CN210616027U - 一种改装车辅梁用磨边装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种改装车辅梁用磨边装置，包括底座和四个支撑腿，所述底座顶部一侧外壁开设有矩形槽，且矩形槽两侧内壁转动连接有同一个水平放置的丝杆，所述丝杆圆周外壁滑动连接有滑动块，所述滑动块顶部外壁安装有第一支撑柱，且第一支撑柱一侧外壁顶部转动连接有旋转轴，所述底座顶部外壁两侧均安装有第二支撑柱，且其中一个第二支撑柱一侧外壁安装有电动机，且电动机输出端安装有转动轴。本实用新型中，通过设置有步进电机、丝杆、滑动块、两个第一支撑柱和固定架，能够固定不同长度的原料，提高了装置的使用范围，通过设置有螺纹杆和橡胶垫，能够将原料固定在固定架上，便于接下来的加工处理。

Description

一种改装车辅梁用磨边装置

技术领域

本实用新型涉及汽车零部件生产技术领域，尤其涉及一种改装车辅梁用磨边装置。

背景技术

汽车，由动力驱动，具有4个或4个以上车轮的非轨道承载的车辆，主要用于：载运人员和(或)货物；牵引载运人员和(或)货物的车辆。一辆汽车由上万个零部件组装而成。

车辅梁是汽车重要组成零件之一，车辅梁首先是对原材料进行切割，然后磨边、焊接、喷漆等工序生产，现在磨边都是工作人员手持打磨机对其表面进行加工，这样加工完一面后需要翻起原料在对其另一面进行加工，这样极大的增加了工作人员的工作量，不便于人们使用，因此亟需一种改装车辅梁用磨边装置。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种改装车辅梁用磨边装置，可以有效的解决背景技术提出来的问题。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种改装车辅梁用磨边装置，包括底座和四个支撑腿，所述底座顶部一侧外壁开设有矩形槽，且矩形槽两侧内壁转动连接有同一个水平放置的丝杆，所述丝杆圆周外壁滑动连接有滑动块，所述滑动块顶部外壁安装有第一支撑柱，且第一支撑柱一侧外壁顶部转动连接有旋转轴，所述底座顶部外壁两侧均安装有第二支撑柱，且其中一个第二支撑柱一侧外壁安装有电动机，且电动机输出端安装有转动轴。

优选的，所述转动轴和旋转轴相对的一侧外壁均安装有固定架，且固定架顶部外壁通过螺纹转动连接有螺纹杆。

优选的，所述底座一侧外壁安装有步进电机，且步进电机输出端与丝杆一侧外壁固定连接。

优选的，两个所述第二支撑柱顶部外壁安装有同一个电动导轨，且电动导轨底部外壁滑动连接有电动滑块。

优选的，所述电动滑块底部外壁安装有液压缸，且液压缸底部外壁安装有伺服电机，伺服电机输出轴安装有打磨圆块。

优选的，两个所述第二支撑柱一端外壁均安装有连接块，且两个连接块一端外壁转动连接有同一个透明防护罩。

优选的，所述矩形槽一侧内壁开设有限位槽，且滑动块一侧外壁顶部安装有挡板，挡板与限位槽滑动连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果为：

1、通过设置有步进电机、丝杆、滑动块、两个第一支撑柱和固定架，能够固定不同长度的原料，提高了装置的使用范围，通过设置有螺纹杆和橡胶垫，能够将原料固定在固定架上，便于接下来的加工处理。

2、通过设置有电动机、旋转轴和转动轴，能够带动固定架上的原料进行转动，不需要工作人员来回将原料卸下再固定，减少了工作人员的工作量，提高了工作效率，通过设置有连接块和透明防护罩，能够对工作人员进行保护，避免被加工时产生的碎屑所伤害，提高了装置使用的安全性。

3、实施例2通过设置有挡板和限位槽，在滑动块移动过程中，挡板能够将矩形槽顶部进行遮挡防护，避免加工过程产生的碎屑掉落到矩形槽内部，影响丝杆和滑动块的正常工作。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种改装车辅梁用磨边装置的主视结构示意图；

图2为本实用新型提出的一种改装车辅梁用磨边装置的侧面结构示意图；

图3为本实用新型提出的一种改装车辅梁用磨边装置的底座局部剖视结构示意图。

图中：1第二支撑柱、2步进电机、3第一支撑柱、4底座、5滑动块、6丝杆、7支撑腿、8转动轴、9电动机、10固定架、11伺服电机、12液压缸、13电动滑块、14透明防护罩、15螺纹杆、16电动导轨、17旋转轴、18连接块、19挡板。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

实施例1

参照图1-2，一种改装车辅梁用磨边装置，包括底座4和四个支撑腿7，底座4顶部一侧外壁开设有矩形槽，且矩形槽两侧内壁转动连接有同一个水平放置的丝杆6，丝杆6圆周外壁滑动连接有滑动块5，滑动块5顶部外壁安装有第一支撑柱3，且第一支撑柱3一侧外壁顶部转动连接有旋转轴17，底座4顶部外壁两侧均安装有第二支撑柱1，且其中一个第二支撑柱1一侧外壁安装有电动机9，且电动机9输出端安装有转动轴8，四个支撑腿7通过螺栓固定在底座4底部四角外壁。

本实用新型中，转动轴8和旋转轴17相对的一侧外壁均安装有固定架10，且固定架10顶部外壁通过螺纹转动连接有螺纹杆15，螺纹杆15底部外壁安装有橡胶垫，底座4一侧外壁安装有步进电机2，且步进电机2输出端与丝杆6一侧外壁固定连接，两个第二支撑柱1顶部外壁安装有同一个电动导轨16，且电动导轨16底部外壁滑动连接有电动滑块13，电动滑块13底部外壁安装有液压缸12，且液压缸12底部外壁安装有伺服电机11，伺服电机11输出轴安装有打磨圆块，两个第二支撑柱1一端外壁均安装有连接块18，且两个连接块18一端外壁转动连接有同一个透明防护罩14，透明防护罩14一端外壁安装有把手，步进电机2、电动机9、伺服电机11、液压缸12和电动滑块13均通过导线连接有开关，开关通过导线连接有电源。

工作原理：在本装置空闲处，将上述中所有驱动件，其指代动力元件、电器件以及适配的电源通过导线进行连接，具体连接手段，应参考下述工作原理中，各电器件之间先后工作顺序完成电性连接，其详细连接手段，为本领域公知技术，下述主要介绍工作原理以及过程，不再对电气控制做说明。

使用前将装置固定在工作地点上，然后外接电源，使用时工作人员根据原料的长度来开启步进电机2，通过滑动块5带动第一支撑柱3移动，使两个固定架10之间的距离与原料长度相匹配，然后工作人员将原料放在两个固定架10之间，然后转动螺纹杆15，通过螺纹杆15下的橡胶垫将原料固定，然后放下透明防护罩14，工作人员通过开关开启液压缸12和伺服电机11，通过打磨盘对原料进行磨边加工，同时开启电动滑块13，能够对原料表面进行充分的磨边处理，当原料一面处理结束后，通过开关开启电动机9，带动原料转动，能够对原料另一面进行加工，这样不需要对原料来回固定操作，减少了工作人员的工作量，提高了工作效率。

实施例2

参照图1-3，一种改装车辅梁用磨边装置，还包括矩形槽一侧内壁开设有限位槽，且滑动块5一侧外壁顶部安装有挡板19，挡板19与限位槽滑动连接。

工作原理：与实施例1相比，通过设置有挡板19和限位槽，在滑动块5移动过程中，挡板19能够将矩形槽顶部进行遮挡防护，避免加工过程产生的碎屑掉落到矩形槽内部，影响丝杆6和滑动块5的正常工作。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (7)

1.一种改装车辅梁用磨边装置，包括底座(4)和四个支撑腿(7)，其特征在于，所述底座(4)顶部一侧外壁开设有矩形槽，且矩形槽两侧内壁转动连接有同一个水平放置的丝杆(6)，所述丝杆(6)圆周外壁滑动连接有滑动块(5)，所述滑动块(5)顶部外壁安装有第一支撑柱(3)，且第一支撑柱(3)一侧外壁顶部转动连接有旋转轴(17)，所述底座(4)顶部外壁两侧均安装有第二支撑柱(1)，且其中一个第二支撑柱(1)一侧外壁安装有电动机(9)，且电动机(9)输出端安装有转动轴(8)。

2.根据权利要求1所述的一种改装车辅梁用磨边装置，其特征在于，所述转动轴(8)和旋转轴(17)相对的一侧外壁均安装有固定架(10)，且固定架(10)顶部外壁通过螺纹转动连接有螺纹杆(15)。

3.根据权利要求1所述的一种改装车辅梁用磨边装置，其特征在于，所述底座(4)一侧外壁安装有步进电机(2)，且步进电机(2)输出端与丝杆(6)一侧外壁固定连接。

4.根据权利要求1所述的一种改装车辅梁用磨边装置，其特征在于，两个所述第二支撑柱(1)顶部外壁安装有同一个电动导轨(16)，且电动导轨(16)底部外壁滑动连接有电动滑块(13)。

5.根据权利要求4所述的一种改装车辅梁用磨边装置，其特征在于，所述电动滑块(13)底部外壁安装有液压缸(12)，且液压缸(12)底部外壁安装有伺服电机(11)，伺服电机(11)输出轴安装有打磨圆块。

6.根据权利要求1所述的一种改装车辅梁用磨边装置，其特征在于，两个所述第二支撑柱(1)一端外壁均安装有连接块(18)，且两个连接块(18)一端外壁转动连接有同一个透明防护罩(14)。

7.根据权利要求1所述的一种改装车辅梁用磨边装置，其特征在于，所述矩形槽一侧内壁开设有限位槽，且滑动块(5)一侧外壁顶部安装有挡板(19)，挡板(19)与限位槽滑动连接。

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