CN210612844U - 一种辅助式电动滑板 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开一种辅助式电动滑板，包括滑板面、驱动轮、储能电源以及感应模组，滑板面包括前端部、中部以及后端部，前端部和后端部分别在中部的两端，同时向中部两侧所在的上表面倾斜延伸；滑板面的中部所在的下表面设置有轴承，轴承所在的下方设置有驱动轮，轴承所在的外侧固定有驱动轮，每组驱动轮通过与永磁直流电机相连并驱动，同时通过储能电源为永磁直流电机供能；驱动轮所在的轴承内侧边设置感应模组；感应模组与控制模块相连，控制模块接收感应模组所收集的数据。本装置为使用者提供三种模式：限制速度突变的安全辅助模式，以及完全电力驱动的代步模式和无电力驱动的娱乐模式，实现了辅助式电动滑板满足不同人群的实际使用需要。

Description

一种辅助式电动滑板

技术领域

本实用新型属于交通代步工具技术领域，具体涉及一种辅助式电动滑板。

背景技术

电动滑板是以传统滑板为基础，加上电力套件的四轮交通工具。目前的电动滑板一般分为双轮驱动以及单轮驱动两种驱动方式为主，最常见的传动方式分别为:轮毂电机(HUB)、以及皮带驱动，其主要电力来源为锂电池组。当下随着生活水平的不断提高，普通滑板已经不能满足人们的需求，电动滑板便逐渐开始兴起，作为代步和娱乐等工具。

但是对于绝大多数的滑板新手和部分滑板达人来说，由于电动滑板之间采用的是很多时候电力驱动方式，这种方式对不同人群来说，控制模式不尽相同极可能因控制不好带来伤害，在这种情况下，电动滑板就需要进行一定的改进。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型的目的在于提供一种辅助式电动滑板，解决了现有技术中存在滑板的控制功能单一，不能使用不同人群使用，同时还可能给使用者带来不必要的伤害。

本实用新型的目的可以通过以下技术方案实现：

一种辅助式电动滑板，包括滑板面、驱动轮、储能电源以及感应模组，所述滑板面包括前端部、中部以及后端部，所述前端部和后端部分别在中部的两端，同时向中部两侧所在的上表面倾斜延伸；

所述滑板面的中部所在的下表面设置有轴承，所述轴承所在的下方设置有驱动轮，所述轴承所在的外侧固定有驱动轮，每组驱动轮通过与永磁直流电机相连并驱动，同时通过储能电源为永磁直流电机供能；

所述驱动轮所在的轴承内侧边设置感应模组，并通过感应模组检测驱动轮的滚动方向以及滚动速率；所述感应模组与控制模块相连，所述控制模块接收感应模组所收集的数据。

进一步的，所述储能电源贴合设置于所述滑板面的下表面的封装区内，所述封装区为滑板面所在下表面开设的镂孔结构。

进一步的，所述滑板面的封装区内还设置有控制模块，所述控制模块与感应模组通过电性连接。

进一步的，所述感应模组与速度突变应急模块相连，所述速度突变应急模块由小型伺服机构成，对已达到速度突变时的驱动轮速度进行控制。

进一步的，所述储能电源所在的侧边安装有电量警示灯。

进一步的，所述滑板面所在的上表面涂布一层防滑砂纸。

本实用新型的有益效果：

本装置为使用者提供三种模式：限制速度突变的安全辅助模式，以及完全电力驱动的代步模式和无电力驱动的娱乐模式。电动滑板在安全辅助模式安全辅助下，会通过感应模组对滑板速度进行实时监控，一旦滑板速度在短时间内达到预设的阈值，将会立即进行限速，确保使用者的安全；当使用者需要长距离移动时，可以选择代步模式；对于滑板的花式玩家可以选择娱乐模式，此时电动滑板将会变成传统滑板，实现滑板的花式动作。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本实用新型实施例的整体结构示意图；

图2是本实用新型实施例的滑板正面示意图；

图3是本实用新型实施例的滑板背面结构示意图。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。

如图1、图2所示，本实用新型实施例提供一种辅助式电动滑板，包括滑板面1、驱动轮2、储能电源3以及感应模组4，滑板面1包括前端部101、中部102以及后端部103，前端部101和后端部103分别在中部102的两端，同时向中部102两侧所在的上表面倾斜延伸，两端的双翘边缘稍微向内弯曲，可适当减少空气阻力。在滑板面1所在的下表面开设有镂孔结构的封装区12，储能电源3以及感应模组4可盛放于封装区12内，储能电源3根据需要采用闪充模式，可在短时间内充满电，增加辅助式电动滑板的实际使用时间，同时储能电源3所在的侧边安装有电量警示灯301，滑板面1所在的上表面设置有一层防滑砂纸13，采用的防滑砂纸13，可增大使用者与滑板面接触的摩擦力，防止使用者使用过程中产生打滑。

如图3所示，滑板面1的中部102所在的下表面两侧设置有高强度的轴承11，轴承11所在的下方设置有驱动轮2，轴承11所在的外侧固定有驱动轮2，每组驱动轮2通过与永磁直流电机相连，至少一对驱动轮2是通过永磁直流电机驱动的驱动轮，且电机置于车轮里与车轮为一整体，使用时可适当降低噪音。同时通过储能电源3为永磁直流电机供能；滑板面1的下表面设置封装区12，封装区12为滑板面1所在下表面开设的镂孔结构，储能电源3置于封装区12内，并在封装区12的边缘用防水胶水加物理安装，确保密封防水，驱动轮2所在的轴承11内侧边设置感应模组4，并通过感应模组4检测驱动轮2的滚动方向以及滚动速率；感应模组4与控制模块5相连，控制模块5接收感应模组4所收集的数据，控制模块5与感应模组4通过电性连接，并共同置于封装区12内。

进一步的，感应模组4与速度突变应急模块相连，速度突变应急模块由小型伺服机构成，对已达到速度突变时的驱动轮3速度进行控制。使用者可以选择限制速度突变的安全辅助模式，以及完全电力驱动的代步模式和无电力驱动的娱乐模式。

综上所述，本实用新型所提供的一种辅助式电动滑板为使用者提供三种模式：限制速度突变的安全辅助模式，以及完全电力驱动的代步模式和无电力驱动的娱乐模式。安全辅助模式主要适用于新手滑板玩家，对于绝大部分新手滑板玩家来说，在练习滑板时有时滑板会不受控制，速度急剧增加，致使使用者摔倒在地，造成伤害，本滑板在安全辅助下，会通过感应模组对滑板速度进行实时监控，一旦滑板速度在短时间内达到预设的阈值，将会立即进行限速，确保使用者的安全；当使用者需要长距离移动时，可以选择代步模式；对于滑板的花式玩家可以选择娱乐模式，此时电动滑板将会变成传统滑板，实现滑板的花式动作。

在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“示例”、“具体示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。

Claims (6)

1.一种辅助式电动滑板，包括滑板面(1)、驱动轮(2)、储能电源(3)以及感应模组(4)，其特征在于，所述滑板面(1)包括前端部(101)、中部(102)以及后端部(103)，所述前端部(101)和后端部(103)分别在中部(102)的两端，同时向中部(102)两侧所在的上表面倾斜延伸；

所述滑板面(1)的中部(102)所在的下表面设置有轴承(11)，所述轴承(11)所在的下方设置有驱动轮(2)，所述轴承(11)所在的外侧固定有驱动轮(2)，每组驱动轮(2)通过与永磁直流电机相连并驱动，同时通过储能电源(3)为永磁直流电机供能；

所述驱动轮(2)所在的轴承(11)内侧边设置感应模组(4)，并通过感应模组(4)检测驱动轮(2)的滚动方向以及滚动速率；所述感应模组(4)与控制模块(5)相连，所述控制模块(5)接收感应模组(4)所收集的数据。

2.根据权利要求1所述的辅助式电动滑板，其特征在于，所述储能电源(3)贴合设置于所述滑板面(1)的下表面的封装区(12)内，所述封装区(12)为滑板面(1)所在下表面开设的镂孔结构。

3.根据权利要求1所述的辅助式电动滑板，其特征在于，所述滑板面(1)的封装区(12)内还设置有控制模块(5)，所述控制模块(5)与感应模组(4)通过电性连接。

4.根据权利要求1所述的辅助式电动滑板，其特征在于，所述感应模组(4)与速度突变应急模块相连，所述速度突变应急模块由小型伺服机构成，对已达到速度突变时的驱动轮(2)速度进行控制。

5.根据权利要求1所述的辅助式电动滑板，其特征在于，所述储能电源(3)所在的侧边安装有电量警示灯(301)。

6.根据权利要求1所述的辅助式电动滑板，其特征在于，所述滑板面(1) 所在的上表面涂布一层防滑砂纸(13)。

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