侧壁采用光滑设置，减少了推动立板146和固定挡板142的磨损。
在使用时，废弃金属放入回收斗2中，然后通过推杆3推动行走轮7带动回收斗2前进或后退，实现废弃金属的回收利用。
综上所述，该便于入料的废铁回收车，通过设置抬升框14，将废弃金属一次性多的放置在抬升框14中，伺服电机9启动带动转动轴16上的转动齿轮11转动，转动齿轮11与传动链条12啮合，使得传动链条12正转或反转带动抬升框14上下移动，当抬升框14移动至顶端时，再从滑槽144中抽出活动侧板145，然后使推动立板146从右向左移动，将抬升框14内的金属一次性的掉落到回收斗2中，方便废弃金属进入到回收斗2中，避免了工人每次捡起一点就放置到回收斗2中需要不断的站起和蹲下，减轻了工人的工作强度，适合推广使用，解决了在废弃金属回收过程中需要使用到回收车对废弃金属进行搬运，但现有的回收车不方便入料，但是依靠人力将废弃金属捡起并放置进回收车中，需要工人不断的站起和蹲下，工作强度大，使用起来非常不方便的问题。
需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个……”限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (6)
1.一种便于入料的废铁回收车，包括支撑立板(1)，其特征在于：所述支撑立板(1)的左侧固定安装有回收斗(2)，所述支撑立板(1)的顶部右侧固定安装有数量为两个的推杆(3)，推杆(3)的底部固定安装有一端与支撑立板(1)固定连接的加固杆(4)，所述回收斗(2)的底部固定安装有连接支板(5)，连接支板(5)的前后两侧均转动连接有固定轴(6)，两个所述固定轴(6)的外侧固定安装有分别位于回收斗(2)前后两侧的行走轮(7)；
所述回收斗(2)左侧的前后两侧均固定安装有连接横板(8)，后侧所述连接横板(8)内腔后侧壁的顶部固定安装有伺服电机(9)，后侧所述连接横板(8)内腔后侧壁的底部和前侧所述连接横板(8)内腔前侧壁的上下两端均固定安装有转动轴承(10)，伺服电机(9)的输出轴处通过联轴器固定安装有一端贯穿并延伸至前侧所述连接横板(8)内部并与前侧顶部所述转动轴承(10)固定连接的转动轴(16)，底部前后两个所述转动轴承(10)之间通过转动轴(16)固定连接，每个所述转动轴(16)的外侧均固定安装有数量为两个的转动齿轮(11)，前侧两个所述转动齿轮(11)之间和后侧两个所述转动齿轮(11)之间均通过传动链条(12)传动连接，转动齿轮(11)与传动链条(12)啮合，两个所述连接横板(8)相对一侧的底部均与连接底板(13)固定连接，连接底板(13)的顶部固定安装有液压推杆(15)，两个所述传动链条(12)相对的一侧均与抬升框(14)固定连接，抬升框(14)的底部与液压推杆(15)固定连接。
2.根据权利要求1所述的一种便于入料的废铁回收车，其特征在于：所述加固杆(4)呈倾斜设置且其倾斜角度为三十度，所述加固杆(4)与支撑立板(1)和推杆(3)之间为一体成型结构。
3.根据权利要求1所述的一种便于入料的废铁回收车，其特征在于：所述抬升框(14)包括抬升底板(141)，抬升底板(141)的顶部前后两侧均固定安装有固定挡板(142)，两个所述固定挡板(142)相对一侧的左侧均与固定侧板(143)固定连接，且固定侧板(143)固定在抬升底板(141)的顶部，两个所述固定挡板(142)相对一侧的右侧均开设有滑槽(144)，两个滑槽(144)之间活动安装有与抬升底板(141)顶部接触的活动侧板(145)，活动侧板(145)和固定侧板(143)之间设置有与升底板(141)顶部贴合且前后两侧分别延伸至两个所述固定挡板(142)内部去的推动立板(146)。
4.根据权利要求3所述的一种便于入料的废铁回收车，其特征在于：所述推动立板(146)的顶部开设有凹槽，两个所述固定挡板(142)相对的一侧均开设有分别与推动立板(146)前后两侧相适配的连接槽。
5.根据权利要求3或4所述的一种便于入料的废铁回收车，其特征在于：所述推动立板(146)的前后两侧和底部均采用光滑设置，连接槽的槽内侧壁采用光滑设置。
6.根据权利要求1所述的一种便于入料的废铁回收车，其特征在于：所述连接横板(8)的高度大于回收斗(2)的高度，且连接横板(8)与回收斗(2)为一体成型结构。
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| CN113493107A (zh) * | 2021-06-28 | 2021-10-12 | 徐州鸿誉环境科技有限公司 | 工业废物铁质废容器暂存装置 |
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